C'était ironique.  
 

 
 
Compare au moins les générations actuelles. Et si tu ne vois pas la différence entre un intérieur de M2RS et de M3RS je ne peux rien pour toi.  

Ne soit pas de mauvaise fois non plus, l'intérieur que j'ai montré de la MRS est sensiblement le même que celui de la M2RS, à quelques petits changements, rien de révolutionnaire non plus. Après bien sûr qu'il y a un changement M2RS/M3RS, mais c'est loin d'être folichon non plus...
Si tu es intégriste Renault, je ne pourrai effectivement pas convaincre

Renault

Bref, à titre de comparaison (je ne suis pas pro Honda, je ne roule pas en Honda)

http://www.argusauto.com/images/images/v_64467i.jpg
http://www.voitureaumaroc.com/maro [...] 8307_4.jpg CTR FN2

Désolé, mais à côté de tels changements, Renault est ridicule...

Les alertes cracotte ca fonctionne toujours non ?

 
Heu le coté vaisseau spatial très peu pour moi merci    
 

Tu prefere le Renault Be-bop ?  

 
Ne soit pas de mauvaise fois non plus, l'intérieur que j'ai montré de la MRS est sensiblement le même que celui de la M2RS, à quelques petits changements, rien de révolutionnaire non plus. Après bien sûr qu'il y a un changement M2RS/M3RS, mais c'est loin d'être folichon non plus...
Si tu es intégriste Renault, je ne pourrai effectivement pas convaincre  
 
Renault
 
Bref, à titre de comparaison (je ne suis pas pro Honda, je ne roule pas en Honda)
 
http://www.argusauto.com/images/images/v_64467i.jpg
http://www.voitureaumaroc.com/maro [...] 8307_4.jpg CTR FN2
 
Désolé, mais à côté de tels changements, Renault est ridicule...

 
 
Je vais t'avouer un truc. Sortit de la gamme RS, et éventuellement de la Laguna Coupé tout ce que fait Renault me laisse profondément indifférent (comme 90% de la production automobile actuelle). D'ailleurs je ne connais même pas vraiment leur gamme.    
 

Respect, tu viens de découvrir qu'une sportive basée sur de la grande série avec le même intérieur que sa cousine "civile"... c'est pareil pour les M, les S, les AMG etc hein.

Je crois que c'est pour ça que je ne veux plus jamais de voiture "basée sur une berline civile".

 
Pour être monté dans les deux M2RS/M3RS je peux te dire que la différence tant dans le design que dans la finition et la qualité perçue est assez énorme et tu es le premier que je lis à soutenir le contraire. Je suis toujours fasciné de voir à quel point les gens peuvent rester accrocher à leurs vieux préjugés.  
 
Et pour l'intégriste Renault (voir ci-dessus).  
 

T'auras du mal à goûter à KARBONSTRUCKTUR alors.  
 
edit : non en fait, c'est dispo sur la Z4M

 
Cékoiça ?
L'option "carbone" ?
Sachant que si tu vas chez Individual, il n'y RIEN que tu ne puisses avoir sur n'importe quelle BM...

Oui, l'option carbone. Effectivement, si tu as un budget équivalent au PIB du Togo, tu peux avoir tout ce que tu veux sur ta béhème, ouais... mais bon vu le prix des caisses après...

Attends, on parle de quoi, là, de Twingo RS ou de berlines allemandes de sport de prestige ?

J'avais zappé cette nouvelle Fabia RS (d'ailleurs elle est sortie ?? )  
 
Franchement pas fan du look (mais c'est subjectif).    
 
http://img.turbo.fr/02976542-photo [...] bia-rs.jpg

 
Ne soit pas de mauvaise fois non plus, l'intérieur que j'ai montré de la MRS est sensiblement le même que celui de la M2RS, à quelques petits changements, rien de révolutionnaire non plus. Après bien sûr qu'il y a un changement M2RS/M3RS, mais c'est loin d'être folichon non plus...
Si tu es intégriste Renault, je ne pourrai effectivement pas convaincre  
 
Renault
 
Bref, à titre de comparaison (je ne suis pas pro Honda, je ne roule pas en Honda)
 
http://www.argusauto.com/images/images/v_64467i.jpg
http://www.voitureaumaroc.com/maro [...] 8307_4.jpg CTR FN2
 
Désolé, mais à côté de tels changements, Renault est ridicule...

 
Heu le coté vaisseau spatial très peu pour moi merci    
 
Et puis le levier de vitesse monospace style, j'adore
 

 
Pour être monté dans les deux M2RS/M3RS je peux te dire que la différence tant dans le design que dans la finition et la qualité perçue est assez énorme et tu es le premier que je lis à soutenir le contraire. Je suis toujours fasciné de voir à quel point les gens peuvent rester accrocher à leurs vieux préjugés.  
 
Et pour l'intégriste Renault (voir ci-dessus).  
 

 
il va falloir nous laisser, maintenant, il est temps pour toi de retourner dans ta classe de college, c'est fini la récré....

le plastique de la Civic

 
C'est un style qui se discute, cependant, monte dans une civic type R (moins la dernière génération) et tu verras que le levier "monospace style" comme tu dis tombes mieux sous la main que les leviers de vitesse quasi identiques sur toute la gamme Renault. Niveau style, Renault ne fait pas d'effort, autant extérieur qu'intérieur. Y a rien de vraiment innovant, peut-être à part améliorer la qualité perçue, super, autrement, tu en as pas pour ton argent. Côté chassis, en revanche, pas grand chose à redire.
 

 
Ce ne sont pas des vieux préjugés, c'est simplement que Renault essaie de faire bien, mais quand tu te penches de près, tu te rends compte qu'en fin de compte, le consommateur se fait berner. Le dernier en date, est le gros scandale de la TRS Gordini, juste là pour enfiler du pigeon. On peut prendre la RS dci, également, qui n'a de sport que le sigle "RS". L'intérêt est très limité. Tu sens bien le constructeur qui essaie de ratisser large.
 
Dernier argument, y a qu'à voir le marché de l'occasion et la côte que tiennent les MRS/M2RS/M3RS... C'est pas de la chute libre, mais presque !
 

 
le plastique, c'est la vie

 
 
TRS
Clio III RS
MRS (Désolé pour la petite photo, j'ai trouvé que ça...)
 
Bon, déjà, nul doute, on a à faire à un environnement sport !
 
Ensuite, même si les goûts et les couleurs ne se discutent pas, je trouve vraiment honteux de la part de Renault de faire kiff kiff niveau habitacle entre TRS, Clio III RS et MRS. Bref, s'il y en cela ne les dérange pas...
 
Heureusement, Renault a tout changé sur la nouvelle MRS... Ils ont mis du jaune !  

 
Je persiste et signe donc !

 
C'est juste du marketing, faut vraiment être un abruti pour pas comprendre ça

Dieu que c'est laid  

Et le marketing aussi pauvre que celui de Renault, ne marche qu'après des abrutis également  

 
Tu noteras que personne ici n'a de RS DCI.

 
Personne ne l'avoue.

 
Et le marketing aussi pauvre que celui de Renault, ne marche qu'auprès des abrutis également  

Et puis le levier de vitesse monospace style, j'adore

J'ai conduit un petit coup une EP2 et honnêtement il est génial le levier de vitesse, sur la Type R ça doit bien envoyer.

J'ai conduit un petit coup une EP2 et honnêtement il est génial le levier de vitesse, sur la Type R ça doit bien envoyer.

Un TDI en plastique !    

 
Traction
 
bref, une SEATVW quoi

 
Le look d'enfer en plus, t'as réussi à rentrer la poussette et le chien dans ton monospace ?

Le truc c'est que renault, ils savent pas faire de moteurs mais ils savent faire des chassis. Skoda, ils savent faire des moteurs de berline et ils savent pas faire des chassis.
 
Donc Renault >> Skoda