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[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°57780669

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Reprise du message précédent :

Matthieudu05 a écrit :

Holà, sur la Swift (1.6 136) j'ai deux petits soucis :
- Après un long moment en 6e, souvent sur autoroute, ma pédale d'embrayage est spongieuse/collante ... Je sais pas comment expliquer ça mais le feeling n'est vraiment pas aussi réactif que d'habitude, la c'est mou, flou ...
- Après avoir arsouillé, le comportement moteur change, en gros j'ai beaucoup moins de frein moteur, les tours redescendent doucement même au point mort et l'accelerateur est hyper sensible (Par exemple pour double-debrayer, je me retrouve 1000trs au dessus du régime visé, avec la même impulsion).
Vous avez des pistes à explorer ?
Merci

Capteur pas à pas / position papillon HS peut être, et pour ta pédale d'embrayage faudrait peut-être changer le mécanisme.

Message cité 1 fois

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

mood

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n°57780836

GrosseGamelle

cisco1 a écrit :

C'est la même chose , le Multi air c'est un tuning du haut moteur

C'est pas injection indirecte / directe aussi la diff ?
Enfin peut être c que tu appelles le haut moteur

Message cité 1 fois

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

n°57781145

MantaFahrer

Blaireau exporté

Kronick91 a écrit :

Capteur pas à pas / position papillon HS peut être, et pour ta pédale d'embrayage faudrait peut-être changer le mécanisme.

Embrayage hydraulique et liquide qui chauffe à force de rouler ?
C'est probablement une connerie, je m'en doute.

GrosseGamelle a écrit :

C'est pas injection indirecte / directe aussi la diff ?
Enfin peut être c que tu appelles le haut moteur

Plus haut que la culasse, c'est dur.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57781146

Athrun Zala

Matthieudu05 a écrit :

Holà, sur la Swift (1.6 136) j'ai deux petits soucis :
- Après un long moment en 6e, souvent sur autoroute, ma pédale d'embrayage est spongieuse/collante ... Je sais pas comment expliquer ça mais le feeling n'est vraiment pas aussi réactif que d'habitude, la c'est mou, flou ...
- Après avoir arsouillé, le comportement moteur change, en gros j'ai beaucoup moins de frein moteur, les tours redescendent doucement même au point mort et l'accelerateur est hyper sensible (Par exemple pour double-debrayer, je me retrouve 1000trs au dessus du régime visé, avec la même impulsion).
Vous avez des pistes à explorer ?
Merci

Pour le 2eme point c'est voulu par suzuki, c'est le calculateur qui est codé comme ça :jap:

Message cité 1 fois

n°57781164

Kronick91

Le Stig, en moins bien

MantaFahrer a écrit :

Embrayage hydraulique et liquide qui chauffe à force de rouler ?
C'est probablement une connerie, je m'en doute.

T'as probablement raison, ou de l'air dans le circuit, mais ils font de l'embrayage hydraulique dans des petites voitures comme les Swift ? Je sais pas pourquoi mais en dessous des compactes je pars du principe que c'est mécanique. À tort sans doute.

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

n°57781224

MantaFahrer

Blaireau exporté

Athrun Zala a écrit :

Pour le 2eme point c'est voulu par suzuki, c'est le calculateur qui est codé comme ça :jap:

Vache, un calculateur "poisson rouge" [:raggarod]
Remarque ça évite les manips pour forcer le calculateur à "apprendre" son nouveau proprio. Je crois qu'il y avait une connerie du genre sur le V& Mitsu de feue ma Hyundai Coupé

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57781238

Matthieudu05

A vrai dire, je sais pas s'il est hydraulique ou mécanique, j'ai même pas regardé, je regarderais ce soir.
Pour le calculo codé comme ça, c'est moche x)
Merci pour les retours en tous cas

n°57781427

c'est_pas_ma_faute

Kronick91 a écrit :

T'as probablement raison, ou de l'air dans le circuit, mais ils font de l'embrayage hydraulique dans des petites voitures comme les Swift ? Je sais pas pourquoi mais en dessous des compactes je pars du principe que c'est mécanique. À tort sans doute.

Twingo RS et Swift Sport 3 c'est hydraulique.

Message cité 3 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

n°57781429

Profil supprimé

C'est plus que moche, je l'avais aussi ce problème de régime qui redescendait lentement, ça cassait le délire en mode arsouille .
Ça et la boite à froid qui craque ou qui refuse de passer les rapports du coup je me coltinais parfois en 2ème en ville.

n°57781573

Jambier

Tu emulais les boites CVT des hybrides à la con quoi

En parlant d'hybride, je regardais les soit disant expert hybrides Toyota / Lexus, les mecs ont des valeurs d'homologation complètement ridicules :lol:
Ces noobs...

mood

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n°57781591

MantaFahrer

Blaireau exporté

C'est qui, le gars qui vantait Suszuki comme quasi premium, déjà ?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57781873

fabien1176

GrosseGamelle a écrit :

Non je crois qu'il s'agit du multiair, celui qui équipe les 500 américaines.

C'est pas le 1.4 Turbo de la SSS ?

n°57781958

MantaFahrer

Blaireau exporté

Nope.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] K_engine_2

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57781965

Matthieudu05

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Twingo RS et Swift Sport 3 c'est hydraulique.

:jap:

n°57781990

fabien1176

MantaFahrer a écrit :

Nope.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] K_engine_2

Ah merci, j'étais persuadé que c'était le cas.

n°57781993

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Twingo RS et Swift Sport 3 c'est hydraulique.

Sur la SSS2, c'était le même circuit que le freinage de mémoire, donc ya ptet du fading après quelques freinages de trappeur.

Message cité 1 fois

n°57782230

memaster

ki a volé mon 62?

lezioul a écrit :

Sur la SSS2, c'était le même circuit que le freinage de mémoire, donc ya ptet du fading après quelques freinages de trappeur.

:??: vraiment [:e-te] c'est un non sens :sweat:
du coup qd tu fais une purge? faut aussi se dépatouiller avec l'embrayage

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

n°57782320

-Thorgal-

comme sur Clio 3RS, tu change l'embrayage et tu as la pédale de frein molle :love:

n°57782392

skyr-angel

cisco1 a écrit :

Une Laguna III V6 :love:

Non, toujours jap. :jap:

Message cité 1 fois

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5740_1.htm

n°57782736

cisco1

skyr-angel a écrit :

Non, toujours jap. :jap:

C'est ce que j'ai dit [:r3g]

Message cité 1 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

n°57782816

MantaFahrer

Blaireau exporté

cisco1 a écrit :

C'est ce que j'ai dit [:r3g]

Le 4Control de la Lag ne reprend pas le 4WS Nissan (300Zx entre autres), ça limite un peu l'analogie.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57782889

krojules

primesautier

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Twingo RS et Swift Sport 3 c'est hydraulique.

Vrai question vrai, ça existe encore des embrayages purement mécanique ?

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

n°57782919

memaster

ki a volé mon 62?

krojules a écrit :

Vrai question vrai, ça existe encore des embrayages purement mécanique ?

sur des LIR?

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

n°57782976

krojules

primesautier

memaster a écrit :

sur des LIR?

Je ne serais pas formel sur tous les modèles, mais j'ai toujours vu des butées hydrauliques sur les Cat'. Après les vieilleries avec des moteurs Ford à Carbu je sais pas.

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3 2 1 prêt feu go partez.

n°57783149

Jambier

208 GTI [:francois_fictif:4] [:silvershaded]

Comme Renault et la Clio RS quoi.

Pas étonnant, en ce moment les constructeurs:

- Sortent des gammes de merde entière à boite de scooter (Toyota)
- Sortent des arnaques hybrides rechargeables qui n'ont pour but que de baisser le CO2 de la gamme / passer à travers la TVS ( tous)
- Essaient de faire des modèles électriques viables. Ca progresse mais encore du taf (tous)

Triste le marché auto :sweat:

Message cité 1 fois

n°57783191

logicsystem360

Jambier a écrit :

208 GTI [:francois_fictif:4] [:silvershaded]

Comme Renault et la Clio RS quoi.

Pas étonnant, en ce moment les constructeurs:

- Sortent des gammes de merde entière à boite de scooter (Toyota)
- Sortent des arnaques hybrides rechargeables qui n'ont pour but que de baisser le CO2 de la gamme / passer à travers la TVS ( tous)
- Essaient de faire des modèles électriques viables. Ca progresse mais encore du taf (tous)

Triste le marché auto :sweat:

Qu'est ce qu'il n'y a pas de viable sur les tesla à part le prix ?

Message cité 1 fois

n°57783227

MantaFahrer

Blaireau exporté

La finition, la qualité, la gestion des pièces de rechange (on en connaît un qui est piéton depuis 2 mois suite à un accrochage)...

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57783235

MantaFahrer

Blaireau exporté

sinon la 208 est louée pour... son confort

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57783244

logicsystem360

MantaFahrer a écrit :

La finition, la qualité, la gestion des pièces de rechange (on en connaît un qui est piéton depuis 2 mois suite à un accrochage)...

ca se passe sur HFR cette histoire ? link

Message cité 1 fois

n°57783297

sapphire adepte xd

Online : bisondacier

MantaFahrer a écrit :

La finition, la qualité, la gestion des pièces de rechange (on en connaît un qui est piéton depuis 2 mois suite à un accrochage)...

C'est pour ça que ça s'en tire bien dans les calculs CO2, ça prend en compte les mois de TEC! [:sud_conscient:3]

Message édité par sapphire adepte xd le 08-10-2019 à 13:25:51

n°57783312

MantaFahrer

Blaireau exporté

logicsystem360 a écrit :

ca se passe sur HFR cette histoire ? link

Topic Tesla:

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57486565

razorei a écrit :

je suis d'accord. Autant je suis vraiment content du produit, autant le service est horrible. Même les marques low cost type Suzuki ou Dacia apportent un meilleur service à ce niveau.

2 mois pour avoir les pièces avec des délais sans cesse repoussé, pas de voiture de prêt malgrés mes demandes et même la prolongation de la durée de gratuité du supercharger n'est pas assuré (j'ai bénéficié du programme de parrainage pour avoir 6 mois de super chargeur ou 12000km gratuit).

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57783422

Jambier

logicsystem360 a écrit :

Qu'est ce qu'il n'y a pas de viable sur les tesla à part le prix ?

Qu'es ce qui n'est pas viable sur l'elec ?
Ils ont corrigé la plupart des soucis, et les autonomies commencent à être tout à fait raisonnables en particulier chez Tesla

Il reste donc LE point qui bloque tout: La recharge.
Quand tu auras autant de points de recharge que de stations services aujourd'hui, et que la charge complète se fera en moins de 10 min alors ça sera gagné

MantaFahrer a écrit :

Topic Tesla:
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57486565

[:jambier]

Message cité 1 fois

n°57783442

Jambier

Je me demande ce que vont devenir Toyota / lexus

Ca fait maintenant 20 piges qu'ils proposent des daubes, qui consomment un poil moins, avec des CO2 trop elevés, et un agrément ignoble avec les boites de scooter.
Quand l'elec sera au point ils sont mort.

Message cité 2 fois

n°57783454

Delantera

Hail Seitan.

Jambier a écrit :

Je me demande ce que vont devenir Toyota / lexus

Ca fait maintenant 20 piges qu'ils proposent des daubes, qui consomment un poil moins, avec des CO2 trop elevés, et un agrément ignoble avec les boites de scooter.
Quand l'elec sera au point ils sont mort.

/jeraisonneuniquementsurlemarchéfrançaisetjaiaucuneidéeedecequisepasseailleurs

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

n°57783457

MantaFahrer

Blaireau exporté

Jambier a écrit :

Il reste donc LE point qui bloque tout: La recharge.
Quand tu auras autant de points de recharge que de stations services aujourd'hui, et que la charge complète se fera en moins de 10 min alors ça sera gagné

Et alimenté exclusivement par de l'éolien et du solaire, plus de nucléaire ni de thermique. Ca ne peut pas foirer, c'est évident.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

n°57783468

Jambier

Delantera a écrit :

/jeraisonneuniquementsurlemarchéfrançaisetjaiaucuneidéeedecequisepasseailleurs

Non.
Ces merdes n'ont pas d'interêt et vont crever.

Pour le plaisir:
https://www.youtube.com/watch?v=IPcSCUQoSdM

:lol:

Message cité 2 fois

n°57783474

Jambier

MantaFahrer a écrit :

Et alimenté exclusivement par de l'éolien et du solaire, plus de nucléaire ni de thermique. Ca ne peut pas foirer, c'est évident.

Ce qui compte pour les gens, c'est ~~l'écologie~~ passer à travers les taxes.

Message cité 1 fois

n°57783487

lordlambda

lurker pro

MantaFahrer a écrit :

Et alimenté exclusivement par de l'éolien et du solaire, plus de nucléaire ni de thermique. Ca ne peut pas foirer, c'est évident.

voila :wahoo: aucune énergie de rotation stable sur un réseau électrique en full alternatif. best idea ever !

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If you got to cheese, just cheese, don't talk !

n°57783494

c'est_pas_ma_faute

Jambier a écrit :

Non.
Ces merdes n'ont pas d'interêt et vont crever.

Pour le plaisir:
https://www.youtube.com/watch?v=IPcSCUQoSdM

:lol:

Pour rouler à 80 au régulateur ça fait le taf, en étant fiable [:heow]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

n°57783498

krojules

primesautier

Jambier a écrit :

Je me demande ce que vont devenir Toyota / lexus

Ca fait maintenant 20 piges qu'ils proposent des daubes, qui consomment un poil moins, avec des CO2 trop elevés, et un agrément ignoble avec les boites de scooter.
Quand l'elec sera au point ils sont mort.

Je vais vraiment finir par croire que tu t'es fait violer par un vendeur Toyota.

Ou alors tu t'es fait emmerder pas un petit camarade de classe dans ta jeunesse et son père roulait en Prévia, je ne vois pas d'autres explications.

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

n°57783500

Delantera

Hail Seitan.

Jambier a écrit :

Non.
Ces merdes n'ont pas d'interêt et vont crever.

Pour le plaisir:
https://www.youtube.com/watch?v=IPcSCUQoSdM

:lol:

euh, t'es fanboy renault et tu critiques toy? :lol:

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

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