Reprise du message précédent :

 
C'est quasiment la même chose, et le principe c'est de rouler pénard, pas de faire une drag race ni une course de côte.

C'est sur qu'en comparant par le prisme du CO2 c'est facile de dire que le nucléaire c'est top  

Quand on parle déchets tout de suite il y a plus matière à débattre et ça en parle pas beaucoup ici  

On trouvera une solution dans l'avenir.

Je surkiffe l'avertisseur de freinage. Quand le conducteur écrase les freins, en plus de voler vers le pare-brise jusqu'á bloquer sa ceinture, une lumière rouge confirmera que oui, en effet, comme on s'en doutait, le conducteur pile.
 
Et j'attends avec impatience les carambolages sur autobahn avec ce type de panneau que personne ne comprend (ni ne respecte, sauf les touristes lancés à 160kmh en Scenic et pilent sans vraiment savoir ce qu'ils devraient faire)
 

 
Ou le panneau "10kmh" du parking de la gare de Freiburg, mis à gauche de la rampe, et que les taudi détectent. Et le régulateur de perdre 40kmh en 10 mètres.

Faut être à 50km/h minimum pour passer au dessus de l'eau

C'est sûr que les éoliennes et les panneaux solaires se produisent sans pollution et se recyclent intégralement en géraniums par l'opération du saint esprit.
Au fait, on fait quoi des suies de combustion (voire des cendres) des centrales thermiques ?  
Et d'ailleurs, on aura l'air fins quand on crèvera du changement climatique en se consolant qu'au moins, le site de Bure est resté intact. Oh wait, il n'aurait pas pâti du stockage souterrain.

la boite noire
La Boite Noire
LA BOITE NOIRE
 
 
 

 
Les déchets ne rejettent pas de GES, la construction de moyens de confinements, oui, mais comme n'importe quel moyen de recyclage/stockage de déchets.

 
Oui mais vivement la "megane" electrique. Ca devrait arriver sous peu.
Ca devrait bien marcher si ils trouvent moyen d'y mettre 450++km d'autonomie
 

 
Ah ouai le poids entre en compte? Je savais pas

encore 20ans fieux    
alors que c'est par là qu'ils auraient du commencer

 
Et pourquoi pas une laisse dans l'cul ?
https://www.youtube.com/watch?v=lHrhC28x_Xg
 
Ce film visionnaire

 
Étagement de boite, couple, partialité des données recueillies par zeperfs... Bref, ca revient un peu à comparer des choux avec des mangues.
 

Pas entendu
 

 
Oui

La machine à gros mots.  

Cet espèce de gimmick qui suit tous les personnages le long du film, c'est juste exceptionnel ! xD

Ce qui était rigolo c'est qu'elle était moins souvent chez Renault que l'espace ou la talisman de Nix

 
Le système de freinage d'urgence on en parle ?
 
Je l'avais sur une voiture qu'on m'avait prêté à un moment.
 
Le système est complètement débile dans la mesure où il freine à mort et déclenche l'ABS. Ca freine mal du coup.

 
le mec qui donne même pas l’explication de la soucoupe qui vole au dessus d'une route gondolée !

 
   
 
pareil pour le sexe virtuel sans se toucher

J'avoue, c'est assez troublant ces panneaux de loin

J'avais sur la C250 une simle alerte qui ne prenait pas la main sur le freinage.
Ca pignait sur des plots des zones de travaux, sur certaines flèches de terre-pleins, et le plus beau c'est que ça détectait les voitures qui se rapprochaient du coffre. Ca m'a valu une honte à Stockholm avec un passage piétons en sortie de rond point, un type qui passe derrière moi sur le rond-point, la bagnole qui hurle et le piéton qui croit que je m'impatiente.

Tu as dit "jamais".
Le jour où on taxera la pollution intellectuelle tu devras payer 10 fois le PIB du Togo à chaque phrase.

Mais il y a vraiment des systèmes qui freinent à ta place ????
 
Je parle pas de freinage d'urgence pour éviter la collision, mais ceux pour non respect des vitesses.
J'ose espérer que toutes ces merdes seront desactivables

Beaucoup de régulateurs adaptatifs avec lecture de panneaux, oui.
Jamais vu la pub VW avec les flics qui veulent flasher une Arteon et changent les affichages lumineux, mais pas de bol lArteon sait lire et s'adapte ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=X4rh71xGZsw

Le Scénic tout neuf dont je dispose me fait des bips dans tous les sens et reconnaît visiblement les panneaux mais dieu merci il ne m'empêche pas de dépasser la dite vitesse, il refait simplement un bip.
Par contre l'anti collision quelle plaie, il se déclenche un dépassement sur trois sur l'autoroute, et des fois quand une voiture devant moi tourne mais j'ai 10x le temps de réagir...

Pareil, même si en cas d’accident que chaqu’un assume ces conneries ne me dérange pas.
 
Par contre sans accident, pas d’accès, surtout pas aux assureurs.

 
C'est exactement la sensation que j'ai eue lors de mon essai de la 184cv.
Et je vais pas mentir, depuis cette essai je me dis que j'aurais dû patienter un peu avant d'acheter ma ND

J'ai l'ACC sur la glof, elle ferait ça?

Enfin, histoire de savoir, pas que je compte m'en servir

Sur la Golf j’avais l’alerte, je ne crois pas que la voiture freinais mais elle donnais des impulsions dans le frein avec un bip.
Le seul truc con c’est qu’avec le détecteur moyenne distance si une voiture sortait à 90 elle détectait une voiture allais partir.
Le Tucson c’est un sapin de noel.
Si je dépasse sur l’autoroute et que j’accélère avant de déboîter elle râle ( avec des BIP bien stressant), j’ai viré le détecteur de fatigue, de base il me dit tout le temps que je suis fatigué, et quand je suis vraiment naze il ne dit rien...
Bref imposer les aides ne me parait pas bon dans le sens où pour ne pas être contre-productives il faut qu’elle soient voulu et comprises.
Ça sens plus sur lobi pour faire chier les constructeur low c’est et de niche ( chez lotus on est l’on d’avoir toutes cet attirail et c’est voulu)

Apparemment, le projet de fusion FCA - PSA n'est pas une rumeur.
Bientôt des petites Alfa sur base 208 (la MiTo est arrêté depuis un moment) ?

Moi je dis banco! tant qu'on ne touche pas à la Giulia !

Ma Giulia Veloce 2.0 essence de 280cv est vraiment une excellente berline! le moteur est vraiment top et est "suffisant" sur la route (agréments et perfs, même la sonorité est finalement agréable pour moi qui suis habitué aux moteurs lyriques).
Mais quand on connait Carlos Tavares qui est réellement un passionné des voitures sportives (c'est bien lui qui avait relancé Alpine, non?), je pense qu'on peut lui faire confiance pour l'avenir d'Alfa.
Enfin, j'espère...

Et puis surtout, je pourrai bientôt faire entretenir ma 106 rallye chez Alfa
Deuxième chose marrante : retour de la fusion Maserati/Citroën

Si elle a la lecture des panneaux aussi peut-etre  

Bientôt ta Giulia en 1.6 225 qui sort pas les cv.

Tu fais suer fifou, je cherche désespérément quelque chose de désagréable à dire sur Tavares depuis 5 minutes et je ne trouve rien.

En tout cas la fiabilité légendaire des 2 marques combinées, ça va faire des étincelles

ouais elle fait ça

J’avais l’acc sans lecture des panneaux, du coup c’est moi qui donne la vitesse.
Je trouvais ça vachement bien l’acc j’avais l’impression d’etre dans un train dont je peux choisir la vmax

ouais ça j'ai déjà fait, je déteste ce truc, j'aime pas ne pas avoir le contrôle et je ne lui fais pas confiance

J'ai ça sur l'espace.
 
Si la voiture de devant freine - même si je ne suis pas au régulateur - la voiture freine

ouais. mais temps de réaction anémique. Donc stress de ma part ("la voiture devrait freiner là, allez on se magne... bon, elle freine?" ). Résultat inverse au but espéré. Je préfère mon cerveau au final.

Sur mon tiguan il a la lecture des panneaux mais ça n’impacte pas sur la vitesse du régulo adaptatif. Contrairement à cette putain de nouvelle classe A