Reprise du message précédent :

Compacteur De Chiottes, je pense qu'on doit pouvoir arranger ça oui à côté d'une 308cc un RAV4 c'est presque pas repoussant

 
Le nouveau 1.5 3 cylindres de la Golf 8
 
Désolé il a fallu que je ressorte la liste des caisses essayées, je l'avais plus en tête.

je croyais que la seule unité pifométrique autorisée ici était le nombre de capot?

Je connais des clio 3 RS qui trouvent que c'est bien suffisant

Y à la future Yaris GR à 260ch

[#FFD400][/#FFD400]

 
Je n'approuve pas, c'est vraiment un poumon, si j'en ai une c'est clairement pas pour la puissance
 

 
Oui mais pas encore sortie, j'essayerai de mettre la main dessus soit aux essais si je suis dispo, soit en parc presse

C'est qu'est-ce que je dis ma saxo VTS stock passait devant, et vidée decata admi ça passait sur YouPorn ce que je leur mettais on parle de containers remplis de capots là

Elle semble vraiment chouette, Toyota qui fait une belle remontada, après n'avoir vendu que de l'hybride khakha durant des années, GT86, Yaris grmn, Supra, et là cette petite bombe  

 
il est très bien ce rav4  

Je l’attends avec impatience
Et j’aimerais bien en vendre

 
Ben tu vois la Porsche ça passait
Ici 20 ans de couple et chacun fait ce qu'il veut... un compte commun pour les charges communes et le reste est librement allouable.
C'est pas glamour, mais je ne compte plus les ruptures houleuses vues autour de moi et nous ça ne nous pose pas de soucis.
 
De toute manière avec les soldes en bourse et l'argent de la vente qui traine encore sur le compte je me tâte bien pour passer mon tour cette année.
Je suis en plein désinteret automobile.

 
C'est pas assez rive gauche pour le smicard le plus riche du 91  

 
Non berline. J'avais pris un break (Subaru legacy) avec l'arrivée de mon premier (on avait une clio 3 et une Mazda 2) et je n'avais pas trouvé l'utilité du léger volume en plus à part prendre davantage de chose inutile (problème de filtre à gasoil sur la Sub juste avant de partir donc go en vac 3 semaines avec 2 bébés et un chat en Mazda 3...) Bref après le break ma femme a pris une A5 sb et avec l'arrivée de la 3eme on a remplacé son tAudi par une superb.
 
Les break et les monospaces c'est surfait    

 
Sais-tu si elle sera 4 ou 5 places ?
(Je tenterai bien l'achat neuf et faire ratiboiser le malus par mes ch'tites n'enfants)

Encore mieux,
le 3 cylindre de 600ch de la Koenigsegg   Gemera    (sans  arbres à cames, Bi-turbo 2 litres)
https://www.youtube.com/watch?v=MsXRIEZ1qGE

Bon ben me voila dans le club des voitures plaisir, j'ai recup' une BMW Z3 de 2001 (en piteux etat quand meme)

Si ta besoin d'info et d'astuce pour les pièces je suis là !

Alors, j'aurai besoin d'infos et astuces... Elle est en parfait etat mecanique, mais plein de problemes electriques: les fenetres electriques qui ne remontent plus, radio avec un code qui ne fonctionne plus, plus d'air chaud, la capote qui n'a plus ete fermee depuis 6 ans...

Premier objectif: Les vitres electriques. J'ai demonte la porte, enleve l'airbag (en faisant gaffe d'enlever la batterie), demonter les montants de fenetre, mais elle semble vraiment 'bloquee' en position basse. Une idee? Pas envie qu'elle m'eclate dans les mains. Merci!

Edit: la bete http://bimmersport.co.nz/uploads/m [...] 61f015.JPG

Les vitres sur le Z3 ....
 
Souvent les points de fixation du mécanisme sont dessoudé et ça bloque tout , tu es bon pour tout sortir et de tester le moteur et surement de revoir le mécanisme ( 120€ )
 
Pour l'air chaud tu devrais faire une purge du LDR avec calorstat , regarde aussi les siège si ils ont pas du jeux , ça coute 25€ sur ebay et c'est clairement à faire.
 
c'est un 4 cylindres ?

Top. Une idee de comment "tout sortir" une fois arrive a l'etape sur la photo? Et comment tester le moteur? Je galere, j'avoue. Mais l'envie d'apprendre. Pour le mecanisme, tu achetes ca sur Ebay?

Je note pour la purge du LDR. Par jeu pour les siege, tu veux dire les secouer fermement et voir si ca bouge?

C'est le 2.2i, donc L6 (M54). Il a toujours ete entretenu en concession BMW avec plan suivi, donc tourne plutot bien (a premiere vue).

Detail fun qui va me rendre toutes les pieces plus cheres: j'habite en NZ

Le mécanisme malheureusement c'est bmeu obligatoire et il est cher , tout comme le moteur , sur le coupé c'est un inévitable , avec facile 250€ par porte rien qu'en pièce et c'est obligé d'arrivé , c'est un défaut de conception.
 
sur des coupé M avec 70 000km la porte étais déjà en train de se dessoudé.
 
Pour les siége c'est en roulant , le siege part en arriere quand tu accelere et reviens en avant au freinage , sur +- 1cm , les cale en plastique s'use assez vite , il faut les remplacé par du teflon :
 
https://www.ebay.co.uk/itm/Fit-BMW- [...] SwaeRbNLaT
 
Regarde sous le siège si tu trouves pas des morceaux de plastique noir.
 
Si M54 tu peux aussi faire la vanne disa et le changement des joins de vanos :
 
https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-DOUB [...] 35f5f38f21
 
https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-DISA [...] 33bf7f207b
 
La vanne c'est faisable soit même pour le vanos passe un garage , hormis ça le M54 est fiable , regarde juste la conso d'huile qui peut être de 1l/800km , ce qui est dans la norme.

Super idée ça, -60grs = 0 malus  
Je crois bien 5 places, mais pas encore confirmé officiellement  
 
Par contre les 1000€ pour la pré réservation sont remboursés si changement d’avis  
 

272ch, 4rm, 0-100 5.5s dans une Yaris ?!
J'ai le sentiment qu'elle risque de devenir la base préférée des préparateurs d'ici quelques années si :
- il s'en vend assez pour que la cote chute (mieux parti que la GRMN)
- le moteur a du potentiel
Cerise sur le gateau, elle n'est pas moche contrairement à la précédente ! Je suis curieux de voir l'évolution de prix des GRMN dans les mois à venir...

 
C’est quoi l’auto rouge ?  
 
Sinon avec le covid il va y aura des affaires à faire bientôt

 
secma F16
 
https://www.youtube.com/watch?v=K4g0zZuzaFw

Messieurs,

Pour 13 ou 14k €, il existe des berlines/coupés énervée sympas ?

J'ai des touches pour mon slk car j'ai un besoin à court terme de 4 places.

Bien que kilometré, j'aimerais quelque chose de fiable (moteur atmo à chaîne notamment) et pas trop merguez. Possible ?

Swift?

(La Clio 2-3 RS et la 206 S16 ont une distribution par courroie alors j'ai hésité à mentionner la 207 THP célèbre pour sa légendaire fiabilité ).

Après, les charrettes plus grosses vont être beaucoup moins marrantes que les petites, et les rares voitures amusantes sont déjà ruinées ou hors-de-prix (parfois les deux).

4 places comment ? GT86

Je veux au moins une taille de compacte. Tant pis si ce n'est pas sportif, au moins que ça en ait sous le pied. Sinon je vends mon âme et je pars sur une auris, mais ça me ferait chier
4 places pour pouvoir mettre des gens derrière en déplacement, je fais de l'audit.

+1, mais à mon avis il cherche un truc plus GT que GTI, vu qu'il sort d'une SLK.

330i, mais t'attends pas à un truc fou question moteur. Par contre ça se déplace correctement. La 335i et même la 335d lui sont supérieur en agrément mais tu prends entre 1 et 2 L / km de conso dans la gueule et l'entretien est quand même notamment plus cher, c'est moins fiable. Et là 335d dispo qu'en 4rm je crois ( mais osef 335i FTW ).

Édit vu ton dernier message Seat Leon / a3 2.0 tfsi ou 1.8 tfsi, Mégane GT, BMW 120i f20.

Lien pour l'annonce du slk ?  

golf 4 R32 atmo/chaine

Il a dit fiable et tu lui proposes une WV qui a 20 ans construite en mode low cost ?

Si ça roule encore après 20 ans c'est que ça a une certaine fiabilité

Après 5 changements de moteur, c'est le minimum

J'aime bien l'idée de la 330i faudra que je regarde..

le VR6 32 est un moteur fiable  sinon, ya aussi la version taudi A3 mieux finie

 
Mais pas encore totalement...

une voiture=un moteur?

 
330i / 335i, M3RS, Leon Cupra, Giulietta QV, Mazda 3 MPS
 
En plus exotique, Infiniti M37S, Lexus SC pour rester dans le délire du SLK, Opel Insigna OPC
 
Bon je respecte peut être pas tous les critères, ça m'est venu comme ça quand je regardais dans ce budget

vendredi c'est demain . pasque sérieusement ce que je propose rentre exactement dans son CDC

Fiable et pas trop merguez j'ai du mal à imaginer une gilf 4 vr6.