Reprise du message précédent :

Ça se fait manger par une Prius  

 
Problème de "pilote", y'en a un qui n'a pas de cerveau dans la prius alors que celui de la sportive ultime à bien trop d'images de trucs enroulés autour des arbres et des bobos que ça peut causer, du coup il a pas envie de se retrouver sur le toit dans un excès d'optimisme, j'ai les trajectoires, un jour j'aurai le freinage et la vitesse en virage .... ou pas

Cerveau de Jedi

 
Pas si mal  

 
Ouais mais ça mange une Peugeot de 360cv

juste vérifié la date de fabrication de la bagnole, ya eu un rappel (probleme avec leur courroie a la c** qui baigne dans l'huile - mars 2013 à avril 2017)

voiture plaisir? 308 1,2 T ????

Fiesta ST pour Zephiel ou puma ST

 
les sado-masochistes ont aussi une notion de plaisir, certes différente, mais ça reste du plaisir aussi...

son plaisir : acheter une peugeot neuve en cash.

Comment ? Personne pour parler de ce restomod d'un des plus grands monuments du sport automobile ?

J'espère que les vrais auront reconnus les ouïes latérales d'une certaine allemande très connue des années 80...

J'ai reconnu, du coup j'ai googlé et... le devant est un peu dérespecté quand même.  

 
La VAG IDR marche très faure

"Choisir son tas de rouille option mains dans le cambouis".

J'ai vraiment l'impression que cette voiture est l'équivalent Allemand de la Fuego avec un côté encore un peu plus beauf/jacky . Et puis le nanard qui en parle est devenu culte.

"C'est une voiture de collection de prestige des années 80, il n'en reste plus que 4 au monde, moi j'ai la numéro 5 ".

gonfler des pneus avec un malinphone tout un programme  

 
Merci mais ce n'est pas pour moi
 

bordayl, je créer un compte sur l'ants (qui n'accepte pas firefox    obliger de prendre chrome) et pour faire sa demande de CG, il faut obligatoirement un compte France Connect. Que je n'ai jamais eu besoin d'utiliser. Quelle saoulance  
 
et On ne peut plus faire la queue en sous-Pref comme au bon vieux temps, et fais chier

 
J'ai pas de compte France connect et j'ai bien accès à toutes mes démarches avec l'ants.
 
Tu es sûr d'être sur le bon site et pas un scam Ougandais ?

Et c'est quoi le problème d'utiliser France Connect ?  

aucun je vais le faire, mais merci de prévenir de me faire perdre mon temps (je parle pas de toi).
du coup je verrais ça un peu plus tard, je vais d'abord scanné tous les documents... je voulais juste voir rapidos le déroulé de la procédure.
 
au pire, je paierais un buraliste agréé  vu que j'ai "économisé" 30euros à ne pas prendre paycar

 
Ça ne fonctionne mal avec les non-résidents et les étrangers qui doivent utiliser occasionellement les services du gouvernement .
 
J'avais dû utiliser le compte de mon frère en choisissant cochant une case du genre "tiers de confiance" pour l'ANTS.

 
Oh le mec s´appelle Stéphane  

 
Si c'est un multi de StéphaneF ça expliquerait bien des choses

 
T'as pas besoin de scanner les documents.  

Celle là, j'ai beau la tournée dans tous les sens, je la trouve moche.
Comme quoi les goût et les couleurs !

 
Je ne vois pas la Prius avec les peuneus à 4bar dans le parc de saucisses .

on m'appelle Le Steef dans la vraie vie

 
C’est censé être drôle ?
 

 
Lol 130cv quand même non ? Bref c’est bon j’ai eu une erreur d aiguillage on m’a mis le bon topic  
 
Pas besoin de troller

 
J'aime bien l'avant, le 3/4 arrière est dégueux mais bon c'est un super daily, bien mieux que la brouette hybride derrière  

il est interdit d'avoir un daily qui marchefaure ici

 
   
 
La police surveille.

 
Ca taquine vite ici. Sinon c'est pas tant une question de puissance, mais une 308 c'est objectivement pas une voiture orientée plaisir, ça en fait pas pour autant une mauvaise caisse.

Pfiouf ! Je m'en sors bien alors. J'ai un truc du groupe VAG qui "juste" marche

et puis sans info sur le poids la puissance n'est rien.

 
Sans troller je dirais que (hors centre ville):  
20 - 90cv : Mou (voire infame)
100 - 150cv : Nécessaire
160 - 200cv : Dynamique
250cv - +++ : marchfor
 
A moduler selon le poids de la caisse. Après il existe forcement des exceptions/ cas spéciaux etc...
Mais pour une bagnole de tout les jours et utilisable cela me semble réaliste.
Donc 130cv c'est bien - et pour l'avoir essayer plutôt pas mal - mais c'est loin d'être époustouflant non plus.

Quid des plages 150-160, 200-250 ?  

étonnant que le trou de 90 - 100 ne t'ai pas fait réagir non plus.

 
En terme de puissance pourquoi pas mais en terme de sportivité/plaisir de conduite dynamique la puissance est trop restrictive
Les citadines sportives peuvent être extrêmement marrantes à conduire, et trèèèèès efficaces, et pourtant la plupart sont entre 100 et 150ch.
 
Et je ne parle même pas de l'hypercar Up! gti.