Reprise du message précédent :

 
Bordel .
 
C'est le genre de gars qui a le combo complet à NFS5 :
"Vous avez Gagné la course !"
"Vous remportez le trophée Porsche ! Pourquoi ne pas participer au trophée suivant ?"
"Félicitations, vous détenez le nouveau record du tracé"
 

Je suis trop occupé à ne rien foutre.

   
 
Oui j'avais vu que c'était une 911, mais je me demandais laquelle.
 
D'ailleurs je croyais que c'était le 1er numéro (911), vu que la Peuge avait réservé tous les x0x il me semble.

Solide celui-là
 
Un automobiliste en permis probatoire flashé à plus de 250 km/h en plein confinement

https://www.capital.fr/entreprises- [...] 366065?amp

mais sa caisse elle se barre en couille partout là

Bah c'est une vieille Porsche, ça tient quedalle aussi.

Elle est tellement cool cette vidéo. Ça fait du bien de voir quelqu'un conduire une vieillerie et de taper bien dedans comme il faut.

 
Ça tient la juste, différemment c'est tout

mais elle part déjà au lever de pied en bas du raidillon

 
https://youtu.be/_-hXjerSPMw?t=2

C'est pas direct en tôle de telles vitesses ?

 
Jusque 3 mois si récidive dans les 3 ans  
 
En probatoire à 28 ans y'a des chances  

comme quoi ya moyen de rouler vite sans se planter sur ces rocades

J'ai encore profité de mon plein pas cher en allant faire les courses  
 
J'avais fait un aller pour être sûr  

J'ai laissé tomber quand il a levé le pied au Raidillon. Tocard

 
 
c'est le moment d'un petit repost de la yellowbird au nurb    
 
https://youtu.be/OSMCfPASImQ?t=175
 
faut avoir les ball's quand même  

 
Roh mais ouais      

Balls of steel    
 
Probablement la vidéo la plus impressionnante dispo sur le Ring (et y'en a des tonnes pourtant), le gars est en train de corriger le survirage quasi en permanence (et c'est pas la voiture la plus facile à mener en glisse...)

Bon, vidange RX8 faite sous un beau soleil !
C’était ma dernière chance car à partir de demain, c’est pluie pendant 3 jours
 
Me reste plus qu’une excuse à trouver pour rouler un peu

Faire les courses

 
Jamais compris l'intérêt de vidanger une RX8 franchement  

 
 
Front axle: k let's take this turn
Rear axle: I WANNA BE FIRST
 
 
 

 
Comme un M54 , vidange en roulant , au bout de 8000km de conduite dans le respé ça fait longtemps que les 6.5l d'huile sont changé
 
Faut juste avoir un  bidon de 5l dans le coffre de total 5w40 et ça passe easy.

 
Ca évite de mélanger sans arrêt de l’huile propre avec de la noire !
 
J’ai fais 3700km entre les deux vidange (20 mois au lieu des 12 prévu )

J'ai découvert la 964 cet aprem, plein d'enthusiasme pour aller me faire une petite session retrouvailles... je reco la batterie, je met le contact, les voyants s'allument, génial, elle démarre pas (plus assez de batterie), personne pour bridge dans le coin et j'ai pas encore récup ma voiture de taf.    
 
Après 3 mois d'absence je n'attendais que cela, déception.

Y'a quand même des circuits comme ça, avec les dénivelés
Cadwell Park, Spa, Laguna Seca, Lédenon

 
Personne pour te pousser ?

c'est quelle case à cocher ça?

 
Ah oui merde  

J'avais vu une caisse d'occase comme ça, vidange tous les 100'000km (+ tous les joints du moteur dont le joint de culasse ), mais remises à niveau régulières et filtre à huile changé tous les 25'000km.

Ça consomme sûrement moins avec de la 15W70 .

Ma copine mais on va dire que c'est un peu compliqué dans le garage souterrain. J'attends une batterie/aide de démarrage dtm, ça m'aurait déjà dépanné pas mal de fois.

C'est pas mal si tu as un garage souterrain avec une rampe, tu pousses la caisse en arrière dans la rampe (c'est lourd et il faut de l'élan et être rapide avec le frein à main). La descente te fais gagner pas mal de distance pour la poussette. Comptes un bon 15km/h avant d'embrayer délicatement en 2nde en accélérant un peu, puis en débrayant et en continuant d'accélérer dès que ça pousse (voir même en 3ème si tu penses dépasser 500rpm).

Ça peut se faire seul, mais je ne tenterais pas avec une Porsche .

(C'est mort avec une caisse "pas sportive" , pas de boitoto, d'injection directe, et pas de mazout sans s'appeller Hulk ni préchauffer au chalumeau).

wtf. en marche arriere dans une descente.
meme si je vois ce que tu veux dire, encourant marche arrière, tu jetes l'auto dans la rampe
et tu embrayes qd elle redescent. c'est chaud qd meme à executer.

 
c'est bien d'avoir un petit booster en 220v que tu laisse dans ton appart , ça dépanne bien.

Faire le plein, c’est cadeau l’essence en ce moment.

 
Pas du tout, tu maneuvres pour faire monter la caisse, avec le cul en amont et le capot en aval .
L'idée est de gagner un bon mètre d'altitude, ça aidera beaucoup à gagner de la vitesse si le garage n'est pas très long.

J'ai un chargeur ctek, c'est quand même mal dans ce genre de situations.

tu t'es cru sur youngmerguez ?

 
J'ai un chargeur no name qui viens de chine , tu le retrouves sous plein de marque différente , 50€ en moyenne , l'avantage c'est qu'il sort 4A , donc en peu de temps une batterie un peu à la ramasse est chargé.
 
C'est vraiment pratique !