[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Reprise du message précédent :
Vous êtes classés ? Vous faites de la course de côte ? Vous êtes célèbres en compétition auto ?

Je pense que le but en bagnole sportive c'est de s'amuser, si claquer des ~~watts~~ chronos c'est ce qui vous fait bander allez y, personnellement je préfère avoir une conduite aussi inefficace que fun.

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jemangedeslolos

Faut etre cohérents les mecs, juste au dessus ça parle de vider sa voiture et de décaler sa batterie et ensuite, oh oui mais on est pas a 2 secondes près

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Message édité par jemangedeslolos le 09-06-2017 à 13:06:34

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Vider c'est marrant, la sonorité de la ligne, les bruits d'air, la répartition des masses à chier qui fait que t'es en crabe plus souvent que nécessaire, pourquoi pas. Vouloir gratter des centièmes à base de "si je fais comme ci comme ça DD TP / invocation de Michael Jackson / tuer un mouton pour l'aïd", grand bien vous fasse mais go ouvrir un autre topic

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4SpiK

qtπ

Kronick91 a écrit :

Le topic "prepa pour trackdays" ? [:angx:1]

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iBreaker

Statut : Capitaine

Kronick91 a écrit :

Vous êtes classés ? Vous faites de la course de côte ? Vous êtes célèbres en compétition auto ?

Je pense que le but en bagnole sportive c'est de s'amuser, si claquer des ~~watts~~ chronos c'est ce qui vous fait bander allez y, personnellement je préfère avoir une conduite aussi inefficace que fun.

Non, non et non pour ma part. Mais si la conduite peut être sûre, je ne crache pas dessus

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

Kronick91

Le Stig, en moins bien

4SpiK a écrit :

Le topic "prepa pour trackdays" ? [:angx:1]

Le topic Trackdays tout court en fait, ça irait bien Encore que certains ici vont critiquer ma façon de conduire en trackdays

iBreaker a écrit :

Non, non et non pour ma part. Mais si la conduite peut être sûre, je ne crache pas dessus

Si t'es pas sûre de ta conduite sportive, roule moins vite Si t'es pas sûre de ta voiture au quotidien, fous y le feu

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iBreaker

Statut : Capitaine

Kronick91 a écrit :

Le topic Trackdays tout court en fait, ça irait bien Encore que certains ici vont critiquer ma façon de conduire en trackdays

Kronick91 a écrit :

Si t'es pas sûre de ta conduite sportive, roule moins vite Si t'es pas sûre de ta voiture au quotidien, fous y le feu

Justement! Je ne roule pas "vite", je roule "bien" du coup ma conduite est sûre.

On peut pas parler de conduire au quotidien avec cette bagnole, je l'ai depuis hier, elle a pas quitté le garage!

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

sapphire adepte xd

jemangedeslolos a écrit :

Faut etre cohérents les mecs, juste au dessus ça parle de vider sa voiture et de décaler sa batterie et ensuite, oh oui mais on est pas a 2 secondes près

Kronick91 a écrit :

Ouais donc faire semblant d'être un paÿlote en faisant des burns dans le champs de vache du voisin mais dès la première occasion de détenir quelques infos précieuses sur le comportement et la maîtrise du type de véhicule en question, on crie au scandale et à l'exagération.

Kroniche... On est vendredi mais quand même! [:sapphire adepte xd:4]

edit: ah putaing le hook des familles [:pingolu]

Message édité par sapphire adepte xd le 09-06-2017 à 14:09:13

Nix

Yan

Kronick91 a écrit :

Belle tentative, je trouve aussi ce vendredi un peu trop plus calme

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Si on peut même plus pêcher tranquille [:guilletit:1]

Ceci dit je préfère nettement aller m'amuser sur piste avec ma petite XP que passer mon temps à me documenter sur internet. Un peu comme aller limer tous les week ends ou matter les exploits de tel ou tel acteur porno sur le net. Mais je respecte ceux qui préfèrent se FAP hein [:kordellio]

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Message édité par Kronick91 le 09-06-2017 à 14:14:35

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niku

conomie conomie la team

A vous écouter

Il faut pas de 208
Les mini idem pourri
C4rs nulle
Donc reste la fiesta ou Seat ?

Message cité 3 fois

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

niku a écrit :

A vous écouter

Il faut pas de 208
Les mini idem pourri
C4rs nulle
Donc reste la fiesta ou Seat ?

Non, elles ont toutes des avantages / inconvénients / risques. A chacun de choisir en fonction de ses propres critères.

Message cité 1 fois

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

jemangedeslolos

niku a écrit :

A vous écouter

Il faut pas de 208
Les mini idem pourri
C4rs nulle
Donc reste la fiesta ou Seat ?

Tout a déjà été dit mais tu as l'air d’être le genre de mec qui prend une décision une fois tous les 10 ans

Message cité 1 fois

sapphire adepte xd

Kronick91 a écrit :

Si on peut même plus pêcher tranquille [:guilletit:1]

Ceci dit je préfère nettement aller m'amuser sur piste avec ma petite XP que passer mon temps à me documenter sur internet. Un peu comme aller limer tous les week ends ou matter les exploits de tel ou tel acteur porno sur le net. Mais je respecte ceux qui préfèrent se FAP hein [:kordellio]

[:pingolu:4] Pas deux fois coquin!

Jp03

In Cagole we trust

ulaw a écrit :

Non, elles ont toutes des avantages / inconvénients / risques. A chacun de choisir en fonction de ses propres critères.

Avec ça, il est bien avancé le Niku :lol:

déjà que c'est une vraie [:lapattefolle:1]

Message cité 1 fois

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Jp03 a écrit :

Avec ça, il est bien avancé le Niku :lol:

déjà que c'est une vraie [:lapattefolle:1]

A lui de se faire une liste de ce qu'il veut, quelle voiture rentre dans ses critères, puis de poser ses burnes et de choisir Y'a pas de réponses toute faite faut savoir ce qu'on veut des fois

Message cité 1 fois

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

valentin

niku a écrit :

A vous écouter

Il faut pas de 208
Les mini idem pourri
C4rs nulle
Donc reste la fiesta ou Seat ?

M3RS

Jp03

In Cagole we trust

ulaw a écrit :

A lui de se faire une liste de ce qu'il veut, quelle voiture rentre dans ses critères, puis de poser ses burnes et de choisir Y'a pas de réponses toute faite faut savoir ce qu'on veut des fois

ça va de la Lotus Elise, au Dacia Dokker :lol:

rq, tu peux quasi mettre la 1° dans la 2° !

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

niku

conomie conomie la team

jemangedeslolos a écrit :

Tout a déjà été dit mais tu as l'air d’être le genre de mec qui prend une décision une fois tous les 10 ans

J ai cette réputation debile donnée par les moants
Je change de moto 2 3 fois par an, voiture 1 ou 2 ans, vélo je prefere meme pas compter...

Message cité 1 fois

Lutinnoir

Seul parmi les autres

4SpiK a écrit :

Une e30, mais avec le bloc qui a servi de base à la M3

La seule E30 a avoir le M10 c'est la 318i en phase 1.

Pour les suspates, tu as le choix
http://web1.carparts-cat.com/defau [...] 4=4&12=130

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

Velocesuper

niku a écrit :

J ai cette réputation debile donnée par les moants
Je change de moto 2 3 fois par an, voiture 1 ou 2 ans, vélo je prefere meme pas compter...

Tout ce pognon gaspiller

4SpiK

qtπ

Lutinnoir a écrit :

La seule E30 a avoir le M10 c'est la 318i en phase 1.

Pour les suspates, tu as le choix
http://web1.carparts-cat.com/defau [...] 4=4&12=130

Mais non, la 316 carbu aussi a eu le M10
Et ton lien ne donne que des ressorts classiques que j'ai deja

Message cité 1 fois
Message édité par 4SpiK le 09-06-2017 à 23:56:41

Lutinnoir

Seul parmi les autres

4SpiK a écrit :

Mais non, la 316 carbu aussi a eu le M10
Et ton lien ne donne que des ressorts classiques que j'ai deja

La fameuse machine sans économètre [:cyriadis]

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

4SpiK

qtπ

Lutinnoir a écrit :

La fameuse machine sans économètre [:cyriadis]

Elle l'a :spamafote:
Ya que les versions pauvres avec l'horloge, et les M3 avec en lieu et place la temperature d'huile qui ne l'ont pas...
Ou si on a mis autre chose en carburateur... :whistle:

Message édité par 4SpiK le 10-06-2017 à 08:26:41

kmara2

Je continue de regarder les tests et les modèles dispos.

En occaz
Plus de 150 chvx
Boîte auto
Pas trop vieille (genre pas moins de 2013)
Bruit sympa
Budget pas top

Leon Fr 180 DSG choix judicieux ?

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

niku

conomie conomie la team

kmara2 a écrit :

Julie.ta 170

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Ça avance correctement mais c'est pas un brin sportif.
Édit : aussi bien l'une que l'autre.

Message édité par lezioul le 10-06-2017 à 16:51:12

kmara2

L'italienne j'ai donné ça n'a pas été une réussite

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

niku

conomie conomie la team

kmara2 a écrit :

L'italienne j'ai donné ça n'a pas été une réussite

la blanche la?
c'était quoi le soucis :sweat:

Message cité 1 fois

kmara2

niku a écrit :

la blanche la?
c'était quoi le soucis :sweat:

Démarrée plus ----> 1 800€ de réparations et il y a quelqes jours rebelote..... Pour 10 000€ elle est à toi [:cend]

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

iBreaker

Statut : Capitaine

kmara2 a écrit :

Démarrée plus ----> 1 800€ de réparations et il y a quelqes jours rebelote..... Pour 10 000€ elle est à toi [:cend]

Ta calèche a un soucis de consommateur pirate qui te descend la batterie. D'où les 15000 codes d'erreur quand les boitiers ont moins de 10v de tension d'alimentation

Branche un ampèremètre, tu dois avoir moins de 150mA contact coupé, clé enlevée.

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

kmara2

Non la batterie va très bien.

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

iBreaker

Statut : Capitaine

kmara2 a écrit :

Non la batterie va très bien.

Quand tu dis qu'elle ne "démarre pas", le démarreur tourne et le moteur normalement aussi, donc?

Message cité 1 fois

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

Kronick91 a écrit :

Vous êtes classés ? Vous faites de la course de côte ? Vous êtes célèbres en compétition auto ?

On doit avoir un peu moins que le niveau d'Hammond tous là non ?

Spoiler :

Message cité 1 fois
Message édité par Jiaim le 10-06-2017 à 21:19:37

Velocesuper

Plus d'info : https://www.facebook.com/thegrandto [...] 8977560647

kmara2

iBreaker a écrit :

Quand tu dis qu'elle ne "démarre pas", le démarreur tourne et le moteur normalement aussi, donc?

Yep tout fonctionne. Les xénons se règlent, la radio tourne... Tour de clef le démarreur essaye de lancer ça ne prend pas. Puis c'est le débarquement des messages d'erreur sur l'odb. Hill holder non disponible, correcteur de braquage non dispo..... et elle ne démarre pas. Avant elle démarrait de temps en temps dans cet état.

Depuis je l'ai faite "réparer" mais un matin rebelote.... Depuis ça va mais pour combien de temps....

Me voilà donc avec une Mito QV de 2010 55 000 km qui semble fragile, pour le moment je n'ai rien changé dessus mais les pneus vont commencer à fatiguer je pense, freins ? je ne sais pas à combien on les change.

Bref les frais vont arriver, à noter également que la clime est morte (devis à 600€).

Courroie faite il y a un an je crois. Véhicule utilisé uniquement le week end, elle doit valoir environ 8 000 - 9 500 €.

Du coup je me tâte [:jileo:3]

Message cité 3 fois
Message édité par kmara2 le 11-06-2017 à 10:22:04

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Une Mito malade avec des pneus à changer, 4 disques + plaquettes, j'imagine une vidange.

À 5k€ je la prend pas, tu vas avoir du mal à t'en débarrasser je pense

Mais clairement le mieux pour toi c'est de la vendre :jap:

Message édité par aeon- le 11-06-2017 à 11:42:39

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

kmara2 a écrit :

Depuis je l'ai faite "réparer" mais un matin rebelote.... Depuis ça va mais pour combien de temps....

Me voilà donc avec une Mito QV de 2010 55 000 km qui semble fragile, pour le moment je n'ai rien changé dessus mais les pneus vont commencer à fatiguer je pense, freins ? je ne sais pas à combien on les change.

Bref les frais vont arriver, à noter également que la clime est morte (devis à 600€).

Courroie faite il y a un an je crois. Véhicule utilisé uniquement le week end, elle doit valoir environ 8 000 - 9 500 €.

Du coup je me tâte [:jileo:3]

Y'a des rongeurs là ou tu la gares? J'ai eu un truc comme ça sur une focus et j'ai du faire changer le faisceau.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Jiaim a écrit :

On doit avoir un peu moins que le niveau d'Hammond tous là non ?

Spoiler :

http://i3.mirror.co.uk/incoming/ar [...] ammond.jpg

la vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=kCwBBaZ7UAE

Logicsystem360

kmara2 a écrit :

J'avais eu la même chose sur ma safrane à l'achat, j'avais la synthèse vocale qui me sortait des erreurs différentes des autres
La batterie était neuve donc j'avais pas regardé ce point en premier, puis finalement c'était une batterie neuve défectueuse que j'avais faite changé en garantie, depuis aucun souci

iBreaker

Statut : Capitaine

kmara2 a écrit :

Parfait, tu confirmes ce que je disais,ta batterie ne va pas. Si tu testes pas la tension aux bornes de la batterie et que tu as une armee de défauts non liés au démarrage, c'est clairement une tension batterie trop faible!

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