Reprise du message précédent :
Toutà fait

Il a un bon coup de volant lui : https://youtu.be/b33ewn_XbCA

 
 
 
 

En ce moment je suis à $208 par mois pour C7 GS/SS1LE/Ram 1500
 
Mais aux US faut changer d'assurance tous les 6mois/1an sinon ça augmente de manière hallucinante...
 
En ce moment je suis chez American Family. Avant de passer chez eux j'étais chez Progressive...Les 6 premiers mois c'était $280 par mois, les 6 mois suivants c'était monté à $334 par mois et le coup de grâce qui m'a fait changer, les 6 mois suivants ils me demandaient $440 par mois    
 
Je leur ai demandé si c'était ça leur technique pour garder leurs clients, augmenter les cotisations tous les 6 mois  Je leur ai dit "Fuck" et j'ai compilé toutes mes assurances (voitures maison) chez American Family. Mes premiers 6 mois chez American Family étaient à $188 par mois, super tarif. Ça a pris 20 balles sur le semestre actuel. J'espère que ça va pas prendre un max aux 6 prochains mois parce que pour l'instant leur tarifs sont très compétitifs.... Mes autres devis c'était plutôt dans les $550 par mois chez la concurrence    
 
Les assurances cherchent même pas à te garder là bas, tu peux gueuler tout ce que tu veux, les insulter (alors ça c'est très mal pris aux US   ) ils changent rien...

C'est dans quel pays que c'est bien pris d'insulter les gens    
 
Sinon les prix sont élevés, j'imagine que ca doit dependre des options.

la couverture est 100% a la carte. donc le prix ne veut pas dire grand chose sans la couverture associée.
la couverture au tiers avec les niveaux minimum depend des etats et est souvent très faible.
https://www.thebalance.com/understa [...] ts-2645473

Changer de prix tous les 6 mois... Je pige pas le projet.

c'est parce que tu as tout un tas de réductions pour les nouveaux clients, qui généralement expirent au bout de 6 mois / 1 an.
Il y a quelques bonus d'ancienneté mais sinon c'est jamais tres clair pourquoi d'une periode a une autre ca change significativement.
 
Vu qu'il n'y a aucune pénalité a changer régulièrement autant faire le tour des boites qui proposent et prendre le moins cher (en faisant quand meme gaffe que l'assureur a des review pas trop mauvaises)

Ca doit quand même être bien relou se s'embêter avec ça.

C'est clair que ça laisse rêveur.

Si vous parlez d'assurance ça serait cool de prendre en compte tout les paramètres aussi

Car bon à 20 ans avec 2 ans de permis ou 35 avec 17 en province ou dans une métropole, avec une voiture neuve ou vieille c'est pas le même tarif. Mais j'apprends rien à personne !

Effectivement, et c'était pas trop le sujet en plus

 
Tu parles du Grand Donateur de la Culture ?    
 

Franchement GMK quand il s'exprime on dirait un accidenté en rééducation orthophonique.

Akram de temps en temps, pour me marrer.  
POG, GMK... c'est insupportable.  

 
Il a un handicape je pense ^^
 
 
 
Pog uniquement, mais il n'est pas là pour "montrer" des voitures.
 
Juste pour s'amuser avec ses amis, et le montrer.
 
Il n'a pas le côté sérieux, c'est ça que j'aime bien perso ^^

 
 
Auquel cas je m'excuse    

 
Alors Frérot Mittérand, tu roules dans quel tire frère ?  
Ca marche fort sa race ?

 
 
HS / j'avais un prof comme ça, sorte de paralysie d'un côté de la mâchoire, rien de méchant, mais quand il parlait, ça faisait ce genre de rendu

un petit HS mais : Alerte ils sont vites
 
https://www.youtube.com/watch?v=hKAfbPU1icw

 
lol how the hell u suppose to know who winning
 
C'pas faux  

 
Enfin quand je parlais d'insulter c'était plutôt du style les traiter de voleurs, malhonnêtes, trompeurs, pas un truc du genre "enculé de ta race"    
 
Je suis couvert au max sur toutes mes voitures, donc 200 balles par mois (180€) c'est très correct.
 
En France pour une 350Z 313, M3RS 275 et Mazda 3 Skyactiv G 120 j'en avais pour 213€ par mois avec 50% de bonus. Là on parle quand même d'une Corvette, Camaro, Ram avec une valeur totale au double/triple d'avant, ce n'est pas hyper déconnant il me semble....

 
 
Dans le prix de l'assurance, les réparations ou le remplacement lié aux véhicules représentent cacahuète comme on dit chez toi. Par contre, les millions de Dolls ou d'Euros que va dépenser (ou pas) la compagnie parce que ton carton dans les Appalaches t'a rendu tetra, incontinent avec un invalidité à 100% pour les 65 ans qui te reste à vivre, c'est autre chose. Je mets de côté l'aménagement de ton ranch et tout autres petits détails. C'est d'ailleurs parfois ce qui différencie une "bonne" d'une "mauvaise" assurance.
 
Perso, pour la bétaillère, je suis chez Direct assurance et je paie étrangement peu cher  

Le relance pas, on n'est pas assuré pour

On a juste à trouver un tiers identifié  

 
En fait il est vrai qu'il est important de mentionner que dans les assurances US les garanties sur les dégats voitures, pannes etc sont équivalentes à celles proposées par les assurances Françaises, mais qu'en revanche la partie corporelle et responsabilité civile est bien moins bien couverte. Les plafonds sont 10 à 100 fois inférieurs (oui oui   ). On parle seulement de quelques centaines de milliers de dollars (voir quelques millions) mais pas des centaines de millions comme en France. Donc oui c'est pas vraiment équivalent.
 
En France le coût du civil est peanuts, suffit de voir la diff de prix entre tiers et tous risques.  
 
Pourtant, au final le coût reste globalement le même (US ou France) mais c'est l'état qui paye pour l'aspect médical en France...Et ton assurance santé si tu en as une aux US...
 
 
 

Les contrat classique en france, si tu prend l’option garantie corporelle du conducteur, c’est 1 million, pas plus (et en général, 50 ou 100K€ sans l’option)
 
Loin des « centaine de million comme en france »
 
Mais comme tu le dis, avec 1 million, t’es plus que large vu notre système de santé !

+1
 
500k dans les contrats standard.

Moi j'ai 100 patates  

Bah responsabilité civile (il en parle aussi), c’est illimitée chez moi il me semble

Oui la RC c'est bien plus haut.

 
merde, cette photo...

 
Je parlais de la RC   aux US ils différencient RC corporelle et matérielle
 
J'ai pas pris la garantie conducteur, les plafonds sont ridicules, mon assurance santé est incomparablement meilleure (je paye plus rien au dela de $2,500 de dépenses annuelles tout confondu, et sur la plupart des actes médicaux j'ai juste une copay de $25).
 
Bon je paye $7,500 d'assurance santé par an pour ma famille faut dire  
 
On va dire que l'un des avantages du système de santé américain (faut bien en trouver   ) c'est qu'on attend pas 3 mois pour un scanner ou un rdv. C'est plié en 2J top chrono.

ca veut rien dire "au max"
c'est quoi ta couverture en Bodily Injury Liability et Property Damage Liability? la limite maximum depend des assureurs...

Dites ça pense quoi de la Hyundai Genesis par ici pour un daily ?

En V6 ou en 2.0T ?

 
J'ai toujours eu un petit affect pour cette voiture qui est l'antithèse de ce qui existe aujourd'hui, notamment avec son V6 atmo de + de 300ch.
 
Dommage qu'elle pèse le poids d'un zèbre mort...

400 kg ? c'est carrément LIR  

V6
Par contre j'ai vu qu'il y a 2 générations je vais voir si j'arrive à trouver plus de details

Ben c'est typiquement ce que je cherche.
Dans l'idéal mon cahier des charge c'est :
- Coupé (donc pas de dérivé de la production classique genre compacte sur vitaminée)
- Plus que 4 cylindres
- Propulsion

Je pensais que seule la Mustang rentrait dans ces cases mais en fait non.

J'ai pas de problème particulier à ce que la caisse son lourde c'est pas pour une utilisation vraiment sportive mais plus un daily sympa avec lequel on peut quand même s'amuser.

 
Une béhème coupé, n'importe laquelle avec un 6 cylindres ?
 
Ou une CLK 320/350 comme Crousti ?

C'est quelle partie de "pas de dérivé de la production classique" que tu ne comprends pas ?

370/350 Z ?  
 
C'est pas si classique, et ça correspond à tout le reste