[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

kadreg

profil: Utilisateur

Reprise du message précédent :

Hulk_ a écrit :

[:hide]

y'a des boutons partout, c'est une façon de s'amuser :spamafote:

par contre, le noir sur le montant central, c'est toujours leur autocollant degueux style effet carbone par norauto ?

Message cité 1 fois

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

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th0r1

kadreg a écrit :

y'a des boutons partout, c'est une façon de s'amuser :spamafote:

par contre, le noir sur le montant central, c'est toujours leur autocollant degueux style effet carbone par norauto ?

http://www.zeperfs.com/duel2261-1813.htm
:sweat:

Message cité 3 fois

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[ACH] boitier rackable avec mini 8 emplacements HDD 3.5". Me mp

AngX

bleu 485

ov3rflow a écrit :

Pas mal celle la :love:

Par contre il avait dit pas de 4 cylindre

Personne n'est parfait TURBO GARRETT T28 [:hellypse]

Hulk_ a écrit :

J'aime pas le look des véhicule équipé en rotary (sauf une vieille rx 4 que tu avais posté, mais y a avait du "tuning" dessus )

j'y avais pensé mais je ne suis pas fan du look, st'un peu "fade" je trouve
Et pas de 4 pattes en ligne (j'ai envie d'un "son" un peu sympa )

[:hide]

HKS

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#MarcheFort

isofouet

Moi faut pas m'énerver

Micky78 a écrit :

finalement je suis tombé par hasard chez Renault sur une Laguna III Estate GT .. et je l'ai trouvé magnifique [:cerveau lent]

[:altherac:2]

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L'APS-C Vaincra :o ├ Galerie ┤ ├ Rome ┤ ├ Belgique ┤

Lou013

Derp Garage Founder

Les préjugés ont la vie dure ici

Message cité 1 fois

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Micky78

Get ripped or die tryin'

Oui mais ça les amuse

Chin jo : nop elle a 50.000 km

kadreg

profil: Utilisateur

th0r1 a écrit :

http://www.zeperfs.com/duel2261-1813.htm
:sweat:

oui, une voiture de 170Ch marche mieux qu'une de 150

dans le même temps, j'ai quand même amélioré :
http://www.zeperfs.com/duel2261-2007.htm

Message cité 1 fois
Message édité par kadreg le 23-03-2010 à 21:15:06

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

isofouet

Moi faut pas m'énerver

Lou013 a écrit :

Les préjugés ont la vie dure ici

Ce sont pas des préjugés, si les français savaient faire des voitures, ça se saurait

Message cité 2 fois

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L'APS-C Vaincra :o ├ Galerie ┤ ├ Rome ┤ ├ Belgique ┤

Micky78

Get ripped or die tryin'

th0r1 a écrit :

http://www.zeperfs.com/duel2261-1813.htm
:sweat:

Ce n'est pas ce moteur là, c'est un 180 ch et les perfs sont un peu meilleures (217 en pointe, km en 29.x et 400m DA en 8.x)
Enfin je dis ça j'en ai rien a battre de ses chiffres pour ce genre de voiture C'est juste un bon compromis entre plaisir visuel et routier d'un côté et famille/gros trajet quotidien de l'autre

thehacker25

Micky78 a écrit :

Bon voilà j'ai acheter ma caisse

Je cherchais un compromis entre famille et amusement .. finalement je suis tombé par hasard chez Renault sur une Laguna III Estate GT .. et je l'ai trouvé magnifique [:cerveau lent]

J'ai pas de photo sous la main alors j'ai prise celle du configurateur :

http://alexis.78.free.fr/laguna.jpg

Et l'intérieur, alcantara/cuir :

http://alexis.78.free.fr/interieur.jpg

Tout l'équipement de série + GPS et systeme audio cabasse

Elle est équipé du systeme 4Control avec 4 roues directrices, je n'ai pas pu tester "a fond" le systeme car j'avais ma femme et ma fille dans ma voiture mais la tenue de route, dans les ronds points et une épingle que j'ai pu prendre (en les prévenant avant) bien sec, est impressionnante et le systeme bluffant

Alors oui ok c'est un mazout :kaola: Mais 180 chevaux franchement il est très plaisant. Il prends des tours facilement, on se croirait sur une essence .. sauf que malheureusement ca coupe alors qu'on en attends encore :whistle: La boite 6 manuelle est très douce et le seul reproche concerne la pédale de freinage que je trouve molle, mais qui permait de doser avec la famille a bord

Je connais pas cette dernière version 180 mais en tout cas le DCi 175 de la Mégane 2 faisait un bruit très dégueu, ça reste très loin d'un JTD ou d'un mazout BMW.

Message cité 1 fois

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chin jo

Je confirme que la voiture n'est pas vilaine à regarder dans cette catégorie de véhicules (généraliste, grosse caisse "tunée d'usine" ).
C'est pas mon choix de voiture, mais c'est tout à fait défendable.
J'ai souvent trouvé les break renault mieux équilibrés que les autres carrosseries de la marque.

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

kadreg

profil: Utilisateur

surtout en finition GT, les looks sont pas mal :jap:

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

AngX

bleu 485

isofouet a écrit :

Ce sont pas des préjugés, si les français savaient faire des voitures, ça se saurait

ça se sait, cultive toi.

Message cité 2 fois

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#MarcheFort

thehacker25

kadreg a écrit :

oui, une voiture de 170Ch marche mieux qu'une de 150

dans le même temps, j'ai quand même amélioré :
http://www.zeperfs.com/duel2261-2007.htm

Le rpp est quasi identique en fait. [:brainbugs]

AngX

bleu 485

thehacker25 a écrit :

Je connais pas cette dernière version 180 mais en tout cas le DCi 175 de la Mégane 2 faisait un bruit très dégueu, ça reste très loin d'un JTD ou d'un mazout BMW.

T'entends rien dans l'habitacle sérieux ràb...

Message cité 2 fois

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#MarcheFort

thehacker25

AngX a écrit :

T'entends rien dans l'habitacle sérieux ràb...

C'est vrai que dans la Mégane 2 c'était assez couvert par les bruits de plastiques.

Message cité 1 fois

isofouet

Moi faut pas m'énerver

AngX a écrit :

ça se sait, cultive toi.

Il parait qu'en des temps anciens, c'était le cas, mais que le savoir faire s'est perdu il y a bien longtemps

Message cité 1 fois

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L'APS-C Vaincra :o ├ Galerie ┤ ├ Rome ┤ ├ Belgique ┤

Badcow

Hulk_ a écrit :

:hello:

Avec un budget de max 20k€ et avec le cahier des charges suivant, vous pensez à quoi comme voiture ?

-pas de 4cyl en ligne
-pas de traction (prop et 4RM only)
-moteur coupleux en bas et/ou rageur en haut
-moteur expressif
-pas besoin d'un super chassis, pas de pistes envisagées ou juste en découverte
-pas de rotary
-véhicule avec un look sympa si possible
-conso en temps normal autour des 12l max

J'ai pensé à:
-M3e36/e46
-M5 v8 E39
-Sub STI
-éventuellement une vieille mustang fastback
-R/S6 2.7 bi turbo
-???
-???

TVR S2 (cabrio sympa, mécanique roturière à base de V6 Ford... celle-ci possède une conduite à droite -mais des papiers Fr- d'où le prix bas)

http://www.motorlegend.com/occasio [...] 43908.html

Ou alors une TVR Chimaera (conduite à droite -mais papiers Fr- , donc prix en fonction)

http://www.motorlegend.com/occasio [...] 42788.html

Message cité 3 fois

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

AngX

bleu 485

thehacker25 a écrit :

C'est vrai que dans la Mégane 2 c'était assez couvert par les bruits de plastiques.

Moteur bruyant nan mais tu parles d'un argument sérieux [:tinostar] on est plus capable de dire si une voiture est démarrée quand on rentrer dedans

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#MarcheFort

AngX

bleu 485

Badcow a écrit :

http://www.depannage-electrique.com/

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#MarcheFort

4SpiK

qtπ

Badcow a écrit :

Et merde, tiens.

Message cité 1 fois

renesis

I was having a shit

Badcow a écrit :

N'en veux !!! [:warkcolor]

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

cartemere

AngX a écrit :

T'entends rien dans l'habitacle sérieux ràb...

le 2.0l mazout chez BMW a quand même un son correct

... enfin par rapport aux autres blocs mazout 2.0l quoi

cartemere

H00d a écrit :

[:tibo2002]

ma mère a une saab 9-3 1.9l tid 150ch... et honnêtement à froid j'ai l'impression que le voisin vient de démarrer son tracteur

Message cité 1 fois

stupidduck

cartemere a écrit :

ma mère a une saab 9-3 1.9l tid 150ch... et honnêtement à froid j'ai l'impression que le voisin vient de démarrer son tracteur

tout pareil, en plus d'être très mou en bas, brutal à mi régime, et rien au dessus de de 3500 tr, un bon diesel anéfé :jap:

Message édité par stupidduck le 23-03-2010 à 23:01:24

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If you can't find a way, create one!

Micky78

Get ripped or die tryin'

J ai été surpris par le bruit, ca miaule comme un mazout qui s'essouffle en arrivant vers le rupteur, mais ca miaule plus comme un petit moteur essence. Pied au plancher le moteur se fait réellement entendre c'est surprenant. C'est vraiment ce qui m'a plu sur cette caisse, cette capacité à proposer 2 visages différents

Message édité par Micky78 le 23-03-2010 à 23:02:01

chin jo

Et après on va se plaindre que renault c'est pas fiable, ça gloutonne de l'huile, les coussinets sont victimes de mort précoce etc...

Message cité 1 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

AngX

bleu 485

chin jo a écrit :

Et après on va se plaindre que renault c'est pas fiable, ça gloutonne de l'huile, les coussinets sont victimes de mort précoce etc...

Surtout que la Laguna 3 en terme de fiabilité est devant ses concurrentes allemandes.

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#MarcheFort

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Hulk_ a écrit :

:hello:

Avec un budget de max 20k€ et avec le cahier des charges suivant, vous pensez à quoi comme voiture ?

-pas de 4cyl en ligne US
-pas de traction (prop et 4RM only) US
-moteur coupleux en bas et/ou rageur en haut US
-moteur expressif US
-pas besoin d'un super chassis, pas de pistes envisagées ou juste en découverte US
-pas de rotary US
-véhicule avec un look sympa si possible US
-conso en temps normal autour des 12l max US après 1985

J'ai pensé à:
-M3e36/e46
-M5 v8 E39
-Sub STI
-éventuellement une vieille mustang fastback
-R/S6 2.7 bi turbo
-???
-???

Pontiac Trans Am 2001 mais trop chère :

http://www.leboncoin.fr/vi/74309636.htm?ca=12_s

ou 82-92 :
http://www.leboncoin.fr/vi/101174452.htm?ca=12_s

Trans Am GTA de 1987ne peu chère :
http://www.leboncoin.fr/vi/83935353.htm?ca=12_s

Message cité 1 fois

th0r1

j'a failli lui proposé un dodge ram ou un truc du genre ,
limite au gpl ...

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[ACH] boitier rackable avec mini 8 emplacements HDD 3.5". Me mp

arkeod

Lurkeur since '01

Hulk_ a écrit :

993 ?

Message cité 2 fois

AngX

bleu 485

arkeod a écrit :

993 ?

Type 911 plutôt SC 3.0L par exemple

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#MarcheFort

4SpiK

qtπ

arkeod a écrit :

993 ?

Une 993 à 20k€

lork

Peut-être

Hulk_ a écrit :

http://www.leboncoin.fr/vi/88998705.htm?ca=16_s

edit : l'annonce est un exemple entre l'orthographe du gars et le fait qu'il crois qu'il a des xenon je sais pas si c'est une si bonne affaire :lol: et cligno blanc sur une 3L :cry:
Toujours est-il qu'il est facile de trouver une belle M3 e36 à moins de 10000€.

Tu la négocie à 9500€, il te reste 10500€ de pneu, essence et assurance devant toi. :jap:
Et tu fera moins de 12L en conduite normale.

La M5 est plus lourde et plus typée GT que la M3, la Sub consomme bien plus et le prix des pièces est abusif, une vielle américaine :heink: (châssis de diligence, et rapport conso/puissance ridicule) faut vraiment vouloir ça à la base (c'est un plaisir particulier que je comprends et respect tout à fait :jap: ), audi S6 :sleep:

Message cité 1 fois
Message édité par lork le 24-03-2010 à 01:35:26

mucus

forti fide, vacuo animo

raptor3388 a écrit :

Malheureusement, tu ne pourras jamais évangéliser quidam sur HFR

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ASMR mécanique

4SpiK

qtπ

JFKen est parti, toufoulcamp.

mucus

forti fide, vacuo animo

Bah non, le souci vient d'autre part, ici il faut des chevaux au litre, du light is right [:papy]

---------------
ASMR mécanique

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

lork a écrit :

C'est dommage de prendre une M3 3.0L non ? il avait pas des problèmes ce moteur par rapport au 3.2L ?

Message cité 1 fois

picodon

com2me

vinc35 a écrit :

Des avis sur les 206 SW en 1.6l 110ch et 2.0l 138ch ?

Sur le moteur je peux te renseigner j'avais le même bloc EW10J4 sur Xsara VTS

lork

Peut-être

ixemul a écrit :

C'est dommage de prendre une M3 3.0L non ? il avait pas des problèmes ce moteur par rapport au 3.2L ?

Des problèmes, de panne tu veut dire ? Non le 3.0 est très fiable (un peu plus que le 3.2 dans les faits).

Sinon la 3.2 est "une mise à jour" de la 3.0, le moteur est plus performant, consomme moins, la boite passe en 6, la finition et l'équipement sont meilleur...
Mais la différence entre les deux reste minime bien qu'elle existe :jap:

La 3.0 a pour elle le rapport prix/plaisir, un moteur moins linéaire qui rend les accélérations plus fun et a deux fois moins de chance de casser un vanos :whistle: (simple vanos contre double vanos)

Message édité par lork le 24-03-2010 à 10:34:49

wend

Celtic insane live from asylum

th0r1 a écrit :

http://www.zeperfs.com/duel2261-1813.htm
:sweat:

A bin vu comme ça je prend la Mercedes vu la quasi absence de différences de perf

Duel : Renault Laguna III 2.0 Dci Estate vs Alfa Romeo 156 2.4 Jtd SW

Ou encore, avec boîte robotisée et possibilité de passage en séquentiel

Duel : Renault Laguna III 2.0 Dci Estate vs Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Et au moins là on peut dire qu'elle est belle et a un bruit sympa :sol:

Mais c'est un autre monde qu'un amateur de Renault ne peut pas comprendre [:cbrs]

Message cité 1 fois
Message édité par wend le 24-03-2010 à 11:08:34

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