Reprise du message précédent :
Oui, c'est pour ça qu'avec la 4 je risque de me laisser tenter un jour (je la voudrais en BVA donc pas de Cup). Mais comme je la veux à prix jambier, je vais attendre un petit moment  

 
Et le fait que ce soit:
1) un appeau à connards sur route
2) une cible de choix pour les voleurs de caisse
ça ne t'inquiète pas plus que ça ?
 
Edit : d'ailleurs, no troll at all, je n'en vois pas tant que ça autour d'Aix - Marseille. Y a peut être une raison ?
 
PS : évidemment les deux points indiqués ci dessus sont d'autant plus désolants qu'il est universellement reconnu que c'est une excellente caisse, probablement le meilleur RQP du segment.

Je passe en ville uniquement car je réside en centre ville, pour sortir de la ville faut y rouler. Je roule même avec mon Dirt et ma cross en ville, mais pas par choix.

Même topo quand j'avais la Lotus.

Je vis dans une région où il y a peu de vol et de vandalisme, et j'ai un garage sécurisé, donc la partie vol ne m'inquiète pas trop.
La réputation, j'avoue que j'y ai même pas pensé. Ça m'a l'air beaucoup moins ksos que la Clio RS niveau clientèle...

 
Pas parlé de réputation / image de la Megane RS.
Je parlais du moindre kéké en Partner DCi ou en AX Sport qui va venir te coller au cul à cause du badge RS.

Tu ne vois pas l'intérêt ? Un cardio de fou, zéro pollution (grâce à toi) et les frais de déplacement éventuels qui tombent directement dans la case épargne
Bref, tu es payé pour rouler par ton boss, au lieu de payer/polluer pour rouler jusqu'au taf.
Mais sur ce topic, je peux comprendre que ce soit encore qu'une idée farfelue, un concept...

Moyens de transport

Le paysage est totalement différent. Marcher est plus long mais en incluant tous les coûts, c’est même plus économique en temps que la voiture. 20 % des revenus c’est 2,4 mois de travail chaque année.

https://esprit-riche.com/devenir-re [...] tot-suite/

Tu y aura le droit avec n'importe quelle voiture un peu voyante ===> clignotant à droite et tu te serres, il dépasse et ira se planter tout seul.

Ah oui, c'est vrai que ça doit vite devenir relou. Comparé à mon sleeper  actuel que tout le monde doit suspecter d'abriter un 2.0l diesel de 170ch, le changement peut être rude. Mais je roule pas des tonnes non plus, et y a pas mal de belles voitures dans la région, donc ils seront pas tout émoustillés par une Mégane RS.

L'exemple vient d'en haut.
 

 
Après niveau pots "pas ouf", je pense que la golf gti avec les 4 sorties est pire que la mrs et son triangle ^^
 
Et pour le coup, je préfère le triangle que le rectangle de la grande sœur de l'exemple

C'est un trapèze, pas un triangle.
Et on préfère A à B (ou "plutôt que" )
Et le pot basique des Boxster/Cayman est encore plus laid en vrai: quand Photoshop ne bouche pas les noirs, on voit très bien la sortie ronde au fond de l'entonnoir.

 
Si tu n'as pas vu encore, regarde le cul de la dernière civic type r avec les 3 sorties. C'est pareille, c'est un "cache" d'échappement, mais sans, ça fait 3 vieux pauvres tuyaux horribles  

 
merde à un moment j'ai cru que j'étais sur le topic anti voiture
 
désolé du HS
 
pour recentrer, je vois pas mal de voitures sportives pour faire du bouchon sur paris (genre quand je passe dans le 16eme...) pas mal de porsche sorties pour l'été + des mini S  
 
je crois que markof pour ses 200 mètres quotidiens entre deux places de parking il est dans le 16 ème d'ailleurs.
ça doit être bien frustrant

Elle a également eu le droit à des canules plus sexy. Celle ci est particulièrement l'aide il est vrai.

Ah mai attention, la dernière Civic c'est une sorte d'aboutissement dans le design. Où que tu regardes, il y a une horreur. Le fait d'avoir le temps de lui détailler les échappements montre qu'on s'accoutume même à l'horreur la plus indicible.

Yep. la double sortie ronde était bien en haut de la liste de mes options indispensables (avec la suppression du badge qui aujourd'hui manque à Chin Jo )

Bon choix. Mais tu connais chin jo, toujours à vouloir se la péter

 
Tu es dur je trouve. Le summum de la mocheté avait été atteint avec la Type R 2016. La dernière est certes toujours     niveau design, mais quand même moins   qu'avant (bon sauf les 3 anus).

Tu viens précisément de confirmer son assertion. Tu t'habitues à la laideur de cet étron sur roues.

 
Spafaux    

 
Mon côté "jeune de la campagne" doit jouer, mais, sans les 3 anus de l'arrière, je l'aime beaucoup la voiture ^^' elle est originale, c'est le moins qu'on puisse dire.
 
Et l'intérieur, pour une voiture à 40K neuve, je le trouve vraiment bien réussi !
 
Après, c'est les goûts et couleurs quoi.
 
(et j'ai quand même le courage d'assumer sur HFR que j'aime la dernière type r )

 
Pas de différences Esp On ou Off...
 
Oui ça me rapelle ma vieille 205 qui avait un triangle ou une rotule HS, le volant tournait à gauche lors du freinage

Stadire que la "vieille", elle a l'extracteur et l'aileron à passer au broyeur, mais posés sur une voiture pas tant si pire (la falaise autour de l'élargisseur d'aile AR, dont l'arête se paie le luxe de revenir vers l'avant, c'est fort, malgré tout):
 

 
La nouvelle, c'est à mon goût un dafuk géant: les clignos AR de DS19 dans le hayon, la trappe gigantesque posée dans le milieu d'une zone déjà "encombrée" de l'aile, les extracteurs pompés sur un Philips SOund Machine (25 ans dans laggle, les vieux), les petits feux sur le hayon par manque de place dans les deux blocs énormes juste à côté, le bandeau noir/vitré/fumé au dessus de la plaque qui a été posé dans le milieu de la malle, genre on hésite à le mettre donc on en met moitié le petit décrochement dans le tour de l'immat qui ne se raccorde pas à la base du feu mais au jonc chromé du feu, la forme "Pastille Vichy format familial" de la niche à plaque d'immat...
 

 
Pour moi la 2018 est imbattable dans l'histoire de la Civic. Et j'espère qu'elle le restera.

Si seulement ces cons de designers chez Honda revenaient à quelque chose de plus sobre ça pourrait vraiment le faire.

ILs ont déjà refourgué le plus con de la bande à Toyota pour la Mirai, non ?

Paradoxalement je trouve la base de la civic "normale" moins dégueu, mais la manière d'y coller l'aileron et les extracteurs, combinés aux vuvuzellas ça rend dégueulasse alors que y'avais moyen de faire un truc sympa. Celle d'avant avait une base ignoble et c'est resté un peu plus sérieux.

 
Non mais le mec qui a designé cette Mirai c'est le fils du CEO de Toyota, c'est pas possible autrement.

Faire des Prius dégueulasses leur suffisait pas.

Ah non, niveau laideur la dernière reste imbattable

Je trouve pas  
 

 
Ca pour moi c'était ignoble
 
La ligne de la nouvelle, je la trouve plus agréable :  

C'est le modèle commercialisé en France ton screen ?
Ce serait pas plutôt une Sedan US ?

C'est à dire que meme sous son meilleur angle, ca ressemble a rien de beau.

Vous êtes sévères qomême

UN TRAPÈZE BORDEL

C'est le feu de position orange dans l'aile avant qui te fait dire ça ?

Y a aucune Civic belle, ça n'a jamais été sa marque de fabrique, donc ça sert à rien de débattre de laquelle ressemble le moins au mélange d'un vaisseau spatial avec un grille pain.
La seule qui ressemblait à quelque chose https://i0.wp.com/www.wotomotive.co [...] 608%2C3072

C'est marrant que les Japonais n'arrivent pas à faire de belles voitures.
 
Il n'y a que l'exception Mazda, qui à la base s'est quand même bien "insipiré" de l'Europe, en le disant gentiment.

 
Oui c'est pas faux  

 
Chais pas, mais je me dis juste que ça semble différent de ça :
 

Lexus s'en sort pas trop mal aussi. On aime ou on n'aime pas, mais globalement il ne faudrait pas me prier longtemps pour que je roule en IS, GS ou LS...    
Et Infiniti ? Ça ne démérite pas face à une Série 4 par exemple si ? https://res.cloudinary.com/carsguid [...] 281%29.JPG