[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Badcow

Reprise du message précédent :

magicien96 a écrit :

+1
Je ne suis jamais monté dans une caisse où l'accélération m'a bluffé. Je n'ai pas eu l'occasion de monter dans des supercar cependant. "seulement" 300ch max de mon côté.
En électrique, j'ai été passager de la tesla 3 avec la plus grosse config. Et même si elle te colle au siège, ca reste en dessous des sensations ressenties sur une moto.
Je me suis fait une raison de mon côté

Il faut tester une TVR... pas forcément une puissance de folie, mais entre le couple des V8 et la masse autour de 1100 kg, ça marche bien.

https://www.youtube.com/watch?v=rMoWPkO-tn0

Message cité 1 fois

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

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dazouille

ex dazi

Je sais pas j'ai lu des gens qui aurait voilés les disques de leurs ST en faisant du circuit c'est pour ça

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

gmund

yatta91 a écrit :

[:clooney11]

Here we go again

C'est une LU ce truc, tu m'expliques comment tu fais pour voiler un disque en acier en rotation avec des plaquettes pressées dessus par le biais d'un étrier de frein ? A la rigueur, voiler les disques arrières quand ils sont chauds et que tu mets ton frein à main. Mais j'ai un énorme doute la dessus.

Les disque voilés c'est en fait des dépôts de plaquettes sur les disques qui font remonter des vibrations. Ça arrive avec des plaquettes d'origine qui bien souvent n'ont pas une résistance suffisante à la chaleur.

Très bon exemple, j'ai "voilé" mes disques de clio 3 rs alors que ces disques là sont utilisés en clio cup. Je change mes disques, même plaquettes, à nouveau le problème sur la sortie circuit suivante. Changement de plaquettes pour des DS1.11, à nouveau changement de disques et curieusement plus de soucis

Message cité 5 fois
Message édité par gmund le 15-04-2021 à 15:09:14

Badcow

gmund a écrit :

Here we go again

C'est un LU ce truc, tu m'expliques comment tu fais pour voiler un disque en acier en rotation avec des plaquettes pressées dessus par le biais d'un étrier de frein ? A la rigueur, voiler les disque arrière quand ils sont chauds et que tu mets ton frein à main mais j'ai un énorme doute la dessus.

Les disque voilés c'est en fait des dépôts de plaquettes sur les disques qui font remonter des vibrations. Ça arrive avec des plaquettes d'origine qui bien souvent n'ont pas une résistance suffisante à la chaleur.

Très bonne exemple, j'ai "voilé" mes disques de clio 3 rs alors que ces disques là sont utilisés en clio cup. Je change mes disques, même plaquettes, à nouveau le problème sur la sortie circuit suivante. Changement de plaquettes pour des DS1.11, à nouveau changement de disques et curieusement plus de soucis

Et pourtant l'ancien proprio de ma ST200 avait réussi à voiler les disques avant. La recette est simple, faire bien chauffer les disques lors d'une journée circuit, et en repartant passer en force dans 10 cm de flotte...

Message cité 1 fois

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

manisque

gmund a écrit :

Here we go again

C'est une LU ce truc, tu m'expliques comment tu fais pour voiler un disque en acier en rotation avec des plaquettes pressées dessus par le biais d'un étrier de frein ? A la rigueur, voiler les disques arrières quand ils sont chauds et que tu mets ton frein à main. Mais j'ai un énorme doute la dessus.

Les disque voilés c'est en fait des dépôts de plaquettes sur les disques qui font remonter des vibrations. Ça arrive avec des plaquettes d'origine qui bien souvent n'ont pas une résistance suffisante à la chaleur.

Très bon exemple, j'ai "voilé" mes disques de clio 3 rs alors que ces disques là sont utilisés en clio cup. Je change mes disques, même plaquettes, à nouveau le problème sur la sortie circuit suivante. Changement de plaquettes pour des DS1.11, à nouveau changement de disques et curieusement plus de soucis

Facile, tu les fais chauffer. Ça se dilate de façon homogène puisque ça tourne et que les frottements sont répartis, puis tu t'arrêtes.
Le refroidissement n'est pas identique sur la partie à l'air libre et celle couverte par les plaquettes (que tu peux coller ), et c'est encore pire si c'est humide.

Il faudrait quelques tours de refroidissement pour être sûr de bien refroidir les disques proprement .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

MantaFahrer

Blaireau exporté

Badcow a écrit :

J'ai changé deux disques sur une Laguna I à cause de la LU: été, queue d'orage, voie rapide, freinage d'urgence, relance, passage dans une flaque de flotte, vibrations au freinage suivant genre direction qui se disloque.
Maintenant je sais que j'aurais juste dû mettre des plaquettes racing au lieu de payer des disques. [:jsuistropcon]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

gmund a écrit :

Here we go again

Chelou, sur mon ancienne Marea, les disques avant étaient voilés dixit l'ancien propriétaire et constaté par un casseur chez qui j'avais fait remplacer les plaquettes et les disques. Symptomes: De fortes vibrations au freinage, même léger.

Et c'était une bête Marea break avec 112ch sous le capot, pas une LIR prête à sauter dans les virages.

Donc je ne pige pas pourquoi tu parles de LU...

Message édité par yatta91 le 15-04-2021 à 15:19:48

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un seul n à tuning de m*rde

memaster

M.arc a volé mon 62

gmund a écrit :

tu n'as jamais fait des biais sur tes disques avant de les monter pour éviter qu'ils voilent?

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Jojo337

Pseudo à numéros

Moi même ayant réussi à voiler les disques (brembo :lol: ) de ma clio 2 1.2 60 (adaptée à ce topic donc) en moins de 6 mois, et c'était visible à l'oeil.

/return to lurkage

Message cité 1 fois

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Sauce

dazouille

ex dazi

ah oui question supp, il faut que je change mes disques arrières sur la fiesta, d'ailleurs je comprend pas comment l'arrière peut être usé avant l'avant

c'est bien ça ?

https://www.ultraperformance.fr/dis [...] nte=659786

Message cité 2 fois

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

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Badcow

MantaFahrer a écrit :

Au moins, les disques étaient à bonne température en cas de besoin pour un second freinage d'urgence !

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memaster

M.arc a volé mon 62

dazouille a écrit :

ah oui question supp, il faut que je change mes disques arrières sur la fiesta, d'ailleurs je comprend pas comment l'arrière peut être usé avant l'avant

c'est bien ça ?

https://www.ultraperformance.fr/dis [...] nte=659786

j'ai bien une petite idée [:ddsm] , mais on est que jeudi [:gary2022:9]

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gmund

J'ignorais que ça pouvait avoir lieu en cas de chauffe et de refroidissement soudain, mea culpa

Mais dans les cas de circuit, c'est bien souvent plus un problème de dépôt de plaquette que de disques voilés :jap: Sauf quand un couillon les fait chauffer puis refroidir dans 10cm de flotte visiblement

Message cité 3 fois
Message édité par gmund le 15-04-2021 à 15:28:31

aldayo

Poisson rouge de compétition !

gmund a écrit :

Quand tu changes les disques, tu dois systématiquement changer les plaquettes !!

Je viens de tout changer à l’avant sur la RX8 suite à un freinage pourtant pas si fort sous la pluie (disque voilé )
Au bout de même pas 100kms (de rodage en plus), j’ai encore des vibrations qui sont revenu

J’attend de voir avec mon père mécano pour savoir d’ou ça vient.

memaster

M.arc a volé mon 62

gmund a écrit :

J'ignorais que ça pouvait avoir lieu en cas de chauffe et de refroidissement soudain, mea culpa

Mais dans les cas de circuit, c'est bien souvent plus un problème de dépôt de plaquette que de disques voilés :jap: Sauf quand un couillon les fait chauffer puis refroidir dans 10cm de flotte visiblement

ça peut aussi arriver après avoir tappé un trottoir ou passer sur des vibreurs un peu "costaud".
ça "déplace" [:touzazimut:4] l'axe de voile du disque. t'as gagné ta journée AMHA

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magicien96

Même pas peur @sato

Badcow a écrit :

Il faut tester une TVR... pas forcément une puissance de folie, mais entre le couple des V8 et la masse autour de 1100 kg, ça marche bien.

https://www.youtube.com/watch?v=rMoWPkO-tn0

Tvr, avec les qualités de leurs voitures, serait première dans ma liste de souhaits.
Mais ce n'est pas le cas à cause de la fiabilité et du casse tête de leur entretien. J'ai déjà l'Elise qui me demande une organisation débile pour réaliser son entretien. Je peux pas me permettre d'avoir un autre boulet du genre

Côté sensation, ça doit vraiment être du tout bon.
À tester oui !

Message édité par magicien96 le 15-04-2021 à 15:44:13

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

Badcow

gmund a écrit :

J'ignorais que ça pouvait avoir lieu en cas de chauffe et de refroidissement soudain, mea culpa

Mais dans les cas de circuit, c'est bien souvent plus un problème de dépôt de plaquette que de disques voilés :jap: Sauf quand un couillon les fait chauffer puis refroidir dans 10cm de flotte visiblement

Pour terminer l'histoire, c'est le mécano chez qui j'avais amené les disques pour les faire (re)surfacer (en partant du principe que "les disques ne se voilent pas, c'est juste un dépôt des plaquettes" ) qui m'avait annoncé qu'il ne pouvait pas faire l'opération car ils étaient en faite voilés.

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

memaster

M.arc a volé mon 62

Jojo337 a écrit :

Moi même ayant réussi à voiler les disques (brembo :lol: ) de ma clio 2 1.2 60 (adaptée à ce topic donc) en moins de 6 mois, et c'était visible à l'oeil.

/return to lurkage

après ça arrive plus facilement sur les disques pleins que les ventilés de bonne facture.
gmund est peut être trop jeune pour avoir vu ça :??: ou alors n'a essayé que des caisses avec des disques en céramique :whistle:

Message cité 2 fois

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gmund

memaster a écrit :

Les céramiques sur route c'est de la merde

Mais oui je suis jeune, par rapport à la moyenne du topic en tout cas

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

idée d'avatar pour toi

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tomass

Défricheur de chemins débattus

manisque a écrit :

Ce poker face comparé aux Anglais en 306/Clio 3 qui passent leur temps à gueuler pendant leurs travers de porcs :lol: .

Edit: https://www.youtube.com/watch?v=9xeRU3N4Kdc&t=105

Le gus pilote la clio et rentre la 2 à la place de la 4 en accélérant vers 74miles/h. :whistle: [:clooney46]
Ils ont l'air de bien se marrer en étant pas loin de se mettre au tas aussi. :lol:

Message cité 2 fois

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"Toute compétition est un suicide ; Plus on est conformiste, et plus on est dangereux" © Albert Jacquard / "Je crains le jour où la technologie remplacera les interactions humaines. Nous aurons alors créé une génération d'idiots". © Albert Einstein

Logicsystem360

gmund a écrit :

Mais oui je suis jeune, par rapport à la moyenne du topic en tout cas

[:john_tgv:8]

Jambier

tomass a écrit :

Le gus pilote la clio et rentre la 2 à la place de la 4 en accélérant vers 74miles/h. :whistle: [:clooney46]
Ils ont l'air de bien se marrer en étant pas loin de se mettre au tas aussi. :lol:

Le châssis Peugeot de la 306, typique des psa d’époque

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Jambier a écrit :

Le châssis Peugeot de la 306, typique des psa d’époque

Un châssis joueur, au toucher de route exceptionnel, et bénéficiant de tout le savoir-faire pijo pour assurer une tenue de route souveraine en toutes circonstances [:mantafahrer:7]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Profil supprimé

dazouille a écrit :

ah oui question supp, il faut que je change mes disques arrières sur la fiesta, d'ailleurs je comprend pas comment l'arrière peut être usé avant l'avant

c'est bien ça ?

https://www.ultraperformance.fr/dis [...] nte=659786

Il parait que c'est de la merde les disques percés. (fissures)

tomass a écrit :

Le gus pilote la clio et rentre la 2 à la place de la 4 en accélérant vers 74miles/h. :whistle: [:clooney46]

8500tr/min

Message édité par Profil supprimé le 15-04-2021 à 18:06:26

Jojo337

Pseudo à numéros

memaster a écrit :

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-dis [...] 3423-82-p#

On est d'accord que c'est ventilé ces choses ?

Message cité 3 fois
Message édité par Jojo337 le 15-04-2021 à 17:47:19

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Sauce

Badcow

Jojo337 a écrit :

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-dis [...] 3423-82-p#

On est d'accord que c'est ventilé ces choses ?

Oui.

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

memaster

M.arc a volé mon 62

Jojo337 a écrit :

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-dis [...] 3423-82-p#

On est d'accord que c'est ventilé ces choses ?

c'est pas percé en tout cas

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zephiel

Apologiste de la paresse

MantaFahrer a écrit :

Attention quand même, on part de la 850R, pas de la T5. Il y a certe une nette parenté, mais ça revient à juger la M3 sur la base de la m340i (qui sont deux GT poussives face à une vraie sportive, genre une RC-F)

Tu fais bien de préciser :jap:
Je ne connais pas les différences entre les 2 mais c'est probablement en grande partie sur les trains roulants ect vu qu'en puissance y'a tout juste 20ch d'écart. Donc le comportement est probablement très différent :jap:

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

J'ai voilé les disques (non ventilés) de ma première bagnole, une 309, quand j'étais jeune, en roulant comme un con, par surchauffe.

Par contre plus récemment, sur piste, j'ai fait fumer les freins av d'une Porsche GT3, et ça freinait toujours. Juste repris un tour de refroidissement, par sécurité. Et lu le respect dans le regard des badauds.

Message cité 1 fois

manisque

gmund a écrit :

Ça m'est souvent arrivé avec le vélo (disque beaucoup plus fin et vibrations plus sensibles), descente de montagne à fond, puis traversée de ruisseau.

Dévisser puis reserrer le disque du moyeu suffisait souvent à relâcher les contraintes. Au pire on peut mettre quelques coups de marteau sur un établi bien plat [:man-x69:3] .

le-poulpe a écrit :

Ça m'est arrivé sur une descente de montagne avec une boitoto sans frein moteur. J'ai fini en trajectant un minimum de coups de freins (courts et bien appuyés tant qu'à faire) et en ralentissant au frein-à-main pour mieux répartir la chauffe .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

chin jo

En bagnole jamais eu de soucis.
En VTT avec 95 kilos de viande dessus j'ai fait changer de couleur les disques.

Fouge

Jojo337 a écrit :

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-dis [...] 3423-82-p#

On est d'accord que c'est ventilé ces choses ?

Oui, c'est marqué et c'est visible. D'ailleurs le "PVT" de l'image 3 doit faire référence au Pillar Venting Technology :
https://www.bremboparts.com/europe/ [...] lation-pvt

Message édité par Fouge le 15-04-2021 à 22:26:45

ssx99harlock

J'ai jamais voilé de disques. Par contre j'ai déjà fait prendre feu à des plaquettes de frein plusieurs fois, de la twingo a la BMW 330i.

Question bête d'ailleurs, j'ai jamais su quoi faire quand les plaquettes brûlaient.
Je n'ai pas jeté d'eau dessus, je me suis contenté de reprendre la route a allure modérée dans l'espoir de les refroidir.

A priori ça a marché. Vraie question, des plaquettes qui brûlent, ça peut mettre feu a la voiture ?

Message cité 4 fois

Logicsystem360

ssx99harlock a écrit :

Askip ouais

Citation :

Le conducteur et sa passagère sont interpellés alors que la voiture prend feu, selon toute vraisemblance à cause des étriers complètement collés sur les disques de freins suite au freinage d’urgence.

https://www.ladepeche.fr/2021/03/21 [...] 441300.php

Message cité 2 fois

sniperr

ssx99harlock a écrit :

C’est ce qu’il y a de mieux à faire

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Profil supprimé

Faire bruler des plaquettes sur route ? [:lol wut]

Il faut faire quoi ? Descendre un col en 5ème ?

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 16-04-2021 à 00:12:45

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Pour les questions de disques demandez à l'expert : Markof [:mazin:1]

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Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

4SpiK

qtπ

Ca se fait facilement pourtant :jap:

Message cité 2 fois

manisque

Suis-je tombé par erreur sur un topic Hollandais ?

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Vous freinez trop

Message édité par Kronick91 le 16-04-2021 à 08:02:32

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

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