Reprise du message précédent :

Bon certains vont partir de leur boulot pour aller la chercher

 
Vu ta posture agressive, je me contenterai de répondre que c'est pourtant pas faute d'avoir précisé "homologué FR"
 
 

 
Pas grave, tu les colles un peu au cul et tu vois le résultat.

Pas mon genre

Elle a été immat en France avant d'aller en Belgique, c'est quoi le souci ?  

tu roules en Seat SPORT EDITION, t'as une touffe au torse et tu manipules depuis des générations la truelle... comment ça c'est pas ton genre

Qu'à moitié tout ça

 
Le repli de "vu ta posture agressive" tu me l'a fait en long, en large et en travers. Ca fait (au moins) trois fois que tu nous expliques que la R300 est une licorne qui vaut plus maintenant qu'à sa sortie, que tu connais beaucoup de gens qui sont prêt à y mettre le blé mais qu'il n'y en a pas en vente, ce que je ne doute pas une seconde. A chaque fois que tu as évoqué l'affaire cat' R300 j'ai été lurké lbc, j'y ai à chaque fois trouvé une voiture qui correspondait en tous points ce que tu décrivais en me disant ça ne doit pas être cette voiture. Sauf que là pour le coup je me suis dit, je vais balancer une annonce et on va bien voir en me disant, doit y avoir un truc.
 
Permets-moi de te trouver vachement fragile et je trouve que tu te sens agressé assez facilement et pour pas grand chose, enfin surtout dans des situations assez particulières.
 
Pour terminer, la voiture a été homologué FR, à le volant du bon côté etc...
 

 
 
C'est que des paroles / écrit. Sur ce point je suis de l'avis de Crousti, tant que ce n'est pas re-immatriculé FR on est sur de rien.

Elle est livrée avec COC en France si achetée, et noté dans l'annonce : pas vraiment de souci en perspective, des voitures "sportives essence (C)"qui font le yoyo entre les frontières c'est assez commun.

Du coup, je peux aller acheter ma 911 CARRERA 4S en Allemagne sans que ca choque ?

VAS-Y, seulement si tu vas vivre à Paris, son environnement idéal  

 
Ouep, rien de tel pour effacer l'historique accidentologie et les 32053458 propriétaires précédents.

 
  non
 
Vas sur le configurateur de caterham, et ajoute les options.
On dépasse allègrement les 50k€.
 
Ajoute la com' de l'importateur, c'est impossible que ce soit à 45k€ à l'époque ...

Autant sur une Boxster ou un CLK320 je suis d'accord, mais sur une Cat', milieu où presque tout le monde croise l'autre presque tout le monde, c'est risqué de cacher une gamelle...

Le fragile a pourtant raison, 44k€ au lancement en fronsse.
 
http://www.autonews.fr/essais/8502 [...] uperlight/

 
Je ne serai pas aussi catégorique
 
@croustx sur configurateur j'en sais rien, dans la vie réelle, chez le concess francais, au moment de la livraison, c'est ce que j'ai vu.

 
Une Cat' qui aurait frappée, qui aurait été maquillée sans que ça ne se voit, je me marre.

Justement. ^^

 
Le profil des acheteurs de cat en France est a chercher du coté de ceux qui ont ~50K€ a mettre dans un jouet, c'est a dire des gens qui n'ouvrent pas le capot; ils roulent et l'amenent chez le concess (ou la font amener quand elle est en panne).
 
Ca laisse donc toute lattitude a un professionnel peu scrupuleux de prendre les voitures des clients et d'aller rouler sur circuit avec, puis prétexter un quelconque délai d'approvisionnement le temps de réparer la caisse une fois qu'elle a bien tapé.  
 
Bien entendu, toute ressemblance avec des faits réels ne serait que fortuite coïncidence

En ce qui me concerne, je note le kilométrage du véhicule avant de le laisser pour la révision. Mais c'est vrai que je n'ai pas forcément le profil que tu décris (la preuve, je n'ai pas de Cat')

Ah bah oui forcément, tu connais personnellement un exemple, donc c'est que ça doit tout le temps être comme ça. Une R300 à un prix que tu juges trop bas, c'est qu'elle a frappée, ou qu'elle est impossible à immatriculer en France, enfin une voiture louche, ce qui est d'ailleurs très possible, ou pas.
 
Moi je connais personnellement un type qui est mort en voiture, un autre qui s'est fait enfler quand il a construit sa baraque et je sais de source sur que les avions ça tombe.
 
Je me méfie maintenant.

 
Toi aussi tu regardes 2 fois des deux côtés avant de traverser ?

Reste cool bébé.

fig.1: le rageux en pleine crise de sophisme.
Et c'est moi l'agressif ensuite  

Du point de vue de la logique, l'un n'empêche pas l'autre, crousti

 
Souvenirs de mon collègue cadre qui avait acheté une Elise LHD très propre a un prix très correct...
Pour s'apercevoir qu'elle avait été maquillée après un choc, bien évidemment le vendeur, au dessus de tout soupçons (collectionneur, plusieurs pièces de valeurs largement supérieures a l'Elise), n'était pas au courant
 

Sinon il te dira bye bye?

 
Certes. Il n'empeche qu'aujourd'hui c'est lui le rageux agressif

 
Il l'avait acheté à Krostig ?

Exactement

Agressif  
Rageux  
Sophisme  
 
Il me manque ton "argument d'autorité", j'étais tenté de te le faire cracher, mais y a vraiment trop de chances pour que tu me claques dans les pattes avant, j'arrête là pour ma part. T'es trop à fleur de peau mec, trop fragile. Tu montes trop rapidement. Je pourrais te balancer un "parano" assez sèchement comme à ton habitude, mais en fait non.
 
A moins que tu nous joues tout simplement la scène du 2 quand tu ne sais plus trop quoi dire, ça voudrait dire que t'as de l’expérience pour jouer au con et que t'as un mode pirouette pré-établi ?    
 

Ce que tu fais porte plusieurs noms: de la provocation, de l'agression, du troll et du HS.
 
Continue si ca te chante, ca sera sans moi

 
Reprends le début, à savoir mon lien avec la R300, expliques-moi où je troll, où je suis agressif ou provocateur ? Pour le reste j'ai vu assez rapidement là où tu souhaitais me répondre et où tu évitais habilement. Je post un lien avec une bagnole, ta réponse c'est, elle n'est pas immatriculable, elle a tapée, j'en veux pour preuve qu'elle a comme par hasard changée de pays et qu'en plus moi je connais une affaire qui va dans mon sens    
 
Après ça, et tes déductions foireuses non étayés sur "agressif", "rageux" etc, j'avoue je me suis mis en mode yolo  

Pourquoi tu remets une pièce ?

 
Remettre une pièce, c'est continuer à jouer au con, à troller etc. Là dans ce que tu quotes y a rien de tout ça.

Tout le monde a compris qu’il est en PLS, pas besoin de continuer.

 
Remettre une pièce c'est continuer une discussion stérile et dont tout le monde se fout à part vous deux.

Faut se détendre et voir la voiture
France > Belgique y'a rien de particulièrement louche en soi et pas de formalité particulière
C'est courant
Edit :

 
Bah c'est toujours pareil avec Crousti.Il s'est autoproclamé expert automobile multicompétences (merci Wikipédia et google) sur forum, porteur de la vérité absolue, pourfendant les malheureux incultes ayant l'inimaginable  impertinence de remettre en question ses saints écrits  
 
Puis il balance toujours la même argumentation quand les esprits s'échauffent. Franchement on dirait un disque rayé, très comique.    
 
Pour ensuite ressortir un couplet sur sa S14 (ou S13 ?) qui va défoncer tout le monde sur piste, avec 500ch à 9000 d'un 1.8 sans turbolag svp, hyper facile. Tellement facile d'ailleurs que ça fait 3 ans qu'il en parle et que c'est pas commencé. Donc 3 ans sans sportive qui roule.
 
Ce qui peut amener à une certaine frustration vous convenez...  
 
Pour ça soyez sympa. Allez dans son sens.
 
Comment ça j'ai remis une pièce ?