Reprise du message précédent :

 
Tout a fait, le probleme c'est que ca tient tres chaud et un cycliste, contrairement a un 2 roues motorises, est deja en plein effort. C'est comme demander a quelqu'un qui fait son footing de mettre un casque integral.

 
Un peu comme la mauvaise foi des anti 80km/h tu veux dire ?        
 

 
Oui aussi Il a ete prouve dans plusieurs pays que si tu rends le casque obligatoire la pratique du velo baisse. Donc au final, c'est que les bienfaits sur la sante sont tellement plus importants que le risque de mortalite accrue que beaucoup de pays ont decide de ne pas rendre le casque obligatoire.
 
Ils obtiennent quand meme un net benefice en terme de couts de sante sur la population.

J'ai ris. Mais tu finiras tout de même lapidé Pour le bien de la communauté, pour la cohésion de groupe

Du coup tu fais ton footing à poil ?  

 
Je la dénonce aussi cette mauvaise foi, et le 80 je m'en foos
 

 
Uniquement parce que les cyclistes dans ces pays sont des gros cons, et que les assos qui sortent ces enquetes aiment bien faire des corrélations douteuses
Je les ai lues ces études, elles décrivent des gens qui arretent de faire du vélo parce qu'ils en ont assez de prendre des PVs pour non port du casque.  
 
Des automobilistes qui diraient arreter de prendre la voiture parce qu'ils peuvent pas rouler a 90 sur nationales sans prendre un PV, ca ferait bien rire tout le monde, et a raison  
 
 

Presque... Le problème c'est que tu n'as pas ta tête au bout du capot pour bien regarder
Tu as aussi beaucoup plus de vitesse ou du moins la possibilité d'en avoir beaucoup trop...
Et puis si tu te foires dans ton jugement, tu risques de causer de graves blessures aux deux roues (surtout).
Alors qu'un cycliste qui grille un feu, ça fait juste "pok" sur le pare-brise

Depuis que j'ai pété une manivelle en danceuse, je roule en casque integral (casque BMX).
Oui ça tient chaud, l'été principalement. Le reste du temps et surtout l'hiver, c'est un bonheur
C'est un peu comme la ceinture en voiture... Au début ça dérange et tu finis par aimer car ça aide lors de la conduite sportive

Parlons maintenant du motard équipé correctement (blouson/pantalon/bottes, pas la combarde Simonacci replica) attendant au feu rouge. Phase également appelée "cuisson lente à l'étuvée".
 

Tu peux prendre l'obligation du port de la ceinture au début des années 1970, aussi. Les argumentaires étaient croquignolets, limite la ceinture t'empêche de descendre de voiture avant l'accident.

Enfin bon en velo, à part vélo de descente et casque de motocross, je ne met pas de casque.
 
Le vélo c'est un loisir à faire dans des coins sympa, si c'est pour être sous la flotte et dans l'ignoble pollution parisienne, avec en bonus le risque de se faire écraser la gueule je vois pas l'interêt.

Sinon on s’en branle, un peu.

Une idée de ce que ça peut être au niveau des roues ? Des sondes ?
 

Au pif je dirai des sondes pour mesurer en temps reel l’angle de braquage des roues.
 
C’est une rs donc 4 control, ou lors de débattements de suspensions, pour vérifier l’épure.
 
Sinon au sujet du casque vélo (choisir son vélo taf sportif essence), perso c’est intégral + device type Hans pour éviter de finir tetra. Mais ça c’est à la montagne, en ville c’est rien + je fais gaffe.

Vitesse de rotation. La fixation à la carrosserie est tellement dégueu (perceuse, cintre tordu, duct tape) que personne - même pas un stagiaire alcoolique sochalien - ne peut faire des mesures avec un référentiel pareil. Ou alors à 10cm près.

 
Avec des semi slicks elle va faire des gros temps au Nurburgring c'est sur

Pour en avoir suivi une aujourd'hui (en orange), elle a une sacrée gueule cette mégane 4 rs.  Idem pour l'Alpine, j'en ai croisé une cette semaine, elle est vraiment plus attirante en vrai que sur les photos.  

J’en ai même pas encore vu sur route de megane 4RS, je sais pas si elle se vend bien

Question:
Sur ma TT 200 reprog @ 255ch la tenue de route est vraiment bizarre.
Si je déboite une voiture et que j’accélère en même temps, le changement de direction est nettement amplifié. ça en devient super dangereux.
Il y a intéret à être concentré
Et je peux pas preter ma voiture du coup
 
 
C'est normal? Triangle? Ammortisseur?

Vérifies tes supports moteurs / triangles / rotules

J avais un support moteur HS sur ma clio RS à l époque, ce qui donnait une tenue de route hasardeuse en phase d accel.

Aucune différence esp on et off ?

Tu connais rien en vélo toi  

 
Pour avoir longuement comparé, roulé, échangé entre 118d et 1.9dci130 Renault, le losange est pas surper feutré, pas super sobre, mais il éclate la BM en relance et conduite.
ensuite c'était un des derniers 130 sans FAP (d'origine, version export) ça joue peut être.

tu dois pas être bon en écoconduite, à taper dans les freins et repasser la première à chaque fois...

pour le coup, VS a raison sur le pk les vélos "grillent" les feux...

EDIT : pardon, j'avais pas vu qu'on avait changé de sujet sur une relance de Hrisson

Et toi t'es pas expert en second degré.

 
En effet,
J’ai deja tape 2 pietons qui se sont jettes sous mes roues en velo (en sortant de derriere un tram a l’arret). La vielle a fini avec la jambe a 90 degres alors que j’allait vraiment pas vite (- de 20km/h). Je pense qu’a 40 je l’aurai tue et j’aurai pris cher aussi...
 
Bon sinon ca m’arrive de griller les feux en velo car avoir a declipser les pedales auto c’est vraiment la plaie... mais bon en general je ralenti et je passe si ya pas de voitures/pietons. Je me suis deja fait gaule et tu perds aussi les points sur ton permis voiture

N'importe quoi.

Quel pays ? Car la LU des points perdus est tenace en France.
Perso je ne grille plus les feux, mais c'est quand même pénible sur mon trajet de velotaf de devoir s'arrêter 7-8 fois sur seulement 5 km  
Avec le beau temps beaucoup de mes concitoyens se mettent au vélo et c'est là que ça dérape, piste cyclable prise dans le mauvais sens, feux grillé, casque sur les oreilles, RAF des piétons. Pour moi ce sont des mecs qui abandonnent la voiture et se mettent au vélo le temps de quelques mois, bref ça reste des mecs en bagnoles  

http://www.securite-routiere.gouv. [...] ai-ou-faux

 
le truc pas mal si tu considère que c'est des ex-bagnoles, c'est que ils aiment bien les bouchons, donc ils sortent seulement de chez eux à 8 - 9H
 
ce matin, 7h30, j'étais seul (bon ok 2 vélos croisés sur 10km) c'est bien plus sympa

Ce sont des capteurs de dérive des pneumatiques et probablement des forces latérales à la roue. Outils de mise au point chassis, très cher

Croisé un alcoolo ce matin en sens inverse sur la BC, le mec se justifie en gueulant et pointant du doigt un truc : "JE VAIS LA"  ok mec

Le topic vélotaf qui s'installe oklm sur un topic bagnole  

 
l'Alpine j'en suis fan à chaque fois que j'en croise une : love:
 

 
Si j'aime bien elle fait trappu. Par contre la sortie d'échappement est immense et mongole

Mais barrez vous avec vos fixies de hipster lô.

 
La 4rs c'est celle avec le pot en triangle au milieu ?

 

 
Ils auraient mieux fait de pas mettre de pot du tout ou le mettre façon C4RS je sais pas.
Mais la c'est inutile et ridicule.

 
J'arrive pas à dire qui est pire, entre le hipster en fixie, et le poseur en vélo de freeride en ville  

Merci, on note ton avis    
 
Question Porsche :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s  
 
Annonce pour l'exemple, ça donne quoi en terme de sensations/feeling de conduite ?  
 
Oui je sais, IMS, culasses, etc    

 
Y'a à gars à la salle de sport qui l'a, en blanc. C'est vrai qu'elle est sympa la voiture.
 
Et le pot triangle est original au moins ^^'

 
J'en ai vu en noir j'aime bien.  

 
?

Je vais finir en Mégane RS un jour moi
En rapport perf/prix ça a quand même l'air d’être imbattable sur le marché français, avec une petite conversion éthanol le seul truc qui me rebute vraiment c'est le confort (et l'intérieur dégueulasse sur la 3).

 
Si tu prends pas les version cup, une 4 RS est très confortable.
Dommage que le malus la flingue  

Oui, c'est pour ça qu'avec la 4 je risque de me laisser tenter un jour (je la voudrais en BVA donc pas de Cup). Mais comme je la veux à prix jambier, je vais attendre un petit moment