Reprise du message précédent :
Toute cette masturbation pour sortir les perfs d'une 370Z quoi

  je trouve aussi heureusement la bande son 100x mieux qu'un 4Turbal compense  
edit : au moins pas besoin de béquille elec sonore      

TCR, avec le diff?  Joli !

 
Sur la 135i ils ont mis 4RM

 
Yes !

 
Bah titiller une 370z tout en ayant la possibilité d'arnacher Timéo a l'arrière sans se coltiner un lumbago et partir en vacances avec toute la famille quand on n'arsouille pas, j'appelle ca une bonne chose.
 
Le malus me déprimant et faute de trouver des Cupra 300 ST en France, je suis en train de regarder les Octavia RS Combi 230... Ca a l'air d'être un beau bestiau aussi.

 
4 cylindres pour 135i.
 
6 cylindres pour la prochaine 235i.
 
Ca fait une différence non négligeable pour la plèbe que nous sommes.

ou larguer un GT86 sur piste

The 86 is not about miles per gallon
It's about smiles per gallon

Golf R SW je te dis

 
C'est capable de larguer quoi que ce soit sur piste une golf?

 
J'aurais bien aimé prendre une facelift quand même... Mais le malus a tout tué

 
une culasse ?  

Y'a vraiment pas grand chose qui change en fait:
- clignos à la audi
- bouclier avant un peu différent, radar avant dans le badge au lieu de dans la grille
- compteurs digitaux
- 310cv au lieu de 300
 

Je te laisse regarder les tests de la golf R Mk8, t'as pas l'air très au courant (ok elle est hideuse, mais niveau perfs elle est là)

Dans la croyance populaire (donc de la Glof avec -2° de carrossage à l'arrière et des pneus flancs tendus pour faire passer les gentes 8.5*19" avec les ressorts Eibach avec un coup de meuleuse), les VAG motricent mal, sous-virent et freinent mal. Peut-être que l'ESC cache la misère au premier tour de circuit, mais il faudrait voir après ~10km d'un circuit sinueux si les freins survivent jusque là .

oui bon ça talonne une S3 boite manu quoi , pas très glorieux non plus.  
par contre c'est aussi gravats compliant  

t'es au courant que c'est le même moulin à la base? et chassis sur la mk7/S3

 
ah oui, my bad.

Ah ça c'est fort possible, je ne sais pas.

Ce qui me fait flipper perso, c'est qu'à chaque aire d'autoroute où je m'arrête t'as en gars en vag qui met de l'huile dans sa caisse.

mais  

La seule fois où mon niveau d'huile a baissé de manière surprenante, c'était après 600 bornes d'autobahn à une moyenne relativement élevée En conduite normale, le niveau baisse très très peu.

ça s'appelle un TDI  ne confond pas tout

Nan pas toujours.  

Faudrait que je me rachète une bagnole moi

Les VW consomment de l'huile. Après ca n'indique pas un souci particulier mais c'est relou à l'usage. Ils considèrent officiellement que 1l/1000km c'est normal...

ah oui quand même

Effectivement, en conduite normale cela ne bouge pas et consomme assez peu en fait. (du moins sur ma version sous motorisé )
Bon par contre la motricité, de ce que j'ai pu tester c'est effectivement pas fou. A voir quand j'aurai changer la monte d'origine s'il y a un mieux.

c'est le topic d'à côté

1L au 1000 normal
 
mm ma renault n'a jamais consommé autant d'huile
 
C'est la lose !

A votre avis, c'est une connerie d'acheter une Clio 4 Rs Trophy avec un bébé ?
 
Je partirai bien sinon sur une 135i/golf gti/octavia combi rs, mais il faut rajouter 8k€ et ça fait doublon avec la 308 de madame.

Tu veux vraiment une boitoto ?

 
Vrai.
 
Mon TDI est réputé pour ca. J'ai regardé ce matin le niveau, ca n'a pas bougé mais parait-il que c'est normal que ca en boive... On se croirait chez BMW il y a 20 ans.

 
oui

Non ce n'est pas une connerie, mais il faut prendre en compte que:
- C'est assez ferme
- C'est assez étroit a l'arrière
- Le coffre est vraiment ridicule si tu as l'habitude comme moi de transporter toute la vie de bébé dedans.
- A prendre en phase 2 uniquement, car les phase 1 sont vraiment nazes.

Sinon en citadine péchue boitoto, c'est probablement la seule proposition (à peu près) correcte juste derrière la Polo GTI 2.0...

 
L'octavia est vraiment pas sportive , le moteur est sympa (connu et classique chez vw) mais le châssis débordé. Ca dépend de l'usage, mais papa pressé, pas plus

Bah moi aussi je recherche activement... Mais le marché est pauvre

Ma liste :
* Z4 coupé 3.0si (en bleu ou gris)
* Mini GP1
* Swift Sport 136 (en rouge)
* 135i E82
* 350Z coupé (phase 2 ou 3, en noir)
* 330ci
* 206 RC (en rouge ou bleu)
* 147 GTA
* i30N (pas le budget pour le moment)

Bref, totale