Reprise du message précédent :
 
 
Pluzain !  
 
Surtout les modèles de série rebadgés. Que c'est chiant de voir une voiture sportive qui a la même tête que la bétaillère TDI qu'on voit à tout les coins de rue.
 
Pour moi, une voiture de sport ça passe aussi par son look. Pas juste un S rajouté à la fin du nom de ton kangoo.  

L'essai me fait tellement pas rêver. On dirait une compacte normale avec un gros moteur et rien de plus.  
 
Quand on aime une sportive parce que sa plus grande qualité c'est qu'elle est discrète et donc moins exposée au vandalisme, c'est qu'il est grand temps de déménager de la région parisienne

 
Ouai c'est une petite GTI marrante mais:
 
- Physique digne d'un mauvais tuning Norauto    
- 30 700€ + 6300€ de malus: 37k€ donc    
- Puis donc une Yaris, avec ce que ça implique de look, d'intérieur, de position de conduite.

 
3 Cylindres.
Les 3 cylindres vont se généraliser (La Fiesta ST est la première sportive avec non?)
 
Tractions, turbo, 3cylindres, Micro hybridation, boite automatique: Voila l'avenir proche.

 
Bah il faut des modèles pour tout le monde.
 
Des trucs tuning comme la Civic.
Des trucs m'as tu vu allemands.
Des sportives pures et dures.
Et quelque chose de discret.
 
Comme tu le dit avec la RP, il faut aussi prendre en compte la réalité de la ou on habite. En France, en RP, un truc discret comme ça c'est une très grosse plus value oui.

Non mais factuellement je conteste pas, mais putain la tristesse que ça génère en moi  

Ah bah c'est le jeu d'habiter en France / Ile de France

Moi aussi ça me déprime quand je sors de chez moi pour rouler dans cet amas de zone industrielle/de travail/entre-coupé de batiments sordides pour loger les gens, qui prendront ensuite de sordides transports pour aller travailler.

Bah déménage  

Et après on voit notre ami expatrié aux Etats-Unis, où pour le prix d'une mégane chiante tu as une sportive avec un gros V8. Ca donnerait presque envie de partir aussi !

Bon j'ai récupéré le Forester XT, très agréable. Le truc qui frappe c'est la visibilité et la luminosité. Les accélérations sont linéaires mais il ne faut pas grand-chose pour être hors des limitations sans s'en rendre compte

 
 
tu penses à quoi en modèle dédié ?
 
parce que si on compare chez peugeot : 205gt >> 208 gti (mieux que les s16 et RC a priori dans l'esprit)  
 
chez renault : clio wiwi > RS,  
R19 16s> mégane RS
et on a meme droit au retour de alpine  
 
les gammes AMG de chez mercedes ont jamais été aussi étendues je pense (en gros tous les modèles y ont droit), pareil pour les M chez BM
 
donc idem ?

On est 12 millions en IDF, et surement plus de la moitié à detester la région.  
Seulement il faut bien travailler...

J'envisage fin 2018/début 2019 de partir dans une région qui me plait mieux, après des années à vouloir partir d'ici.
Ca dépendra en partie de l'avis de mon patron.  Je fais déjà 4 jours sur 5 en home office. Le faire à 500km du bureau ne changera pas grand chose  

edit: Le bonus serait d'avoir un jour un boulot qui me plait également.

     
 
bordel, aucune caisse neuve ne me fait envie. Même si j'avais les moyens...
Si j'avais des sous sans compter, celle qui me fait rêver c'est la 458, au dessus j'en veux meme pas...
Et plus ça va plus je regarde des trucs à l'ancienne...
Integra type R, Z3 M, S2000
 

 
traîne pas trop parce que les prix vont stagner doucement (cf Civic Type R) et monter de manière douloureuse (cf Z4 M, M3...)

Aucune idée, je n'ai pas fait attention à ça et je m'en fiche un peu
 

Indiqué à la fin du message (suite à un edit)
 

Je pense que ça se répercute oui, j'ai le petit avantage que la voiture ait été immatriculée en 2017
 

Pour moi, pas forcément, comme quoi, les goûts et les couleurs. La teinte bleue me faisait quand même envie mais ce gris me va très bien aussi.
 

Je n'habite pas en RP et ne suis pas exposé au vandalisme Bordeaux c'est bien ! j'aime bien le look, sportif sans être dans l'excès comme peut l'être une type R Et pour moi sa discrétion est très loin d'être sa plus grande qualité.
 

Je réagissais aux posts de Jambier

Elle n'existe plus en neuf  
 

Tu le payes avec la carte grise, en dehors du financement

 
Ah tu fais toi même la CG sur une location?
Alors qu'elle n'est pas à ton nom?

Je n'ai pas eu de CG à faire, pour moi la LOA inclus l'ensemble.

 
C'est toi qui choisi, si tu penses à négocier ce que font pas tout le temps les gens car la LU veut qu'on négocie pas un LOA...
 
Donc tu peux le passer à part pour diminuer la mensualité ou que tout soit compris et que tu repartes en ayant lacher 0 mais avec de plus grosse mensualité.
 
Mais dans le cas de la hyundai je trouve le tarif de la loc prohibitif, payer sur 4ans 31k une caisse de 37k aïe quoi... Pour la superb qu'on aura dans 1 mois (si tout va bien ) on paye 22k sur 4ans (460 € / mois) pour une caisse de 41k

 
Oui en faisant le calcul, je me suis demandé s'il n'y avait pas une erreur, aucun intérêt le LOA dans ce cas là...

Le tarif n'est pas à notre avantage car on solde une LOA de manière anticipée, il faut prendre ça en compte également.

ca dépend de ce qu'inclu la LOA (assurance, entretien, etc)
 
Mais de manière générale, ca veut pas trop le coup  

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Ce n'est pas mon multi  

 
Je suis aussi de cet avis, sauf que je ne serais pas quoi lui proposer à la place en voiture unique compact, 4 places au même prix pour faire 100 000 km sur 4 ans.
 
Et au sujet du coût total de la location qui atteint 80% de la valeur du véhicule au boute de 4 ans, je vois pas le concept.
 
Autant solder le LOA, acheter la i30N via un chrome et la revendre dans 4 ans, même à 15 000 €.

 
Jambier en mode  

 
   
 
Tu payes une décote estimée/surévaluée oui.  
Mais je payerai bien 22k sur 4ans pour une caisse à 41k et elle en vaudra sans doute un peu moins de 20 donc c'est "bien".
 
Si je prends l'exemple de mon "mauvais LOA" de l'A5 ma femme aura lâché 32k pour une caisse à 55k alors qu'elle en vaut encore presque 30 (vu que la nouvelle est moins aimée / plus chère) donc c'est pas "bien"

bon markof ton topic loa/ldd tu le fais quand ?

Si la décote est surestimée, on peut limiter les pots cassés en levant l'option d'achat et en la revandant par nous même !!

 
Tu perds facilement 5 à 10k avec la levée d'option et encore faut-il avoir le cash pour la lever (pour mon audi c'est plus de 20k...) mais effectivement tu récupères un peu par contre tu peux mensualiser la levée d'option (dans mon cas ça majore de 30€) mais du coup ton véhicule décote davantage (dans mon cas je crois que ça prolonge d'au moins 30 mois).

 
Comme quoi la paire de couilles peut servir à autre chose qu'écraser la pédale de droite

 
https://youtu.be/0DrfMKbd9mc
 
Ouaip c'est bien beau l équipement de "confort" de la i30 mais rien qu à  voir la vidéo on voit que  les liaisons au sols sont toujours pas au niveau ...  

C'est à dire ? Des passages précis ?

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Alors qu'elle est louée par la presse sur ce point la (comparée à la M3RS)

La vidéo du dessus il y a eu une erreur de chrono tout simplement. (pour la 308)
Ca fait rager les gens.
 
Sinon les temps de la Golf/i30 sont normaux.

 
Ce qu'il veut dire, c'est que c'est mignon de dire que tout est mieux ailleurs si c'est pour continuer à vivre ici...
 
T'as envie de partir, pars ! Sinon, profites de ton beau pays au lieu de râler.

 
Parceque la 308 est largement devant c'est un fake ke chrono?  Regarde le comportement en entrée et sortie de virage sur la video.  La i30 décroche bcp du train avant au contraire de la 308.