Reprise du message précédent :
Et des news de Trobble ? avec la 500 abarth ?

Première expertise faite en octobre : l’Abarth a bien tapé, rien au chassis, juste des pièces qui n’ont pas été changées mais réparées à l’arrache. L’expertise contradictoire est prévue fin novembre pour mettre le vendeur face aux faits

En attendant la voiture roule pas

Jamais eu ce souci sur mes cabs, même garés dans la rue

c'est pas toi qui t'étais fait vandalisé un boxster ?

+1

Oui enfin c'est pas la capote qui a été abîmée.

Et merci à tous pour vos retours  

 
Tu l'as acheté à Paris ? Blanche reprog avec toit ouvrant ?

Effectivement. Tu augmentes le nombre de morts, la.

 
 
ça existe déjà avec un 6 en ligne
 
#Crousti
 

Une mx5 de plus de 200cv c'est une aberration.
 
Je préfère qu'ils continuent l'allègement quitte a réduire la puissance.
 
La NE sera plus légère d'ailleurs que la S4

 
J'avais celle la moi  

 
Marrant, l'annonce est toujours la. Super sympa comme machin en targa, c'était un peu une enclume avec un chassis pas rigide mais pourtant super précis, franchement en daily c'était cool. Le vendeur venait m'acheter des pieces de ma défunte volvo 480 pour retaper celle de sa femme (turbo repraugue@160 cv ). Il roulait en S13 a ce moment, c'est sa faute si j'ai plongé
 
Un jour il en a eu marre que sa femme lui casse les pieds a cause des voitures, il a tout vendu et acheté un monospace
 
https://www.france-troc.com/Troc_ec [...] 62591.html

 
Ah non faut la prendre en widebody    
 
Option disponible sur les modèles Hellcat 2018 (et sur la Démon bien sûr)
 
La voiture gagne en motricité et en comportement, avec du 305 de large aux 4 coins à la place des "petits" 275. Bon ça reste malgré tout un bestiau de 2026kg... (4490lbs)
 
Et niveau look ça claque bien plus    
 
 

 

C'est débile mais j'adore la challenger.

 
En widebody ça me tenterait bien...
 
Mais c'est plus cher que ma Corvette C7 GS bordel  

Entre les deux je préfère la corvette, un rêve de gosse.
Surtout la tienne en version gs.

Putain pareil, la Challenger c'est un rêve, avec la Viper

+1

 
Une Viper ACR ou GTS préparée dernière génération    
 
Dommage, ils arrêtent la production cette année et pas de remplaçante...ventes merdiques..., problème de qualité/fiabilité  
 
Image et prix inadaptés au marché US actuel... qui quitte à mettre 100k$ ++ préfère aller sur de l'exotique...

Elle est débile, elle ne motrice pas mais who cares tu dois avoir une banane de fou à son volant, et tu rentres une famille dedans !
 
La T/A j'adore le graphismes et les hood pin

Nope pas à Paris

 
La challenger no way; la GS all day

Seule la C4 GrandSport je respecte.

 
why that ?

Dernière C4, édition limitée, super look et parce-qu'elle était dans Gran Turismo 1

Par contre, je n'ai jamais aimé les feux oblongs du restylage de la 4ème gen  

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Meilleur GT jamais !

Le circuit urbain dans Tokyo  

Une phase 2 turbo targa    
Qu’est-ce que j’ai voulu cette tire...  

GT4 meilleur jamais, premier avec le Nordschleife

GT2 meilleur jamais, la Xantia 3.0i V6  

406 coupé V6 dans GT2 aussi  

Le 2 est exceptionnelle oui

Par son clipping bien plus prononcé que sur le 1 : oui

On parle pas assez du GT 2002 Concept et de  sa claque graphique

 
J'ai vu une Mustang avec un kit Widebody
C'est un peu too much mais c'est quand même bien bavant
La même que ça : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=271940587

Si, mais par la vitre, pas la capote, ça aurait été une cayman c’était pareil

 
J'aime bien les dernières mustang, surtout en GT350R. Par contre le tout dernier restylage j'aime moins...
 
Et les prépa compresseur Whipple 2.9 / Paxton c'est très courant aux US, ça sort entre 700 et 900ch  

À cause du malus 2018, peut-être