9 injecteurs pour 3 cylindres
conso de l'essai 11l pour 6l annoncés

d'ailleurs tu moyennes à combien avec ton tank toi ?
 
perso je considère que 9 litres/100 c'es raisonnable pour une sportive
 
/merde c'est quel jour déjà le débat conso ?

D'ailleurs il serait bon de mettre dans la TSPP le semainier du topic :
- lundi : consommation (Spritmonitor c'est de la merde, l'écoconduite avec un V8. Penser à cracher sur le diesel, sur VW qui triche alors que les autres sont propres et sur son beauf/collègue/voisin qui fait 2456km avec un plein de 30L) + définitions (boxer, roadster, sportive...).
- mardi : assurance, le tiers+ sur une GTR neuve, l'assurance circuit, assurance et reprog, les trucs et astuces pour assurer plus de 5CV à la MAIF, assurer une sportive en JC sur ses parents malussés en 8e conducteur.
- mercredi, c'est le jour des enfants : isofix, nettoyage de vomissure sur des sièges en cuir, monter 2 cosy à l'arrière d'un Z4, choisir son coffre de toit pour Donkervoort
- jeudi : crédit, LOA, montage crédit immo+assurance-vie+claquage de PEL+carte boum-boum+points s'miles pour acheter un Cayman GT4 en tablant sur l'APL qu'on va toucher (normalement). Calculs astrologiques pour justifier que dans 2 ans on pourra se payer une Atom cash avec un smic. Sujet connexe : enfumer son conjoint.
- vendredi : sujets libres mais HS de préférence.  
- samedi : quelle sportive agressive et cossue à moins de 10k€ pour pécho + un RPP de 2 est-il suffisant pour aller au pain
- dimanche : annoncer qu'on va aller rouler comme un enculé dans une random "route aux XX virages" le matin, poster le soir une photo de la voiture enroulée autour d'un arbre ("poisson d'avril, le moteur n'a rien !" ) ou un scan d'une prune à mach 2 (en whinant)
 
Marroniers annuels :
- printemps : "j'm'achèterais bien un cab"
- été : girouettage général due à la lecture intensive des hors-série de tous les canards auto sur la plage
- automne : z'en pensez quoi des pneus hiver + la nouvelle XXX du salon de XXX : trop bien mais trop chère, on va l'acheter dans 8 ans quand elle aura décoté
- hiver : "une propulsion de xxx chwos ça passe pas trop bien sur le verglas en Michous PS12 cup"  
 
Toute l'année : la Mx c'est pour les gayzous, VAG c'est de la merde, Lotus et MG c'est fiable comme un politicien, répondre "c'est pas le bon topic" aux nOObs.  
Edit : et conseiller la MRS en toutes circonstances

Plus qu'une Fiesta. Mini absolu à l'ODB: 12,2L après 300km de liaison au limiteur. Autour de 14L en général. Records sur courte distances à près de 30L si je monte un col ou si je me tape des bouchons (26L de moyenne après 10km de 2x2 voies sans trafic et 10km de bouchons pour un total de 1h20 ce WE)
 
 
Le gayman faisait 9L en cumulé, 11L sur un trajet chauffe/vroum/refroidissement... comme une Fiesta à toc.
 
 
/mardi c'est assurances, la conso c'est le lundi

Hop !

Plus qu'une Fiesta. Mini absolu à l'ODB: 12,2L après 300km de liaison au limiteur. Autour de 14L en général. Records sur courte distances à près de 30L si je monte un col ou si je me tape des bouchons (26L de moyenne après 10km de 2x2 voies sans trafic et 10km de bouchons pour un total de 1h20 ce WE)
 
 
Le gayman faisait 9L en cumulé, 11L sur un trajet chauffe/vroum/refroidissement... comme une Fiesta à toc.
 
 
/mardi c'est assurances, la conso c'est le lundi

 
Tu roules avec quoi ?  
 

 
Unimog

 
Fake y'a pas de limitateur

 
Et à fond de 5 en boite courte, ca compte?  

Y en a un à la boite au fond de ma rue.
Si je le revoie dehors, je tente la photo avec mimix à coté.

Ah parce que tu la sors des fois la mimix ?

Chuis bien tenté
 
https://www.caradisiac.com/hertz-pr [...] 168753.htm

t idéalement proche de 15k, 20k maximaxi avec l'envie d'une auto récente, et qui n'a pas 150kkm...  
Fiab' importante, donc la question est lancée pour la guilietta ?

Ça fait toujours autour des 3000 euros de différence en prix d’achat sans compter la possible différence frais à côté (assurance/conso)

Les commentaires  

Peut-être qu'avec les tarifs mandataires, la différence pourrait s'estomper

Et avec un prix mandataire chez Suz ?

 
Pas trop de réductions sur cette marque.

Depuis qu'on m'a convaincu que les mini cooper s en R53 et R56 sont daubées, j'ai des envies de 114i f20 en daily. Voire de 116i (me faudrait 7cv fiscaux ...) C'est normal ? Qu'est ce que vous pouvez me dire dessus niveau fiabilité / confort ? La / les boites ? que du manuel ? y'a de l'automatique ? Discuss...
 
 
 
 
 
 

Depuis qu'on m'a convaincu que les mini cooper s en R53 et R56 sont daubées, j'ai des envies de 114i f20 en daily. Voire de 116i (me faudrait 7cv fiscaux ...) C'est normal ? Qu'est ce que vous pouvez me dire dessus niveau fiabilité / confort ? La / les boites ? que du manuel ? y'a de l'automatique ? Discuss...
 
 
 
 
 
 

Mais que t'arrives-t-il ?  

Wrong topic... ou alors attends vendredi

 
propulsion, turbo, essence, 200cv+, c'est suffisamment sportif pour le sujet il me semble

 
Wrong topic... ou alors attends vendredi

Hop !

 
Tu souhaites profiter des propriétés "bonus" de ce bloc?
 
Gaffe quand même, je sais plus qui ici, avait posté pour démontrer qu'entre 116 et 118 il existe des différences de pièces qui peuvent avoir leur importance.

En fouinant un peu y a la 125i F20 qui fait 218 chevaux, qui peut apparemment être amenée à 290 chevaux / 450 Nm (visiblement bloc similaire au 28i 245)
 
Par contre les tarifs en France piquent un peu, à ce tarif là on chope de la Leon Cupra pas trop bornée