Reprise du message précédent :

 
Je trouve que ça va quand même !
C'est notre auto bonne à tout faire, donc il faut que ça reste polyvalent. Tu conseilles quoi ?

 
Tu es pote de Jonathan ? Il n'y a plus personne qui passe devant  

Ouais d'ailleurs faut que je pense à lui demander si il a résolu ses soucis à pleine charge, il avait des micro coupures d'allumage. On pensait que ça pouvait venir des bobines, c'est une marque perf mais réputée fragile.

 
dunlop rt2 , michelin ps4 , yokohama AD8R

https://www.gumtree.com/p/mg/mf-tf- [...] 1202105953
 
  je veux!

Tu oublies le gy eagle f1 asym v3 et le hankook k117

Et le R888-R.
 

Tu m'intéresse la , sur le papier ça fait à peine mieux qu'une mx5 1.8 nc (zeperf) mais il y'a 4 places et ce n'est pas trop cher (comparé à une m3rs/gt86/genesis2.0T)

Y a eu deux phases à ce truc ?
Vraiment dommage que Honda n'ait pas fait une version vraiment vitaminée du bouzin (et je doute qu'on puisse aller chez Mugen avec sa caisse pour la faire préparer et revenir les mains dans les poches pour circuler en France avec ).

Et pour les 4 places, à part si tu embarques deux contortionnistes de 1,2m, je vois pas comment il est possible de tenir à l'intérieur

 
Question idiote: La M2RS ne te conviendrait pas ?

Après, je ne suis pas possesseur, j'ai juste vu qu'un mec plutôt dégourdi au volant, pouvait sortir quelque chose de bien d'un CRZ.

115ch  et 136ch pour la phase 2
Ça tombe bien c'est exactement ce que j'ai à trimballer

J'ai pas étudié la question , à voir effectivement

 
Y'a bien un gars qui est sous les 10mn au nurb avec une ax 1.4d , ca veut pas dire pour autant que c'est une bonne base.

 
NO  
 
   
 

 
Le f1 v3 oui mais le hankook non , le K120 est bien superieur.

 
Je trouve les beaux modèles pas trop bornés ridiculement chers.
 
Mais une R26 (à mon avis c'est ce qu'il faut pour pister)  

 
T'aime pas?

 
Si , mais faut te faire une raison , avec un enfant , une femme et un credit immo , les voiture plaisir c'est finis
 
/pièce dans la machine
 

Ça me tente de plus en plus. Au départ je voulais absolument me prendre une ancienne, mais quand je vois le prix des MG TF avec le jdc refait, c'est plutôt intéressant.

 
T'as vu le prix?
 
Tu la discute à 1500£ il l'a lâche..
 

 
Oui, c'est une super caisse.  

 
Voiture anglaise , perso je passe mon tour.
 

ce dredi  

J’achète une voiture suisse avec CT suisse et je tombe sur une guez ...
 

En ce moment j'ai de la chance :

après la porte en PLS et le mécanisme à changer , j'ai la boite de vitesse qui est sur la fin avec l'embrayage par la même occasion , le moteur de la vitre droite est en train de rendre l’âme lui aussi.

Vive les voitures de plus de 15 ans  

Ce topic devrait être renommé " Choisir sa rougne  /gouffre à fric / merde surcôté plaisir "    
 
Les vrais achèteront des MRS fiables, performantes, et économiques  

 
Pourtant t'es pas monté la chercher avec un suisse qui t'a affirmé qu'elle sentait la menthe depuis Annecy?

 
Pour les deux portes , hormis un démontage impossible à savoir , les moteurs lâche du jour au lendemain.
 
Pour la boite ça me paraissait pas un probleme et quand j'ai fait un tour avec le z3 2.8 cab d'une connaissance j'ai vite compris qu'il y avait un soucis.
 
Bon après , c'est pas 2500€ de réparation , mais elle va encore être indisponible pendant un moment.

Il faut que j'en teste une, mais je pense que le rapport prix/plaisir doit être sympathique. Une 160cv serait le top, mais la 135 est pas trop ridicule au final.

 
Nous sommes en phase    
 
 

 

Testo tu joues avec ta vie à poster ta golf GTI un vendredi ici

Moi j'aime bien mais tout le monde ici n'est pas unanime à propos de cette bagnole bon ça va que c'est pas une 4 ou une 5, ces deux là méritent toutes de finir contre un arbre.

Avec le badge repeint tavu.

 
ça a déja commencé  

Un suisse du métier, précisons le.

Bah, département 94, parking de centre commercial, noir intégral jusqu'aux badges passés au marqueur, la rencontre avec l'arbre n'est qu'une question de temps. A moins que la carte chance "volée-brûlée" ne sorte avant.

Non

 
Yes c'était un rassemblement avec un captiva et un camion-benne, on était posés tavu.
Je vais privilégier la rembarde si ça te dérange pas, c'est rare les autoroutes avec des arbres  

 
J'aime surtout la 2e photo avec le projay en noir mat et le camion de gitan
 

 
Ce n'est pas le suisse d'un seul métier  

Non mais si on commence à tout analyser on peut aussi parler du watermark.

 
Les camions de gitan    

 
J'ai cru que celui de gauche était un camion frigo pour garder les saucisses au froid