Reprise du message précédent :

 
Et si on veut un V8 fiable, on prend quoi ?
 
Mauvaises réponses uniquement svp.

 
jaguar. La seule voiture ou ils ont intégré la caisse à outils directement dans le capot moteur pour être efficace
 

Je dirais que le véhuitte Taudi est un très bon choix .

 
Je préfère avec les feux araignée justement.

Beaucoup plus belle que les deux précédentes

Mais bon, une aston ?

On cherche des mauvaises idées en V8, donc ça peut le faire. Mais une Aston à l'ancienne, pas une pseudo jaguoaroford. Ca ou rien:

Edit: celle de ton edit est dégueu, on dirait une mx5 tunée, et c'est le pauvre V8 merco de l'AMG GT en plus mal emballé...

Pas assez bad ass celle la

 
Jolie R21.

Une Aston badass, c'est bon pour les footeux ou les youtubeurs.

Je suis ni l’un ni l’autre mais elle me chatouille la rétine quand même

 
Je me demande ce que ça vaut en V6S  

 
Pas trop ma came, on dirait une Saab 9-3 Aero

Je préfère la Saab.

 
Moi aussi! et c'est justement cette signature visuelle qui fait tout son charme et sa singularité.
En voir une dans la rue au milieu des tiguan/3008/dacia/etc. quel pied de nez !!!      

Bruit:    
Confort:    
Coffre  
Coûts:  
Bilan:  

 
Ah oui quand même    
Si c’est plus cher qu’un Cayman/Boxter à faire rouler, ça me plaît tout de suite moins

A propos de fiabilité, un américain a ENFIN trouvé le moyen de fiabiliser une M5 E60
 

En lui ôtant son seul intérêt? Malin, le gars.

 
C'est Jonathan Cohen au volant ?

L'essai de the gloved driver montre qu'elle est assez sportive dans l'âme (dans le sens raide), plus que la v8 dont le poids et la puissance font peiner le châssis.

https://youtu.be/-Jk2XUg-DhE

La V6 semble être un bon compromis si on veut garder un peu de sportivité et un confort correct.

ce topic en roue libre :  
- n'aime pas les aston
- n'aime pas un a110 sous prétexte qu'elle n'est pas cab
- n'aime pas un jag V6
- n'aime pas une 4C spider
- yatta présente sa volval (de mayrde) OKLM
- gmund kiroule en R19
- le taulier qui parle de carport
 

C'est la version qui m'attirerais le plus, effectivement.
Mais comme toutes les Jaguar qui m'attirent je suis persuadé que ça me lasserais vite et que je ferai mieux d'en louer une un week-end

Le V6 est déjà sorti de l'offre, accessoirement. C'est L4 300ch ou V8 450/575ch...

Vu que j'achète pas neuf c'est pas le plus gros soucis pour moi

 
Idem.
 
Et autant aller chercher la version la plus haute en V8 wattmille chevos vu qu'on paie ni l'entretien, ni les pneus.

 
C'est vrai qu'on se fait tellement miner ici par les malus sur les voitures plaisirs qu'on perd tout réflexe de réfléchir sur du neuf

C'est mon rêve celle ci mais les tarifs ne sont pas compliance avec mon banquier

d'où le choix du plaza

 
Je sais que je ne représente que l'ascendant ferrailleur du topic, mais j'aime bien les R19 et les Lolvos, et je ne dirais pas non à une Alfa 4C ou une A110. Je veux bien me contenter d'une 8C et d'une ancienne A110 s'il faut vraiment faire un choix .
 
Le carport ne me choque pas, c'est évident qu'il faut de quoi protéger ses rougnes de valeur des éléments. Avec la R19 on fait ça pour être sûr que le boitier d'allumage Renix® ne prenne pas l'humidité et qu'elle démarre à coup sûr le matin, alors que l'Alfa 4C, ah non, stune Alpha dont même la fibre de carbone rouille en la regardant de travers .

Un achat d'occasion n'est pas possible pour toi ?
LOA uniquement c'est ça ?

faudrait déjà se séparer du Z4

Pour avoir essayé la F-Type R (V8 4RM), je confirme c'est lourd et pas très engageant mais est ce que c'est ce qu'on lui demande ? C'est une GT ++ c'est sûr que mise face à une 911 ça se fait rouler dans la boue en terme de sportivité

il y a a ressemblance effectivement

Le Plaza?? Tu m'as perdu la  

https://www.leboncoin.fr/voitures/2136170987.htm
c'est trop cher comme l'hotel plaza

Dites les hauts savoyards, vous auriez un garage à recommander sur scionzier / cluses?
 
J'ai changé de boulot depuis peu, faut que je fasse les plaquettes / disques de mon Daily, vu mes horaires il me faudrait un garage à coté de là où je bosse mais je n'en connais pas.
 
Merci
 
Ps : suite à un léger bruit au freinage ce soir, je viens de tilter que mes plaquettes ont quasiment 100 000km, je pense que c'est temps de changer