[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Nivacrin

Wat ?

Reprise du message précédent :

sapphire adepte xd a écrit :

Avant que tout le monde se fasse TT. rip.

Nouveau sujet: Pourquoi, bon dieu, l'Audi R8 est si mal aimée, alors qu'elle est une des seules vraies pures encore à ce jour? (v10 NA, mid-engine, interieur sympa, dernière version au look assez OK).

PS: je parle des côinaiseurs. Tous les Swag@vag ou ignorants sont fans, mais sans doute pas pour les vraies raisons.

Image pour la forme:

https://engagesportmode.files.wordpress.com/2015/02/2015-audi-r8-v10-plus-002.jpg

A mon sens, c'est une excellente voiture mais qui n'a pas "d'âme". J'entends par là qu'elle fait un peu office de vitrine technologique de la marque (ce qu'elle est) et... c'est tout. A coté tu as sa cousine la Huracan qui bénéficie énormément de "l'image" Lamborghini (passion, exclusivité toussa toussa).

Maintenant, tu lui colles une bonne vieille boite méca, tu peux être certain que les ventes vont s'envoler...

Message cité 2 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

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Velocesuper

Nivacrin a écrit :

Maintenant, tu lui colles une bonne vieille boite méca, tu peux être certain que les ventes vont s'envoler...

Elle est sortie en boite mécanique.

Sinon, la S-Tronic à double embrayage est super.

Message cité 1 fois
Message édité par Velocesuper le 11-04-2017 à 11:48:43

Jambier

sapphire adepte xd a écrit :

Nouveau sujet: Pourquoi, bon dieu, l'Audi R8 est si mal aimée, alors qu'elle est une des seules vraies pures encore à ce jour? (v10 NA, mid-engine, interieur sympa, dernière version au look assez OK).

PS: je parle des côinaiseurs. Tous les Swag@vag ou ignorants sont fans, mais sans doute pas pour les vraies raisons.]

Moche + Audi

Mais le V10 atmo est intéressant c'est pas une mauvaise bagnole

sapphire adepte xd

Velocesuper a écrit :

Le bon topic, c'est ici :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4407_1.htm

Une sportive un peu trop parfaite, donc chiante au final [:le colonel moutarde]
Mais elle reste quand même un bon piège à filles (il parait)

Nivacrin a écrit :

Maintenant, tu lui colles une bonne vieille boite méca, tu peux être certain que les ventes vont s'envoler...

C'est vrai. Et c'est con car contradictoire: les puristes voulant un v10 NA, pourraient théoriquement aussi être plus enclins à être puriste au niveau de la boite manuelle.

Entre Huracan et R8... Mon choix serait vite fait (sauf si tu penses revente forcément).

@Jambier: oui ce n'est pas un design Porsche, Bertone ou Pininfarina. Mais pour de l'Audi, la dernière est plutôt réussie je trouve.

edit: shiii.. ca tiens bien la cote les R8 dernière gen! J'espérais un syndrôme GT-R... http://www.autoscout24.ch/de/autos [...] rfrom=2015

Message cité 1 fois
Message édité par sapphire adepte xd le 11-04-2017 à 11:54:42

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

sapphire adepte xd a écrit :

C'est vrai. Et c'est con car contradictoire: les puristes voulant un v10 NA, pourraient théoriquement aussi être plus enclins à être puriste au niveau de la boite manuelle.

De la à penser que VAG se soucie des amateurs d'automobile ou encore des "puristes" [:casediscute]

Message édité par ixemul le 11-04-2017 à 11:54:57

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

Pat4tor

aeon- a écrit :

[:anthou:1]

C'est une maladie chez les mécanos de sortir des chiffres délirants dès qu'ils ont au garage une caisse qui sort un peu de l'ordinaire ?

Spoiler :

https://www.oscaro.com/jeu-de-4-pla [...] 824-gt#824

http://www.allopneus.com/find?acti [...] n=e&page=1

Sur les RS6 faut pas mettre n'importe quoi comme freins, et surtout pas chez Oscaro, leurs références ne sont pas bonnes.
En gros soit du OEM AUDI, soit du Zimmermann percé avec plaquettes Mintex.
C'est tout.

Audi = 2700 euros le tout (AV et ARR, disques et plaquettes)
L'autre solution, deux fois moins cher.

Chez AUDI, les disques arrières sont plus chers que ceux à l'avant
Les mêmes freins se montent sur certaines Lamborghini et peut être même la R8.

Message cité 1 fois

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

Ah Nan mais si on m'offre une rs6, je teste une semaine et je revend... Avec un train de pneus à changer..

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R.I.P antoine !!! il est partit trop tot :( sa rencontre avec une aiguille a coudre a ete fatale et on la vue disparaître dans les airs dans un dernier bruit pfrrrrrrrrrrrrrrrrruiiiiiiiiiiiiiith :( machine_ Posté le 05-06-2019 à 13:48:44

Nivacrin

Wat ?

Velocesuper a écrit :

Elle est sortie en boite mécanique.

Sinon, la S-Tronic à double embrayage est super.

La première version V8 uniquement non ? La génération actuelle ce n'est pas le cas il me semble ?

Message cité 1 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

1ere version en V8 et V10 en BVM

C'est "presque pas cher" une Gen1 V8 en fait

---------------
[FeedBack]

sapphire adepte xd

Mais c'est plus spécialement beau, et pas assez vieux pour être collector...

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TurbOOst45

J ai déjà pris 3 jours de TT pour avoir dit un mec qui avait alerté qu il avait pas de face, alors bon..

Message cité 2 fois

Velocesuper

Nivacrin a écrit :

La première version V8 uniquement non ? La génération actuelle ce n'est pas le cas il me semble ?

Les V10 aussi. Mais la nouvelle (2016) est uniquement en double embrayage.

NewChallenger

Chubby lover

TurbOOst45 a écrit :

J ai déjà pris 3 jours de TT pour avoir dit un mec qui avait alerté qu il avait pas de face, alors bon..

Je n'ai pas alerté hein

Shooter

Cherche niche fiscale

sapphire adepte xd a écrit :

Quitte à prendre un V10 NA, pourquoi ne pas prendre l'originale plutôt que la copie ? pourquoi préférer l'Audi à la Gallardo ?

Message cité 1 fois

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They will not force us / They will stop degrading us

sapphire adepte xd

Oui. C'est surement une réponse valable, maintenant se coltiner l'image d'une Lambo vs l'image d'une Audi, c'est autre chose.

fibroblaster

FYP

AntoineT29

Mais il est mauvèèè !

Sans taper comme un sourd sans taper comme un sourd c'est vite dit hein. Toutes les R8 que j'ai croisé dans mes routes de montagne/tours de lac, ils étaient plutôt malentendants.

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

-rOmanO-

Ce gif [:rofl]

Leuen

[:redrofl1]

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

[:godwinhaha]

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

[:godwinhaha]

---------------
Le secteur Ouest c'est d'la balle !

Profil supprimé

[:super citron]

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Et sinon il y a une plus-value entre une M3RS phase 1 et phase 2? (Je parle pas du prix [:bauer_attitude] )

Message cité 2 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

Intox26

GenyaB a écrit :

TT.

TFSI. [:quetinouillecity:1]

Markof, viens là, le monsieur parle de ta voiture préféré

Message édité par Intox26 le 11-04-2017 à 18:49:57

sniperr

Lutinnoir a écrit :

Et sinon il y a une plus-value entre une M3RS phase 1 et phase 2? (Je parle pas du prix [:bauer_attitude] )

Les Led ?

TurbOOst45 a écrit :

J ai déjà pris 3 jours de TT pour avoir dit un mec qui avait alerté qu il avait pas de face, alors bon..

J'ai pas eu de sanction alors que j'ai alerté sur le TT que je trouve abusif de Manta... (les autres aussi d'ailleurs)

Pat4tor a écrit :

Audi = 2700 euros le tout (AV et ARR, disques et plaquettes)
L'autre solution, deux fois moins cher.

Chez AUDI, les disques arrières sont plus chers que ceux à l'avant
Les mêmes freins se montent sur certaines Lamborghini et peut être même la R8.

Le Zimmermann percé j'ai essayé une fois, plus jamais ! Ca se fend entre les perçages et le bord du disque

Message cité 1 fois
Message édité par sniperr le 11-04-2017 à 18:59:12

---------------
Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Grumly132

TMT

croustibat31 a écrit :

j'ai changé d'employeur mais je touche la même chose, la répartition j'en sais rien, ça m'interesse pas. Ce qui m'interesse c'est la somme virée sur mon compte bancaire une fois par mois, ~2850.

mais si ca gene on peut voir ca en MP y'a pas de soucis.

C'est dommage, c'est certainement le plus important pour tes impôts.
Tu devais avoir une bonne partie de ton net qui venait de primes pas forcément imposables. Changement de taf, intégration de la/des prime(s) dans ton salaire brut pour avoir le même net/mois. Paf chocapic.

Message cité 2 fois

---------------
Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

NewChallenger

Chubby lover

Grumly132 a écrit :

C'est plus facile de rendre les autres responsab' que de chercher une explication rationnelle.

Comment tu fais pour t'intégrer en soirée après ?

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"Je rirai uniquement si t'as un accident de bagnole". N. Maria, 2018.

sniperr

Vu que y'en a pas à vendre en France :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1

Sinon y'a la version pour riches :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] &fnai=next

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

croustibat31

Grumly132 a écrit :

Après coup je l'ai bien compris... je suppose que les SSII "optimisent" à mort, la ou une PME ne le fait pas. Tant pis, au lieu de faire tourner l'économie locale, je filerai mes sous à des chinois [:spamafote]

/HS impots

Message cité 1 fois
Message édité par croustibat31 le 11-04-2017 à 21:45:48

---------------
Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

Les F20C ça deviens rincé à partir de combien de Km (en imaginant un entretien normal)?

Typiquement j'en vois dans mes prix en Suisse autour des 130k km. Est-ce que c'est trop ?

Y a t'il des trucs particuliers à savoir sur les AP1 ?

Question bonus : pensez vous que y'a moyen de faire un petit billet en spéculant sur la collectabilité du bouzin [:oilrig:2]

Message cité 3 fois

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[FeedBack]

Eife

Juste avant le .G - Topic de

EDIT : mouais, nan, en fait

Message édité par Eife le 11-04-2017 à 22:37:59

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Topic de vente de trucs divers

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

vitriol_drinker a écrit :

Les F20C ça deviens rincé à partir de combien de Km (en imaginant un entretien normal)?

Typiquement j'en vois dans mes prix en Suisse autour des 130k km. Est-ce que c'est trop ?

Y a t'il des trucs particuliers à savoir sur les AP1 ?

Question bonus : pensez vous que y'a moyen de faire un petit billet en spéculant sur la collectabilité du bouzin [:oilrig:2]

C'est SOLIDE, mais comme tout, cela dépend de comment il a été utilisé/ entretenu.

130000 bornes ne me feraient pas forcément peur.

après, à reconstruire c'est pas "si" cher que cela, c'est du honda.

Message cité 1 fois

bobdumas

C'est simple la règle des sanctions de modos: t'es con>>vous etes cons>....>on est cons>∞>je suis con.

Message édité par bobdumas le 11-04-2017 à 22:39:06

tomsoft

vitriol_drinker a écrit :

250.000+ ça passe si entretenu et niveau d'huile surveillé

Comme le k20, ce moteur à tendance à boire de l'huile, et de manière aléatoire, donc Check du niveau à chaque plein, c'est un bon réflexe

Marc

Chasseur de joce & sly

MantaFahrer a écrit :

Non mais sortir la matraque simplement à l'évocation du mot "connard", sans se soucier du contexte, même le plus aviné des CRS est au dessus de ça...

Comme déjà dis à l'interressé, si aucun contexte n'avait été pris en compte la sanction serait BIEN plus longue.

J'avais par contre omis qu'ici les règles du forum n'avait pas court, désolé de vous avoir dérangé ... ou pas.

cisco1 a écrit :

Si un flic doit commencer à vérifier les tickets de parking pour coller une amende de stationnement , il en finit pas non plus, si t'en vas par là.

Quitte à faire un // moisi, autant en faire un correct...

croustibat31 a écrit :

Même M.arc s'y met, il vient de coller fisca au trou sur le topic US, et amraz a pris 3 mois sur GSNALF... c'est délirant ces temps ci ... besoin de se passer les nerfs après les hausses d'impot ? J'ai fait ma déclaration hier, +10% cette année, merci Hollande :sarcastic:

Non mais c'est leur "boulot" hein. Ils sont modérateur, pas judge Dredd, ils DOIVENT examiner le contexte. Si ca les emmerde ils raccrochent leur tablier, personne ne les force, ils ne sont pas payés, ils ne doivent rien à personne. On leur file pas un banhammer pour décorer leur bureau, le pouvoir ca vient avec des responsabilités, quand on ne veut pas rendre de comptes on le laisse aux autres.

Un modérateur qui ne prend pas le contexte en compte, ca se remplace par un robot dictionnaire, aucun intéret d'avoir un humain aux commandes si c'est pour sanctionner à l'apparition d'un mot...

Si quelqu'un a apparemment besoin de passer ses nerfs c'est toi vu ce genre de post :??: Tu devrais ouvrir un forum ou on pourrait discuter tranquillement d'escorts et pourrir les débats librement.

Message édité par Marc le 11-04-2017 à 23:01:58

Profil supprimé

[:somberlainvi:3]

Kronick91

Le Stig, en moins bien

+1, je l'aime de plus en plus. La huracan a un look de batmobile, c'est marrant 2 minutes mais au quotidien une R8 c'est mieux. C'est mieux fini et plus pratique, et la dernière j'ai adoré la v10+. Si c'est trop aseptisé pour certains, prenez une caterham mais nous faites pas chier une r8 v8 ph1 si le prix était pas débile ça me plairait bien.

sniperr a écrit :

Le Zimmermann percé j'ai essayé une fois, plus jamais ! Ca se fend entre les perçages et le bord du disque

Gros +1, même sans faire de freinages de trappeurs.

Jiaim a écrit :

C'est SOLIDE, mais comme tout, cela dépend de comment il a été utilisé/ entretenu.

130000 bornes ne me feraient pas forcément peur.

après, à reconstruire c'est pas "si" cher que cela, c'est du honda.

Lol. Honda c'est hyper cher, quand tu vois que j'ai commandé un bloc de Subaru assemblé bloc neuf vilebrequin neuf bielles et pistons neufs paliers coussinets de vilebrequin neufs visserie neuve.... Bref tout neuf pour 2500 euros sur un ej20 turbo... C'est le prix du vilebrequin sur un k20

Message édité par Kronick91 le 11-04-2017 à 23:32:57

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Velocesuper

Lutinnoir a écrit :

Et sinon il y a une plus-value entre une M3RS phase 1 et phase 2? (Je parle pas du prix [:bauer_attitude] )

La puissance accrue et la consommation en baisse.
Et sûrement la correction d'une pelle de problèmes
Et c'est encore mieux avec la phase 3

http://www.zeperfs.com/match2906-3962-5366.htm

croustibat31 a écrit :

Après coup je l'ai bien compris... je suppose que les SSII "optimisent" à mort, la ou une PME ne le fait pas. Tant pis, au lieu de faire tourner l'économie locale, je filerai mes sous à des chinois [:spamafote]
/HS impots

Y'a trop de chinois en France selon toi... Racisme ? [:andvari]
Ou j'ai mal compris ? :sarcastic:

Message édité par Velocesuper le 12-04-2017 à 10:54:38

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