[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

sniperr

Reprise du message précédent :

J-kay a écrit :

:hello:

Il y a qui comme mandataire sérieux, je ne m’y suis jamais intéressé ?

Merci d’avance :jap:

Pour quelle voiture ?

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

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yatta91

[:teh coli:3]

https://motorillustrated.com/volvo- [...] kph/47787/

Alors, je comprends que c'est pour sensibiliser les acquéreurs aux dangers de la vitesse... Mais est-ce qu'on est pas déjà hors limites a 180km/h ? Surtout si la voiture peut l'atteindre rapidement comme c'est le cas sur la plupart des Volvo ?

Ou alors, ils vont installer une vitesse surmultipliée pour faire des économies de carburant supplémentaires ?

Message cité 3 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Karma-design

yatta91 a écrit :

Ou alors, ils vont installer une vitesse surmultipliée pour faire des économies de carburant supplémentaires ?

Technique Toyota :lol:

MasterSam

Paster of Muppets

yatta91 a écrit :

[:teh coli:3]

https://motorillustrated.com/volvo- [...] kph/47787/

Alors, je comprends que c'est pour sensibiliser les acquéreurs aux dangers de la vitesse... Mais est-ce qu'on est pas déjà hors limites a 180km/h ? Surtout si la voiture peut l'atteindre rapidement comme c'est le cas sur la plupart des Volvo ?

Ou alors, ils vont installer une vitesse surmultipliée pour faire des économies de carburant supplémentaires ?

Alors que c'est bien connu que le moyen le plus simple de pas avoir d'accident de voiture dû à la vitesse c'est... De prendre le train

Donc ça y est on entre officiellement dans l'ere de l'idiocratie ? Leur système empêchera pas d'écraser une vieille à 60 au lieu de 30 en ville...

C'est un poisson d'avril tardif ?
[:cheesecake]

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aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

Message cité 15 fois
Message édité par aldayo le 21-05-2020 à 09:49:54

DesuetCR_B

yatta91 a écrit :

En allemagne non.
Le problème de bridage est simple, ou mettre la bride, les limites etant loin d'être harmonisé dans le monde.
Le problème va être vite réglé de toute façon : avec l'électrique tu peux rouler très vite, mais la perte d'autonomie est telle que c'est pas tenable plus que pour faire joujou 5min.

gmund

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Pas forcément envie de mettre en avant mes conneries mais moi du coup. Et je pense être très loin d'être tout seul.

DesuetCR_B

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Puis pour décrasser le moteur en 6ème

Delantera

Hail Seitan.

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

268 compteur avec la Glof

Spoiler :

sur autobahn

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

yatta91

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

210 une fois avec la Clio sur la n118 a 2h du mat.

La vitesse en + d'être dangereuse, rend con.

Édit: [:pingolu:1]

Message cité 2 fois
Message édité par yatta91 le 21-05-2020 à 09:58:42

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un seul n à tuning de m*rde

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manisque

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

Plafond 2~3 fois par an à 180km/h sur Autobahn "pour voir si ça fonctionne encore ", puis Vmax une fois parce que les conditions permettaient de rouler à 150+ pendant plusieurs km, le temps d'atteindre la Vmax .

Mais je ne pense pas avoir dépassé les 150 en France.

yatta91 a écrit :

210 une fois avec la Clio sur la n118 a 2h du mat.

La vitesse en + d'être dangereuse, rend con.

Édit: [:pingolu:1]

Je plussoie, j'ai surtout le problème sur des routes de campagne, avec parfois des 130+km/h pour dépasser, ou des trajectoires plus que limites [:slyde] mais sans dépasser les bornes des limites de vitesse [:lionceaufail:4] .

Message édité par manisque le 21-05-2020 à 10:35:44

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

vinceminus

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

Oui avec le RCZ R [:dr_doak]

Non avec l'Abarth [:joemoomoot]

Karma-design

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )
Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

Très rarement. Une fois sur nationale pour "voir ce qu'elle a dans le ventre". Une minute plus tard, on savait ce qu'elle avait dans le ventre, mais la voiture n'était plus [:chevreuil_npa:2] (pas super fier de l'histoire :whistle: )

Message cité 1 fois
Message édité par Karma-design le 21-05-2020 à 11:13:03

TurbOOst45

aldayo a écrit :

Plusieurs fois par mois je dirais actuellement, avant c'était plutôt par jour, et j'ai rapidement récolté le fruit de ce comportement en me faisant suspendre le permis

Message cité 1 fois

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Karma-design a écrit :

Faut raconter toute l'histoire maintenant

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

MasterSam

Paster of Muppets

aldayo a écrit :

Le problème c'est pas la valeur de bridage, c'est le principe et le discours qui va autour.
La plupart des modèles "sport" sont déjà bridés à 250km/h, mais ça vient pas dire que c'est pour sauver des vies...

Message cité 1 fois

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aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

TurbOOst45 a écrit :

Plusieurs fois par mois je dirais actuellement, avant c'était plutôt par jour, et j'ai rapidement récolté le fruit de ce comportement en me faisant suspendre le permis

200+ en france, tu finis vite en taule oui

Perso, je me limite au +40 (90€/4pts)
Ca suffit largement pour se faire plaisir [:iradon]

Message cité 2 fois
Message édité par aldayo le 21-05-2020 à 11:53:04

bitubo

GT Turbo Addict

aldayo a écrit :

Hormis sur circuit, qui a dépassé les 180 sur route ouverte ici ? (Si on oublie la petite pointe après avoir acheté la voiture « juste pour voir ce qu’elle a dans le ventre » )

Ils pourraient les brider à 150 que ça ne me ferai ni chaud ni froid (bon, pas en dessous quand même )

avant oui
assez souvent
il y a 10-15 ans

quand je devais prendre l'autoroute tous les jours pour aller bosser
en cabriolet vu que la 4eme montait a 185-190 compteur c'était un plaisir de faire hurler le moteur a 8000 rpm cheveux au vent :love:

maintenant je roule comme un vieux sur l’autoroute genre même sur les portions a 130 je dois etre maxi entre 110 et 120

je m'amuse + sur les petites routes

Message cité 1 fois
Message édité par bitubo le 21-05-2020 à 12:34:31

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.8Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

gmund

aldayo a écrit :

200+ en france, tu finis vite en taule oui

Perso, je me limite au +40 (90€/4pts)
Ca suffit largement pour se faire plaisir [:iradon]

T'es au courant qu'entre 30 et 40 t'es passible d'une suspension et qu'ils se gênent pas ?

Je me limite au +30 max (cf lundi quand je me suis fait avoir )

Edit : +30 dans ma conduite de tous les jours, la phase d'après est plus rare mais à nouveau j'assume en sachant à quoi je m'expose

Message édité par gmund le 21-05-2020 à 12:10:57

mkfao

yatta91 a écrit :

210 une fois avec la Clio sur la n118 a 2h du mat.

La vitesse en + d'être dangereuse, rend con.

Édit: [:pingolu:1]

Oui, mais de nuit sur une 2x2 vers 3h du mat, y a pas foule.
Dans une modeste 307 a l'époque.

Sinon idem en France je suis souvent à +20/30 ou juste en dessous du retrait de permis immédiat.
Sauf en ville évidement et certaines routes de campagne.

Message édité par mkfao le 21-05-2020 à 12:21:31

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Il dit qu´il voit pas le rapport

jln2

bitubo a écrit :

avant oui
assez souvent
il y a 10-15 ans

quand je devais prendre l'autoroute tous les jours pour aller bosser
en cabriolet vu que la 4eme montait a 185-190 compteur c'était un plaisir de faire hurler le moteur a 8000 rpm cheveux au vent :love:

maintenant je roule comme un vieux sur l’autoroute genre même sur les portions a 130 je dois etre maxi entre 110 et 130

je m'amuse + sur les petites routes

Ouai, c'est plus amusant une petite route qui tourne à 60-70 que faire de la Vmax sur une autoroute 2x3 voies droite.

jln2

aldayo a écrit :

Bof, bridé à 150 n'empêcherait pas Michel de rouler à la VMax x2 parce qu'il sait conduire lui dans son Duster 1.3.

Message cité 2 fois

mkfao

jln2 a écrit :

Bof, bridé à 150 n'empêcherait pas Michel de rouler à la VMax x2 parce qu'il sait conduire lui dans son Duster 1.3.

Je vois mal un Duster prendre 260 sur autoroute

Message cité 1 fois

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Il dit qu´il voit pas le rapport

jln2

mkfao a écrit :

Je vois mal un Duster prendre 260 sur autoroute

Je parlais d'un X2 a partir de 50/70 de vmax
Par rapport à la bride à 150

Message édité par jln2 le 21-05-2020 à 12:36:23

Fouge

jln2 a écrit :

Bof, bridé à 150 n'empêcherait pas Michel de rouler à la VMax x2 parce qu'il sait conduire lui dans son Duster 1.3.

Surtout quand on sait que :
- 95% des morts se font ailleurs que sur autoroute
- la principale cause d'accidents sur autoroute est la fatigue
On peut brider à 180 ou à 150, j'vois pas comment ça pourrait être efficace [:figti]

Message édité par Fouge le 21-05-2020 à 12:40:54

zephiel

Apologiste de la paresse

Volvo axe toute sa stratégie de com sur son objectif 0 mort dans une Volvo.
Et si t'as un accident à plus de 180 y'a peu de chance que tu survives.

Message cité 3 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

yatta91

zephiel a écrit :

Et si t'as un accident à plus de 180 y'a peu de chance que tu survives.

Même à 150km/h en fonction du contexte d'usage.

En fait, peu importe la vitesse, je suis sur qu'on peut trouver un connard pour crever à 5km/h sur une ligne droite...

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

kikou2419

aldayo a écrit :

200+ en france, tu finis vite en taule oui

Perso, je me limite au +40 (90€/4pts)
Ca suffit largement pour se faire plaisir [:iradon]

Tu sais qu'à +40 tu peux théoriquement déjà te taper une suspension ?

Perso à cause de ça j'essaie de me limiter à +30...
Edit : grillé

Message cité 2 fois
Message édité par kikou2419 le 21-05-2020 à 13:14:30

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TU Nvidia Shield Android TV

J-kay

ID XBOX : JKAY74

Merci pour vos retours sur les mandataires [:cerveau charlest]

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Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

La différence principale entre 30 et 40, c'est la confiscation sur place du permis

Message cité 1 fois

gmund

kikou2419 a écrit :

Tu sais qu'à +40 tu peux théoriquement déjà te taper une suspension ?

Perso à cause de ça j'essaie de me limiter à +30...
Edit : grillé

Copain

Message cité 1 fois

sniperr

Clairement je m’amuse beaucoup sur petites routes et bonne chance pour me prendre en excès vu ce que ça tourne, et dans les lignes droites je lève le pied (le 80 est déjà mega difficile à respecter par ailleurs)

Y’a deux ans quand je faisais les 1200kms dans le week-end tous les 15 jours j’étais souvent à 180 sur l’A6 oui... d’ailleurs le Vito consommait comme un trou sans fond

Désormais je prends un peu plus le temps sur grand trajet

Édit : sauf quand on est allés à europa Park, auris hybride 136ch @ 195 compteur

Message cité 1 fois
Message édité par sniperr le 21-05-2020 à 13:27:45

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

gmund

La seule violence routière dont je peux me vanter c'est un Lille - Bruxelles un dimanche matin. Je me suis levé 15' avant le briefing pour une balade avec un club BMW, mes potes étaient déjà sur place. Je suis arrivé pile au moment où les voitures partaient et j'y ai laissé un demi plein pour grosso merdo 120km

Si je pouvais éviter de le refaire j'avoue que ça serait avec plaisir

Message cité 1 fois

kikou2419

le-poulpe a écrit :

La différence principale entre 30 et 40, c'est la confiscation sur place du permis

gmund a écrit :

Copain

D'ailleurs j'attends impatiemment le retour à 90km/h dans mon coin. Ce foutu corona aura retardé la chose

sniperr a écrit :

Y’a deux ans quand je faisais les 1200kms dans le week-end tous les 15 jours j’étais souvent à 180 sur l’A6 oui... d’ailleurs le Vito consommait comme un trou sans fond

Désormais je prends un peu plus le temps sur grand trajet

Édit : sauf quand on est allés à europa Park, auris hybride 136ch @ 195 compteur

J'ai fais plusieurs aller retour paris/niort pour le taf fin 2019 et début 2020 (merci les grèves sncf)
A 23h de nuit je me rappelle avoir suivi une série 7 autour de 160-170km/h pendant pas loin de 200 bornes. Je ne voulais pas le perdre, j'étais dead et il était pratique pour ouvrir la voie
Avec le recul c'était pas top top.

Message cité 1 fois

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gmund

kikou2419 a écrit :

170 compteur entre la marge d'erreur technique radar et le compteur qui fausse t'es juste mais ça doit passer en excès entre 20 et 30km/h. 2 points, 90 Euros et tu repars chez toi

Pour peu que ce soit la Mégane RS de sortie t'as peu de chance qu'ils viennent te chercher si y'a pas de suspension à mettre. Sauf s'ils se font chier depuis un moment

Message cité 1 fois
Message édité par gmund le 21-05-2020 à 13:42:30

kikou2419

gmund a écrit :

170 compteur entre la marge d'erreur technique radar et le compteur qui fausse t'es juste mais ça doit passer en excès entre 20 et 30km/h. 2 points, 90 Euros et tu repars chez toi

Pour peu que ce soit la Mégane RS de sortie t'as peu de chance qu'ils viennent te chercher si y'a pas de suspension à mettre. Sauf s'ils se font chier depuis un moment

Effectivement ca passe puis ils auraient chopé la BMW.
Mais c'était pas top top niveau sécurité avec mon niveau de fatigue du moment.

Message cité 1 fois

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TU Nvidia Shield Android TV

gmund

kikou2419 a écrit :

Effectivement ca passe puis ils auraient chopé la BMW.
Mais c'était pas top top niveau sécurité avec mon niveau de fatigue du moment.

Ah oui ça c'est autre chose :sweat:

MantaFahrer

Blaireau exporté

aldayo a écrit :

Moi, assez régulièrement sur autobahn non limitée. Et même avc un limiteur fixé à 210. Ce qui compte, c'est l'accélération, pas de rouler vite longtemps.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

MasterSam a écrit :

Si si. C'était le but du bridage 250kmh pour le gvt allemend: arrêter la course à la vitesse de pointe et en échange on ne supprime pas les zones libres. Si les missiles se généralisent, on claque tout à 120kmh pour sauver des vies (éviter ou au moins limiter les strikes dûs aux trop grands écarts de vitesse).

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

zephiel a écrit :

Volvo axe toute sa stratégie de com sur son objectif 0 mort dans une Volvo.
Et si t'as un accident à plus de 180 y'a peu de chance que tu survives.

Sauf que le client Volvo ne roule jamais à 180, voyons! [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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