Reprise du message précédent :

 
Et genre les batteries au plomb ? c'est un abus de langage ? vraie question hein, je sais pas

 
Et les plombs d'équilibrage  

Directive RoHS : http://eco3e.eu/reglementations/rohs/

y'a pu

http://www.auto-moto.com/pratique/ [...] 23550.html

Avec du zamac je peux dormir sur mes deux zoreilles.

 
 
https://www.facebook.com/BMWccRo/vi [...] 329671733/

Un moteur entretenu à la zob poussé au rupteur à l'arrêt pour faire des burns avec les freins AR serrés finit par mourir.
 
AH MAIS QUELLE SURPRiSE !!11$$$

 
 
Déjà vu Dingue comment il a lâché, mais le mec en a tellement abusé que c'est mérité à 300%. C'était ça ou elle prenait feu parce qu'il allait faire des étincelles avec une jante à nu/pneu explosé.

 
Puis après ça vient faire la manche dans nos métros..

 
On s'en balance de ton sommeil

 
putain mais comment on peut faire ça à une caisse
 
ya pas un seul moment où il se dit qu'il est en train de torturer l'ensemble ? il imagine que c'est vendu dans ce seul but ?
 
en tout cas c'est presque artistique la flaque d'huile avec la bielle fumante au milieu

J'aime bien leur têtes dépitées.

Pareil pour ces fdp:

https://www.youtube.com/watch?v=8NyyRlusbno

salade d'engrenage pour la semaine

 
Avec une bielle sur le bitume  

 
 
C'est pourtant assez standard ce qu'il fait, une Ford Mustang aurait tenu le coup.

P*tain une bonne piqure de rappel pour ne racheter que des 1ère main à des retraités soigneux typés "Jamais circuit, temps de chauffe respecté"

Un petit topo sur la mazda 3 mps ?

Les morceaux sur le bitume  

FYP

 
Faiblesse sur les bras de suspensions je crois et c'est une voiture très populaire chez les amateurs d'acras de morue.
 
A part ça, RAS.

Y'a un equivalent dans la discretion ?
La fiesta St est mieux ? Conduite Gt/couple pas sportif dans les tours ?

Comparer une Fiesta avec une Mazda 3, c'est comme comparer une salade de choix avec un bretzel...
 
En équivalent truc puissant pas cher et assez discret, il y la Leon Cupra...

Les deux ont un potentiel de prépa sympa en plus

 
2016 26kkm 18500€  
État mint
 
Et je te la livre histoire de faire un coup de parapente et boire une bière

 
Ouais mais tu comprends le burn toussa c'est prévu à la conception sur une américaine  . 50% du budget R&D y passe. Après ils ont plus de pognon pour faire des intérieurs, et ne mettent que des essieux rigides et des ressorts à lames...  
 
Ah non c'était avant ça   (quoique, les ressorts à lames... , c'est encore le cas sur C7 Corvette, mais en composites SVP, et plus cher que des ressorts hélicoidaux et de beaucoup   )
 

Tu mets un redface mais tu n'as pas forcément tord  
Sur la Mustang 2018 il y a l'option LINE-LOCK, qui permet de bloquer les freins avant seulement afin de faire un burn
https://autoweek.com/article/wait-t [...] t-function

Mais je maintiens qu'une caisse normale pourrait support le burnout sans problème, même une japonaise  

Ce que t'as pas compris, c'est que c'est sans doute pas son premier essai, que les coussinets ça se fait plus ou moins fréquemment selon l'usage et que je parie un Carambar que le comique qui faisait le con avec l'a jamais fait, qu'on sait rien de l'entretien global etc. Des mustang qui font des fails du genre, moteur ou pont qui explose t'en trouve à la pelle sur youtube hein puis j'aime beaucoup les américaines, mais pour sortir les mêmes perfs que les européennes il leur faut le double de cylindrée et 100 ch de plus, c'est pas sérieux on va quand même pas comparer un moteur au top avec un jouet pour enfants obèses

Putain, de la véritance à l'état pur un vendredi et du troll toute la semaine, y'a pas de doute, le climat change.  

Perso j’en reviens de la fiabilité des allemandes. Ils sont aussi doués en GPS et multimédia que ma grand mère au dernier RedDeadRedemption.

Quel constructeur est doué en multimédia, et svp ne me citez-pas Tesla.

Tesla ? Le truc que même les sochaliens surclassent ?

Je préfère prévenir, je sais que certains trouve leur système au top

Audi

Edit VAG quoi.

 
     c'est tellement ça.

En même temps à l'heure d'Android Auto/Carplay etc, l'infotainment intégré...
Je veux bien concéder la navigation au virtual cockpit VAG en terme de taille et de placement ça a l'air pas mal.

 
Je pense que le moins pire du moment, c'est clairement celui d'Audi.
 
Et de façon général, chez VAG, l'infontainement est pas trop dégueu à l'usage (même si je chie sur leur barre de détection des doigts qui créé un double-clic à l'écran inutile)

Après ça dépend de tes attentes hein.

Moi du moment que ça reprend la lecture spotify sur mon phone quand je démarre la bagnole, je demande absolument rien de plus en fait.

Ecran tactile et GPS, tous les constructeurs font le taff faut arrêter

Je trouve qu'un système basé sur une molette devant l'accoudoir et commandes au volant (dernières gen de BMW comme exp perso) 300% plus utilisable qu'un système comme la tablette VW tactile (dernières Golf). Même si le système parait un peu dépassé en terme de technos, l'utilisation sur route est d'un confort et d'une praticité incroyable comparé à l'écran tactile quasi-impossible:

-boutons/molettes que l'on peut utiliser sans baisser les yeux et détourner son regard du champ de vision de roulage
-tablette posée sur le TdB, on peut trouver ça moche à souhait, n'empêche qu'à part l'avoir dans les compteurs façon virtual cockpit, on ne dévie presque pas l'attention en conduite
-pas de traces de doigt partout sur le bordel, le rendant illisible dès qu'un bout de soleil pointe son nez (bon les nouveaux sont tactiles aussi, mais on est pas obligé de le tripoter)

/vieuxcon

 
Précisément.
 
Et hormis sur une 108 et une Polo de loc, je n'ai vu aucun système qui reprenait la lecture Deezer directement sur le téléphone.
 
Sur la Clio par exemple, je dois systématiquement remettre la source Bluetooth au démarrage. Et chez Ford, la lecture sur Deezer bug avec l'autoradio de base...