Reprise du message précédent :

 
10 plutôt.
 
http://www.allopneus.com/conseils- [...] e-pneu.php
 
Et c'est un vendeur de pneus qui le dit.

Globalement je fais 20 à 30 000 avec un train sur mes voitures du quotidien, depuis 20 ans on va dire ça ne bouge pas beaucoup (et grosso modo 40 à 50k annuels tous véhicules confondus, donc des pneus j'en change régulièrement).
Les extrêmes sont :
 - 15k avec la super 5 GTS mais routes très abrasives et conduite de jeune conducteur
 - 50k avec le Duster, mais véhicule léger et paisible.

Pour la Porsche elle bouffe pas grand chose, mais je ne peux dire le kmtrage des RE50a.
Elle a aussi roulé en neige, pas beaucoup avec moi mais probablement pas mal avec Manta de part la réglementation allemande.
Je ne suis pas un bourrin, mais pas un papy non plus au volant. J'estime à 30k à la louche ; une monte large s'use moins vite, ça ne me choque pas.
Ça laisse 14k à la monte neige, plausible. Et ça colle avec le Z4 grosso modo (faudrait que je fouille dans mes archives).

Oui, une degradation. C'est comme la date limite de consommation d'un yahourt... J'ai des gommards de 7 ans sur la 735i (qui vont degager cet ete), ca grip tres bien sur le sec comme le mouillé en conduite random. L'ASC s'affole quand il n'est pas deconnecté si tu cherches la merde, mais faut vraiment le vouloir... Et ces pneus ont fait qq années dans un garage au chaud sans UV, en plus d'etre de gamme correcte.

 
Tous les 25000 ? Je suis bien content d'être comme le commun des mortels et de les changer que quand le CT le demande  

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Tu te fous au tas au prochain hiver apparemment

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Nom de dieu, on peut pas être tranquille sur les routes ?
Bordel de pute yougoslave, depuis une semaine j'ai changé d'itinéraire pour ne pas me taper les 3 radars qui sur mon daily d'une vingtaine de minutes
Je viens de me faire flasher (j'étais à 100 au lieu de 90) par un radar chantier... Alors qu'il y a pas de chantier
Fdzp de politique  

Parfait pour bien commencer la semaine dans la bonne humeur

Désolé, aucun rapport avec le Topic mais j'avais de me défouler quelque part

Bien fait pour taggle espèce de délinquant   Tu viens de participer au financement du 4ème radar prévu sur ton itinéraire.  

Avec la CG t'aurais pas atteint les 100

 
Ouais voilà, perso je considère plutôt 10 ans max pour des pneus été (il faut aussi voir le type de pneu, comment ils ont été stockés, si ils sont tout craquelés ou autres). Et 5 pour des pneus hiver.  
 
En général ils n'arrivent jamais à cet âge chez moi. Ceci dit la Lotus avait des Yoko de 5 et 10 ans quand je l'ai acheté. Ca ne m'a pas empêché de me faire quelques centaines de km de cols et petites routes sans grosse frayeurs étonnament. Bon je suis plus tranquille quand même depuis que j'ai des neufs aux 4 coins.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 

 
Cela me rassure.  

 
Tu m'étonnes c'est littéralement la première M5 de cette gen que je vois stock.

Pourtant elles sont souvent stock, très peu d'intérêt de les modifier, contrairement aux F10.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 
Un peu de carrosserie.

Il y a vraiment pas grand chose, étonnant le tarif du coup

 
Comme neuve

Tarif des pièces Audi + moteur en cristal + un tas de petits capteurs @200 euros qui ont dû morfler dans l'affaire + peut être une partie du faisceau qui est pincé.

Le tarif me semble plutôt coller avec l'état de l'auto et les potentiels pannes qui peuvent survenir par la suite.

Y'a juste un quart de l'auto a changer, une paille.
 
Vu la quantité de carro positif de la jante AVG, ca m'étonnerait beaucoup que le berceau avant n'ai pas bougé...

Et en plus carrosserie en alu

l'espace roue/aile est bien haut... ya plus le moteur en fait

Niveau motorisation j'en sais rien mais niveau look elles sont souvent en mode jantes pas d'origine/vitres surteintées/abaissées/échappement modifié, etc.

"je roulais trop vite, enculés de radars/flics/politiques", c'est toujours un succès.

 
Oui mais il n'avait pas la volonté de le faire, donc ça ne compte pas.

Tu oublies les reflets sur le tableau de bord.
 Ca doit être à cause du soleil. J'ai pas vu le 1 sur le cadran, j'ai vu que le 90. C'est pour ça que je m'affolais pas. Si j’avais su, j’aurais levé le pied...    

 
échappement modifié t'es sûr ? D'origine ça fait déjà un beau ronron sir on appuie un peu. Pour le reste, souvent le changement de jante est lié à un trottoir qui a traversé

Oui j'ai du faire trois morts avec mes excès de vitesse, quel scandale
 
Je vais voter Le pen, y aura moins de radar et d'arabe

T'y vas fort pour un lundredi  

Sacré début de semaine
 
Clio RS vendue en moins d'une semaine entre le premier coup de fil et la venue de l'acheteur depuis l'autre bout de la France    

Je plussoie le ronron. On en a une qui nous a doublé dans un tunnel sur Chambéry. On s'entendait plus parler.  
5 minutes plus tard, grand panneau avec marqué : véhicule arrêté direction Annecy. Prudence  
 
J'ai rigolé tout seul.

Jamais vu de M5 E60 bolidée pour ma part. Déjà d'origine ça fait un sacré barouf

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à ce propos, premiere fois de ma vie que je me suis fais prendre l'autre jour à +11kmh
sur l'a13 par un mobile... truc d'enfoiré j'y passe quasiment tous les jours en plus c'était pas ma caisse j'ai pas fais d'excès, je pense que c'était vraiment juste après le panneau de réduction de vitesse    

est ce que t'as lu mon poste ?

c'est un radar qui bouge
 
#fourberie

J'ai une connaissance qui viens de recevoir sont détecteur de radar ( laser + ondes ) pour les radars embarqués qui sont en test.
ça marche très bien , même pour les fixes.

Propre , pas de borne , pas surpris.