Reprise du message précédent :

 
C'est si cher que ça à réparer ? Des chassis se trouvent à pas cher.
 
Des complètes se trouvent en état nickel à 20K€ ou plus, pas donné quand même.

j'en ai bien pour 5k + tout l'entretien à reprendre (faisceau, fluide, distrib etc...) + surprise sur une voiture de 28 ans.... il faut que j'ai environ 10k en stock. Je les ai pas.

Mint condition, mais pas 100% stock

Vends là moi, je te débarrasse

 
Quand je pense qu'elles se vendaient menthe @12-13k€ il y a encore 7-8 ans...  

 
Avec une prépa 500ch ?    
Je crois que la sienne avait une BVA par contre... à voir comment changer ça.
 

 
Plus elles sont cassés ou tuné, plus les modèles menthe montent.
Ca me choc moins que les GT86 hors de prix

Commence par vendre les enfants ça devrait s'arranger pour le financement

Pour rire j'ai regardé la cote des supra mk4 hier.

La débilité des prix

Tout ce qui est des années 90/00 avec "un tent soit peu" de sportivité c'est devenu trop cher pour ce que c'est ou trop merguez pour acheter

Ce qui est chiant sur cette bagnole c'est la place pour faire une prépa digne de ce nom ou passer en mono turbo, ou alors faut passer le turbo au travers du capot / à la place d'un phare. Mais une petite prépa soft dump / DP / IC / remap c'est suffisant.

Lui donne pas de bonnes idées toi

 
Les 328i e36... lol  

 
Souvent pendant les rassemblement Youngtimer à Monthléry il y a deux 300zx préparées, ils semblent être du 91, tu les connais ?

Si c'est ceux auquel je pense je les connais de vie, car ils faisaient les poseurs sur la parking d'autobac il y a 3-4 ans ( c'est peut-être toujours le cas ). L'une est semi guez ?

Semi guez je sais pas, mais j'ai trouvé une photo d'une des deux, date de 2013 :

Un gros aileron, seriously ?
Un parachute, seriously ?
 

Préparée pour des courses de drag ou c'est purement "esthétique" ?

Ah non jamais vu cet exemplaire, il doit sortir rarement. Ceci dit mon pote qui habite en bas de la rue sortait sa M3 kompressor rarement, en deux ans je l'ai vu 5-6 fois max. Il y en a qui osent pas sortir leur tromblon ( et dans ce cas, autant la lisser stock et la sortir plus souvent, sinon je vois pas l'intérêt ).

+1.

C'est esthétique en plus, enfin je pense parce que vu les pneus, jamais il a besoin de parachute. On a des caisses qui tournent en catégorie street legal et qui ont déjà du mal à passer la puissance au sol avec du UHP ou semi HO, alors un drag 2/3 vitesses il aurait de gros boudins et encore jamais ça passe au sol sans du pneu de drag à plus de 500 euros pièce.

Tu serais pas dans le 77 ?

Je vois la même passer souvent depuis quelques jours

Pas du tout, je suis coté 73/38

 
Tu peux toujours me faire une offre
Vu les cotes qui montent en général, ca me rassure du fait que le jour où je pourrais la refaire sérieusement ca vaudra toujours le coup, mais bon, pour le moment mes prio financières sont ailleurs.
 

C'est vrai que c'est assez facile de sortir 400/500ch fiable du blocs.
Oui une BVA. Je regrette, mais ca se change, certain l'on fait.  

Le parachute je pense est inutile, visiblement elle sort 500ch, j'ai trouvé une vidéo :
https://www.google.fr/url?sa=t&sour [...] D4xbU2nov#

 
L'avantage c'est en effet que si tu la refait mint, ca couvrira tes frais, même changement de boite éventuel, vu que je pense que tu es dans une optique long terme.
Et un beau projet.

 
J'ai vendu mon Alien il y a peu, non merguez, même pas eu besoin d'annonce désolé

Histoire de commencer le débat de sortif ou non un jour en avance, achat du jour. Une megane 4 Gt 205
Le chassis à l'air tout de même très prometteur, pressé de l'essayer dans les routes qui vont bien  
Le moteur de 205cv fait son job mais on ne peut  pas dire qu'il soit sensationnel !

On va essayer de faire mieux qu'avec la mimix cette fois    

J'ai un peu de retard, mais je repense de temps en temps à la mienne avec nostalgie

La rage du F4R passé 5000trs, les freins top niveau feeling et puissance, la motricité parfois un peu limite qui la rendait gratifiante à conduire

Et ce tableau de bord qui colle

Il manque un châssis plus fun à la Clio 2 RS pour qu'elle soit parfaite.

Félicitations charli323, c'est pas une sportive mais c'est le rêve de jambier

 
sympathique daily

C'est tout le but

 
   
Probablement ma prochaine, pour le prix il n'y a rien de mieux ou même de comparable en fait...
 
J'ai juste peur de rester un peu sur ma faim niveau moteur enfin c'est idem Clio4RS au final

En venant de ton tce180 chiant comme un prêche de Pâques, ça devrait aller.

Sinon la couleur a l'ai bien violente.

Ça vaut quoi du coup cette Mégane GT ?
Je cherche un nouveau daily aussi et j'envisage toutes les options

Deux fois moins que le prix  
 
©Jambier

Ouai justement je voudrais un truc plus vivant.
Je vais y perdre sur l'agrément couple mais la boite7 bien courte sur les premiers rapports rend le bouzin plus vif que le 180 et ses rapports à n'en pas finir.

Il n'y a rien de mieux comme bagnole à ce tarif la. Rien.
D'ailleurs vu les prix d'occasion ça concurrence sérieusement la clio très inférieure en qualité

Pour remplacer la M3 ?

Ouais, je pense a terme partir sur une Model 3, en gros une fois les occaz de celle ci sur le marché Européen,
2 ans je pense, j'aurai surement déménagé aussi, du coup je ne roulerai plus 'autant'. Fini les A/R Nord-Sud.

J'ai toujours ma 3eme S2000, sur laquelle je fais du tuning pour la balade et la piste.
Et j'ai une Clio 3 Phase 2 Tce 100 en shitbox actuellement.

En gros il faudrait un truc plus sympa pour Madame avec de la capacité de chargement  (jantes, parechoc, etc à loger), la je vois, je peux même pas y loger ma télé 55" dans son carton.

Elle avait bien pris gout à la M3, du coup je regarde tout et n'importe quoi.
J'avais arrêté mon choix sur une Q50S AWD Sport Tech de chez Infiniti, mais misère a en trouver une histo clean et dans cette finition à prix Jambier.
Les RS4 avant-dernière gen sont hélas hors budgeay.

Avant de finir en M3, je cherchais une 530i E60, j'avais fini par partir en couille a force de ne pas en trouver non plus dans mes critères.

 
Féloches.
 
Tu es bien entendu au courant des problèmes de boite EDC sur la GT ?

 
Corrigés avec la MAJ logicielle non ? (pb de surchauffe)

Ils ont un peu craqué sur les 4 premiers rapports ouai
Du coup aux palettes ou en mode rs (pour qu'elle reste assez haut en régime), ça patate pas mal.
Et niveau conso (ben ouai on ça en parler pour un daily), hier 6.9 avec 300 d'autoroute@135 et un peu de Paris, bonne surprise.
J'arrive de quelques petites routes, je connaissais le 4 control sur les laguna mais là avec l'empattement plus court, ça donne une vivacité impressionnante alors qu'en grande courbe c'est très stable.

J'ai pas mal poncé le sujet effectivement, avec le cahier des charge <20k€, boitoto, récent/bien équipée, possibilité de faire de la borne, compact, je revenais systématiquement à ce modèle... La lecture des essais n'a fait que confirmer le choix.

Y'a pas mal de nuance suivant la lumière, en l'occurrence soleil + apn Samsung =  

Si une mimix n'est pas sportive.. Est ce qu'une Boxster 986 l'est ?

Normalement ouaip
Si il y a problème, ce ne sera pas la faute de l'ancienne proprio, Yolande, 53ans, qui a consommé 6.8l/100km et qui a pas bouffer 50% des ps4 avant en 20kkm  

J'aime mieux voir ça que blanc nacré ou gris foncé.
Les couleurs pétantes, j'aime bien chez les autres.