Reprise du message précédent :

Juste un défaut à contrôler sans contre visite sur la lotus, fuite d'huile de boîte. Foutus joints Spy de merde. Moi j'ai eu la remise garage mais j'ai dû filer un pourboire pour la pollution

Toujours aussi cons

Leur meilleur coup du genre aura quand même été le train... (Inde? )

 
Pareil faut que je trouve un centre conciliant pour la pollution, la deadline est proche  

 
Ça va la... tu veux que je te montre mes tapis de sols de passionné ?
 
 
 
J'aime bien le kwir, ça rappelle les contacts corporelles    
 
Pour le reste j'ai jamais testé de TRS en châssis kup donc...

Tous les jours c'est normal que ça se salisse. Par contre, un effort pour la photo quand même.

 
quand je suis passé , elle polluais plus qu'une veyron

 
 
 
450 bourrins avec un 6758 ?

 
Ça doit être le taquet des specs mais ça doit rentrer dans les clous

 
oui mais bon on a le 7163 dans le même package, il permettrait de plus rentrer dans cet objectif je pense.

Bientôt le freinage automatique    
 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] -voitures/
 
Comment vont faire les conducteurs d'Audi pour coller au cul des mecs?

ouep, je m'étais pas penché sur leurs turbos depuis le 6758, je pensais qu'il avait un peu plus de marge... et surtout j'avais arrêté mon calcul pour un régime max a 7500, tandis que la c'est parti pour 9000

En 6758, on voit bien que ... bah c'est trop petit.
http://www.turbos.borgwarner.com/go/2Z8D4Q

En 7163 par contre c'est juste parfait, il tient les 1.8bar à 9000 tours  
http://www.turbos.borgwarner.com/go/O5H7E1

 
Ils vont devoir virer le fusible

oui mais à combien d'Européens le CT ? en bas de chez moi c'est 90€

Sur toulouse, entre 55 et 60€, contre visite gratuite !

45€dans les Hauts de France profonde, du coup même avec le peage aller retour, c'est moins cher que chez moi, cela dit 55€ aussi dans une zone commerciale à 6km.  
 
Je ne pige pas les tarifs des CT ..

 
No spoil please

 
Passé hier pour mon Daily. Il s'est rappelé avoir passé la Z4 et m'a demandé si j'en étais content.
 
Il a validé le CT de ma 308 en me disant que les phares av étaient trop haut mais qu'il me les avait régler et que c'était bon. Il vient de gagner un client pour longtemps je pense.    
 

Bordel, moi sont pas foutus de me les régler
J'ai un phare trop bas et un ab trop haut

68€ en Rhône alpes , réglage des phares offert.

87,50€ en Bochie en 2014, lavage de la tronche du technicien à coups de lave-phares compris.

39 € dans le Vaucluse pas de réglage du feu, osef ça se fait vite fait

 
Wut ?
 
Même dans la plus chic des banlieues parisiennes, je n'ai jamais vu un CT à plus de 70€.
 
Et généralement les contre visites sont gratuites...

Dans le coin on peut trouver à 150€, mais pas besoin de venir avec la voiture, la CG suffit
 
perso j'ai jamais utilisé ce service mais parait que ca se fait.

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Elle est pas chère cette C2RS ? Distri neuve, l'intérieur à pas l'air dégueu

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=18_s

Pare choc arrière de Phase 2 par contre

 
Ouaip, j'ai halluciné aussi , mais ces cretins dégagent, va y'avoir un Carrefour market à la place, en hypercentre ville ils n'avaient pas leur places de toute façon, leur loyers devait être trop cher..

Ca marche comment ? T'as une carto sans flamme ?
Pour passer dans les règles c'est possible de remettre le cata ? Ca passe voiture bien chaude sans cata ?

Y'a un truc que je bite pas, je regarde sur lbc les mustangs V8, elles sont soit même prix, soit plus cher que le prix neuf...
 
Ford a mis des quotas sur les neuves pour qu'il y ait des prix aussi débiles?

Malus et offre VS demande.

Un gars que je connais vient d'acheter une V8 avec 10 000 bornes. 41 000 européens.

Il y avait du monde sur le coup, avec tentatives de surenchère. Vendue dans l'heure suivant la mise en annonce.

Haute-Savoie, 25 bornes de Chamonix, plus de 80€. Tarif frontalier/pigeons.

tu veux vraiment remplacer ta sss ?

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Et l'envie de changement tout simplement tu en fais quoi ?

Bah il manque du koople un peu partout dans le compte tour à vrai dire
Mais je me dit qu'une C2RS c'est trop vieux mais qu'une caisse à 10k€ c'est trop cher

Le gap est intéressant je pense, y a quand même un bel écart de perfs
 
C'est une très bonne caisse pour celui qui veut pas mettre trop cher

La traite des êtres humains est interdite depuis un moment pourtant... il prenait pas les chameaux?

D'après top gear, la mustang V8 est importée en UK pour 37K£, neuve. A voir si ca peut pas être interessant, et si ca va pas baisser un peu les tarifs francais ...

 
10k€ de malus l'année prochaine , c'est mort.

va falloir se rabattre sur le 2.3L écoboost (dont on sort facilement + de canassons d'ailleurs )

Oui, enfin, si tu vas par là... y'a des kits complets pour gonfler le V8 aussi