Oui c'est vrai qu'il y a du choix dans tout ça
 
Après c'est pas des voitures très accessibles ce que Tex Mex a cité

 
Désolé on a pas tous des meufs sans personnalité, perso les poupées gonflables c'est pas mon truc
 

 

 
Est ce réellement mieux qu'une poupée gonflante?
 
Vous avez 4H

Hello, petite balade dans les Vosges le weekend dernier.
 

Oui, bon, j'y suis allé trop fort, pardon.
Le bah voila c'est pas si compliqué avec le smiley odieux de ceux qui t'apprennent la vie m'a mis de travers juste après mon café et j'aurais dû répondre autrement.

 
C'était ps condescendant, j'ai d'ailleurs hesité 2min sur le choix du smiley pour pas que tu le prennes de travers.
 
T'es un peu tendu mon cher Manta ?  

 
C'était ps condescendant, j'ai d'ailleurs hesité 2min sur le choix du smiley pour pas que tu le prennes de travers.
 
T'es un peu tendu mon cher Manta ?  

Hello, petite balade dans les Vosges le weekend dernier.

http://dtsman.fr.free.fr/pics/slc-5.jpg
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T'as pas peur des coup de fusils toi  

Ils sont habitués à l’annexion teutonne depuis le temps.

https://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html

Sauf si tout le monde roule en çuve  
Et même, tu simplifies beaucoup en ne prenant en compte que la hauteur du centre de gravité. G500 contre Up!, je préfère finir vivant sur le flanc plutôt que transformé en lasagnes à l'intérieur de la VW.
 

Tiens que penses le topic des "sportives essence hybride" ?

Tu habiterais pas dans l´Yonne par hasard ?

T'as pas peur des coup de fusils toi  

 
Ca ne veut pas dire grand chose.  
Vu qu'hybride ca va des chiottes à boite de scooter à des supercar avec micro hybridation pour faire genre

Mignon tout plein. La plus belle des couleurs en plus    
J'ai 3 voitures blanches et sans gentes noires

Oui c'est vrai ahah

Je parle des futures sportives hybrides. Vu qu'avec les normes les moteurs thermiques sont voués à être mis au placard non ?

Par exemple la cupra hybride et tout ce qu'il s'en rapprochera dans l'idée. Je sais que la batterie ça fait du poids en plus mais bon les constructeurs sont obligés de respecter les nouvelles normes et s'adaptent tant bien que mal.

Il y avait une rumeur de M5 électrique ? Après je sais pas si ça à sa place sur ce topic

Ça risque d'être pareil de mon côté aussi. Le break ça me paraît être la solution évidente, pour faire du transport de troupes. Un break en vaisseau mère et la miata en faucon millénium, ça me paraît être une bonne répartition des rôles. Madame prendra peut être une petite caisse auto hybride récente pour ses trajets et on l'utilisera pour aller à Paris. Ça couvrira tous nos besoins.  
 

 
 
reçu ce jour        
 
https://i.ibb.co/Cvrdy8Y/mx5devant.jpg
https://i.ibb.co/qRQKrth/intrecar.jpg
https://i.ibb.co/jVZ7sWq/mx5back.jpg
 
 
C' est très agréable de rouler avec, même si je m' impose un rodage pour au moins 800 / 1000 km, sous 4000 tr/min il y' a de quoi rouler sans problème, en toutes circonstances

 
tiens je suis un peu dans ce cas de figure. je recherche un break plutôt GT que sportif, assez récent (au moins 2014), boite auto, kilométrage raisonnable. entre 15 et 18k€
dans ma liste, j'ai retenu:
 
Megane GT EDC7 205
Skoda octavia combi RS 220 ou 230 cv
seat Leon cupra 280 (mais à importer d'allemagne)
 
j'ai déjà essayé la mégane, et je trouve qu'elle remplit très bien mon CDC, j'ai assez été bluffé par le 4control, même sur un court essai. par contre j'ai vraiment pas aimé la direction. niveaux perfs c'est correct (de toute façon je fais du roulage de bon père de famille 90% du temps).
 
pour ceux qui ont essayé ou ont eu la skoda et la seat, vous en pensez quoi?
pour la skoda: niveaux perfs, c'est un cran au dessus (beaucoup plus de couple), y'a plus de place. boite DSG est connue et fiable (enfin je crois   ). mais c'est un poil plus gros, ça semble moins confortable. conso un poil au dessus; pis y'a pas le 4 control (qui me permettrait d'enquiller un peu dés qu'il y a quelques virages, sans que Mme me fasse une réflexion).

 
Et pourquoi pas une V60 T5 ou T6 ?
 
https://www.carforyou.ch/fr/auto/x/x/x/x-909176
 
C'est pas ce qui manque, surtout en chez nos voisins Suisses:  
https://www.leparking.fr/#!/voiture [...] 1%7C100000

Mignon tout plein. La plus belle des couleurs en plus    
J'ai 3 voitures blanches et sans gentes noires

 
Et pourquoi pas une V60 T5 ou T6 ?
 
https://www.carforyou.ch/fr/auto/x/x/x/x-909176
 
C'est pas ce qui manque, surtout en chez nos voisins Suisses:  
https://www.leparking.fr/#!/voiture [...] 1%7C100000

J'ai l'impression que c'est le topic Miata et SUV, allons-y jusqu'au bout .
https://preview.redd.it/lvxwjc0afml [...] 5ab42edad7
 
Full-res: https://i.redd.it/lvxwjc0afml51.jpg

Et pourquoi pas une V60 T5 ou T6 ?

https://www.carforyou.ch/fr/auto/x/x/x/x-909176

C'est pas ce qui manque, surtout en chez nos voisins Suisses:
https://www.leparking.fr/#!/voiture [...] 1%7C100000

tiens je suis un peu dans ce cas de figure. je recherche un break plutôt GT que sportif, assez récent (au moins 2014), boite auto, kilométrage raisonnable. entre 15 et 18k€
dans ma liste, j'ai retenu:

Megane GT EDC7 205
Skoda octavia combi RS 220 ou 230 cv
seat Leon cupra 280 (mais à importer d'allemagne)

j'ai déjà essayé la mégane, et je trouve qu'elle remplit très bien mon CDC, j'ai assez été bluffé par le 4control, même sur un court essai. par contre j'ai vraiment pas aimé la direction. niveaux perfs c'est correct (de toute façon je fais du roulage de bon père de famille 90% du temps).

pour ceux qui ont essayé ou ont eu la skoda et la seat, vous en pensez quoi?
pour la skoda: niveaux perfs, c'est un cran au dessus (beaucoup plus de couple), y'a plus de place. boite DSG est connue et fiable (enfin je crois ). mais c'est un poil plus gros, ça semble moins confortable. conso un poil au dessus; pis y'a pas le 4 control (qui me permettrait d'enquiller un peu dés qu'il y a quelques virages, sans que Mme me fasse une réflexion).

 
Belle auto avec la couleur qui va avec, 181 cv?
 
Après, le rodage.... je travaille dans un domaine et une marque motoriste(non automobile )  ,il est conseillé de faire un rodage au maximum de la charge moteur (coucou la autobahn   )
vu que déjà les moteurs sont tous testé au maximum de la charge  après fabrication avec liquide a température. Après accouplement le moteur est au max en 1min environs après la première mise en route (avec fluide deja a température!)
 
Comme quoi...
 
a moins que pour les 4000tr/min cela soit un diesel ?      
 

Moi j'en pense que mauvais topic ...

Pas pire que les MX5 qu'on a par pelleteuses, la différence c'est qu'il y en a c'est pour le quotidien, d'autres pour le weekend

D'ailleurs pourquoi les voitures électriques sont presque systématiquement moches?

Il faut faire futuriste donc on a droit à des mecs sans imagination (l'habitude de reprendre des dessins existants en ajoutant un ligne invisible qui parle au subconscient) qui, terrorisés par la feuille blanche, pondent des dessins qui ne seraient pas validés pour servir de décor dans un reboot de Demolition Man.

Hier j’ai essayé une rc-f

J'ai testé une Taycan turbo aujourd'hui (compétition sponsorisé par Porsche), très étonné dans le bon sens par le châssis on sent Clairement pas les deux tonnes, alors oui ça pousse vraiment beaucoup, mais j'ai adoré a la conduite.  
Par contre la face avant j'y arrive pas, et le vendeur avait pas des masses d'arguments non plus
 
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20 [...] f4c415.jpg