Reprise du message précédent :
Salut le topic,

Je viens chercher de l aide en ce dredi qui a bien attaqué fort dès hier soir...

Lancez moi des figues molles en quantité nécessaire et suffisante, la kia stinger gt commence à me faire tout plein de guilis... Je me sens sale...

Aidez moi svp
(Bon sauf si y a d autres "papas pressés" dans le même cas que moi, auquel cas on en discute hein)

Tu as fait un essai ? vu le test de Doug De Muro ?

 
Je veux bien l'entendre, donc du coup y a un des deux garages qui est plus ou moins incompétent quoi    

 
un essai non, je n'en suis pas encore la
(mais je me laisse pénétrer par l'idée dans un premier temps)
 
 
j'ai vu le test, ainsi que celui de car throttle (j'aime bien ce que fait ce mec)
 
 
pas impossible que ca soit pas le bargain de l'espace dans quelques mois cette caisse en occase, vu ce qu'elle offre pour le prix.
 
après ca correspond pas a tout le monde comme prestation, mais moi ca coche quand même plein de cases de la liste...
* pechu mais pas non overpowered 600ch  
* plus de 4 cylindres (oui je sais c'est con mais c'est comme ça, on se refait pas)
* de la place dedans
* hayon (oui je sais c'est con bis, mais pour le WAF... no comment)
* image de la marque (pour moi c'est un avantage...)
 
limite un des défauts que je lui trouve ca serait le gabarit... la taille en dessous avec le meme moulin ca m'irait encore mieux
 
 
si je voulais pousser le bouchon un peu trop loin,  
je dirais que ca ressemble vachement la m5e39 que j'ai jamais pu me payer a l'époque et que je prendrais pas le risque d'acheter maintenant pour pas tomber sur une merguez et pas galérer avec
(avec le hayon et l'image de "pas bmw" en bonus)

 
Ils ont mis les trucs à la con qui sonnent dans les haut parleurs?
Cette mode ignoble que tout le monde fait bordel de merde    
 

 
Bof pas de quoi se sentir sale c'est une bonne GT si on assume le côte contrefaçon d'Allemande
 

 
Oui, si ils en vendent.
Elle est déjà à 10500€ de malus tu me dira...
 
En fait l'addition est salé je viens d'en configurer une : 60 500€ + 10500€ de malus.
Soit 71 000 € pour une KIA    
 
 
Ca fait cher pour 1900kg et 370ch.  Ca sera une bonne quand elle sera sous les 35k en occas.

Skoda Superb Laurin&Klement, 280ch, 4wd, moins de 50k€ avec les options indispensables (keyless, régulo adaptatif, BT évolué...). C'est combien, le malus pour 160g de CO2 ?

 
En France:
 
45k€ la Superb equipé avec 280ch 4wd, ça c'est un bon prix.
160gr = 4000€ de malus (pour l'instant)
 
En effet ca fait le modèle à 50k€ tout compris.
21K de moins que la KIA...

Ma config à 60k€ vient du configurateur français.

je me contenterai sans problème d'une skoda Octavia III RS

Je trouve ça cher, perso. (pour ce que c'est j'entends).

 
 
Franchement a ce prix la j'attends un peu et j'achète une Giulia Quadrifoglio    
Ce machin est ma prochaine voiture    

 
pourquoi attendre ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s
 

Si je file un rein et un poumon ça passe ?

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s
 
?

AH ouai le poumon suffit finalement

 
ca manque un poil de "vavavoum" non? (je sais pas comment exprimer ça autrement)
 

 
Oui en mode sport tu as un son dans les HP
A voir si ça se peut se faire déconnecter en concession.

C'est à dire que du vavavoum en famille avec l'assentiment de madame, je doute que ce soit vraiment possible ?
Du coup, 20k€ pour entendre un peu un V6 par dessus la bande-son des DVD de Zora en redémarrant au péage, c'est peut être cher payé ?

 
on vit mieux avec un rein qu'un poumon en moins

Je rebondis vite fait sur les post qui parlaient des cassos de YT qui font des videos bien bien nul de bagnoles.
 
Je tiens à contrebalancer immédiatement avec Petrolicious (bcp doivent connaitre ici) mais si ce n'est pas le cas faites vous plaisir :
 
https://petrolicious.com/films
 
...En plus c'est même pas HS vu que ça peut réellement donner des idées pour le choix de sa "sportive".
 
 
Pour les plus kéké d'entre vous y'a toujours beaucoup mieux que nos cassos FR du youtube game :
 
The-Lowdown.com
 
https://www.youtube.com/watch?v=q5PPNZiu52w ...Cette NSX tuning <3
https://www.youtube.com/watch?v=UJpmAGB9flY GTR beaucoup trop bien filmé.
 
Bref.  

Ou alors tu privilégies le glouglou paisible, et tu prends du très sale, comme un Range Sport: coffre maousse, le waf fondra devant la rassurante présence des 2,5 tonnes de bonne grosse ferraille pour protéger la marmaille, et tu te flatteras l'oreille même pendant des relances si paisibles que même une 516d serait bouchonnée.

Mon redface était trop petit  

 
Y'a des mazout sur cette chaine ? Nah, donc les fr vont pas aimer, sorry

 
Et si il te manque un poumon, le mieux est d'acheter une Clio RS pour compenser.

 
disons que le spectateur de la pat patrouille il est pas forcément non plus tout le temps dans la voiture
 

 
rigole pas j'y ai pensé...
j'avais même commencé a regarder des trucs genre CX-7 (a budget léger)

 
Après les gosses aiment bien quand tu démarres / roule vite.
 

 
Ce qui est une bonne solution au final, tu profites du glouglou 100% du temps et c'est pas désagréable.

CX-7 ???  

Les gosses, éventuellement. La génitrice...

Et puis tu te mets à tutoyer les caissiers de toutes les stations services du coin, ça crée des liens

Et comme toujours, on finit par: "dis nous de quoi tu as envie, on te dira de prendre autre chose"

 
Il faudrait des reservoirs extended-range    
 
Mais avec les normes modernes les mecs font tout pour te mettre des micro reservoirs / gagner du poids / de l'homologation.

C'est du vécu ?

Suffit de passer en caisse automatique 24/24h

 
Merci    
 

 
J'ai mal à ma voiture plaisir    

je demande une sportive propulsion, ca finit en SUV range rover.
 
oklm.
 
alfa ca peut etre une piste ouais mais j'ai un énorme a priori sur les belles italiennes, leur beauté se fait toujours au détriment de tout le reste: praticité, habitabilité, fiabilité, cout prohibitif d'entretien et d'achat etc ... a voir si je peux etre convaincu.
 
Sinon je repose la question, en gamme clio, y'a quelque chose (d'intéressant) en dessous de la RS ou on tombe directement sur du 0.9 TCE ?

Il y a pas une GT ?
Je ne relèverai pas tes propos sur Alfa.

Y'a plus de GT en neuf je crois en clio. Puis perso je trouve la rs pas très intéressante non plus.

@genya J'ai pourtant dit que je ne demande qu'à etre convaincu  
C'est comme les ducati, c'est pas fait pour rouler, c'est fait pour etre exposé à la terrasse d'un café, le reste du temps c'est en panne. Et ceux qui pensent ne pas avoir de probleme parce qu'ils ont acheté neuf sont rapidement contrits par le SAV à la chinoise de ducat: "on ne rembourse pas monsieur Quoi, les basculeurs sont nazes apres avoir fait la courroie de distribution à 10.000km ? Mais c'est normal monsieur c'est du consommable chez ducati, ca sera 150€ piece + MO     "

 
Ducat ça appartient à VAG... partis de là...

Le moulin 1100cc des HM et Monster est fiable, tu raconte de la merde

Dire "tu raconte de la merde" à croustibat un vendredi

 
 
admet que ca reste moins pire qu'un kadjar dci
 
 

 
disons que la demande initiale c'est plutot :  
 
voiture de week end
compatible avec le trimbalage de la famille (place et pas trop tape cul)
compatible avec mes envies de voiture sympa ( cf le vavavoum d'au dessus)
 
du coup en étant un peu souple des inducteurs, ca passe.
 
surtout que j'ai toujours assumé le fait d'etre plus "GT" que "sportive"
 

 
y a pleins de parallèles pas glop a faire avec les nanas la dessus, mais même pour un vendredi je vais pas la tenter
 
l'alfa j'avoue qu'elle me fait des trucs aussi, mais praticité limite
et doug demuro avait mis en lumière un truc rigolo sur la visibilité latérale quand tu es au volant a cause du pied milieu  (et je fais le meme genre de gabarit que lui...)
 
sinon dans la série grand écart, j'avais pensé a l' IS-F aussi