[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Hoiniel

Reprise du message précédent :
Et distribution des Dodge Challenger en Europe stp.

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ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Hoiniel a écrit :

Et distribution des Dodge Challenger en Europe stp.

Avec un 1.6 THP [:anathema]

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Fifou63 a écrit :

Tu raisonnes trop franco-français
Il n'y a pas que la France comme marché hein. Il y a tous les pays asiatique (très gros marché en pleine expansion) et les USA + amérique du sud.

Donc au contraire : PSA a tout intérêt de profiter de la plateforme Giorgio (la plateforme de la Giulia) et d'en tirer le max de bénéfices (donc la développer), avec pourquoi pas une Peugeot 608 propulsion et V6 biturbo de la Quadrifoglio :sol:

[:cisco11]

Jambier

Fifou63 a écrit :

Alfa va abandonner la Chine, c'est dans le nouveau plan.
Et le reste de tes modèles, ne sont hélas que des fantasmes.

Je vois bien Alfa devenir un DS bis. Des "suv premium" avec 4 cylindres et hybride

Message cité 1 fois

intersigne

/!\ SJW /!\

Fifou63 a écrit :

Tout ça restera au mieux hors France. Et les USA c'est le marché ou même Audi à pas importer certains breaks S.

---------------
Roll out !

Fifou63

delantera a écrit :

Vivement la Giulia 1.6 HDI.

Le 2.2 diesel de la Giulia est très bien, merci
(sinon il existe déjà un 1.6 JTDm chez Alfa utilisé dans la Giulietta il me semble en version d'accès)

Fifou63

Jambier a écrit :

Relis ma première phrase de mon premier post

zephiel

Apologiste de la paresse

Fifou63 a écrit :

J'ai fait un rêve...

Avec la fusion PSA/FCA, Carlos Tavares relance Alfa Romeo à travers une gamme complète :
- une petite Alfa sur base 208 avec moteur Peugeot essence et électrique,
- le B-SUV à définir,
- une nouvelle Giulietta sur base 308 mais avec moteurs Powertrain (la division moteur de FCA), soit le 1.3 turbo 120/150/180cv et hybride 230cv, et version électrique,
- le Tonale avec les mêmes moteurs que la Giulietta,
- la Giulia restylée (pas trop, elle est très belle comme ça) avec nouveaux moteurs hybrides,
- une version SW de la Giulia (toujours refusée par FCA, mais Tavares donnera son feu vert),
- une version coupé de la Giulia (le GTV avec la version Quadrifoglio 600cv),
- le Stelvio légérement restylé avec les nouveaux moteurs,
- la grande berline Alfa sur base Giorgio moteurs V6 biturbo et V8, et sa version SUV,
- la 8c avec le nouveau moteur de Powertrain : V8 Helephant 1000cv :sol: en plus de la version "de base" à V8 Alfa/Maserati,
- le retour d'Alfa Romeo en compétition mais de façon réellement compétitif : DTM avec la Giulia/GTV, 24h du Mans avec la 8c et rallyes avec la petite Alfa :love: (remember les victoires en rallyes dans les années 50/60/70/80)

C. Tavares s'il te plait ! :love:

Une Giulia coupe ça pourrait me faire mouiller, effectivement

Message cité 1 fois

cisco1

intersigne a écrit :

Ou alors la fin de la plate-forme de la Giulia, passage sur du PSA, full traction et 1.6 hybride.

Fin de Maserati et des v8 en Europe.

Voilà, mais restons optimiste, Maserati ne disparaitra pas, ce sera la finition cuir et bois des Fiat à 90% SUV .
Et Alfa sera la finition sport avec de l'Alcantara Noir et des surpiqures rouges [:bobbyfrasier:5]

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

the-monk

Ça passait c'était beau

zephiel a écrit :

Une Giulia coupe ça pourrait me faire mouiller, effectivement

Moi c'est la Giulia SW qui pourrait me tenter (en occasion dans quelques années, le temps que ça baisse )

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delantera

Hail Seitan.

Il manque clairement quelquechose dans le segment des compactes SW vitaminées AMHA, l'offre actuelle est vraiment trop restreinte.

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Jambier

Vous oubliez que les constructeurs doivent faire une gamme 95gr

Donc l'idée c'est de répondre au besoin de la masse: SUV avec un 4cyl 1.6 et hybride

Les trucs exotiques qui flinguent la moyenne, bof.

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Fifou63

Oui, une Giulietta SW serait bien :sol:
Comme les anciennes Alfa 33 SW ou Alfasud Giardinetta ("la jardinière" en italien :love: ).

Puis j'ai oublié dans ma liste :
- un petit Spider, dans la longue et pure tradition Alfa Romeo (le Fiat Spider 124 aurait dû être une Alfa au départ),
- le retour de la 4c avec ENFIN une réelle gamme de moteurs (version d'accès à 200cv, version QV à 400cv, etc.) N'oublions pas que c'est C. Tavares qui avait relancé Alpine envers et contre tous, et ça marche!
- un gros Spider dérivé du GTV Giulia :sol:

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delantera

Hail Seitan.

J'avoue qu'une Giulia QV SW [:msaint]

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Fifou63

Jambier a écrit :

Oui une gamme 95gr, mais la meilleure méthode à mon sens est de faire des versions full électrique et à côté des versions traditionnelles à gros moteurs pour nous les HFRiens
La moyenne sera sans pb respectée.

Message cité 2 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

En attendant les carnet de commande Peugeot sont pleins pour des 508 HDi, peut-on en dire autant d'Alfa ? Faut être réaliste, leur idée de faire que du moteur "HDG" c'était très courageux, je salue l'initiative, mais si tu développes pas ton image de marque auprès du grand public c'est mort d'avance. À part deux trois afficionados de la marque, tu vends queud'. Audi l'avait bien compris, ils ont bossé sur leur image auprès du grand public comme des malades, au point qu'aujourd'hui ils peuvent se permettre de vendre cher des voitures sous équipées et avec moult problèmes.

Message cité 2 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

zephiel

Apologiste de la paresse

Fifou63 a écrit :

Oui une gamme 95gr, mais la meilleure méthode à mon sens est de faire des versions full électrique et à côté des versions traditionnelles à gros moteurs pour nous les HFRiens
La moyenne sera sans pb respectée.

Surtout avec 1 vente sur le topic.

Fifou63

delantera a écrit :

J'avoue qu'une Giulia QV SW [:msaint]

:love: :love: :love:

Quel dommage... :cry:

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Fifou63 a écrit :

https://forum.clubalfa.it/attachments/sw-jpeg.176416/
:love: :love: :love:

Quel dommage... :cry:

[:petoulachi:4]

MantaFahrer

Blaireau exporté

Fifou63 a écrit :

J'ai fait un rêve...

Je veux la même drogue que toi!

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Fifou63

MantaFahrer a écrit :

Je veux la même drogue que toi!

Fouge

Fifou63 a écrit :

Surtout qu'ils ne sont même pas obligés d'en vendre, si ? C'est pas FIAT justement qui avait faire une 500 électrique invendable (volontairement) ?

edit: c'était pas pour une histoire de moyenne européenne mais pour accéder au marché Californien

Citation :

Pour accéder au marché californien, les constructeurs automobiles doivent proposer un modèle électrique à leur catalogue. Fiat a donc développé une déclinaison 100% électrique de sa craquante citadine néo-rétro dès 2013. Mais pas question pour la marque italienne d’étendre l’offre à d’autres marchés. Fabriquée en petite quantité dans l’usine de Toluca au Mexique, la Fiat 500e n’est pas rentable pour le groupe. L’ancien patron du groupe FCA, Sergio Marchionne, déclarait même en 2014 devant l’agence de presse Reuters : « S’il vous plaît n’achetez pas de Fiat 500 électrique ! Chaque modèle vendu me coûte 14 000 $ ».

source

Message édité par Fouge le 05-11-2019 à 11:23:13

memaster

M.arc a volé mon 62

Kronick91 a écrit :

En attendant les carnet de commande Peugeot sont pleins pour des 508 HDi, peut-on en dire autant d'Alfa ? Faut être réaliste, leur idée de faire que du moteur "HDG" c'était très courageux, je salue l'initiative, mais si tu développes pas ton image de marque auprès du grand public c'est mort d'avance. À part deux trois afficionados de la marque, tu vends queud'. Audi l'avait bien compris, ils ont bossé sur leur image auprès du grand public comme des malades, au point qu'aujourd'hui ils peuvent se permettre de vendre cher des voitures sous équipées et avec moult problèmes.

audi = voiture de crapules

Message cité 3 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

yatta91

delantera a écrit :

Vivement la Giulia 1.6 HDI.

Vous êtes durs avec les français les mecs, regardez ce qu'on a fait d'Opel: Une marque pourrie de A à Z qui passe pour un "bon" généraliste en l'espace de quelques mois. [:casediscute]

Avec un peu de chance, on aura un retour de la RCZ sur base de 4C. Les mecs du design sont déjà en train de courir tout nu sur le parking de Vélizy... [:dovakor:2]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Fifou63 a écrit :

Oui, une Giulietta SW serait bien :sol:
Comme les anciennes Alfa 33 SW ou Alfasud Giardinetta ("la jardinière" en italien :love: ).

Puis j'ai oublié dans ma liste :
- un petit Spider, dans la longue et pure tradition Alfa Romeo (le Fiat Spider 124 aurait dû être une Alfa au départ),
- le retour de la 4c avec ENFIN une réelle gamme de moteurs (version d'accès à 200cv, version QV à 400cv, etc.) N'oublions pas que c'est C. Tavares qui avait relancé Alpine envers et contre tous, et ça marche!
- un gros Spider dérivé du GTV Giulia :sol:

T'as craqué.tout le monde veut ça, mais une joint-venture comme celle ci a pour but de mutualiser les plateformes, et non de les multiplier. Je parle châssis et moteurs. Tu peux oublier tout ce que t'as cité pour ne laisser que un gros et un petit SUV, rebadgés Peugeot / Alfa / Jeep, et le 1.2 ou 1.3 essence à toutes les sauces + un des fiouls idem. Probablement celui qui coûte le moins cher à produire, donc sans doute le PSA.

La Giulia va continuer sur sa plateforme vieillissante et être essorée encore 10 ans tel quel pour vendre à l'étranger, mais en Europe tu verras jamais de PSA propulsion, j'y crois pas. Puis la plateforme 5008/3008/508 a tellement de modules en commun que c'est beaucoup trop économique à produire pour y intercaler autre chose. C'est un triste constat mais si ça peut sauver Alfa c'est déjà ça ( je suis plus réservé en ce qui concerne Maserati, un rachat par Ferrari ? ).

memaster a écrit :

audi = voiture de crapules

Seulement depuis 10 ans et en 3eme main. Regarde leur boulot dans les années 90.

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

delantera

Hail Seitan.

yatta91 a écrit :

Vous êtes durs avec les français les mecs, regardez ce qu'on a fait d'Opel: Une marque pourrie de A à Z qui passe pour un "bon" généraliste en l'espace de quelques mois. [:casediscute]

Avec un peu de chance, on aura un retour de la RCZ sur base de 4C. Les mecs du design sont déjà en train de courir tout nu sur le parking de Vélizy... [:dovakor:2]

[:lol wut]

Message cité 1 fois

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bad_rabbit

Logicsystem360 a écrit :

la tête de mon collègue lambda quand je lui ai dis que les merco avaient le moteur diesel renault maintenant [:vave:3]

C'est le cas depuis un moment sur les petits diesels style A180d et A200d mais ça devrait changer bientôt avec le 1.6l dérivé du 2l OM654 qui est déjà monté sur les C200d et E200d

mkfao

memaster a écrit :

audi = voiture de crapules

Ce qu´il faut pas lire [:prince californien]

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

mkfao a écrit :

Ce qu´il faut pas lire [:prince californien]

j'entends ça de vive voix de la (vieille) populace chez mon coiffeur :sweat:
[:devoircivique:1] [:galom]

Message cité 2 fois

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delantera

Hail Seitan.

memaster a écrit :

j'entends ça de vive voix de la (vieille) populace chez mon coiffeur :sweat:
[:devoircivique:1] [:galom]

ah ben voilà tout s'explique

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

memaster

M.arc a volé mon 62

delantera a écrit :

ah ben voilà tout s'explique

oui enfin c'est pas nouveau qd même :sleep: que qd "tu deales tu roules forcément en taudi". [:blessure]
ou plutot l'inverse en fait : "tu roules en taudi, c'est que tu es un gangster forcément" [:elmoricq]

Message cité 1 fois
Message édité par memaster le 05-11-2019 à 12:57:41

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

delantera

Hail Seitan.

memaster a écrit :

je parlais pas de ça :whistle:

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Jambier

memaster a écrit :

j'entends ça de vive voix de la (vieille) populace chez mon coiffeur :sweat:
[:devoircivique:1] [:galom]

Tiens c'est marrant.

Audi je trouve que leur force c'est d'arriver à avoir de tout. Des cadres qui se la pètent, des racailles, mais aussi des gens normaux, la gamme est assez large.
L'image du trou du cul / racaille en BMW par contre c'est autre chose.

Et sinon tu as Mercedes qui était avant une marque de vieux et est maintenant LA marque du babouche, du crétin, de la racaille, du beauf

Message cité 5 fois

delantera

Hail Seitan.

Jambier a écrit :

Tiens c'est marrant.

Audi je trouve que leur force c'est d'arriver à avoir de tout. Des cadres qui se la pètent, des racailles, mais aussi des gens normaux, la gamme est assez large.
L'image du trou du cul / racaille en BMW par contre c'est autre chose.

Et sinon tu as Mercedes qui était avant une marque de vieux et est maintenant LA marque du babouche, du crétin, de la racaille, du beauf

Je suis d'accord sur la nouvelle clientèle, mais on ne peut que les féliciter, leur campagne marketing a bien payé, ils étaient sur le déclin avant ça.

Message cité 1 fois

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Arngrimlechauve

Hellish Rock'n'Roll Freak

delantera a écrit :

je parlais pas de ça :whistle:

[:dreams are reality:1] [:dracula]

Message édité par Arngrimlechauve le 05-11-2019 à 13:07:11

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Olivier Bailly, ancien juge des enfants, a été mis en examen pour avoir proposé sur des sites libertins des relations sexuelles avec sa fille de 12 ans à des inconnus.

Jambier

delantera a écrit :

Je suis d'accord sur la nouvelle clientèle, mais on ne peut que les féliciter, leur campagne marketing a bien payé, ils étaient sur le déclin avant ça.

Oui d'accord aussi, mais le risque c'est d'en faire trop.

Le pic de "mode" passe en général assez vite. Il faut donc rester sur des valeurs sures.
Mais Mercedes n'est pas idiote, et la gamme ne se résume heureusement pas au A180d amg pack - je veux dire à l'étranger parce qu'en france si -

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Jambier a écrit :

Et sinon tu as Mercedes qui était avant une marque de vieux et est maintenant LA marque du babouche, du crétin, de la racaille, du beauf

bof... c'est le cercle vertueux des marques "premium" allemandes... à l'époque, la Mercedes 200 T était la 504 break de celui qui avait réussi !

Message édité par ixemul le 05-11-2019 à 13:10:28

memaster

M.arc a volé mon 62

Jambier a écrit :

Tiens c'est marrant.

Audi je trouve que leur force c'est d'arriver à avoir de tout. Des cadres qui se la pètent, des racailles, mais aussi des gens normaux, la gamme est assez large.
L'image du trou du cul / racaille en BMW par contre c'est autre chose.

Et sinon tu as Mercedes qui était avant une marque de vieux et est maintenant LA marque du babouche, du crétin, de la racaille, du beauf

donc 66% : la messe est dite :lol:

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

memaster

M.arc a volé mon 62

delantera a écrit :

je parlais pas de ça :whistle:

:lol: pov' type [:e-te]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Jambier a écrit :

Tiens c'est marrant.

Audi je trouve que leur force c'est d'arriver à avoir de tout. Des cadres qui se la pètent, des racailles, mais aussi des gens normaux, la gamme est assez large.
L'image du trou du cul / racaille en BMW par contre c'est autre chose.

Et sinon tu as Mercedes qui était avant une marque de vieux et est maintenant LA marque du babouche, du crétin, de la racaille, du beauf

+1, c'est plutôt la BMW la voiture du vendeur de kebab ou du dealer du coin. La Audi c'est le jeune cadre dynamique, la Mercedes le vieux kekos qui veut pécho Mélinda la poufiasse qui suce du bout des lèvres.

Message cité 3 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

yatta91

delantera a écrit :

[:lol wut]

Sérieusement.

Ils sont pas trop mal leurs derniers SUV sur base PSA, je trouve.

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un seul n à tuning de m*rde

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