Reprise du message précédent :

Aussi

Pas besoin de tenir le volant quand on est un pilote chevronné

Chez La Boiserie, ils gardent au moins les mains sur le volant du TDS fréro

C'est l'hallu. Je ne voyais pas un stock aussi important c'est clair

Pourquoi ils ne s'appellent pas RAM1500city ?

Quand on passe devant, sur l'A6, c'est vraiment impressionnant. Je me demande toujours comment ils peuvent écouler autant de RAM et autres américaines. On en voit quand même peu sur les routes...

 
Une Opel Ampera avec un logo Chevy et des tanks à la limite de nécessiter un permis PL sur ce topic .
 
Je ne dis rien pour les Charger et la Plymouth Prowler (même si c'est un peu cher ), ça a le mérite d'être original et plutôt sympa .
 

 
Même les dangers publics passés sur le topic GC (le wesh qui zigzaguait dans Lyon en Mégane RS, le Tchèque à fond de balle dans la campagne en Civic Type-R, le débilos en Lancer qui dérape à cause d'une ligne blanche et pas de sa conduite d'enculé), et bien ils tenaient au moins correctement leur volant .

ils vont prendre cher avec la crise avec autant de stock

Ils en écoulaient par palettes des pickup avec la défiscalisation possible dessus. Là ça devait bientôt sauté et je pense qu'ils comptaient réduire la voilure progressivement... Sauf qu'avec le COVID ils risquent de se retrouver avec un beau stock invendable.

Ce soir, je vais voir une Corvette C7 Z51 3LT

Tu fera l'AW quand tu l'aura acheté

Ptzn j'étais pas prêt de voir un Raptor avec 760 bourrins.
C'est un beau projet, plein de testosterone. Szur

  je laisserai la primeur à Sephiroth, il aura toujours 200ch de plus et le mérite d'avoir fait autre chose que l'acheter

Rooo la Prowler, souvenirs de Midtown Madness
Y a moyen que ce soit fun à rouler comme truc ça non ? En tout cas ça démarque quoi

A la condition de n'en attendre que ce qu'elle peut donner (c'est une Hot Wheels pour enfants de 30 ans, pas une terreur de duels au feu rouge ni une arsouilleuse sur route de campagnes, ni... bref), il semblerait.

 
Oui j'allais dire ça quand je passe devant... la quantité de pickup dehors    
Je suis pas hyper confiant dans l'avenir d'une boite comme ça, en plus les pick up n'ont plus le droit au classement "utilitaire" je crois désormais non ? Et donc à eviter les taxes

Et même à court terme, les bennes sont trop courtes pour mettre des caisses en bois ou des sacs à zip.

Comme je t’avais dit la loi sur les pick up en société est passée en juillet 2019, donc a moins de les revendre à l’export je vois pas a qui ils pourraient les vendre

Sondage du lundi (oui j'ai pas envie d'attendre vendredi ), entre une m2 et une M3 F80, vous choisiriez quoi et pourquoi ?

M2, plus jolie, plus délire.

Idem. M2 pour moi aussi. Le format plus compacte mais plait davantage.

M2, il y a Apple CarPlay©

Et histoire d'être le 1er à répondre un truc qui n'est pas demandé, je prends une M4, en fait.

C63 amg v8 alors

M3, ya plus de portes  

Il y en a pour 5ans de stock d’avance la.

Ceux qui les achètent ne roulent pas avec  

M2, moins cher (toutes choses étant égales par ailleurs), plus fun, plus rare que le combo M3/M4.

La M4 fait vraiment paquebot je trouve de l'extérieur, elle est plutôt sympa mais trop grosse.

 
La gueule oui sinon c'est une brouette. Moteur, boite, châssis nuls.
https://www.youtube.com/watch?v=2AQIylB2rcw

La M3 F80 a le meilleur châssis ( meilleur que la M4, train arrière différent, c'est d'ailleurs pour ça qu'on voit tant de M3 F80 en pistards plutôt que des F82 ). Par contre une M2 en pack compétition là je dis oui ! Gros délire. Après une M3 CS c'est quasiment la voiture parfaite.

 
Il manque un V8   sinon belle gueule en effet  

Arf je croyais c'était un V8, t'aurais pu cruiser tranquille cheveux aux vents, en entendant le glouglou d'un V8, tristesse

A la base, M2/M3/M4, dans mon garage c'Est une histoire de confiture et de cochon, du coup je me base sur le seul critère qui puisse vaguement faire une différence: la tronche. Et des 3 c'est la moins tarte. La série 2, j'ai vraiment du mal dans le genre gremlins qui a subi une chirurgie faciale pour essayer de faire moins peur aux femmes enceintes.

 
C est grosso merdo comme un PT cruiser non?

 
Il me semble que le PT Cruiser est une traction à moteur transversal et que le Prowler est une propulsion à moteur longitudinal.
 
Mais les deux ont une gueule douteuse .

M3 F80, M4 bonne gueule mais faudrait presque la prendre en Austin yellow avec les freins céramiques, tout de suite ça ne passe plus partout
 

 

 
That.
 
 

 
C'est du moins tout aussi moche.

Gris avantage de la M4 par contre, pour le prix d'une M3 F80 merguez on a une M4 potable.

Mais seulement en couleur revente ?