Reprise du message précédent :

 
Y a qu'a demander
http://www.leboncoin.fr/vi/83644419.htm?ca=22_s

 
Je comprends pas ceux qui sont capable de mettre autant dans une voiture, et en même temps prendre le TDi

Tiens, je cherchais une petite photo de fiatou 500 sport pour cette page, c'est pas si courant.
Et une "Abarth 500 GT Sport Coupé Zagato" m'irait bien dans le garage, c'est du gros collector là

Y'a souvent une certaine fiscalité pour les entreprises qui pousse à acheter Diesel.

Bof sur une routière avec une bva et certainement 3 tonnes d'insonorisant c'est pas tellement choquant comme choix.
 
Le pire c'est les poêles à mazout qui se font passer pour sportifs, genre la TT 2.0 TDI.
 

Exactement
 
Mais alors elle en impose par ses dimensions, quel bateau !
 
Je suis monté dans une qui avait été louée pour un mariage et l'intérieur est extrêmement décevant pour une voiture de ce prix. C'est un tableau de bord de Passat supersized aussi.
 
Si c'est pour conduire une voiture énorme style "bateau", j'aime autant une vieille A8 :

 
C’est plus qu'une certaine fiscalité. A moins de vouloir jeter le pognon par les fenêtres, il faut être complètement demeuré pour prendre une essence.
La tva que tu ne récupère pas, ni sur le vehicule, ni sur l'essence, la taxe sur les véhicules de société qui est énorme et qui avec les frais d'entretien et d'essence ne passent pas en charges dans le bilan (et donc imposé à l'is entre 15 et 30%)
 
 

Et pourtant, pour une raison que je ne m'explique pas, mon patron, qui est regardant au possible sur les dépenses de la boite, achète des voitures essence (une commerciale et l'autre non)

coupe hyundai vendu
en quête d'une 350z !

 
Et parce que les gens qui achètent cette voiture ne la prennent pas pour son moteur (ou tout du moins pour les avantages de l'essence), mais plus pour le confort...

Je suis persuadé que 90% des acheteurs de phaetom sont des entreprise. ce n'est pas une voiture a conduire soit meme.

 
Je connais deux personnes qui en ont, et ce ne sont pas des entreprises, ca fait 100% des acheteurs sont des particuliers

ah bah du coup je suis un peu moins persuadé    

@ M3E30
 
Et des volk TE37?
 

 

 
 
Ha ok, je savais pas tout ça.  
 

Ca se revend bien des jantes de Porsche Turbo 19" ? Si oui, à combien cela peut se vendre ?
 

 
Ok génial merci, ca pourrait être intéressant alors

 
Oui, j'ai trouvé une Porsche Cayman équipée de ces jantes qui me convient bien au niveau équipements/km, mais je n'aime pas ces jantes, je préfère celles vendues d'origine. Donc si en plus en les revendant, je peux gagner un peu, c'est nickel

 
http://www.leboncoin.fr/vi/68849563.htm?ca=20_s
 
Enfin, j'attend quelques informations de la part du vendeur avant d'aller au moins la voir.

 
J'ai essayé justement une Cayman S, et 1 semaine avant une 996 3.6, et j'ai vraiment préféré la Cayman, que ce soit le comportement, ou l'accélération. On sent que la 996 pousse plus fort, mais c'est un peu plus "linéaire" (attention j'ai pas dit que l'accélération était linéaire ).

un avis sur l'annonce ci-dessous ?
ça me semble anormalement bon marché.
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 17528.html

Bah déjà vu la plaque, ça pue un petit peu !
Et pour moi, la photo n'a même pas été prise en France...

 
Ah oui, sur la Cayman, on entend bien le bruit par rapport à la 991 (même s'il y avait l'échappement sport). Par contre, je n'avais pas entendu ce problème, il faudra que je vérifie.

 
Mwé, je ne suis donc pas le seul à trouver cette histoire un peu grosse  

pis c'est laid

C'est une plaque temporaire d'exportation allemande

 
Hum ça doit être dans les même prix d'occaz que les compomotives non?

Nan mais le dessin est identique, mais la taille pas du tout. Ce sont des jantes de largeur / déport cayman, super loin de celles d'une 997 Turbo.

 
 
Bien sûr mais l'énoncé est faux :

Oui mais au moins, elle ne rouille pas

Dans le genre politiquement correct, un ami roule en toyota IQ de prêt motorisée 1.4 90 bourrins je crois.
Et il la trouve sympa voir nerveuse sur petites routes, tout sur le couple du moteur en relances. Plaisante en entrée de virage en plus.
C'est pas mon truc, mais il va falloir que je teste pour ne pas rester con

 
90ch pour 935kg, ca doit être sympa effectivement.
 

Ils annoncent du verglas/neige cette semaine, ça risque d'être fun en Z4