Reprise du message précédent :
Ce n'est pas "personne", c'est elessar, le type qui ne poste sur ce topic QUE quand il a envie de baver sur quelqu'un. Qui plus est il me quote, donc me répond.

Je lui répond donc que je me carre complet de son avis, et même de son existence toute entière. S'il voulait intervenir sur le sujet, et pas sur mon commentaire, il lui suffisait de ne pas me quoter.

 
faut consulter crousti, a ce point là, c'est nécessaire.

Il y a une différence ?

Ça donne envie d'essayer cette mini

Pour ma part, je trouve les sensations d'une saxo vts16 plus fun que celles d'une clio rs. Cette dernière sera cependant peut-être plus rigoureuse pour le chrono.

 
si tu passes vers chez moi, ca sera avec plaisir
 
quelle génération de clio, une 2RS3 comme celle que tu avais ?

Rover 216 gti bordayl

 
Personne fait des belles photos

Avec plaisir ! Bon faut que je trouve une occaze de descendre.

Une 2RS3 oui. Très chouette auto mais moins joueuse que la saxo, train arrière qui part moins vite

Vu la tournure de la phrase, il fallait s'attendre à une telle réaction.

Fallait dire du bien du bloc 1.6L compresseur et on n'en serait pas là...

A vouloir critiquer gratuitement, tu te prends forcément les critiques.

 
Pas étonnant. Faut dire que de base, la C2RS est quand même bien plus "luxueuse" qu'une Saxo VTS tant au niveau de l'équipement, qu'au niveau de l'isolation phonique.

Foutre "clio 2" et "luxueux" dans la même phrase.   Fallait oser.  

J'aurais plutôt dit "cossu".  

Il n'a pas fait mention du faisceau électrique, pourtant.

Xénon, Cabasse, regulo, détecteur de pluie, bien insonorisé. C'était pas mal pour l'époque.

Par luxueuse il veut dire moins spartiate.

D'ailleurs il n'a pas dit "luxueuse" mais "plus luxueuse".
Et quand on voit à quoi c'est comparé, on est en pleine lapalissade.

 
Tiens, voila l'autre mange merde.
Tu parles de cette phrase la ?  
 

Vivement demain  

La vache, ça vous rend pas aimable

 
Comment ça elle est vite frustrante? Tu peux détailler?

Patator tator

Brûle ta caisse

Tu seras débarrassé de ta guez  

Je ramène la mienne à côté pour qu'elle brûle avec .

Dédicace
https://youtu.be/jFlPUEpApSY

Plus besoin de frauder

Avec les spécimens qui conduisent sur nos routes c'est pas compliqué d'avoir un accident sans aucune responsabilité  

C'est de là que vient le 280 on est bien

RS6 mes p'tits loups, j'espère qu'il fait le plein souvent histoire de pas tomber en panne sèche.

 
renard chenapan!

Ben le châssis t'en viens vite à bout et et est pas aussi amusante que la saxo / 106. Ça reste super, mais en connais plusieurs qui ont fait 106/saxo => mini cs => 106/saxo car au final ils s'amusaient moins sur piste. La plupart font aussi de meilleurs chronos mais c'est pour beaucoup dû au nombre de pièces plus conséquent sur les saxo / 106. Et question perfs en ligne droite c'est kif kif si tu vides la 106/saxo ( forcément si tu fais pareil sur la mini elle reprend un peu l'avant-veille, mais comme t'en a pour 150 euros pour admission dynamique + decata sur les sochaliennes... ) pour un daily plaisir je prends la mini sans hésiter, et pour la piste tout l'inverse. Sachant que je suis une grosse tanche au volant les krojules, Nix, félin, tnf et autres hfriens l'ayant vu pister doivent pouvoir te dire qu'une 106s16 rincée ça se débrouille pas trop mal.

Personnellement je vois le truc un peu différemment

Mon trajet daily, bien que relativement peu couteux (20 bornes aller entièrement extra urbain), j'en tire 0 de chez 0 fun (que de la ligne droite, et suffisamment de trafic/jumelles pour pas pouvoir faire ce que tu veux), du coup : megane 1.4 16v a l'ethanol, prk assez ridicule

Le weekend c'est très variable, parfois du "long" trajet pour rentrer dans la famille, le reste du temps petits trajets ou je peux faire un peu le con, après j'envisage tout a fait faire de la piste (j'en fais déjà un peu en moto).
Du coup mon A3 convient parfaitement à ce style d'usage

En gros j'ai des routes de merde, je me sers pas souvent de mon véhicule plaisir, mais je veux quand même une sportive  

En plus en Picardie fait même pas beau, sinon un cab ça aurait pas été idiot

Prends une megane 3 gt 180 /Jambier

Sinon quelqu'un a des infos sur la QUANT 48VOLT ? On pense très en parler ici sans se faire lyncher car pas au SP ?

http://www.mpm-motors.com/ps160/

Je veux la même sur une base avec 800Kg en 3portes coupé ou cab à 13K !
Et avec de la chance le co² diminuera aussi

Franchement c'est osé et ça donne envie qu'ils aillent plus loin.

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/ne [...] 62135.html

C'est de la merde.

Certes mais peut être que ça aboutira à un truc potable un jour style Secma F16 vous me voyez ?
et puis si ça créé du boulot en France c'est cool.

Beaucoup trop grande et lourde  
Choix de moteur douteux, tant qu'a prendre une bouze autant pousser le truc à fond, fallait prendre le vaillant 1.7 Lada

Secma F16 avec moteur Renault > all

Voilà, la même version avec un F4R et un relooking ferait un tabac je pense

http://www.secmavehicule.com/secma-f16.php

J'avais zappé qu'elle était aussi légère, dommage que le prix continue de flamber en neuf

https://www.youtube.com/watch?v=UUY6VT27Kkg

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J'y ai pensé
Mais fraude à l'assurance, très peu pour moi.