J'en suis sûr aussi, vu que j'ai le carnet de livraison qui le spécifie.  
Je vais quand même par acquis de conscience dégager la banquette arrière, en dessous t'as la liste des options montées en usine, j'en aurais le coeur net.  
Et après j'irai l'agresser sur e30passion

Tu peux pas le vérifier avec le type de mine tout simplement ? demande un certificat d'authenticité à BMW j'ai téléphoné à Dieppe pour la mienne

Ni l'un ni l'autre

Bon, je vais me faire huer (rien de sportif quoi ), je viens de me prendre ça :
 
http://img683.imageshack.us/img683 [...] 40d.th.jpg
 
Je prends le train tout les jours donc quitte à ce faire plaisir motorisation TSI 122cv (petit 1,4 qui pousse déjà pas mal et me connaissant avec plus je risque de côtoyer la mort de trop près), finition carat avec pack sport vancouver etc.  
 
Content de mon achat, c'est parfait pour se promener le week-end  

Bon, je vais me faire huer (rien de sportif quoi ), je viens de me prendre ça :
 
http://img683.imageshack.us/img683 [...] 40d.th.jpg
 
Je prends le train tout les jours donc quitte à ce faire plaisir motorisation TSI 122cv (petit 1,4 qui pousse déjà pas mal et me connaissant avec plus je risque de côtoyer la mort de trop près), finition carat avec pack sport vancouver etc.  
 
Content de mon achat, c'est parfait pour se promener le week-end  

 
C'était ptet par opposition au fait qu'il n'a pas pris de diesel   , ce que je peux comprendre

aie aie aie   , en plus avec des milliards d'options qui alourdissent tout ça  

A chacun son plaisir    
 

 
Toi tu as compris  

oua, le dacia duster, essence, 4*4, cuir, toutes options revient à même pas 18000 €
 
j'hésite à échanger ma golf

Pas une seconde d'hésitation, go

Ca se sent pas trop à la conduite (sauf manoeuvre à basse vitesse où le braquage est excellent), mais ça améliore bien la tenue de route, j'ai conduit une Prelude 4G avec et une autre sans, on sentait bien une différence , par contre les pneus arrière morflent pas mal et peuvent s'user bizarrement.

 
je changerai pas de voiture maintenant mais n'empêche que plein de place pour partir au ski, 4*4 pour grimper à Avoriaz sous la neige, sièges en cuir, à ce prix là, je vois mal comment ce truc pourrait ne pas marcher à mort

 
Rah, j'ai eu l'occasion de conduire une Prélude 5G équipée des 4 roues directrices.
 
Au contraire, j'ai trouvé que l'effet était immédiatement remarquable !!
Sur autoroute, j'avais l'impression que l'arrière glissait (style aquaplaning) à chaque changement de file. Ce n'était évidemment qu'une sensation, mais j'avais trouvé cela extrêmement désagréable
 

C'est d'un laid assez profond par exemple?
Et pour 1 A/R au ski dans l'année, avoir une voiture dédié...

 
laid, laid...
 
toujours moins laid qu'une seat

 
fais attention à ton turbo

Vous avez la même voiture et vous vous battez ?

bah oui, un turbo c'est fragile, tu croyais quoi ?

 
T'as déjà cassé le tiens ?  

Qu'acheter avec un budget de 6500€ comme voiture qui marche correct ?!

 
laid, laid...
 
toujours moins laid qu'une seat

 
non mais moi je sais ce que c'est et ce qu'il faut pas faire    le mien tiendra easy les 4 ou 5 ans que je garderai la voiture

 
bah oui, un turbo c'est fragile, tu croyais quoi ?  

C'est d'un laid assez profond par exemple?

Une Yaris TS ? A ce prix, tu en as une de 60 000km. C'est un véhicule fiable, ça marche correct et en plus... tu restes jap'
 
 
 
Tiens, sinon, dans ton budget, il y a un gars du forum YTS qui vend ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/107093707.htm (avec 4 amortisseurs Bilstein B6 neufs)

Qu'acheter avec un budget de 6500€ comme voiture qui marche correct ?!

C'est pas pour moi mais un pote, il aime rien, il veut rien  
Je lui ai montré des Impreza/200SX/MR2/etc.
Vous aurez compris qu'il a une légère préférence pour les japonaises, ce qu'il a actuellement.
Il veut une Integra, mais avec son budget  

 
si c'est comme en moto :  
 
dot 5 et 5.1 tres differents. dot 5 = liquide a silicone specifique, pas compatible avec le 5.1 et qui demande des joints particuliers dans le systeme de freinage.... attention, bien faire gaffe a ca...
 
et la difference sur route ouverte entre un tres bon dot 4 et un 5.1 pour la faire..... normalement, tu dois pas atteindre la limite, a mon sens y a que sur circuit avec des freinages tres tres repetés pendant des seances de plusieurs tours pour risquer de faire un vapor-locking.... et un dot 5.1, faut le purger tous les 6 mois max pour bien faire (attention, mes infos sont propres a la moto et demandent une confirmation caisse). un dot 4 suffit largement meme pour un usage un peu poussé route.....

Moteur modifié de la Clio Williams, très bon châssis, relativement légère, confortable.
 
Après pour 6500€ je prendrais une 325iS E30 nickelle

 
J'en suis sûr aussi, vu que j'ai le carnet de livraison qui le spécifie.  
Je vais quand même par acquis de conscience dégager la banquette arrière, en dessous t'as la liste des options montées en usine, j'en aurais le coeur net.  
Et après j'irai l'agresser sur e30passion

Look who's talking

Tu as donc un numèro specifique?
Tu es sur e30 passion?

c'est sur quel forum déjà où on t'a accueilli avec des "Ouais tranquil ta caisse cousin   "