Reprise du message précédent :
On en poarlait sur anciennes de l'AM Virage Vantage  
 
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1168194
https://uploads.carandclassic.co.uk [...] 254320.jpg  
https://uploads.carandclassic.co.uk [...] 254326.jpg  
https://uploads.carandclassic.co.uk [...] 254328.jpg  
ca aurait été mieux en Rover, mais c'est déjà bien  sympathique

Y a quand même de jolis breaks, j'essaye de pas trop passer de temps à reluquer ça pour pas me hyper sur une autre bagnole alors que j'en ai acheté une y a deux mois.

Heureusement qu'il y a un V8 sous le capot et un intérieur correct, car je trouve que même la Laguna I Break est plus agréable à regarder.

Vous pouvez me lyncher.

non, je suis d'accords, dire que ce break est joli c'est avoir peur que la cataracte ne l'emporte dans les minutes qui suivent

à part les gentes, ya rien à sauver niveau design  

Vous êtes durs, la peinture n'est pas si mal .

un break c'est fait pour être pratique, pas pour etre beau. le mien n'est pas un canon non plus.
après soyons honnete... break >> monospace
 
le même en monospace serait encore plus laid  

break > le reste

 
+1
 
Sauf certains modèles qui sont moins beaux en break qu'en berline

 
  ,
 
En revanche mal parler de l'Avantime, c'est non  

"L’objectif était de cibler les couples n’ayant plus d’enfants à charge qui avaient pris goût à la position de conduite haute des monospaces et qui ne voulaient pas revenir à une voiture basse. Cette idée, c’est du 100% Matra."
à la sortie ce fut un bide total hein.  
A moins d'être un vraie   , ce truc est moche

 
Je trouve que ça a relativement bien vieilli quand-même :
 

 
Quand on voit certains trucs qui se font actuellement, c'est pas bien pire ni bien mieux.
 

Rouler en New Bettle et critiquer l'Avantime, tout un concept

tu marques peut etre 1 point    mais, le concept de l'avantime (comme cité dans mon post) m'échappe probablement

bah c'est décalé comme proposition de Le Quement, mais si c'est pour aller mettre à la benne le frigo americain
d'un couple de boomer, ça passe.

Je me suis trompé de topic  

Bon, j'ai du mal avec l'arrière, surtout avec les feux qui sont assez spéciaux  
 
Par contre heureusement que j'ai pas les moyens, car à force de regarder ce topal, le nombre de caisses que j'ai envie d'acheter, je finirais ruiné

 
Mouais, c'est tellement unique dans la conception, c'est un peu la Phaeton de Matra : un truc peu pratique, peu rentable mais qui était censé montrer c'est qui l'patron aux autres constructeurs auto et aux acheteurs potentiels qui ont vu le truc comme une bonne blague .
 

 
Boaf, c'est le même principe, une charrette normale déguisée pour le carnaval. Tant qu'à faire le principe est légèrement plus original qu'une Scirocco qui n'est qu'une Glof bricolée par des designers de chez Césam ou Sbarro .

Facile, c’est le z8

 
Le concept?
Celui des SUV qui marche à fond maintenant SUV coupé compris
Ils avaient donc bien de l’avance le nom est bien trouvé

 
pas vraiment comparable et je préfère la Z8 bien que ces Aston sont juste incroyables. Les dernières Aston artisanales, dans le bon sens du terme

 
ça me rappelle ma X-Type Estate. Hyper attachante mais fiabilité zéro

De toute façon, shooting break über alles.  

J avais oublié qu ils en avaient fait un break de la Jaguar Mondeo  
Par contrejamais je mets la Z8 devant l Aston. L Aston est un des plus beaux modèles 90s, elle est dingue surtout en v550 ou v600 (quoiqu une 6.3 sans les compresseurs...). La z8, déjà je la trouvais pas belle, et en plus comparer ça à une Aston de folie ...

C'est classe un break sportif ...

Totalement en avance sur son temps  

T'as vu des break en DTM ?
T'as vu des breaks aux 24h du mans ? ou quelconque compétitifs de haut niveau ? (le mastuvu@lidl n'est pas une compétition)
 
Voila donc les breaks c'est juste des aberrations du monde automobilistiques, des bons à rien

 
C'est pas plus salissant le balnc que le noir? Surtout en jeans?
 
J'avais regardé le Z4 coupé aussi, mais je suis trop grand pour me caser dedans...    
 

 
+1
 

 
+1 aussi
 

 
Bon, t'as de la chance, alors.
 

 
C'est dommage de ne pas avoir pris le temps de comprendre comment se passe l'histoire des plaques temporaires... pour le jour où tu vas acheter ma M3RS  

Je me souviens d'une Volvo dans les années 90  

 
Yep, ce qui a donné la 850 T5-R sur route  

 
en fait à la base faut pas les comparer...
et la beauté c'est subjectif, y en a bien qui trouve la Lister Storm belle. Exclusive oui, de là à la trouver belle, perso j'ai du mal

 
 
Bientôt la m3 break

Féloches Hinomura! Et Zero féloches à Zephiel pour be pas avoir prévenu.  
Dis le bled ou t étais pour voir?

 
Voilà, ça c'est classe  

Popopo Zephiel

Ça semble plus au nord vu les plaques .

 
https://www.carjager.com/blog/artic [...] toire.html

Tu ne peux pas !  
 
J’aime beaucoup l’Aston, mais ça fait vraiment vieillerie, plus ou moins adaptée  
 
La z8 a été dessinée, peaufinée, j’étais déjà fan a l’époque mais aujourd’hui...  

Pour illustrer :

 
j'ai visité l'usine des 850, c'était impressionnant pour l'époque, les 90's. Sur la même chaine, les breaks, berlines, conduites à gauche, à droite etc. En termes de supply chain, ça m'avait scotché.
Et le tirage dans le moteur en fin de chaine