Reprise du message précédent :

je cherche une voiture sympa ,
j'ai un budget de 10 000€ ,
il faut quelle ai max 80 000km ,
pas plus de 10l/100 de consommation

et je mesure 2m ( ca a son importance car je me vois pas dans une mini ni dans une mx5 )
2 places c'est pas un problème
si vous avez des idées

j'ai regarder la MRS , la CTR , la C3RS : trop chère
chez bmw : mini e46 ( j'aime pas les e36)

il reste la CRS2 phase 2 mais j'accroche pas spécialement et quid de la conso

330Ci E46.

y'en a pas , a mon prix

 
Corolla TS ?

http://www.leboncoin.fr/vi/92311055.htm?ca=6_s

connaissait pas , je vais me renseigner
edit : la conso est de combien sur cette caisse ? quelqu'un a déjà testé ?
 

j'étais prêt a appeler mais trop de km

 
Cay de la merde
 
Tu cherches une voiture qui a quel âge au maximum ça peut déjà aider parce qu'à 10k€ t'as tout un tas de voitures des années 90 très sympathiques

dit il en ne l'ayant certainement jamais essayée  

pas en dessous de 2000  

 
un pote en avais une, en dessous de 10L en tout cas, super fiable (toy quoi...) avec un moulin sympa (avec un système similaire au vtec et un régime maxi assez haut) et pas mal de petites options de serie si tu cherche quelque chose de quand même agréable au quotidiens
 

Autant dans la Celica c'était très bien, autant dans une Corolla à peine modifiée ça fait doucement rire

dit il en ne l'ayant certainement jamais essayée

 
Pas de préférence sportive / coupé / cab ? des restrictions de marques ?
 

 
VVT quoi et puis bon Toyota super fiable on repassera je pense

Ou pas... une pièce en plastique pourrite ça justifie pas de déclassé le constructeur le plus fiable des 10 dernières années....

Il me semble avoir lu quelque part que le bruit sur autoroute est insupportable
Ah oui : http://www.automobile-sportive.com [...] ollats.php

 
Tu ne lis pas la presse dans ton pays ?

 
Tu cherche une sportive ou pas absolument ?
 
Sinon, 406 coupé V6 ça rentre dans tes critères et ton budget (ex : un joli settant, série limitée http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 30349.html )

désolé mais pour moi une marque qui a de gros problèmes UNE fois reste toujours plus fiable qu'une marque qui a la réputation de faire passer plus de temps à ses clients dans les garage que sur la route.

J'aimerais bien voir le rapport "voiture vendues/rappels" de toy par rapport à...... Tiens Renault par exemble ou peugeot ah ou bien citroën aussi par exemple

le rapport "temps passé sur la route/temps passé au garage" y a pas besoins de le faire par contre je pense

non , pas de restrictions en dehors du prix et de la conso

pour le cab je sais pas , ca me ferai toujours peur de laisse la voiture quelque part même si ça craint pas de trop en bretagne

pas forcement sportive , mais qui a de la reprise

celle de ton lien : pas trop fan : console avec incrustation de bois + siege blanc ( trop salissant a mon avis)

et le v6 niveau conso ca donne quoi ?

 
Conso + reprise diesoul ?

pas possible
d'une part dans ma tête

d'autre part : je fais 16 000km/ans
et la semaine je fais 4km AR école et le week end 300km AR chez mes parents

(je suis étudiant)

j'ai peur que les 4KM AR détruise un peu le moteur
et dans mes prix si je veux un mazout ca va etre tendu

 
Tu trouveras toujours des contres exemples, et puis en se basant sur quoi ? le CT ? dans quel pays ? pour quel modèle ? ou tu préfères te baser sur des "on dit", t'en trouveras toujours autant d'un côté que de l'autre, malgré tout il y a des bêtes noires à éviter.
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] bilite.php  
 
ça me rappelle ce test, à première vue tout semble normal, mais si on se penche sur les chiffres on remarque bien des choses  
 
Le jour où il sortira un test afin de mettre en évidence un quelconque pourcentage de fiabilité, qui prend en compte, pour un même nombre de véhicule, avec des tests étalonnés, sur des parcours similaires avec des utilisations similaires et des entretiens normaux, tu m'appelles.

Bon après, la couleur int/ext c'est une histoire de gouts, les 406 "normales" n'ont pas les parties en bois

Le V6, bien mené tourne dans les 9-10l, sans se priver, en roulant cool on tombe a 8-8.5

moi je pense surtout que la fiabilité dépend de l'utilisation et de l'entretien, même si certain moteur sont plus fragile que d'autre.
Après niveau électronique et finition  la on y peut rien
 

 
ok je vais regarder ca , merci  

 
Exact pour la conso du V6. Sinon tu à le 2.2l 16s 160cv qui est un très bon compromis entre le 2l et le v6. Il allie la conso du 2.0l et à quasiment la souplesse du v6. Par contre il est sorti uniquement sur les dernier modèles donc côte encore un peu comparé aux V6 et 2l    

j'ai un 2l 16s psa déjà , donc je voudrais bien changer

Si ton budget te le permet fonce sur un v6. Essaie d'éviter les premières versions (194cv) qui ont quelques problèmes de vieillesse à cause des bobines, en dehors de ça, ras!
 
un site qui pourra t'aider si tu es tenté par la 406 coupé : http://www.coupe406.com/
 
Le forum est sympa et rempli de passionnés!

T'as déjà pensé à la Prelude (5G) en 2.2 Vti ? C'est un peu plus vieux que ce tu recherches mais bon les dernières sont de 2000/2001 et ça tient sans problème la comparaison avec plus récent, et puis le moteur est dans le même esprit que celui de la CTR, et puis les 4WS.
 
Ou si tu cherches pas forcément du très sportif et que tu veux plus récent, l'Alfa GT en 2.0 JTS 165 ça doit commencer à se trouver à 10k€.

 
je prends note merci
 

pour la prélude je vais regarder mais c'est pas la voiture que je préfère ( que trouve que la ligne de la voiture fait assez vieille )
L'alfa vu une seule en 2.0 et j'ai peur de la fiabilité / conso

C'est fiable (bien plus que les anciens TS) et ça consomme moins qu'une 406 coupé 2.0L

ok ok , je savais pour ( pour ca que je demande
pour la conso je regarde sur sprimonitor.de mais leur conso sur autoroute on peut pas savoir a quelle vitesse ils roulent les allemands

Sinon peut être en cherchant bien une ITR ? Si tu es grand ça peut être bien.
 
Par contre j'ai jamais fait gaffe à la conso    
 
 
 

ouai mais pas trouvable dans mon budget

edit : et je pensais que ca allait etre toi qui allait me proposer une prélude

 
A ce moment là je dis Clio Wi²

 
C'est pas plus de 10 000 ton budget ? 11 000 ca passe pas?
 
C'est vrai qu'une prelude peut etre un bon choix , mais bon c'est sur si tu aimes pas la tronche. Tu en as déja vu une en vrai ?
 
J'ai pas fait gaffe, mais toyota cellica, ca a été proposé ?

non 11k ca passe pas

jamais vu en vrai , ce week end je vais essayé de programmer un essai pour une prélude , pour un alfa gt , une 406 coué v6 .
J'achèterai aucune des 3 que je test mais c'est juste pour me donner une idée

pour la célica : non mais la ts est hors de prix  , je vais regarder avec les autres moteurs

edit : y'a que le 1l8 145ch , ca fait juste