Reprise du message précédent :
Fiable et pas trop merguez j'ai du mal à imaginer une gilf 4 vr6.

En hiver aussi ou tu ne fais que de l’audit été ?

Déjà, fiable et distribution en chêne, c’est pas automatique.

Je vois bien une Audi pour faire de l'audit .

merguez? c'est quoi pour vous? tuning/reprog./pistarde? si vous achetez d'occaz une "sportive" vous trouverez très rarement des menthes qd même.  
j'insiste sur le fait que le R32 reste une valeur sure au niveau fiabilité  s'il veut un truc moins voyant et gris revente, il y a l'audi

 
sauf pour les glands  

 
Bon jeudredi

 
Celles en annonces sont quand même bien fatigué. Quand on regarde un peu la chaîne coupabledetout on se rend compte que travailler sur ces voitures c'est pas forcément simple, beaucoup de mains d'oeuvres, moteur peu accessible.  
 
Honnêtement à moin de faire de l'audit pour des caravanes je le vois pas du tout aller chercher des clients avec.

merguez pour moi ça veut dire pas d'origine, tout simplement. Si le mec a foutu un pot william saurin ça suffit à en faire une merguez et à me faire reculer, même s'il a le pot d'origine en stock

En même temps, mettre un gros moteur dans une compacte  

Bah non. Une guez c'est une épave en devenir, pas une voiture tunée.

je crois bien avoir précisé que s'il veut un truc pas voyant d'aller voir l'audi.

alors que croustx met une sortie carbone/aliexpress sur son F16, laisse moi ou alors qu'une alfa gtam roule d'origine avec un akra  
 
que vous le voulez ou non, toutes les "sportives" d'occaz ne sont pas menthe.

Une guez c'est pas une voiture déjà mal en point mais ça se voit pas trop?
 
Le principe d'une merguez c'est de prendre de la viande un peu passée plus très bonne et de la blinder d'épices pour masquer tout ça.

vu la pose, c'est déjà une merguez, il va changer ses pneus, c'est pas d'origine

C'est pas pareil

 
Comme quoi en fonction des gens ça veut pas dire la même chose. Chez moi on utilisait le terme merguez quand la caisse est clairement rincé : elle peu être d'origine et propre visuellement mais quand tu regardes en détail: fuite d'huile, fissure de collecteur, silent bloc HS, pot percé...Avec des historiques d'entretiens flou: des factures de pièces mais pas de MO et quand tu regardes la gueule de la pièces elle a l'aire d'être là depuis longtemps.
 
Le kilométrage ne rentre pas en compte, tu trouves des caisses de 400Mkm clinique et entretiens à jour et d'autre d'appel 100M complétement rincées et abandonnées.
 
Tout ces petits tracas qui font que la caisse à plus cher de réparation que son prix de base, et que c'était pas du tout une affaire.
 
Pour revenir sur les caisses a gros pot  william saurin: mieux vaut les regarder: un collegue a acheté une 205 GTI 1.6 avec des gicleurs limineux, un pot énorme et des phares de Ph.2. 6000€. Il l'a remet d'origine et a la revente un an après: 10500€. Car à part les modifications, l'entretient avait été clinique et suivit!

 
merci de confirmer qu'on a tous une merguez en devenir dans son garage

Biais évident du "moi je connais un cas qui" assumé : j'ai eu un glof 4 R32, j'ai passé au moins 50% du temps que je l'ai eu avec des bobines d'allumages en vrac. J'avais un 5cyl la plupart du temps, c'est con, j'adorais cette bagnole. Je l'ai revendu avec une perte énorme    
 
Et 10 15 ans après, ça se vend plus cher que ce que je l'ai moi vendu, et elle avait... dans les 40/50k km  

c'est con puisque que j'ai un VR5 à la maison, et je n'ai aucun pb avec 200000km. demarre toujours au quart, pas de fuite...
edit : ah oui c'est une guez, vu qu'elle est reprog à l'E85 et qu'elle a vu de la piste je fais un suivi entretien très flou dessus.

J'ai des pneus de la M3 d'origine de mes jantes M3 d'origine d'occasion style 67 (E46, 2005) sur ma merguez 325d breuque, ça la sors du statu de merguez ?
(ça glisse putaing ^^)

rofl

Merci, mais l'explication de vanne c'est TT

+1000.

C'est pas ça une merguez. Une merguez c'est une caisse. Mal entretenue, avec des réparations de fortune, des clips cassés etc, et un petit bonus quand en prime c'est masqué à l'acheteur. Croustx c'est un Jacky, c'est un autre soucis.

Et si toutes les sportives d'occasion ne sont pas menthes, toutes ne sont pas des merguez. Et il y a des modèles qui sont plus croustillants que d'autres, que ça te plaise ou non. La golf 4 que ce soit en GTI 1.8 20VT ou la R32, à peut près toutes les Civic vtec, les saxo / 106, les 306 S16, etc.

 
Il me semblait que l'origine des merguez venait des voitures (parfois volées), ou reconstruites à partir de bouts d'origine douteuse, par exemple une caisse avec un choc avant et la même avec un choc arrière, on meule puis on ressoude, et hop, une voiture neuve .
 
Parce que de la vraie merguez, non-seulement c'est épicé pour cacher le goût de viande daubée, mais il n'y a aussi aucune idée sur l'origine des pièces . C'est comme les cubis de Villageoise apacher avec la mention "Mélange de vins originaires et non originaires de l'UE", le genre de trucs où 1/4 de rouge et 3/4 de blanc donnent du rosé .

 
C'est pas glorieux quand même la génération BUB & co, surtout dans la Golf. La chaîne de distri, tendeur, volant moteur, tout ça étant joyeusement aggravé par l'entretien et l'usage malheureusement pas toujours soignés sur les R32... Faut attendre la mise à jour avec les 3.2/3.6 de la Passat pour que le gros soit résolu, donc >2006. On est plutôt sur la Golf 5 et c'est pas parfait. Voir les Passat/Q7 avec le P0016 après 150000kms (ok, on a gagné 50000kms de fiabilité !) et les soucis de volant moteur qui persistent.
 
Bon, c'est pas les pires, oublie la 308 THP par exemple !
Chaîne et fiabilité, c'était synonyme qu'au siècle dernier hélas.
 
T'avais un SLK, tu en étais content ? Alors pourquoi pas aller piocher dans la même marque ? CLK, E coupé (kilométrée), même des anciennes CL, tout ça se trouve dans ton budget et sont généralement pas matraquées (si pas de 8e main...). Moins qu'une BMW série 3, même si en comparaison, je les préfère.
 
Sinon https://www.leboncoin.fr/voitures/1735323329.htm/  

sinon des bobines d'allumage (exemple choisi), faut eviter de les acheter chez le constructeur qui continue de faire confiance à son fournisseur.
il continue donc de fournir des périphériques moisis avec une qualité pourrie.

Une lexus SC ?    
 

Non, les vieux appellent ça une bitza (qui est supposé venir de l'anglois "bits of" ), les jeunes un Tussik.
La guez, krostig l'a bien expliqué, c'est l'animal malade mais encore en phase d'incubation, ou auquel on file un shoot pour qu'il ait l'air sain devant l'acheteur.

 
Je doute que l'accessibilité soit fantastique.

Voir même plusieurs pour certain  

toutes les "sportives" en sont victime. rupteur à froid et drift dans les rond points. tous les possesseur de MX5 de ce topic peuvent témoigner. ( je ne parle pas de krokro qui a mis en vrac toute la production automobile et ainsi que sa compagne )
A moins de laisser sa guez dans un garage sous voile, je vois pas où on peut trouver des versions menthes.
 
croutx vient de vendre sa MX5 qu'il a mis en vrac sur piste, ça en fait une guez dès le départ? il a masqué des trucs. mayrde, il a juste mis des pneus neufs et des plaquettes neuves pour la revendre

J'ai une première main avec historique depuis la vente et y a meme les 3 clés. Il faut que je dégage ca vite fait et que je retrouve une merguez "peinture d'origine, conduite par une femme" rapidement.

Ca me semble pas mal, je vous remercie tous

Le lien pour ma vente

Tu peux améliorer les photos (et le titre : phase 1 n'apporte rien, c'est vraiment un titre de connaisseur, tu ferais mieux de détailler la puissance, cylindrée, V6 ce genre de choses qui parlent à celui qui ne connait pas).
Sinon le texte est bien !

L'accessibilité aux places avant est correcte.  

On parlait de ce qui se passe sous le capot

 
Je vais attendre d'être certain pour les 5 places (j'ai l'impression que je vais frauder même si j'arrive à mettre occasionnellement mes 3 enfants dans la corsa) et aurais-tu une idée des remise en tarif libérales pratiquée habituellement genre sur la GT86 ou ce que tu imagines qui sera appliqué pour la GR4 ? (s'il ya des remises lib dessus).

C'est noté, je te remercie.
Je mettrai à jour les kilométrages également.

https://www.caradisiac.com/une-bmw- [...] 181887.htm

Caÿpanouveau

 
 
tu as raison, avec les liserets bleus ça passe mieux