[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Reprise du message précédent :

croustibat31 a écrit :

http://www.carmagazine.co.uk/car-r [...] st-review/

ptain

C'est malin, j'en veux une maintenant. Plus qu'a y greffer un turbo moins taille porte clé et c'est bonheur :love:

Citation :

Despite being redlined in pretty much every gear every day, that little blown 660cc triple was surprisingly light on fuel, returning an impressive overall average of 44.1mpg for a realistic 350-mile range. A single £160 service aside, there were no other costs incurred. => 5.3L/100 en moyenne alors qu'il la colle au rupteur en permanence [:ddr555]

Citation :

Sevens are small, but meeting Japanese kei standards means the 160 is even smaller. In traffic, Qashqais are terrifyingly enormous, Range Rovers block out the sun, and artics feel like land-bound aircraft carriers. Anti-lock brakes, traction control and a couple of airbags would be most welcome but their development and production would probably bankrupt Caterham three times over. Pity.

Ca par contre, c'est clair que ca fait bizarre quand t'es a un feu a coté d'un SUV.

Elle se trouve en France cette petite Cat ?
J'avais aimé le concept à sa sortie, mais je ne m'étais pas plus renseigné que ça.
Ca a l'air funky

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Mon Feedback - Mes Ventes

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croustibat31

de ce que j'ai lu c'est 20K€ HT, donc dans les 24K€ TTC ( + options)

Y'a pas des masses de revendeurs cat' , faut etre pret a bouger. y'a SV automobile et marcassus pres de toulouse je crois

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Rien sur LBC en tout cas.
On est loin de 17k annoncés...

Message édité par ripper0306 le 06-06-2016 à 18:50:18

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Mon Feedback - Mes Ventes

GrosseGamelle

StanCW a écrit :

Je suis d'accord avec cette approche, c'est un peu la mienne a la différence près que je suis pauvre :jap:

Idem

Wait [:gum:1]

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

GrosseGamelle

Kronick91 a écrit :

T'es dans quel coin exactement ? Parce que sinon il reste la solution bête et méchante d'aller chercher des watts, c'est pas vraiment plus exploitable mais sur un bout de droit tu lâches la cavalerie 10 secondes, tu laisses 3 vertèbres dans l'appui tête et tu redescend à des vitesses plus réalistes avant de te faire sucrer le permis, pour profiter du confort pullman de l'engin. Genre une 760 e65, le truc de dealer que tu veux ou une belle S500 w220 :love:

EDIT: par contre pour les vertèbres dans l'appui tête on repassera, 16 secondes pour un 0-160, faut pas être pressé [:tinostar]

A Paris je trouve au contraire plus intéressant d'aller chercher la petite Gti énervée que tu peux emmener au rupteur très souvent sans passer par la case prison plutôt que la GT de 300cv avec laquelle chaque enfoncement de pédale s'accompagner d'un serrage de fesses.

Le problème c'est que les petites énervées, il n'y en a plus beaucoup.
Même une 208 GTi est trop puissante et lourde dans mon raisonnement.

J'y mettrais:
- Suzuki SS
- Abarth 595
- MX5
- Twingo RS

Message cité 1 fois

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Profil supprimé le 06-06-2016 à 19:05:06

Jambier

J'allais le dire.

TRS j'avais, ça te secoue pour rien en ville, tu sautilles tout le temps, et n'apporte rien sur voie rapide bouché ou @ 90 km/h

blood_sam

rien

Une Caterham, ça doit être le genre de caisse fun à conduire même à des vitesses Perrichon compliant.
En import UK ça doit être plus abordable non ?

Message cité 1 fois

blood_sam

rien

Oulala, Twingo GT, 110 ch, ça dépote [:arkin]

Message cité 2 fois

Jambier

blood_sam a écrit :

Oulala, Twingo GT, 110 ch, ça dépote [:arkin]

Pour rappel les perfs de folies sur la même badgé Smart

0 à 100 km/h 10,5 s
Vitesse maxi 180 km/h

[:trhiso:2]
La il y aura une boite manuelle, mais ça ne devrait pas changer grand chose.

La Twingo 2 GT pour rappel c'était

0 à 100 km/h 9.8 s
Vitesse maxi 189 km/h

Avec moins de couple et moins de puissance. Mais les Twingo 3 ont de toute façon des perfs catastrophiques, et des tarifs bien trop elevés

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cisco1

[:la legende:3]

Message cité 1 fois
Message édité par cisco1 le 06-06-2016 à 19:18:05

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

bab55

I am the Night Rider

@Jambier : la citadine énervée je trouve ça bien pour ton CdC

@Kronick : via shipito tu peux pas ?

duck69

croustibat31 a écrit :

http://www.carmagazine.co.uk/car-r [...] st-review/

ptain

C'est malin, j'en veux une maintenant. Plus qu'a y greffer un turbo moins taille porte clé et c'est bonheur :love:

Citation :

=> 5.3L/100 en moyenne alors qu'il la colle au rupteur en permanence [:ddr555]

Citation :

Ca par contre, c'est clair que ca fait bizarre quand t'es a un feu a coté d'un SUV.

j'avais le même moulin dans la cappu avec 700kg , meilleur moteur jamais , 8500rpm , un bruit fun , zéro conso.

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/513123.html

Jambier a écrit :

Je hais le diesel, et rouler doucement n'empêche pas d'apprécier une voiture offrant un minimum d'agrément / Puissance.
Rouler dans un truc sous motorisé, c'est impossible.

Après oui, un truc hyper confortable et bien motorisé, une GT etc dans la théorie ça serait parfait. Dans la pratique, ça n'existe pas hormis des tank de 5 / 6 m, des voitures trop chères, ou des vieux truc d'occasion.

tope un z3 coupé 2.8 , spa cher , perf correct , pratique , taille minime , fiable.

Meilleur voiture jamais.

Jambier a écrit :

Tarif GT 86 205 ch (ph2)

32 390 euros + malus 3000 euros

Touch&Go 2 : 700 euros
Sellerie en cuir et Alcantara : 1600 euros
Aileron arrière : 300 euros
Radars de recul : 350 euros
Peinture métallisée : 620 euros
Peinture nacrée : 850 euros

En gros dans les 36.5 k€ donc. Pas donné.. D'un autre côté tous les prix flambent en ce moment. [:frogaski62:5]

Quand je vois ça , aucun regret d'avoir acheter un coupé 2.8 [:clooney15]

Kronick91 a écrit :

J'ai une petite question: Si on veut faire venir de la pièce des USA mais éviter de se taper la douane (sur plus de 6k euros c'est horriblement cher) faire livrer à un particulier qui nous l'envoie en mode papier cadeau "happy birthday" ça passe ou c’est cramé ? Oui je suis un salaud de pauvre qu veut pas payer les taxes :v

c'est mort :

fedex/ups/tnt/dhl facture en fonction de la facture et du montant déclarer , tu avais la ruse de passer par usps priority qui étais distribué par la poste en colissimo , mais maintenant c'est taxé , 80€ sur mon blackberry la dernière fois , usps express c'est pas plus rapide et c'est chronopost qui livre avec aussi tva + frais de dossier.

IL reste maintenant que le air-mail , 10 jours +- , mais zéro assurance.

C'est vraiment finis les imports usa , le change est bidon , 20% de tva , aucun intérêt , ou alors il faut passer par DHL , ils sont les moins cher et tu déclares une valeur bidon , j'ai fait 50$ au lieu de 500$ , c'est passé sans problème.

Sur un colis à 6k€ , je tente même pas.

wend a écrit :

Les rares fois où j'ai commandé du matos aux youhésses, après recherche sur le web, je me suis arrangé pour que ça transite impérativement par USPS et surtout pas par transporteur type UPS and co, et pas de souci de douane

voir plus haut , c'est finis , 15€ de dossier et tva à réception.

Message cité 1 fois
Message édité par duck69 le 06-06-2016 à 19:47:48

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

B00lay Ier

Mais rassurez moi, c'est juste un moteur de moto avec une culasse basse pression et un mini-turbo pour faire monter le couple à un niveau acceptable en fait?

Message cité 1 fois

Jambier

cisco1 a écrit :

[:la legende:3]

http://images.hgmsites.net/lrg/201 [...] 0268_l.jpg

Je trouve pas ça trop moche pour une asiat.
Honda et Toyota nous ont habitué à bien pire.

En revanche le poids, c'est n'importe quoi.

duck69 a écrit :

tope un z3 coupé 2.8 , spa cher , perf correct , pratique , taille minime , fiable.
Meilleur voiture jamais.

Je ne partage pas ton entouhsiasme sur ce modèle
C'est hors d'âge, et je trouve ça laid dehors, dedans, voyant, chassis en carton, et pas pratique

Message cité 2 fois

B00lay Ier

Jambier a écrit :

Je trouve pas ça trop moche pour une asiat.
Honda et Toyota nous ont habitué à bien pire.

Genre ça?

Ou la LFA peut-être?

Message cité 1 fois

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

https://www.leboncoin.fr/voitures/976770338.htm?ca=1_s

[:calimefrog:5]

Pauvre "M4"

Message cité 1 fois

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Mon Feedback - Mes Ventes

memaster

M.arc a volé mon 62

B00lay Ier a écrit :

Genre ça?
http://bestcarmag.com/sites/defaul [...] X-2015.jpg

Ou la LFA peut-être?

don't touch the NSX please :pfff:

Message cité 2 fois

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

B00lay Ier

memaster a écrit :

don't touch the NSX please :pfff:

C'est Jambier qu'a insinué! [:hotcat]

NSX & FD, pas toucher, c'est clair

cisco1

Jambier a écrit :

Je trouve pas ça trop moche pour une asiat.
Honda et Toyota nous ont habitué à bien pire.

En revanche le poids, c'est n'importe quoi.

Bah n'importe quoi, n'importe quoi, c'est cohérent.
1- c'est récent
2- C'est pas une compacte 2 portes, c'était fait pour aller titiller les Z4 et 370Z apacher, une sorte de Mustang "laqué champinions pafumés" ,
3-un gros V6 dans coupé demi-gros .
Et t'as un peu plus de 300 chwals en boite manuelle. La ligne est ce qu'elle est mais si tu la trouves pas dégueulasse, en - de 3 ans V6 boite méca , avec la garantie que font les niaques, je trouve pas ca si mal, après je sais pas si ces condtions se trouvent dans le budget.
Perso j'aime pas trop la ligne des dernières, et l'intérieur me donne envie de me pendre, mais entre ça et une compacte 4 cyl de 220 chevaux en boite auto, je préfère de loin l'Asiat.

edit:
http://goo.gl/GfwqYN

Message cité 1 fois
Message édité par cisco1 le 06-06-2016 à 21:25:33

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

darckcrystal a écrit :

occaz rare en bon état, beaucoup de merquez
les bons exemplaires ont beaucoup de km

j'épluche les annonces en ce moment

Je te vends la mienne je t'ai dit

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

ripper0306 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/976770338.htm?ca=1_s

[:calimefrog:5]

Pauvre "M4"

Le massacre :sweat:

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

MantaFahrer

Blaireau exporté

cisco1 a écrit :

Les aspects pratiques (dans le cas d'un daily jambiocompatible) sont salement amochés, et la ligne attire les débiles qui se demandent si c'est une Ferrari (non qu'elle y ressemble, mais les trépanés qui traversent la vie avec 400 mots de vocabulaire et quelques packs de Kro ne connaissent pas d'autre marque).
#NevaFoget

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Markof ?

---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

cisco1

MantaFahrer a écrit :

Ce serait plus un daily, mais un weekly et pour le point en gras... [:gwinruz] OUATE DE PHEUQUE... t'es allé en Lorraine ou dans le NPC récemment pour avoir une idée pareille [:transparency] ? Jambier n'y vit pas à ma connaissance

Message cité 1 fois

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

MantaFahrer

Blaireau exporté

Pontault-Combault un matin de février 2006, et un mec prêt à risquer son bonus et sa dentition pour me tasser en démarrant au feu. Le père de markof, ptet.

Message cité 3 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Bobox

Yuri Orlov :)

Puk-MX5 a écrit :

:lol:

memaster

M.arc a volé mon 62

le kikitoutdur des le lundi , c'etait de la gaterie en rab ce dimanche chez vous :??:

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

cisco1

MantaFahrer a écrit :

Pontault-Combault un matin de février 2006, et un mec prêt à risquer son bonus et sa dentition pour me tasser en démarrant au feu. Le père de markof, ptet.

T'avais quoi à l'époque pour lui envoyer du rêve à ce point? une Mégane coupé?

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

MantaFahrer

Blaireau exporté

On parlait de quelle bagnole?
Bah pile poil, tu adaptes la génération. Voiture qui m'a permis de faire un +100 sur l' A4 sans me faire gauler, et un +110 sur nationale, flashé.

Par un radar qui visait ceux qui arrivaient en face, jamais eu de nouvelles [:the geddons]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

croustibat31

GrosseGamelle a écrit :

[...]
Le problème c'est que les petites énervées, il n'y en a plus beaucoup.
Même une 208 GTi est trop puissante et lourde dans mon raisonnement.

La cat' 160 met une fessée a la 208 gti en accel malgré ses 80cv

blood_sam a écrit :

En import UK ça doit être plus abordable non ?

Non, ca c'est fini, l'homologation n'est plus possible, on te renverra vers les importateurs officiels maintenant que les filiales sont en place.
Sauf si tu veux pas rouler sur route, la c'est bonheur. Mais dans ce cas, je pars plutot sur un chassis mk engineering RR avec un bloc 1300gsxr turbalisé et quelques boites d'avance

B00lay Ier a écrit :

Mais rassurez moi, c'est juste un moteur de moto avec une culasse basse pression et un mini-turbo pour faire monter le couple à un niveau acceptable en fait?

3 cylindres suzuki avec un turbo format porte clé. T'en mets un peu plus gros, tu sors 30-40cv de plus sans trop de soucis, et ca devient TRES rigolol. En plus ca compenses l'étagement pourri de la boite 5.

Message cité 3 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

croustibat31 a écrit :

La cat' 160 met une fessée a la 208 gti en accel malgré ses 80cv

Te fie pas aux perfs annoncés par caterham elles sont bidon. Je connais aucune cat qui sorte les perfs annoncées.

croustibat31 a écrit :

+1 une mk indy ça fait un moment que j'en rêve, mais ça restera un rêve inaccompli amha.

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Jambier

memaster a écrit :

don't touch the NSX please :pfff:

Non mais une bagnole de 30 ans.. on parle moderne

MantaFahrer a écrit :

Pontault-Combault un matin de février 2006, et un mec prêt à risquer son bonus et sa dentition pour me tasser en démarrant au feu. Le père de markof, ptet.

C'genre de traumatisme qui remonte.
Il revenait d'une soirée à carré sénart voila tout [:ankou2000:3]

Pour cisco si il ne connait pas la ref

https://www.youtube.com/watch?v=zPOhKD8xSxs

croustibat31 a écrit :

La cat' 160 met une fessée a la 208 gti en accel malgré ses 80cv

A part sur un 0 a 100, et encore...

Message cité 3 fois

krojules

primesautier

Selon Caterham France, la 165 débute à 24 000 euros (hors options)

La moins chère de dispo en stock sur lbc (Marcassus sport) est à 31 200 avec comme option je cite:

Citation :

- Plancher bas
- Tapis de sol
- Bouton Start

https://www.leboncoin.fr/voitures/962158438.htm?ca=1_s

Ils en vendent pour de vrai avec des tarifs pareils ?

Message cité 2 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Gum

Evadé fiscal

[:bobbyfrasier] http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/14084757 [:rofl]

cisco1

Jambier a écrit :

C'genre de traumatisme qui remonte.
Il revenait d'une soirée à carré sénart voila tout [:ankou2000:3]
Pour cisco si il ne connait pas la ref
https://www.youtube.com/watch?v=zPOhKD8xSxs

'tain
J'aime le concept d'intelligence du run :love:

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

duck69

Le putain de beauf avec son hummer h2 [:fandalpinee]

Message cité 1 fois

Bobox

Yuri Orlov :)

duck69 a écrit :

Le putain de beauf avec son hummer h2 [:fandalpinee]

700cv respecte [:tzotzo:2]

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Il y a quoi comme moulin là dessus ? V8 mazout ? J'ai toujours eu l'impression que ça avançait pas

Message cité 1 fois

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

Bobox

Yuri Orlov :)

aeon- a écrit :

Il y a quoi comme moulin là dessus ? V8 mazout ? J'ai toujours eu l'impression que ça avançait pas

6l 300cv [:sad frog]

Message cité 1 fois

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