Reprise du message précédent :
Vous en chier pas avec tout les niz de poule qui a à cause du gel?
 
J'ai des jantes en 17 c'est horrible, j'en ai déjà abimé deux...

les pneus tailles basses le parallélisme qui bouge à chaque fois

 
Ouais

Ca passe, seule frayeure sur un neuneu-DDE qui avait levé des bandes de goudrons dans la chaussée pour forcer les gens à ralentir avant un ouvrage d'art.
Ben en 225/40/18 88 W et 255/35/18 90 W ca cogne super dur même à basse vitesse. Pas de dégat ni de voile à priori.

Chez moi y a des nid de poule de folie.
 
Mais des trous genre 30cm de profondeur!!
 
Vive le gel

Oui, cette année les trous sont nombreux et profonds ; plus que d'habitude.
Gel, sel, mais surtout changements rapides de T° je crois.

On est pas loin des tarifs 2008 de ma concession
 
Malheureusement, Grenoble est cher, parfois plus que paris

En 406, ça va
La 330, à part au nouvel an, je l'ai pas sorti depuis 1 mois

En fait mon daily est aussi ma voiture plaisir...
 
Mon daily c'est ma moto et je peux pas toujours la prendre

Vous pensez quoi des MG F? En voiture plaisir ça vaut le coup? Ca vaut pas cher par rapport aux MX5

si je me souviens bien
sympa mais tellement enormement moins fiable que la MX5...

Ca a une gueule sympa, j'aime bien, mais enorment de problemes de joint de culasse, pas rare d'avoir a le changer avant 80 000 km.
Et un chassis vraiment vraiment pas rigide, un pote en a essayé une, il l'a garé avec deux roues sur le trottoir, les portes ne fermaient plus    

 
T'es sérieux ?

C'est ce qui se passe quand on pose ma Nx sur le pont  
Mais ca ne l'empeche pas de tres bien se comporter

 
une trés bonne caisse, mais je trouve la MG TF bien plus aboutie et plus moderne dans la ligne (et beaucoup plus rigide).
niveau fiabilité c'est une anglaise...

Malgré tout on a de bonne chance aujourd'hui d'avoir un exemplaire dont le joint de culasse aura été changé pour un modèle renforcé.

Pareil, des gros cratères par endroits. Du coup tout le monde slalome, c'est moyen.    
 

 
Ouaip, le pote en question a du coup acheté une mx5    
(le pote en question est tjours présent lors des Regliss day, c'est lui aui avait fait la grosse sortie de piste dans la boue en Septembre 2008, la photo avait été posté sur l'autre topic).

Vous êtes fous avec vos MX5

 
La ligne est vraiment sympa (la TF encore mieux), l'architecture sans doute la plus amusante, mais sorti de ça, la MG-F, c'est juste la cata. La finition est déplorable, la capote est au mieux "quasiment étanche", la fiabilité au mieux hasardeuse (même avec le joint de cucu renforcé...), les moteurs un peu anémiques (je préférais 100 x le moteur de ma 206 CC 2.0 que le 1.8 de la MGF)...
Et surtout, la MGF, il faut IMPERATIVEMENT aller l'essayer avant de l'acheter, pour un détail tout con : le volant est assez bas et n'est pas réglable en hauteur. Moi par exemple, avec mon banal 1m80, j'ai les genoux qui touchent le bas de la jante du volant...
 
Ceci étant dit, les proprios de MGF la décrivent souvent comme attachante, malgré ses défauts.

Comme le disent si bien les clichés, c'est le charme fou propre à toutes les anglaises.

Bonjour à tous,
 
Je zieute toujours un peu de loin pour m'acheter une caisse parce que les TEC vont bientôt être un peu galère.
J'ai un bébé de 5 mois donc il me faut 4 places.
 
J'espère ne pas trop déclencher les trolls mais je pensais à la Ford Focs CC ??
Sobre.
 
Le série 3 est trop chère    
 
Ce comparo la note au top.
http://www.motorlegend.com/compara [...] 13972.html
En occas' les prix sont acceptables.
 
Je ne recherche pas du tout la performance et faire le bourrin, drift et cie.
 
Mon plaisir est plus dans le confort cheveux au vent    
 
Sinon, y'a le Pt cruiser cabrio...  
Mais ça n'a pas une super réputation si je ne m'abuse ?
 
 
Si vous avez des conseils, des millésimes ou des idées, n'hésitez pas. Je suis pas un g33k auto  

Le seul defaut que je connaisse aux focus CC c'est l'etancheité du systeme de capote qui est svt defaillant, a voir si cela a été rectifié et fait l'objet d'un rappel

Autant j'aime bien la focus autant en CC j'ai un peu de mal... Ce gros cul sur les toit en dur c'est quand meme partout pareil, ca tue la ligne ...Mais la focus est une bonne voiture .

Moué, je sais pas. Je trouve qu'on y croit quand même
Elle a surtout un coffre d'une capacité de 534 !

 

 
De devant j'aime aussi beaucoup, mais de derriere
 

 
LA premiere fois que je l'ai vue en vrai  

4m51, faut l'avoir bien en main pour se garer, vache

En dessin parmi tous les CC, c'est l'Astra Twintop qui est la moins pire.

pininfarina  
edit: pour l'ancienne hein

C'était Bertone  
d'ailleurs je vois pas le rapport avec Pininfarina et Ferrouze  

Ouais enfin il a fait aussi la hundai matrix
 
De tte facon depuis le coupé 406 c'est daubesque ce qu'il sort

+1 pour l'astra, c'est la plus fine de cul on va dire...

 

celle ci?

La nouvelle aussi non ?

Oui même si le badge n'apparaît plus sur la carrosserie (enfin pour le badge je sais plus), ça fait un bail que j'en ai pas croisé une.

Sympa la cinématique :
http://www.youtube.com/watch?v=6evA8BPzvVo

Rien ne me choque vraiment en fait ...
Ça lui permet aussi d'avoir un énorme coffre  
 

 
Y'a le radar de recul

il prends tant de place que ça le radar de recul?  

En meme tps ayant eu une focus normal, c'est vrai que le radar n'est pas de trop, on y voit rien dans cette caisse
 
J'ai moins de mal a garer les 5m de mon tank