Reprise du message précédent :

 
1m56 - 48kgs. Elle est assez bien maintenue dans les sièges. Moi même je le suis aussi et j'ai pas les mêmes mensurations
Elle aime beaucoup sa SSS même si elle en exploite 20% du potentiel

Ma femme fait 1m64 pour 54kg et les baquets sont parfaits sur la SS3

Perso, et même pour un homme (de moins de 80kg dans l'idéal), je trouve qu'ils sont hyper bien dessinés, excellent maintien aux jambes, sur les cotes et sur les épaules (ce qui est assez rare pour être souligné).

Mon pire souvenir c'est les baquets de la M3RS, essai en statique ça me rentrait dans les dorsaux, inconfortable au possible, alors oui j'avais une carrure plus large que la norme mais quand même

Sur l'Exige j'ai eu mal au bout de 2h d'autoroute lors de mon 1er trajet avec mais depuis j'ai fait pire et plus de soucis, ils ne sont pas trop fermés donc ça va (et je me suis affiné )

edit : et pour être bien maintenu sur circuit j'ai investi dans un harnais, par contre même s'il est homologué route je ne l'utilise jamais sur route, le fait d'être bloqué dans le siège enlève beaucoup en visibilité/praticité, surtout dans une voiture ou la vu de 3/4 arrière est problématique

petite suggestion au taulier :
[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la mensuration féminine

Depuis quand on se allie bonne femme et voiture plaisir  
On connait tous leur place  

 
Le principal pour chacune c'est d'être bien dedans

Car on sait que sans WAF, c’est quasi impossible de sortir le chéquier ?

Ca c'est une seule des 3, il manque les 2 autres K...

ma femme disait toujours...

 
Tain à une lettre près, ça virait au glauque

 
Ca dérange pourtant personne de taper dans la zone rouge ici.

 
C'est une très mauvaise vanne

ça dépend de la cylindrée aussi.  
il parait qu'une grande cheminée ça tire mieux

 
Wrong topic https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2786_1.htm

FYP

 
My bad, j'ai oublié le s

 
https://www.youtube.com/watch?v=pz9Y2gBAq0k

Qu'en pense le topic?    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2142825550.htm
 
Elle est à 5km de chez moi, dans un garage Renault.
Elle est propre, ils viennent de lui changer les 4 pneus / disques et plaquettes.
J'aime bien la couleur et les Reacaro.

J'en pense que c'est une très bonne bagnole... Mais faut être fou pour mettre autant dans une vieille Mégane de 85kkm et 8 ans. C'était le prix neuf chez un mandataire pour les ph3.

 
Elle est trop chère  
 
(J’en ai acheté une y a quelques mois donc je connais assez bien le marché)  
 

 
Ça n’a aucun sens ce que tu dis. A ce compte là faut être fou tout court pour acheter une voiture aujourd’hui  

 
Il dit juste qu’elle est trop chère , comme ce que tu dis .
 
Et oui c’est trop chère , mais il y a l’effet printemps qui joue, avec la montée des prix.

Elle est trop chère de beaucoup?
parce que si c'est 2000-3000 balles, ça me choquerait pas.
La config est top pour moi, elle est juste à coté, je serais sûr de ce que j'achète. Et c'est un garage Renault.

C'est un achat purement passion, j'ai pas vraiment besoin d'une autre bagnole et je roulerais pas beaucoup avec. Ce serait une blanche sans les recaro à 21k je serais même pas allé la voir par exemple.

 
Je pense surtout qu’il parle de la cote de la voiture en général et non pas qu’elle soit trop cher vs sa cote sinon mea culpa j’ai mal compris + la comparaison avec le prix mandataire y’a 8 ans qui ne veut pas dire grand chose

 
Trop cher de 2-3000€ effectivement mais pour moi je trouve ça beaucoup

 
C'était même sous les 20K de mémoire (+ 2200€ de malus)
J'étais à 2 doigts d'acheter une config en rouge de feu avec 2-3 options qui sortait à 22.5K

Disons que c'est le prix de la "tranquillité" à ne pas traverser la France pur aller chercher une caisse que je  n'aurais pas essayé avant.
J'ai pas tenté de nego non plus pour le moment. Je me suis juste arrêté discuter avec le commercial et poser mon cul dans la bagnole.
Il m'a dit qu'ils avaient changé les pivots à l'avant aussi.
 
T'as choppé quoi comme config / taro?

En parlant de Mégane, ça fait deux trois jours que je regarde les M2RS, vous pensez que pour 10-12k€, on peut en trouver une propre ?

Ou c'est nul et faut que je vise autre chose pour le même budget ?

 
J’ai payé 24.5k€ une Trophy 275 avec 108.000km donc phase 3, la sellerie cuir (plastique ) alcantara, ligne Akra titane etc  
 

 
J’ai pas trop idée mais les M2RS ça devient sympa quand t’as le DGL et ça je crois que forcément comme c’est recherché ça me parait compliqué dans ce budget

J'avais zieuté ça avant d'acheter ma Mégane 1 et je zieute parfois de temps en temps.
 
En 2018-2019, on trouvait des guez dans les 5kEUR et des exemplaires potables vers 7.5~10kEUR.
Maintenant les guez sont rarement sous les 9kEUR et les exemplaires mint semblent introuvables. Le côté amusant, c'est qu'on en voit beaucoup plus dans les 100km autour du Nürburgring que dans tout le reste de l'Allemagne .
 

Dans ce cas négocie au moins la distirbution, la pompe à eau, les bougies et la courroie accessoire pour ce prix.

EDIT: et ptet les pneus vu les prix des PSS là dessus...

 
Et pourtant les prix en occasion ne vont absolument pas dans ton sens.
 
Une bête M3RS de 2010, sans rien du tout, même pas le R-Link, t'en trouves pas une en bon état (c'est à dire avec un entretien régulier) en dessous des 15k€ et c'était déjà les prix il y a 5 ans...

+1

Ca ne me choque de payer plus cher une config qu'on aime bien. Et dans le même temps qu'une noire coûte moins chère qu'une jaune sirius
Le tout c'est d'être prêt psychologiquement à ne pas retrouver cette somme à la revente.

La distri est à jour et le garage vient de changer les 4 disques/plaquettes et les 4 pneus (par du potenza).

tu l'as choppé fourchette basse oui.
Je viens de regarder rapidement, la Trophy la moins chère (pas loin de chez moi non plus) est dans les même prix (25k pour 107kkm) mais elle est grise.

 
Dans ce cas si elle te plait, faut pas hésiter le marché de l'occasion sportive est complètement débile.
 
Quand j'en parle avec mon voisin qui a acheté sa M3RS RB8 neuve il y a 8 ans, il me dit tout fier "Si je la vends aujourd'hui, avec le peu de kilomètres que je lui ai mis, je suis quasiment sûr de ne perdre que le prix de la carte grise"  

 
Après attention au prix affiché, la deuxième que j’avais repérée quasi identique à la mienne affichée 25.5k€ est restée en vente un bon moment, il l’a baissé à 25k€ il a même publié sur des groupes pour comprendre pourquoi ça partait pas j’avoue que moi même je comprenais pas

que j'ai mis une option au prix ce matin

Et après on trouve la cote des S2000 délirante

j'ai bien fait d'acheter ma S3 l'an dernier