Reprise du message précédent :

Toi tu sais pas lire  

Si j'ai une femme catalane, tu crois que je suis pas intégré ?
Tu connais pas les catalanes, ça se voit  

J'ai autant de potes natifs que de potes français ici, comme quoi on peut profiter des deux mondes et ne pas être obligé de manger que des tortillas et des paellas..

J'ai même droit aux fameuses saucisses frankfurt ici, yen a partout (tes pas en Allemagne toi?)

non mais les 2 messages "je suis intégré à crever" suivi de "je fais tout comme à Limoges", c'est au delà de la masse critique de combustible nécessaire pour démarrer ma taquinerie.

 
Bienvenue sur le nuancier 2020 d'à peu près toutes les marques.
 
Enfin non j'exagère, en général y'a 2 nuances de noir, de blancs, et 3 ou 4 gris aussi... Un rouge voire un jaune chez les plus foufous...

J'ai l'impression que ca s'ameliore.
Chez peugeot par exemple t'avais le choix entre du blanc, du gris (2 ou 3) et du noir.
Pour la nouvelle 208 un genie c'est dit que des couleurs avec un peu de pep's ca donnerai moins envie de pleurer.

Chez Audi, j'ai vu un beau vert un beau bordeaux sur... la dernière Q5.
Rien n'est perdu

 
P*tain comment tu fais ? Je me suis tapé 10 ans/300 000 bornes d'EP3 avec insonorisation en papier mâché, à ces vitesses, sans broncher, mais le cab' decapoté à 150+, en 1h je suis sourd...pour moi c'est la recette idéale pour réussir à croiser à 135 max (20 ans que j'essayais sans réussir )
 
C'est la BM qui m'a habitué à un silence royal à vitesse autobahnesque...ça a tué ma tolérance...

La mimix sur autoroute ça me va si tu n'as pas quelqu'un avec toi avec qui tu dois faire la conversation.

La mienne, on a fait st jean de luz- bordeaux pour la ramener, le peu d'autoroute pris était tout de même cool

Observer les étoiles en roulant

La caterham a + de 110km sur plus de 30km, je joue pas je mets les bouchons d'oreilles  
 
Et en mx5 l'autobahn est agréable, surtout avec les Recaro.
Mais idéalement en silencieux d'origine.

Je suis effectivement en recaro et échappement d’origine  
Et non effectivement, la discussion n’est pas facile

 
C’est une feature  

J'ai rajouté de l'insonorisant sur le tuyau d'admission de ma rougne. C'est moche, mais on entend un peu moins de bruit aigu en accélérant fort à >3.5krpm .

C'est insupportable au delà de 110 les bruits dans une MX5 ND capote ouverte, et 130-140 capote fermée. On sait pourquoi elle est légère, elle doit avoir très peu d'isolant phonique. Vraiment pas agréable sur longs trajets, alors que sur de la départementale c'est très bien.

Delta integrale

Celles de 87 n ont pas encore trop monte.

Ama avec petits travaux c est trouvable dans ton budget.

Elle a gagné le WRC les 6 années ou elle a participé. Meilleur palmarès ever ama.

Sisi, c’est supportable

Un avis sur les Mustang GT récente? Quelqu'un a déjà essayé ?

Puis surtout, decapoté, c'est des bruits d'air, c'est pas une question d'isolant, t'auras +/- les mêmes dans le Z4 de Manta ou une Continental GT Cab
 
Ce qui me casse le plus les oreilles sur autoroute passé l'écoulement d'air, c'est pas mon moteur  (j’ai l’échappement d'origine et il restera), c'est celui des autres qui te doublent/que tu doubles (mention spéciale aux 40 tonnes à pleine charge en montée)

La delta integrale coche toutes les cases. 5 vraies places dans 3.90m (extérieurement plus petite qu une clio 5), avec un coffre a hayon pas ridicule du tout.

Et point de vue sportivite, perso plus de sensations que dans le Box ou la A45, bien plus aseptisées. L integrale c est du brut de pomme, légère, sensations directes sans avoir besoin de rouler vite, un vrai kart homologué pour la route.

Le budget est trop juste je pense.

Si il a une équipe de mécano à disposition pour la maintenir roulante ça peut être une bonne idée en effet.

 
Ce qui peut avoir des avantages quand on est dans la bagnole avec bobonne  

+1

Autre proposition, une maserati biturbo.
Ama, de 1987, tu en trouves de tres correctes, sans travaux, dans ton budget.
Perso je lurke une quattroporte 4 V6 biturbo de la fin des 90s, ca cote dans les 15k pour un modèle en bon etat.

Celle d'Eloi est pas mal.

 
Heureusement pour toi, tu n'as jamais été top down dans un tunnel du periph, a 10km/h, avec les motards et tmax libérés, délivrés qui passent a pleine balle.

Et la Lagonda, une limousine avec une gueule de blindé suédois.

Sympa mais assez commun tout ca, a part l omega lotus.

Classe G ?

Je comprends pas que la police ne verbalise pas tout ces con en Tmax, le barouf est quand meme bien dégueulasse.

 
Ca doit aussi être bien désagréable d'avoir ce bruit permanent quand on le conduit. Je me souviens du bruit sourd d'une Corvette que j'ai conduite une journée durant, dans les embout, son grumble permanent me cassait bien les tympas...

 
InB4
 
"Je mets un pot pour ma sécurité, comme ça les automobilistes m'entendent arriver quand je remonte l'interfile à 150km/h"

J'ai découvert récemment le top-down dans les tunnels de forêt noire, à 80kmh avec de rares camions, c'est déjà surprenant, mais avec les turbines de ventilation en route on se croirait à côté d'un B17 paré au décollage

Pour les mx5 top down autoroute : bouchons d'oreille, on monte le son   , ça vire "tous" les bruits d'air, tu profites de la vue, du vent tranquillou avec ta musique, bref seul au monde dans ta bulle

Et ça évite d'avoir cette impression de covoiturer avec un B17 dans les tunnels, aussi

Je suis le seul à ne pas aimer rouler sans top ?

Toutes mes bagnoles.  

Ça doit être différent avec une Elise, plus de remous d'air ?

 
 
J'imagine que tu as xfois le cash de côté

Je te rassure, même avec un pot full barouf les automobilistes te déboitent à la gueule. Si tu spam les appels de phares aussi  

 
oui et après c'est le bruit de l'echap qui couvre tout.
 
par contre à vitesse légale sur une route de campagne , le coude à la portière c'est quand même sympa  

Bien sur.  
Et il m'arrive même de changer de voiture en n'ayant pas terminé de payer la précédente.
La, faut commencer à compter.

Je suis tombé sur ça en vacances

Déja que la type R n'est pas discrète de base, mais là  

La mienne dort sous bâche en garage sans toit ni capote car si elle sort, c'est qu'il fait beau