Reprise du message précédent :

Pas les pneus

Si tu veux absolument rester en VREDESTEIN, tu peux lui mettre des Satin.

En fait, en 235/40/18 tu as tellement d'excellents pneus que c'est une bêtise de rester en vieux Sessanta.
Enfin, pour prendre la pause, ça suffit

Si tu es puriste, tu restes dans la marque d'origine = Dunlop RT2.
Mais le Goodyear Asymmetric 3 ou l'excellent Michelin PS4 sont encore un cran au dessus

Regarde la plaque  

Bah figures-toi que je n'ai pas les plaques de tout le monde en tête, déjà que je connais tout juste celle de mes voitures.

Y'avait pas de parking publique ? ou alors vous êtes tous allez chez le coifeur ensemble ?

non mais c'est parce que la plaque se termine par HW  

Hattention Whore ?

Pas compris là  

edit: HardWare ?

Je suis dans l'industrie moi hein

Hughes Wajifonche

Bien sympa cette M2RS !

Mes sessanta on été utilisés en arsouille au Ventoux et aux Gorges de l'Ardeche et ce sont de super pneus.
 
Un super grip ,rien a dire.
 
La branlette sur les premiums tels que Dunlop ou Michelin c'est pas mon truc.
 
Je trouve que les Vred ont un super rapport qualité prix.
 
Disons que c'est plus une question de feeling personnel.
 
J'avais du Michelin avant et je suis tres satisfait de mes vred
 
@ssay3r merci a toi.

K120 superior

Entre des Hankook K125 et des Toyo T1-R, vous prendriez quoi pour une conduite nerveuse mais pas de circuit ? (Sur Toyota MR donc 930kg, propulsion à moteur central arrière)
 
A priori, les Hankook sont un poil mieux sur le mouillé et les Toyo un poil mieux sur le sec, en prix, ca se vaut.

Les Toyo ont bonne presse chez les possesseurs de Mg f/Tf.  

K125, la question se pose même pas. Le t1-r c'était bien il y a 8 ans.

C'est un pneu tourisme le k125, je le vois pas trop pour une utilisation intensive même si il accroche bien.

Pour une conduite sportive, aucun des deux.
L'un est un pneu routier et l'autre une sombre merde, bien trop vieille.

Euh, y a plein de bons pneus, mais quand je suis passé à du Michelin PS3 sur ma 205 Gti, ça l'a transfigurée par rapport aux Vredestein Sportrac que j'avais avant.
 
Et les Michous Pilot Super Sport de la 308 sont assez phénoménaux aussi.
 
Surement que des pneus de même gamme feront du bon boulot aussi, mais faudrait ptetre voir à pas cracher non plus sur les vrais michous.

 
quel monte ?
 
185 55 R15 81V (avant)
205 50 R15 85V (arr.)
 
ou  
 
185 55 R15 81V (avant)
215 45 R16 86W (arr.)

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C'est le K425 la version tourisme !
 

 
185 et 205 (ph1)
 
C'est un peu la merde sur cette voiture, pas de Michelin de dispo, les marque qui propose la même monte pour les deux dimension sont pas légion, à priori, c'est plus facile en 185/215 (le 16" devenant plus courant que le 15" sur des dimensions >195)

 
 
J'ai des k125 sur ma pauvre xsara 1.6, donc si, je confirme c'est du tourisme  
Les pneus sport chez Hankook c'est les ventus evo.
 

C'est bien les K120 les EVO ?
Je pensais que les K125 était l'évolution des K120 ! (C'est compliqué les gammes chez Hankook )
 
De mémoire, je trouve pas les K120 pour mes deux dimensions !

si ton budget est ok :

http://www.pneus-outlet.fr/cgi-bin [...] ountry=OFR
http://www.allopneus.com/YOKOHAMA- [...] n=quelpneu

sinon K125 , pas sportif mais avec 140ch ça devrais être bon.

de dispo dans tes deux monte :

T1R , K425 , K125 , premium contact 2 , AD08R

Ya pas un topik pour la pignole et autres sur les pneus ?

merde

 
J'ai vu les efficiencegrip de chef Goodyear ou les premium contact (2 et 5), je sais pas si c'est mieux que le T1R.
 
Non merci pour les Yokohama : des semi-slick, trop dangereux sous la pluie !! (idem les Toyo R1-R)
 
Je cherche le pneu avec la meilleur adherence possible mais sans être dangereux sur le mouillé (j'avais des Michelin Pilote Exalto 2 sur la xsara 167cv : )
Sur la Rx8, j'ai des Toyo mais j'arrive pas à savoir lesquels mais ca tien bien ! (Mais je compte passer sur des Michelin SPort pilot 3 ou 4 quand viendra le moment de les changer)

Le AD08R c'est un uhp , c'est juste avant le semi slick A048 , franchement hors K125 il y a pas grand chose de potable

Plus sentencieux que ça, tu meuuuurs  

J'ai des T-1 R sur ma Williams, dois-je passer les virages à 2500 tours maxi pour éviter l'accident mortel

La branlette sur les pneus sérieux...

 
J'en les ai pas trouvé les AD08R sur allopneu en 185
 
Comme tu dis, pas grand chose de potable pour la MR
Les T1R ne sont pas mieux que les K125 du coup ?

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Tu as oublié le meilleur, l'Uniroyal Rain Sport 3

Il y a toujours des gens qui se complaisent à payer plus cher de mauvais pneus... Ils arrivent même à s'en convaincre !
Mais sur ce topic, tu ne convaincras personne, le T1-R est dépassé.
Du coup, il doit bien s'accorder avec ton vieux véhicule

Non  

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c'est très important
 

 
dispo dans les deux taille :
 
https://www.1001pneus.fr/Pneus/2544 [...] urisme+Ete
 
https://www.1001pneus.fr/Pneus/2075 [...] urisme+Ete

Je m’incruste,  
Je sais pas quoi choisir entre les Dunlop RT2 et les Goodyear Asymmetric 3, quasi le même prix, même la sélection au design ne les départagent pas

C'est le problème d'acheter une auto avec de mauvaises montes pneumatiques...

Si le Pilot Sport 4 n'est pas disponible, je n'achète pas  

 
Les rt2 s'use un peu plus que les goodyear !
 

 
Il me semblais bien que j'avais oublié une marque
 

Je préfère l'Asymmetric 3.

Si tu n'arrives pas à les départager, prends le plus léger

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Au contraire, on se pavane sur ce topic à conseiller les meilleurs sportives avec la meilleure tenue de route mais la meilleure voiture du monde avec des savonnettes aux 4 coins aura toujours une tenue de route pourri !

Et puis le pneu, c'est quand même LE truc qui fait la différence entre rester sur la route ou finir dans le fossé (voir y laisser sa vie ! )

Bon ok, je laisse tomber le T1R.

Ca fait quand même un peu cher.
Et c'est encore du semi-slick (il est noté B sur la pluie mais ca me fait quand même peur sur une propulsion, peut être à tord ! )

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Tu n'as pas tort, il ne faut pas lésiner sur la qualité des pneus et encore plus sur une propulsion (qui cherche à te tuer : voir Top Gear)

Sur le mouillé, le Rain Sport 3 est très bon.
Mais le K125 est un pneu plus polyvalent, sûrement le meilleur choix.
Faut juste accepter que tu ne montreras pas un pneu sport, car tes montes ne te le permettent pas.
Sinon, il faut partir sur deux jeux de pneus, sec/sport et polyvalent/pluie