Reprise du message précédent :
la TVA, c'est 19,6 ?

j'pense que c'est obvous mais bon

Le plus chiant comme je l'ai dis c'est de trouver le moyen de la ramener.. Mais si t'as un plateau t'es le roi du petrole.

 
Tu peux réussir à trouver une Clio 16S ou une Super 5 GT Turbo avec un peu de frais à faire mais bon c'est pas gagné.  
Sinon à ce prix tu as chez Ford une Fiesta XR2 je pense même qu'une Escort RS Turbo c'est jouable, voir une Sierra IS.

 
Je pige pas pourquoi faut un plateau? On peut pas passer la frontière en roulant avec?

ouais, donc tu laches quand meme + 30% du prix de la caisse +le CT, le certif (en admettant que le CT soit vierge, pas évident non plus) + te faire chier a trouver un platal + un peu d'administratif derriere.
 
spas rien.
 
sur une caisse a 4000 CHF. ca te fait plus d'un k€ a rajouter. on revient largement dans le tarif des occases francaises.

Ce genre de bagnole est excellente aussi pour le prix :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/80758731.htm?ca=21_s

 
Vite fait

 
Putain mais un autoradio K7
Trop la classe.

205 gti ?

 
les tapis  

 
"qui poussent" c'est à dire ?
Le plus chiant c'est celles qui tombent en miette, et yen a beaucoup    
Perso j'ai payé ma Prélude 1000€, toute d'origine, très propre, carnet d'entretien complet, achetée à 285.000 aujourd'hui 310.000 et no problemo.

Ca depend tout de meme beaucoup des endroits.
 
citroen paris intra muros c'est aussi cher que bmw
 

 
   
 
C'est ce que j'ai dans la mx5

Comme ça, pas besoin d'adaptateur mp3 à la con dans la boîte à gants  

 
Et 55 euros de l'heure pour le Mazda de Dreux, bien en dessous de tout ça, mais j'espere qu'il s'agit d'une moyenne.

 
Tu te passes tes compiles maison de thunderdome
 

 
Chai pas de quoi tu parles, perso j'ai une prise USB accessible directement.

J'ai pas d'usb, je branche ma cassette,
on vit avec son temps

 
Pas besoin de radio dans ces engins là, totalement inutile

 
  Le top pour faire claquer la K7 de basses (Un coup t'entends !)

dans la tienne c'est certain
 
de toute facon, on l'entendrait pas

Tiens on a déjà parlé de la Triumph spitfire en petite voiture plaisir ? C'est gérable mécaniquement ?

 
c'est effectivement la voiture plaisir du bricoleur

 
Les moteurs sont très simples, et comme tu auras tout le temps le nez dedans tu le connaitra par coeur
 
Sinon, ce sont de formidables voitures plaisir

Ce sont des mécaniques qui n'aiment pas trop prendre les tours; les derniers modèles en 1500 sont à vérifier les plus méticuleusement, leurs culasses sont en effet fragiles.
Sinon à conduire c'est nerveux sur les 3 premiers rapports, mais il ne faut pas s'attendre à avoir de grands frissons avec à peine 60ch.

Même mécanique quasiment, les Sprite c'est beaucoup plus vieux que les Spit' et surtout plus rare que les MG Midget.

C'est pas le même prix.

 
c'est le pur roadster anglais, assurément une voiture plaisir. bon par contre faut bien s'y connaitre en mécanique, ou avoir un garage spécialisé dans les anglaises à coté de chez soi...    

Mon cousin en a une, de Sprite. Il a eu quelques petits soucis mécaniques et électriques au début, mais maintenant, elle roule nickel.

 
je crois qu'un coupé c'est dans les 11-12 kE  et un cab dans les 14-15.
mais bon le plus dur c'est d'en trouver une, et d'aprés de l'entretenir.    
mais pour avoir discuté avec un mec qui en avait deux (une stock, une preparée) ça a l'air trés fun dans le sinueux.  

Sinon, en petit cab ancien sympa, y'a l'éternelle 304 cab.

Oui moi, une vidange simple, c'est 300 euros, une grosse révision c'est 800€

  Ca tourne plutot aux alentours de 200 et 550€

Je disais ça de tête, l'inspection 2 pour mon ex 328 en 2008, c'était déjà 650€, à grenoble.

   
Tarifs Paris 17e (Pozzi), E46 330Ci:
Oil service 229€
Inspection I 448€
Inspection II 631€
 

Et le changement de vanos c'est combien?

   
 
225
405
577
 
C'est bien ce que je disais    

Ca reste beaucoup trop cher.

 
Oil Service et Inspection I, oui, c'est limite du vol.
L'Inspection II, à la rigueur, avec le changement des bougies et de tous les filtres, y compris le filtre à essence, c'est pas complètement déconnant.

Vous en chier pas avec tout les niz de poule qui a à cause du gel?
 
J'ai des jantes en 17 c'est horrible, j'en ai déjà abimé deux...