Non ce n'est pas une connerie, mais il faut prendre en compte que:
- C'est assez ferme
- C'est assez étroit a l'arrière
- Le coffre est vraiment ridicule si tu as l'habitude comme moi de transporter toute la vie de bébé dedans.
- A prendre en phase 2 uniquement, car les phase 1 sont vraiment nazes.
 
Sinon en citadine péchue boitoto, c'est probablement la seule proposition (à peu près) correcte juste derrière la Polo GTI 2.0...

Bah moi aussi je recherche activement... Mais le marché est pauvre
 
Ma liste :
* Z4 coupé 3.0si (en bleu ou gris)
* Mini GP1
* Swift Sport 136 (en rouge)
* 135i E82
* 350Z (phase 2 ou 3, en noir)
* 330ci
* 206 RC (en rouge ou bleu)
* 147 GTA
* i30N (pas le budget pour le moment)
 
Bref, totale

Bah moi aussi je recherche activement... Mais le marché est pauvre
 
Ma liste :
* Z4 coupé 3.0si (en bleu ou gris)
* Mini GP1
* Swift Sport 136 (en rouge)
* 135i E82
* 350Z (phase 2 ou 3, en noir)
* 330ci
* 206 RC (en rouge ou bleu)
* 147 GTA
* i30N (pas le budget pour le moment)
 
Bref, totale

La liste n'a pas trop de cohérence, c'est quoi ton CDC ?

 
L'octavia est vraiment pas sportive , le moteur est sympa (connu et classique chez vw) mais le châssis débordé. Ca dépend de l'usage, mais papa pressé, pas plus

A votre avis, c'est une connerie d'acheter une Clio 4 Rs Trophy avec un bébé ?
 
Je partirai bien sinon sur une 135i/golf gti/octavia combi rs, mais il faut rajouter 8k€ et ça fait doublon avec la 308 de madame.

900 ch, durée de vie : 20 secondes pied tole

Tu achètes combien ?

La liste n'a pas trop de cohérence, c'est quoi ton CDC ?

 
Pour quel besoin quel usage?
Au final tu utiliseras la Clio que tout seul
 
 
Il faut que je loue une 911 c’est ma cible du moment pour faire un test « familial »

Tiens je regardais une Z4M compresseur, le mec me dit 570ch sans avoir touché au bloc et à la boite, ca m'a rendu curieux (manuelle pas la SMG)
Et apparemment le s54 peut prendre jusqu'à 900ch sur ses composants d'origine: https://www.bimmerboost.com/content [...] 0M3%20S54.
C'est avec ce kit https://www.urotuning.com/products/ [...] 0421451831

 
Non ce n'est pas une connerie, mais il faut prendre en compte que:
- C'est assez ferme
- C'est assez étroit a l'arrière
- Le coffre est vraiment ridicule si tu as l'habitude comme moi de transporter toute la vie de bébé dedans.
- A prendre en phase 2 uniquement, car les phase 1 sont vraiment nazes.
 
Sinon en citadine péchue boitoto, c'est probablement la seule proposition (à peu près) correcte juste derrière la Polo GTI 2.0...

Les VW consomment de l'huile. Après ca n'indique pas un souci particulier mais c'est relou à l'usage. Ils considèrent officiellement que 1l/1000km c'est normal...
 
https://cdn.motor1.com/images/mgl/K [...] a-gt86.jpg

Bah moi aussi je recherche activement... Mais le marché est pauvre
 
Ma liste :
* Z4 coupé 3.0si (en bleu ou gris)
* Mini GP1
* Swift Sport 136 (en rouge)
* 135i E82
* 350Z (phase 2 ou 3, en noir)
* 330ci
* 206 RC (en rouge ou bleu)
* 147 GTA
* i30N (pas le budget pour le moment)
 
Bref, totale

tu achetes combien ?  
Roadster phase 2  
15000km (oui tu as bien lu)
gris métal foncé

 
Merci pour ton avis
 
Lorsque tu dis que c'est étroit à l'arrière, on passe quand même le siège auto ? (je pensais en prendre un pivotant). C'est aussi une des questions que je me posais sur le fait que ce soit ferme, pour le bébé et pour moi. Sur les petites routes de campagne défoncées, est-ce un minimum confortable ?

 
Pour quel besoin quel usage?
Au final tu utiliseras la Clio que tout seul
 
 
Il faut que je loue une 911 c’est ma cible du moment pour faire un test « familial »

 
Ce sera essentiellement pour le trajet travail/domicile, aller chez la nounou, faire 2-3 courses dans les magasins de bricolage, petites ballades. Pas de grands trajets pour partir en week-end/vacances.

Merci pour ton avis

Lorsque tu dis que c'est étroit à l'arrière, on passe quand même le siège auto ? (je pensais en prendre un pivotant). C'est aussi une des questions que je me posais sur le fait que ce soit ferme, pour le bébé et pour moi. Sur les petites routes de campagne défoncées, est-ce un minimum confortable ?

 
SI tu comptes mettre un pivotant du genre Bebeconfort Mica, ca passe, mais il ne faut pas que la personne devant soit trop grande. J'avais eu ce soucis sur ma Clio, seule ma femme pouvait s'installer au siège passager. Mon frère qui faisait 1m80 ne pouvait pas reculer le siège à cause de la barre de maintien au plancher de la base isofix. Et on a le même soucis avec la C3, mes genoux tapent dans la boite à gants et je ne peux pas reculer le siège sans buter dans la barre...
 
Attention, ca passe, même très bien, mais il faut le prendre en compte si ta compagne est mannequin par exemple.
 
Après pour le confort, on s'habitue à tout. Perso, je trouve la Clio 4 RS sans Cup très ferme, mais comme on avait la C3 à côté, forcément c'est facile de trouver ca dur...

 
Ce sera essentiellement pour le trajet travail/domicile, aller chez la nounou, faire 2-3 courses dans les magasins de bricolage, petites ballades. Pas de grands trajets pour partir en week-end/vacances.

Vous en pensez quoi ?
 
1ère main (leasing de 3 ans), entretien fait tous les ans, le vrai prix est 23990€ + 650€ de frais de dossier
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304

Vous en pensez quoi ?
 
1ère main (leasing de 3 ans), entretien fait tous les ans, le vrai prix est 23990€ + 650€ de frais de dossier
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304

Beau kilométrage !
Désolé, j'ai oublié de préciser que je ne regarde que les coupés, pas fan du roadster !

C'est laid
 
Et c'est un mec en glof qui dit ça ouais

il pourra la revendre s'il se lasse (vue la couleur )

Vous en pensez quoi ?

1ère main (leasing de 3 ans), entretien fait tous les ans, le vrai prix est 23990€ + 650€ de frais de dossier

https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304

25K pour rouler en clio, perso c'est no way.

Le problème de la polo c'est l'absence de plaisir sportif, donc à ce compte là autant prendre la 130/150ch.
 
Pour ces voitures là faut pas penser en "pour 25k lol la clio". Ca n'a aucun sens.
 
Faut penser : plaisir + 4 places +  budget + impératifs divers. Et bien souvent les rêves de caterham ou de maserati gt ça s'efface devant la gti bien moins sexy mais qui est faite pour toi.

 
C'est... Cher ?
 
Si tu n'as pas l'intention de pister avec, je te suggère plutôt de regarder du côté des allemands:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304
https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304
 
Moteur + fiable, Boite + fiable, meilleure habitabilité...

 
Ben justement
 
1/ Y'a pas de Polo 130/150, ca plafonne à 116ch sur la dernière. Et les anciennes ne sont pas fiables tant sur le plan boite que moteur.
2/ La contrainte sportive n'existe pas, il veut une "petite" nerveuse pour balader le bébé et la femme entre le parc du coin et Bricorama
3/ Personne n'a parlé de Maserati GT...

 
La polo = golf, c'est peut-être très bien en intérieur, mais c'est tellement aseptisé que je n'ai aucun plaisir à rouler dedans. Comme l'a dit chestburster, autant rouler en polo/golf 150.
La polo décotera surement bien plus que la Clio.

Le problème de la polo c'est l'absence de plaisir sportif, donc à ce compte là autant prendre la 130/150ch.
 
Pour ces voitures là faut pas penser en "pour 25k lol la clio". Ca n'a aucun sens.
 
Faut penser : plaisir + 4 places +  budget + impératifs divers. Et bien souvent les rêves de caterham ou de maserati gt ça s'efface devant la gti bien moins sexy mais qui est faite pour toi.