Reprise du message précédent :
Moi j'ai toujours un pack de 8.6, deux putes, une poche de beuh, et 500gr de coke dans la voiture pour éviter de faire mentir les détracteurs de bmw.
Le tout avec du rap à fond bien-sur  

Moi j'ai une bouteille d'Evian, parfois mon chat dans sa caisse, un paquet de bonbecs qui date de Mathusalem, et j'écoute en boucle le générique des Télétubbies. Ca compte aussi ?

 
Je pense qu'il faut que tu consultes un spécialiste  

 
C'est à cause de ce boîtier que je ne suis pas allé chez eux.
L'impression d'être traqué me faisait un peu peur.
 
De mémoire, l'installation est gratuite mais le démontage est payant.
 
Par contre, en cas de vol de voiture, je suis convaincu que c'est très efficace
 
EDIT : Over-grillé, cela m'apprendra à ne pas venir quotidiennement

Une MR2 Turbo ça fait 10cv fiscaux et c'est donné en Angleterre  

 
Mais bonjour la procédure en RTI
J'aurais bien aimé une MR MKI des années 80, bien carrée, ça c'était la classe !

C'est pas plus simple d'acheter une Fiero ?

La procédure en RTI ?
Non, faut juste prendre une voiture anglaise et racheter des phares  

 
La turbo n'a pas été vendue en France il me semble, si modele non commercialisé en France => RTI obligatoire que ce soit UK Spec ou JP Spec

Hum je viens de faire un devis d'assurance et j'ai trouvé la turbo ?!
Mais même en atmo ça me plairait bien, et la fiabilité doit être au RDV  

Un gros veau ça te plairait bien ?

Malus  

Entre 150 et 170cv pour 1185/1190kg, c'est pas exactement ce que j'appelle un gros veau  

J'ai fait un devis, je peux l'assurer  
Mais cher  

Je saisis pas trop le concept par contre. Ta prélude est trop puissante suite à ton malus, donc tu regardes pour une voiture encore plus puissante  

 
Autobloquant ou pas ?

l'alfa 456 GTA est en ma possession !! houraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!
merci ç ceux qui m'ont parler de cette voiture

Ya un V12 Ferrari dedans ?

Tu as des pics ?

V12

 
Félicitations, mais t'aurais du prendre une 458...

Effectivement

Féloche on veut des photos    
 

 
La puissance fiscale est la même  
Non mais un peu envie de changement, et vu ma situation niveau assurance c'est pas évident pour trouver un truc qui me plaît, la Legend c'est mort d'avance    
Même si la Prélude actuelle je risquerai de la regretter du fait que j'ai jamais eu d'emmerde avec malgré ce que je lui fais subir...
 

 
Dépend des versions    
Mais en atmo ça doit pas être monnaie courante    
Pis je cherche pas l'arme ultime, juste un truc sympa, une "voiture plaisir" tout en restant un daily.

La puissance fiscale c'est le seul critère pour ton assurance ?

Probablement pas, mais je suis pas vendeur de tapis assureur, je sais pas si des voitures susceptibles de me plaire seraient assurables et d'autres non parce que c'est "sportif".
Ma mère a eu un mal fou à assurer son ancienne Civic (125cv/8cv) avec 50% de bonus et jamais un pet  

 
Normal c'est une femme      

Si vous me faites un sourire, je vous donne le lien du topic :
 
il va faloire que je tappe encor dans le suport de triangle  
 

 
la boite bute encore dedan
 

 
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 383134.htm

Je suis partagé entre admiration teintée d'effroi et consternation

J'aurai dis l'inverse  

Sinon le proghé me fait penser à une réalisation en cours, mais beaucoup plus réaliste et faite dans les règles de l'art :

- une Civic
- H22 (moteur de Prélude)
- Turbo (pas la spécialité de Honda)
- 4 roues motrices (transmission de CRV)
- 4 roues directrices (train arrière de Prélude)

Ca c'est quand elle était en en 2 roues motrices "juste" H22 turbo et 900cv  

Edit : CT approved  

²²²²²²²

RIP petite xsi    
 
Dans le même genre on peut aussi trouver ça :
 


 
 

 
Hein ? squoi ton assureur ?    
 
 

 
 
avec quelques bouteilles sur la lage arrière ouais

Je suis pas partagé, simplement consterné

 
Un peu pareil.  
D'un côté si ça l'occupe et qu'il se fait plaisir, pourquoi pas. Il faut juste espérer qu'il ira pas faire le kakou avec sur route ouverte  

C'est un mécano le type. Donc il saura bien où sont les limites de son bidule.

Elle quitte une casse pour revenir à une casse, c'est pas rien quand même comme signe

Dans une casse, si ça se trouve, les outils qu'il sait manier, c'est la masse et la disqueuse  

Audi : a1 e-tron en nombre limitée Va falloir faire vite !
Elle sortira en série normalement mais uniquement en essence et diesel. Pour la version hybride ça sera très limitée en nombre.

 
 
D'où ça sort (DTC proof) ? Y'a un topic sur cette voiture ?
 
Putain c'est balèze quand même d'avoir mis à la fois 4WD et 4WS    
 

Tentative de relance sur l'actualité
 
A part une pluie de sable douteuse dans mon coin (car par vent de NE la semaine dernière) vous avez pensé à la silice dans vos moteurs hautes performances ?
 

 
Ici je m'en cogne, mais j'avoue que les 4x4 plus haut me paraissent quand même bien exposés. Une fois les particules dans le moteur, pour les sortir...

Hondatech et le preludeclub  
Le mec a préparé plusieurs voitures de rallye et tape dans autre chose que la japonaise.
Il avait fait aussi la "Prelude Type R", moteur/boîte et trains d'Accord Type R montés dans une Prelude