[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

cordelius

Disciplus Simplex

Reprise du message précédent :

guillaume7520 a écrit :

Ca dépend. Si c'est en plaque O (Oldtimer) non.
Mais c'est illégal d'aller au travail et d'emmener les enfants à l'école en plaques O.

En plaques normales, la taxe annuelle c'est en fonction de la cylindrée.
Jusque 3.5l ça me dérange pas (1500€/an), mais après ça devient très cher sur les 5.0 ou 6.2 c'est du délire. (4k/an)

Et comme les plus petits V8 commencent à 4 litres, t'es tué en Belgique

A part les vieilles 730i, 735i et Audi A8 3.7...

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

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yatta91

Logicsystem360 a écrit :

Porsche Panamera TURBO [:perco_35:2] DIESEL ?

Après une 518d, ca se tient.

Après un TTRS, je ne sais pas trop. [:clooney35]

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un seul n à tuning de m*rde

theloveboat

Gamertag = xxTHELOVEBOATxx

guillaume7520 a écrit :

...

Budget 50k€ il me faut 4 places (j'ai un fiston de 9 ans) et il faut que je m'éclate avec en vacances, que ce soit par sa douceur, sa ligne ou sa bestialité peu importe, tant qu'elle est chouette.
Je suis pas réfractaire à prendre un truc carrément moins cher, du moment que c'est un truc sympa. (Genre une des dernières Saab Aero Cab)
La classe E cabriolet d'avant dernière génération me parait complètement hors d'âge à l'intérieur, malgré le facelift extérieur.
Chez Porsche le Boxster est un deux places et double emploi avec l'Elise
Chez Jaguar la F-Type S 380cv V6 me plait à mort mais aussi deux places (donc double emploi avec l'Elise aussi)

Maserati Quattroporte ?

niku

conomie conomie la team

guillaume7520 a écrit :

Bon, la TT-RS a encore fait un caprice, cette fois un bruit de suspension... [:barthaliastoxik]
Taudi c'est pas super fiab' en fait. Elle m'a quand même fait 1 étrier collé/disque voilé, 1 sonde de température et maintenant ça, en moins de 10.000km... [:rofl]
Mise au garage, c'est pas très grave et connu d'après eux c'est une broutille. Tant mieux. [:el_risitos:2]
Du coup je la laisse là il vont se charger de réparer et aussi ... de la mise en vente, j'en ai fait le tour de s'te caisse, je passe à autre chose, fuck that shit.
Pour la remplacer j'en appelle à vos idées et infos de fiabilité et autres mises en garde pour cette shortlist non limitative. (je suis ouvert à tout)

BMW M2 :
[:yann39] Propulsion 370cv bien joueuse
Décote limitée
4 "vraies" places
[:judgedredd:2] Pas cabriolet
Finition dégueulasse
quasi 60k€ en 5ème voiture, mouais
Double usage avec la Glouf R et l'Elise Sport 220.

Mustang 2.3 313cv Cabriolet :
Côté décalé
4 "vraies" places
[:yann39] Cabriolet
Bonne sono kékance avec des basses punchy :135.3db:
Prix sympa mais...
[:judgedredd:2] ... quasi aussi cher que du neuf en occas. :sarcastic:
Impossible à trouver avec une couleur sympa (genre le yellow triple coat machin)
Performances pas terribles et plaisir de conduite limité
Cylindrée du V8 : taxation outrageuse donc V8 exclu.

Audi S5 RS5 Cabriolet (facelift >2012)
[:yann39] Sobriété
4 "vraies" places
Cabriolet
Prix sympas en occas'
Douceur générale
[:judgedredd:2] Chiante à mourir à conduire en S5
RS5 moins grisante que la TT-RS
Taxes sur la RS5 délirantes
Fiabilité Deutsche Qualität de merde
Le V6 de 333cv est mou du genou.

BMW 235i, 435i/440i ou 630i/640i Cabriolet
[:yann39] 6 pattes sympa et coupleux à mort
4 "vraies" places
Cabriolet et même capote en toile sur la 2'
Allure générale de la voiture
[:judgedredd:2] Des BMW sans fantaisie. mis à part le côté cab elle a rien pour elle.
Caisses pas super attirantes et moches sans pack ///M kéké.

Budget 50k€ il me faut 4 places (j'ai un fiston de 9 ans) et il faut que je m'éclate avec en vacances, que ce soit par sa douceur, sa ligne ou sa bestialité peu importe, tant qu'elle est chouette.
Je suis pas réfractaire à prendre un truc carrément moins cher, du moment que c'est un truc sympa. (Genre une des dernières Saab Aero Cab)
La classe E cabriolet d'avant dernière génération me parait complètement hors d'âge à l'intérieur, malgré le facelift extérieur.
Chez Porsche le Boxster est un deux places et double emploi avec l'Elise
Chez Jaguar la F-Type S 380cv V6 me plait à mort mais aussi deux places (donc double emploi avec l'Elise aussi)

Mx5

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

Une TVR Cerbera. Au moins t'es sur d'avoir un truc différent.

Message cité 1 fois

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R.I.P antoine !!! il est partit trop tot :( sa rencontre avec une aiguille a coudre a ete fatale et on la vue disparaître dans les airs dans un dernier bruit pfrrrrrrrrrrrrrrrrruiiiiiiiiiiiiiith :( machine_ Posté le 05-06-2019 à 13:48:44

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

AntoineT29 a écrit :

Une TVR Cerbera. Au moins t'es sur d'avoir un truc différent.

la speed 6 ? celle avec un 6 en ligne de 4L qui ferait rougir une M3 ?

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Cassoulet, again !

the-monk

Ça passait c'était beau

4SpiK a écrit :

Prends une F456 GTM, t'as pas d'ancienne, c'est plutot fiable, V12 sans trop d'aide ca va te changer, la cote ne peut qu'augmenter, t'as 4 places et c'est dans ton budget.

Sinon une 550 : https://www.pistonheads.com/classifieds/x/x/x/x/7734212

Une yougtimmer ou une ancienne (Type E en 2+2), ça te changera de ton parc actuel!

Message édité par the-monk le 04-01-2018 à 17:29:59

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

valentin

gmund a écrit :

Le PS4 est super, un des meilleurs pneu sport routier :jap:

Après pas la même gamme que le PSS, remplacé d'ailleurs par le PS4S (qui est une tuerie dans son genre aussi)

PS4 100% route, PS4S/PSS 30% circuit 70% route

Pourquoi déconseilles tu le PS4S en 100% route ?

Message cité 1 fois

Logicsystem360

guillaume7520 a écrit :

Attends, je vais aller voir si l'annonce est encore en ligne chez Debuschere.
EDIT : toujours en vente depuis 2 ans
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] ?cldtidx=2

Avec les ailerons, ca fait un monospace de 7 places, pas mal

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alien64

you touch my tralala

Mais sinon Guillaume peut-être que le plus simple pour un amateur de belles caisses ce ne serait pas de quitter la Belgique ?

Message cité 1 fois

niku

conomie conomie la team

Guillaume c le gmk de hfr ?

Message cité 3 fois

Jambier

niku a écrit :

Guillaume c le gmk de hfr ?

Oui

ppon

niku a écrit :

Guillaume c le gmk de hfr ?

Oui

Shooter

Cherche niche fiscale

alien64 a écrit :

Mais sinon Guillaume peut-être que le plus simple pour un amateur de belles caisses ce ne serait pas de quitter la Belgique ?

Pour aller où ?
Allemagne ou UK ?

Message cité 2 fois

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They will not force us / They will stop degrading us

jemangedeslolos

Je vote Maserati quatroporte dont je trouve la ligne superbe. L’intérieur a surement vieillit par contre.
Par contre comme tu as déjà pleins de voitures, si c'est que pour partir en vacances, tu n'achètes rien et tu loues une GT4C lusso

Le Profanateur

Passéiste désincarné

niku a écrit :

Guillaume c le gmk de hfr ?

[:debarquement] Mais en concurrence.

Message édité par Le Profanateur le 04-01-2018 à 18:39:26

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Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

Jambier

Shooter a écrit :

Pour aller où ?
Allemagne ou UK ?

c'est_pas_ma_faute

Shooter a écrit :

Pour aller où ?
Allemagne ou UK ?

Île de Man

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Cocoruso

BMW R100 de 83' et MX5 10th AE

guillaume7520 a écrit :

La TT dégage oui, le but c'est de la remplacer.
Le V8 de 5.0 en Belgique c'est vraiment une taxation de merde, genre 3000€/an.
S'pour ça que la 2.3i moins chère me parait être un compromis sympa.
Y'a pas le côté glouglou du V8 mais c'est un beau cab 4 places et y'a 313cv quand même pour pas trop se trainer.

La nouvelle Mustang sort (+2000 € catalogue)
Avec régulo adaptatif de série :pt1cable:
Elle peut avoir une new boite auto 10 rapports, une suspension Magnetic Ride
Par contre, elle régresse en puissance de 317 à 290 cv becoz elle possède maintenant un FAP :cry:

Message cité 2 fois
Message édité par Cocoruso le 04-01-2018 à 19:20:55

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

the one_

# Never ' ! ♪

Dommage que tu aies un gosse, la Type F est une super voiture, j’ai failli craquer sur une V8 il y a 2 mois :love:

Elle a vraiment tout, je la préfère 1000 fois à la 991 et à l’amg GT, vraiment.
Je pense qu’elles vont encore baisser un peu mais c’est une voiture avec laquelle tu peux enchainer les km sans soucis et te faire plaisir sur petites routes.
Le chassis est top, la finition très bonne, fiable et ce moteur :love: Même le V6 chante bien, mais bon pour le gap je préfère le V8

Dans ta liste je prendrai la M2, mais pour en conduire régulièrement, la dernière M5 est géniale si tu veux de la place, faut juste faire désactiver le fake sound truc qui est imblairable ( doit être aussi sur la M2 )

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Cocoruso

BMW R100 de 83' et MX5 10th AE

guillaume7520 a écrit :

Prépare les clefs pour un test drive.
Tu la reçois quand ?

Pas prévu d'en avoir... Ou du moins, pas tout de suite.
Mais je pourrai te rencarder un essai dans une autre concession si tu le souhaites

the one_

# Never ' ! ♪

Camaro SS / Challenger ? Tu la fais immatriculer dans mon entreprise en France si tu veux

Message cité 1 fois

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Mad Ratz

Herr Doktor

Pour les 4 vraies places une Charger

Fouge

Cocoruso a écrit :

C'est vraiment à cause du FAP :??:

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 04-01-2018 à 20:00:54

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

KaiserCz

bros before hoes

faut juste pas regarder l'intérieur de trop près quoi...

yatta91

guillaume7520 a écrit :

La Camaro en 2.0t
https://www.handiricars.be/stock/ch [...] -0l-turbo/

C'est quand même pas dégeulasse niveau tarif.
Bon elle a que 280cv mais 4 vraies places, une belle gueule et le tarif est vraiment sympa. :love:

Tu veux pas acheter une Hyundai coupé pour le même prix ? [:gary2022:1]

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un seul n à tuning de m*rde

the one_

# Never ' ! ♪

Tu m’étonnes que de plus en plus de gelbes viennent s’installer en France ou au Luxembourg :spamafote:

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kikou2419

guillaume7520 a écrit :

La Camaro en 2.0t
https://www.handiricars.be/stock/ch [...] -0l-turbo/

C'est quand même pas dégeulasse niveau tarif.
Bon elle a que 280cv mais 4 vraies places, une belle gueule et le tarif est vraiment sympa. :love:

Ca fait très ncis, dommage pour le 4 cylindres mais c'est déjà bandant.

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TU Nvidia Shield Android TV

Profil supprimé

gmund a écrit :

Ça attire un public différent. Souvent des jeunes pas ultra passionnés mais qui adorent quand même les bagnoles genre grosse, puissantes, bruyantes et modernes. Forcément cette catégorie attire plus de monde que par exemple Harris qui part dans des explications très précise.

Ils ont le public qu’ils veulent/peuvent/méritent

C'est un genre de blague ? Harris a deux fois plus d'abonnés et a suffisamment de notoriété pour avoir été recruté par Top Gear...

Message cité 1 fois

gmund

Le Harris avant Top Gear c'était loin d'être ça déjà, c'était assez confidentiel comme diffusion même si c'est vrai que juste avant TG son projet YouTube avait pas mal grimpé. Autre chose, faut pas oublier que l'Angleterre c'est level up niveau communauté de bagnole donc faut comparer les chiffres avec un peu de recul.

Puis j'ai pris Harris en oubliant ce qu'il était devenu mais je pourrais aussi parler de Henry Catchpole, de magazines comme Evo, ou plus français comme Option Auto ou Motorsport Magazine qui sont quand même vendus à bien plus faible échelle que du plus généraliste comme Auto Plus.

D'ailleurs, même au sein de ces magazines, Evo est plus confidentiel parce-que c'est le plus pointilleux et le plus spécifique à une communauté en particulier.

Bref c'est pas nouveau, au plus c'est pointu et spécifique, au moins t'as de monde. C'est assez obvious. Voilà pourquoi POG, Maroun, Akram and co ça intéresse personne du topic mais ça fait des vues. Suffit de voir les commentaires sous les vidéos d'Evo, Top Gear (UK hein) ou ce genre de truc assez pointu et ceux en dessous des vidéos des autres gus pour se rendre compte du delta de communauté (rien que l'orthographe)

Message cité 1 fois
Message édité par gmund le 04-01-2018 à 20:36:53

Zoreil

je préfère 100x un harrysgaragevids (illustre inconnu ) qu'une merde AW comme les derniers que tu viens de citer

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What the FUCK ?

gmund

Ah non mais je dis pas que c'est pas de la merde hein, j'ai justement quitté la "team POG" parce-que je supportais plus le contenu et que je voulais plus participer à ça :lol:

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

yatta91

guillaume7520 a écrit :

+1000
POG, akram, etc c'est même plus relaté aux bagnoles, c'est juste du putaklik et une communauté de fans atrophiés du bulbe qui bandent juste en voyant un logo Lambo, rien à voir donc avec les vrais amateurs de bagnole.

Comme dit plus haut, ca ne s'adresse pas non plus aux même personnes.

C'est comme si on devrait comparer la chaîne du Chef Dumas avec la chaine Tasty. :sweat:

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un seul n à tuning de m*rde

the one_

# Never ' ! ♪

Pog il y a quelques années il était super cool, calme et pas comme ça, j’avais fait un tour dans sa F430 et on avait discuté avec mon père, à 3 de caisses tranquillement.

Et la quand j’ai vu il y a 1-2 an un partage de vidéo «on fout le bordel avec la lambo sur un parking » j’ai pas trop compris le progeay en fait.

J’ai rien contre lui, je pense qu’il est toujours aussi sympa mais sur Lille ou il passe souvent sa « réputation » est passée de mec tranquille à gros beauf, dommage pour lui :spamafote:

Message cité 1 fois

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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