Reprise du message précédent :

Avant j'aurais donné une réponse qui n'appartient qu'à moi, aujourd'hui je te dirais que chacun a sa propre définition de sportive, et donc de la puissance minimale qu'il estime nécessaire dans une sportive. Bon, on peut quand même chier sur ceux qui sont persuadés qu'une m550d est sportive, et ne pas oublier qu'une caterham 165 a très peu de chevaux, pourtant elle est plus sportive que bien des voitures de 500+ chevaux

Je suis passé chez Renault :
- 4673€ de malus pour la megane RS 280 EDC
- 6300€ pour la RS 300 EDC
 
Faut l’acheter cette année avant que ça explose en fait

 
à partir du moment où tu penses que les gens en scenic dci te regardent avec admiration alors qu'ils n'en ont juste strictement rien à péter

Nan ca vaut le coup

Je pense pas que ce soit rédhibitoire, mais à ce prix la faudra s'attendre à une direction bien floue car tous les silentblocs / rotules auront rendu l'ame

Edit : je répondais au créateur et sa clio 2

Mon collègue en Scenic tdi a kiffé la mienne, déplacement pro.
131ch

Il s'est niqué le dos par contre  

 
Ouaip.

Tu dois être mou du pied droit

Tout le monde est moi du pied droit à côté de toi  

inb4 jonas

Ces taux de malus sont ridicules, avec la plafond à 10000€ qui est le même pour le moteur 2L d'une GT86 ou le V8 5.7L d'un Dodge Ram.
 

Le malus est ridicule tout court.  
 
Il faut taxer sur la consommation et pas la possession, mais ca donne les GJ. Du coup comme le malus concernent peu de personne, c'est plus facile à faire passer sans que ça gueule en masse  

Ouais enfin ils ne font pas particulièrement d'efforts chez Toyota pour contourner le truc quand on voir a côté ce que propose BMW ou Vag avec leurs moteurs les + puissants.

HSD rulzzz....

 
Du coup s'ils font une taxe sur les cerveaux tu seras oklm

 
La base de l'achat est de la consommation, faut voir ça comme une super-TVA
 
Perso... c'est malussé, j'achète pas.. et je m'en porte pas plus mal

T'as tes règles ? Vous avez échangé de pseudo avec Angx / Zoreil ?

 
Depuis quand les japs savent faire des moteurs?

 
Sans être fanboys, ils se démerdent quand même pas si mal que ca.
Après quand on part de "acheter Japonais = traitrise" c'est sur que ca doit pas être évident a accepter

Tu gagnes 20gr par gamin  

Et on peut acheter quoi neuf en sportif non malussé aujourd’hui ?

ah je m'attendais à avoir un petit tacle des familles sur la pratique du deux roues

Tips: la dernière fois qu'ixemul a roulé en sportive j'étais pas né.

Ben disons que si personne n’achète du neuf, à un moment, ta sportive d'occase...

du coup acheter neuf c'est avant tout un acte altruiste au bénéfice des sans-dents

Elle vaudra plus?

Les hybrides ?
edit: même en hybride c'est dur d'en trouver sans malus
Porsche 918 Spyder : 79g
McLaren P1 : 194g
Honda NSX : 228g
Ferrari LaFerrari : 330g (545g pour la Enzo)

L'arrivée du malus a un impact sur le prix de l'occasion, y compris sur celles qui ne l'étaient pas ne serait-ce que par l'augmentation de la demande
Bref achetez neuf, laissez le marché de l'occase tranquille, les prix sont suffisamment haut comme ça

 
Peut-être pas, mais la décote sera bien moindre surtout.

 
Fiesta ST

Je lorgne sur les Focus Mk2 St en ce moment, c'est malusé ça ?

 
Elle est pas sortie la nouvelle focus ST
Et oui elle sera malusé.
 
Toutes les sportives sont malusé

 
même bien entretenue ?    

Il regarde la MK2, on en est à la MK4 de focus non ?
 
J'ai failli acheter une 3 et pas de malus.

Yep, la 2 est de 2006 ^^' donc si pas encore sortie
 
Et je préfère grave la Mk2 à la Mk4 ..
 

la mk4 on dirait une classe A

Même la nouvelle Fiesta ST a un malus.
Il ne reste que la Porsche 918 Spyder sans malus, mais à ce niveau de budget, le bonus/malus est un détail

 
M'etonnerait que la 918 soit encore commercialisé.
 
La Fiesta a un petit malus ça va

La Fiesta ST, la machine qui roule sur 2 pattes pour moins polluer

Bon j’ai 2 devis Renault pour une megane RS 280 en châssis sport et une trophy 300 en châssis cup.  
Y a 5k€ d’écart.  
 
On est d’accord que pour un daily et pour quelqu’un qui mettra jamais les pieds sur un circuit (ou une fois pour essayer), la 280 est amplement suffisante et plus homogène sur route ?

Oui, sachant que l'écart se creuse avec le malus donc raison de plus de pas se prendre la tête