Reprise du message précédent :

ah le kit est livré avec un moteur dans ce cas, d'où ma confusion  le kit que j'avais en tête est à toi de trouver un rover à la casse
 
edit : bah c'est pas net sur leur site la version montée est "from 15k" et la version diy est "from 15k"?
edit 2 : ok le montage en usine c'est une option à 3k

Un mécano géant.

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Le montage par les trois furieux de Top Gear faisait envie, n'empêche.

 
Bin au final, en angleterre, montée, ça fait 24k€ (c'était ce qui était dit pour le tarif français dans les pages précédentes si je ne me trompe ?).
 
Du coup pas comparable avec la mustang côté différence de tarif.

 
Pas vu cet épisode.

Je pensais le kit à monter soi même 'plus compliqué'
Au final, c'est ptet plus sympa de l'acheter comme ça. Mais bon pas chez nous apparemment...

 
JAAAAAAMMMES!!! STOP FILING !!!!  
 
 
 

La 165 est sortie a moins de 30k€ la première année puis vite augmentée.
 
Ça reste le meilleur rapport prix/fun hors buggy.
Malheureusement il faut un 2eme traine couillon à côté.
 
Donc ce sera toujours trop cher.

 
Give me a hammer !

 
It's the tool of a pikey
 

 
En fait je viens de revérifier sur le site de Caterham France, 24 000 c'est HT    
 
Depuis quand on indique les prix en HT sur des sites pour particuliers ?
 

Pour inciter à demander une cat' en guise de voiture de société  

Depuis qu'on tente de séduire et d'appâter le client avec de la pub flatteuse.

@cliowiwi sors pour voir au pire si tu te fais assommer par la grêle pas grave t'auras pas de retrait de salaire sur ton chômage

La profession libérale doit être la cible, comme j'ai dit précédemment

https://www.youtube.com/watch?v=z87VCpY9RuU
 

Je trouve que ce n'est pas trop le cas justement...
Les caisses ont à peu près les mêmes tarifs partout en Europe... de la Roumanie au Luxembourg en passant par Monaco.
Les USA sont généralement moins cher, alors que les salaires sont plus élevés

 
Je vous merde  

Je m'étais renseigné, cpa si intéressant que ça... Le 1er loyer est important + les 36x300€ au final tu payes presque le prix "normal"...

Pour les expatriés    

 
 
C'est une caterham, le genre de voiture qui vaut plus cher 2 mois après la mise en service, quand l'acheteur a terminé de déverminer la voiture. Dans ce contexte, la LOA est particulièrement alléchante
 
Je me demande si je pourrais pas négocier une cat en voiture de fonction tiens. Ils ont l'air assez open...

 
Bah justement il pourrait la brader vu qu'ils sont sur de la revendre plus chère... Payer moins cher et étalé c'est un peu le but d'une loc sinon à quoi ça sert ?
 
Là tu payes quasi le prix du neuf sans compter l'option d'achat, c'est pire en LLD, bref un attrape couillon.

Hé, ho, on va se calmer là, hein.

Y'a pas mal de trucs bien chers chez eux aussi, à commencer par les placements pour la retraite et la santé

Certains produits de santé sont 10x plus chers aux US qu'ici, faut pas te tromper d'assurance et bien veiller à ce que ton médecin te prescrive le médoc du bon labo...

Ah, car il existe des locations moins chères que l'achat comptant now?

putain je viens de jeter un oeil sur les ptites annonces pour les superseven, rien en dessous de 30 kCHF en Suisse ...
 
le prix de la santé et des voitures aux US a juste rien à voir.
Mon ptit doigt me dit que c'est surtout une question de concurrence. La-bas les dealers (huhu) peuvent vendre toutes les marques qu'ils veulent et les CC dédiés sont interdits.

Bahhh, en Seine-et-Marne, ils ont été inondé par la Seine, et seront noyé par la Marne.
 
Alors... il en restera peu pour le reste

Alors que les assurances santé sont des concessionnaires mono-marques, si on peut dire

 
Bah quoi ils ont raison, non ?  
 
Tu es aussi en S&M ?

J'en viens. J'en suis sorti, mais ça reste mes racines.

Ah

Dans l'idéal, tu passes tout le département à la chaux vive, et tu fais un parking géant pour le reste de l'Ile de France.
Une fois que l'idée a germé, tu continues ton idée de parking sur les autres départements en 9x plus les Yvelines, histoire de faire une sorte de frontière artificielle. Et 10 ans plus tard, tu commences à construire des murs et à dérouler les barbelés.

Choisir son génocide sportif essence

Ça commence a devenir intéressant ici.    
 
Plus sérieusement il vaut quoi le M272E35 (dixit le V6 3.5l 272cv de chez Mercedes)?
 
Dans le SLK, voir le CLC vu que j'ai déjà eu un Coupé sport et l'imaginé avec un truc un peu plus velu m'enjaille.

Avec l'avatar qui va bien    

 
BMW , propulsion, injection ! Paris nord c'est mort, mais t'inquiètes frer on revient ici

Si tu cherches quelqu'un pour t'accompagner le Classic me tenterait bien

Cela represente 122cv/L ce qui la classe devant une Focus II RS ou encore un Impreza Turbo Prodrive de 96.

J'ai regardé le détails des prix par curiosité, dans la version de base y'a vraiment rien, tu veux ajouter chauffage / 12v / capote... ça grimpe vite
 
 

 
c'est long quoi

Il y a eut une commande groupée HFR ? J´ai doublé un camion avec trois Z3 coupé (dont une rouge !), deux ou trois Z3 roadster, des SLK et des MX5