Reprise du message précédent :

Tu rêves, ca ferait qu'accélérer le develeppement des électriques/hybride -> encore plus de voiture

C'est décidé, ce soir je plante des betteraves

 
Pas sur avec le prix de ces modèles.

Je propose 4€ le litre.

 
oui la SSS était bien équipée pour l'époque en comparaison à d'autres voitures (clé main libre par ex)  
 
ce qui manque c'est un régul/limitateur mais si tu fais de la ville tu t'en fous (toute façon elle est pas faite du tout pour l'autoroute)
 
a noter la radio bof quand meme (lecteur cd mp3 qu a un écran super old school) faut ptete penser à une upgrade de ce coté.

 
Ca serait efficace, mais trop cher pour moi je trouve.
Enfin je roulerais pas des masses quoi.

ils sont pas plus mal nos politiques en fin de compte  

C'est malheureux mais il n'y a que le portefeuille qui fonctionne...

 
Je roulerais autant qu'avant mais j'irais peut-être moins souvent au restaurant.    
 
Par contre, ca fera un sacré élagage sur les routes, c'est sur.

L'essence à 2€ le litre, on a eu il y a une paire d'années, et la circulation ne s'en était pas trouvée changée.
Eté 2013, je dirais ? je faisais des pleins de SP102 à plus de 2€/litre et j'en mettais uniquement dans le gayman.

On parle de France la, pas de pays germanique.  
Mais oui 2€ les gens vont gueuler mais ça ne baissera pas assez, 3 ou 4 euros la oui.

C'est évident, tellement de gens roulent actuellement pour le plaisir.

On colle juste le diesel a 4€ le litre, problem solved.

 
 
   
 
Mais sinon je suis d'accord pour dire que ça ne changera presque rien.
Les gens ont toujours besoin de se déplacer.  
ça va peut être développer un peu plus le co voiturage.
 
Quand on parlait de la crise de 2008 et après, j'ai personnellement connu les pires bouchons sur autoroute de ma vie    
 
Si les gens achètent moins de voiture, le prix va baisser et on se retrouvera avec toujours autant de voiture.
il y aura des concessions faites sur autre chose mais pas sur le nécessité de se déplacer ( pour le boulot ou dépenser les allocations chômages au centre commercial )

La vraie problématique c'est de virer tout ces cons   de la route et de les foutre dans les TEC pour que nous (les fans de caisses) puissent rouler en toute sérénité

https://www.challenges.fr/economie/ [...] -ans_26825

 
Non mais à Paris, plus personne ne va dans les stations intra-muros. Ils préfère faire quelques bornes et s'arrêter au 1er Leclerc de banlieue qu'ils croisent...

Les gens planifieront mieux leurs sorties aussi...

 
 
une partie peut etre  

Ça fera des crédits Sofinco pour faire le plein, c'est tout. Les gens ne vivent pas à la hauteur de leurs moyens, notre société vit à crédit.

La vraie solution c'est le télétravail.
 
Le problème pour ça c'est que la grosse partie de la masse qui ne fou rien de la journée... ça sera difficile de justifier de les garder.

 
 
Le probleme ce sont les pd2pôvre qui ont moins de 80m² par personne dans leur logement, et qui n'auront donc pas la place de dédier une piece par personne en age de travailler au télétravail.

tu les fais bosser comment en télétravail?
un enseignant
un mecano
un boulanger
un peintre en batiment
un electricien
un ouvrier
une nourrice
une caissiere
un technicien
une infirmière/sage femme    
un toubib (me sortez pas le radiologue à distance...)
 
je suis désolé de le dire mais en gros, les métiers pour lesquels on peut faire du télétravail sont grosso modo des métiers inutiles et/ou facilement délocalisables  
 
je paye pas un type aux salaires français si il peut bosser de chez lui, alors qu'un indien fait le même taf de chez lui, pour moins cher  

L'idée, ce n'est pas de passer tout le monde au télétravail non plus hein.

Mais si la pratique se généralisait dans les grands quartiers d'affaires (c'est à dire là où à priori un mécano et une caissière ne se rend quasiment jamais), ca ferait déjà beaucoup de monde en moins sur la route certains jours de semaine.

Chez nous, on nous a proposé 1 jour/semaine de télétravail ce qui est déjà pas mal, bien qu'on soit entièrement équipé pour le faire chaque jour...

 
Merci de m'indiquer le pourcentage que répresente cette catégorie.
Et les millions de Franciliens qui vont en voiture faire un travail de bureau.
 
Si tu réduis ne serais-ce que de 30% le flux de bagnoles tu résouds les bouchons.

C'est pas très compliqué à faire et utile pour tout le monde.
 
Au lieu de faire une fixette sur le CO², on fait une fixette sur le Nox.

Peut être, mais tu nous fais un déni de réalité la.

Il y a certes des gens qui vont bosser en TEC parce qu'ils sont idéalement situés; mais la majorité de gens qui prennent les TECs le font parce que les routes sont saturées et qu'elles sont chiantes a prendre. dès que le niveau de chiantitude et de saturation baisse, il y aura report des TECs vers les voitures, jusqu'a ce que la situation redevienne équilibrée.

A chaque réduction du nombre de voiture, il y aura un report des TECs vers les voitures jusqu'a se retrouver quasi au meme niveau d'automobiles sur la route. Au moins en RP.

Pire, dès que tout le monde saura que la RP a résolu ses problèmes de congestion, il  y aura un afflux de population. L'effet de latence fera que les gens continueront a affluer alors que les routes et TECs seront déja plus saturés qu'avant.

Résultat: améliorer les flux de circulation c'est de la merde

Pourcentage de "ces millions" d'improductifs ?
( Dont je fais partie)

 
Non, % de personnes qui ne peuvent faire autrement.
 
Tu verras que la part de ceux qui peuvent réellement faire du télétravail est plus importante que tu ne le crois.

Et quand on se rend compte que la productivité à la maison baisse (bosser en gardant les gosses, ou avec un artisan à la maison, ou simplement parce que le soleil brille, c'est foireux...), que les réunions à distance c'est de la daube et que la cohésion d'équipe se désagrège, sans compter les dépenses annexes genre portable capable de compiler correctement un Firmware, ou les soucis de sécurité (entre le VPN et le mec qui part le soir avec un proto sous le bras pour le home office du lendemain et passe chez la nounou, au pain et au supermarché pépouze en laissant le brol sur la banquette AR), on fait comme la délocalisation: on en revient.

https://www.autoscout24.ch/fr/d/mer [...] 10%26r%3d5
 
elle me demange cette slk quand meme ...
ya que 20% de TVA pour l'importer ou y'a une autre taxe en rab ?

 
10% si le vhc est produit hors UE.
 
rajoute un peu et prend une voiture avec moins de borne

Ca fait un cout de ~10K€ pour une caisse de 400.000km, quand ca se vend 15K€ en France avec 80.000km. A supposer que l'annonce ne soit pas bidon.

Je vois vraiment pas ce qui est attirant.

400k km alors que pour 3k de plus t'a 300k km de moins : https://www.autoscout24.ch/fr/d/mer [...] id=1&pid=9
 
Pour avoir un machin inrevendable (et probablement mort) c'est pas du tout tentant

 
Hélas vrai. Ne reste que la solution de la réduction de population    
 

 
C'est l'inverse. On boss beaucoup plus en Home office.
Il serait impossible que je fasse la même chose en perdant des heures de TEC que ce que je fais à la maison.  
Idem mes collègues.
 
Ça n'empêche en rien de se retrouver un jour semaine au bureau

et bien les tarifs sont vraiment bas la bas, une 280 me suffirait large en plus  

Grâce à ta vie sociale et ta situation familiale, peut être, pas les gens normaux. Enfin, "normaux", on parle de boches, donc c'est à relativiser, mais assez normaux pour ne pas se taper des heures de TEC pour aller bosser, eux.

Le télétravail en ambulance ça pourrait être marrant, une manette pour conduire la bagnole et pas besoin de parler aux vieux

 
GOURANGA !