Reprise du message précédent :

Non mais avoir du pognon n'est pas incompatible avec les cheveux crades et la mauvaise bière...
 
https://www.sueddeutsche.de/image/s [...] 1521334955

 
Je le reconnais, je me demande si mon voisin de siège s'est douté de quelque chose pendant un vol de 12h après une semaine de rando + road trip avec les mêmes vêtements et pas de douche.
 
Bah ouais, voyager en voiture compacte, ça n'a pas tous les équipements de confort d'un camping-car ou d'un fourgon aménagé . Et puis les rivières étaient trop froides pour s'y baigner.

 
Si c'est pas pour se laver, il faut au moins le faire pour ne pas rester figer dans ses vêtements en cas de fusion coton / peau à l'aide du catalyseur saleté.

Oui, un rinçage en règle pour les coins sensibles et c'est bon, mais ça ne va pas sentir la rose d'un coup .

C'est comme les affaires des fumeurs qui puent encore après un lavage .

Devinez la base
 

On dirai une MuscleCar avec un kit carrosserie 911

Ça ne fait aucun doute, c'est une twingo !

Nissan 280Z élargie à la choucroute?

+1, un massacre.

 
Base Porsche 911. Moteur arrière.

On y est presque.  

La recherche google image me donne la Lamborghini Jamara qui n'a rien à voir
 

 
 

cox?

j'aurais dit Alpine avec l'avant

Skyline ?   mais il en reste rien du visuel ...
 

 
   
 
https://www.automotivpress.fr/puma- [...] e-vintage/

Elle a de la gueule non tunée !
 


 
et au brésil elles ne sont carrément pas chere
 
https://www.leparking.fr/voiture-occasion/puma-gte.html

Grave, quel gâchis

Il n'a sacrifié aucune Puma GTE, ce n'est que de la 3D
https://www.youtube.com/watch?v=OLSaykd_xbU&t=28

J'avais pas reconnu la Puma    
le nombre de kit,  réplique, buggy et petite bagnole sportive sur base de cox dans les années 70/80 ça a pullulé    
Fiberfab, Apal, Nova, Eagle SS...

J'ai profité du week-end pour faire quelques photos de la petite nouvelle, en attendant de pouvoir sortir l'appareil et faire mieux une fois le confinement fini, en espérant que ça vous plaise! (liens cliquables pour les versions HD)

Magnifique  

Oué j'aime bien vulgos mais le genre de truc que j'assumerais dans ton coin du monde (ça passe crème comparé aux Bentley intégralement chromées)...
 
Y'a des circuits à limer par là-bas (vraie question, vu le potentiel de la charrette ce serait dommage de pas en faire) ?

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Merci ! Oui, j'habite à moins de 30mn du circuit utilisé pour le championnat de F1 d'Abu Dhabi. Le reste de l'année il est ouvert au public, pour des sessions circuit, drift... Et même vélo !
@Nicha : j'ai aussi du mal à me décider esthétiquement entre les deux. Évidemment au même prix je prendrais la C8 sans hésiter pour l'aspect performance et exotique du moteur central arrière, mais esthétiquement la C7 est plus harmonieuse, en tous cas à l'avant (l'arrière de la C8 est très sympa aussi).

Le moteur est déjà central sur celle-ci (central-avant et non central-arrière).

 
Juste du mal avec les jantes noires avec le liseré mais pour le reste c'est quand même vachement sympa

@karma c'est pas bien ce que tu nous fais qd même  
 

pas grave, il va bien me la preter avant toi

Ce rêve bordel

C'est combien dans ce pays une c7 ?

j'imagine meme pas, le truc au réveil.
ah oui, au fait non non chérie, la trique c'est pas pour toi

Elle claque vraiment ta config de corvette. Je suis fan

Effectivement, j'ai pas vraiment réussi à trouver l'info sur internet (les mots-clés corvette et moteur central retournent uniquement des résultats sur la C8) mais le moteur est bien reculé vers l'habitacle.

Neuve elle coutait environ 80k€, d'occasion elle démarrent vers 30k pour les modèles de 2014/2015 avec un peu de kilomètres comme la mienne, jusqu'à environ 50k pour les modèles peu kilométrés. Ca garde finalement assez bien la côte, et après m'être un peu renseigné j'ai appris qu'aux USA c'est la sportive de moins de 100k avec la meilleure valeur résiduelle (devant la Porsche 911). Là où ça devient drôle c'est la carte grise à 100€, l'essence à 50 centimes, et l'assurance (moins de 1000€/an en tous risques, et j'ai même vu du 250€/an au tiers dans les devis sachant que j'ai moins d'un an de permis ici donc une sorte de semi-jeune conducteur aux yeux des assurances, même s'ils prennent en compte l'expérience à l'étranger)

C'est un peu ça mais Mme a insisté pour cette dernière après être tombée sous le charme alors il faut assumer !

Merci

Franchement laisse là tel quel , même le liseré sur les jantes passe pas trop mal.

+1

Moi j'aime pas le liseré, mais ça se fait de plus en plus.
cf 911 GT3

Me souviens quand j'étais gosse d un numéro de "Option Auto" avec un comparatif RS2 vs une magnifique M3 E36 préparée qui était grise avec des jantes noires et un liseret rouge, du coup j'aime bien ça me rappelle des souvenirs Et j adore la C7, félicitations. Éclate toi bien sur le circuit surtout que vu la météo là-bas c'est toute l'année. Attention au refroidissement vu les températures, pour la C7 je sais pas mais la C6 il fallait améliorer tout ça