[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 4612 4613 4614 .. 10107 10108 10109 10110 10111 10112 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

XPaY

Dehors les belges!

Reprise du message précédent :

Shooter a écrit :

La seule fois où je suis allée au Ring (il y a qq années déjà), on se passait la carte d'une voiture à l'autre à l'entrée, sous les yeux des marshalls, ça choquait personne. Mon pote partait devant avec son passager, mon passager attendait à coté de la voiture de devant, prenait la carte puis montait dans ma caisse avec la carte.

C'est impossible entre moto et auto de toute façon, car y a une file dédiée pour les motos et elle n'ont plus le droit d'aller dans la files des voitures depuis cette année

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Publicité

duck69

aldayo a écrit :

Tiens, j'ai pensé à toi : je viens de croiser une Z3 M !!!

coupé ou cab ?

#investissement

Message cité 1 fois

---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Bobox

Yuri Orlov :)

valentin a écrit :

ça peut être stressant : https://www.youtube.com/watch?v=IAWinhWqO54

https://youtu.be/WAvN0EzEacU tout est relatif

GenyaB

Shit fucking game.

Citation :

The race is special because every car tows a trailer that carries their balls behind them which are too big to fit in the cockpit.

[:rofl]

Gum

Evadé fiscal

darckcrystal a écrit :

vélo dans le coffre pas possible

[:kolombin]

aldayo

Poisson rouge de compétition !

duck69 a écrit :

coupé ou cab ?

#investissement

Coupé !

duck69

ultra rare

Pour un coupé qui roule c'est 10 cab , alors un coupé M :sol:

Intox26

testostezor a écrit :

D'accord je comprends. Et il est facile d'acheter des tickets entre les tours ou c'est une CB dans un automate et gogogo ? Il parait plus sage de payer tour par tour du coup, pour pas se forcer à faire les 4... Ou alors je prends déja la carte, en me disant que je reviendrai...

Aucun soucis pour acheter des tours sur place, généralement il y a 2/3 personnes (dont certain(e)s parlant Francais) qui s'ont là pour.
Il y a une petite maisonnette au niveau des barrières, tu peux pas la louper.

Après tu peux toujours prendre 4 tours, et y revenir l'an prochain, pour faire ce qu'il te reste sur ta carte (parce que si tout ce passe bien, tu auras forcément envie de revenir)
Mais 4 tours, c'est une journée en principe pour une première fois.

Message édité par Intox26 le 31-05-2016 à 20:44:19

sniperr

Pourquoi stressant ?

---------------
Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

darckcrystal

Anima Sana In Corpore Sano

memaster a écrit :

oui on doit avoir les memes, ça délire à l'arrière des que j'appuie un peu. ceci dit une porsche 911 n'est pas polyvalente pour tout usage normal, c'est un peu just de se cantonner à ça en une seule phrase. un break sleeper est plus polyvalent pour aller en famille chercher 100kg de carrelage et defaire les dents des gti si besoin. [:blessure]

et puis avoir le choix des armes c'est qd meme confortable pour chaque jour.

c'est pas bien polyvalent effectivement mais quel pied :love:

ceci dit j'aurai pu acheter un break a anneaux en V10 mais pour l'instant elle prend pas 3k€/an comme la 996 Turbo

Message édité par darckcrystal le 01-06-2016 à 11:34:07

---------------
[Mon Topic ACH/VDS/ECH]

Publicité

nicobule

Pilou-Pilou

MantaFahrer a écrit :

Tu noteras que je n'ai pas tiqué sur "phares arrières"

(et que ce WE, j'ai découvert avec un plaisir non dissimulé la nouvelle essayeuse totomoto, sa voix de fumeuse de Gauloises, son débardeur volé à Ellen Ripley, et son verbiage basé sur "face avant", "en mode", et autre obsyries)

Idem.

Le prototype de la nana qui m'insupporte

blood_sam

rien

Jambier a écrit :

Nouvelle BRZ

- 205 ch (donc enfin 200 réels si tout va bien)
- Retouche chassis
- Une version perf, avec freins Brembo, amorto Sachs
- Des phares arrières qui sont enfin normaux
- Quelques retouches intérieur (dont un volant très moche)
- Nouvelles jantes plus jolies

Pas mal au final comme combo

http://subarupmd.edgesuite.net/con [...] -frame.jpg
http://subarupmd.edgesuite.net/con [...] 7-hero.jpg
http://subarupmd.edgesuite.net/con [...] brakes.jpg
http://subarupmd.edgesuite.net/con [...] eating.jpg
http://subarupmd.edgesuite.net/con [...] isplay.jpg

A prendre d'occasion à prix Jambier.

Manque plus qu'un moteur [:nekromanttik:5]

Message cité 1 fois

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Kronick91 a écrit :

Audi rs6, pratique, performant et il aura pas à se contorsionner pour les mioches.

Car pas d'audi/mercedes/bmw

memaster a écrit :

euh a 2ans tu as réussi à lui extorqué un "je kiffe ta porsche papa?" :lol:
plus sérieusement les regards des autres on s'en fou et le profanateur parlait de mettre des "trotinettes ou vélos" dans le coffre, je pense. donc bon, il y a compromis et etre réaliste. donc une 911 c'est top, mais tout le monde marche à pied arrivé à destination. genre pour aller à la piscine ou au tennis ça passe... pour faire du kayak ou autre loisir avec des encombrants :non:

Ha non pas de vélos ou trottinettes, je ne suis pas malade à ce point [:ddr555]
Je parlais juste d'une poussette double avec les 2 sièges face à la «route». C'est un poil plus petit plié

blood_sam a écrit :

Manque plus qu'un moteur [:nekromanttik:5]

Ce que je disais avant

Message cité 3 fois

---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

Kronick91

Le Stig, en moins bien

MantaFahrer a écrit :

Tu noteras que je n'ai pas tiqué sur "phares arrières"

(et que ce WE, j'ai découvert avec un plaisir non dissimulé la nouvelle essayeuse totomoto, sa voix de fumeuse de Gauloises, son débardeur volé à Ellen Ripley, et son verbiage basé sur "face avant", "en mode", et autre obsyries)

JSUIS EN MODE AVEC LES REUFRÉS, ON EST TOUUUS DES CHIENS DLA CASSE !

Ces souvenirs indélébiles qui remontent, je te remercie pas

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

blood_sam

rien

Le Profanateur a écrit :

Ce que je disais avant

Oui mais tu parlais de l'ancienne

Leuen

Le Profanateur a écrit :

Car pas d'audi/mercedes/bmw

Le Profanateur a écrit :

Ha non pas de vélos ou trottinettes, je ne suis pas malade à ce point [:ddr555]
Je parlais juste d'une poussette double avec les 2 sièges face à la «route». C'est un poil plus petit plié

Le Profanateur a écrit :

Ce que je disais avant

Et les autres propositions ?

Message cité 1 fois

Gum

Evadé fiscal

Le Profanateur a écrit :

Ha non pas de vélos ou trottinettes, je ne suis pas malade à ce point [:ddr555]
Je parlais juste d'une poussette double avec les 2 sièges face à la «route». C'est un poil plus petit plié

Dans une situation similaire, une de mes connaissance a pris une GT-R
Il roule 30000km/an, va chez des clients, part en vacances avec.

Bilan : >60k€ d'entretien sur 2 ans.

Il vient de prendre une 911 turbo en remplacement... beaucoup plus fiable

Message cité 3 fois

Leuen

Gum a écrit :

Dans une situation similaire, une de mes connaissance a pris une GT-R
Il roule 30000km/an, va chez des clients, part en vacances avec.

Bilan : >60k€ d'entretien sur 2 ans.

Il vient de prendre une 911 turbo en remplacement... beaucoup plus fiable

:pt1cable:

Gum

Evadé fiscal

Hors essence, assurance ...

Et la réalité est encore pire : il avait fait reprendre par Nissan sa première GT-R aux bruits de transmission irréparables... pour en acheter une deuxième (neuve aussi) dont la transmission s'est aussi mise à poser problème.

Avant cela, il a visité 4 garages GT-R en France et en Suisse (je te laisse calculer combien de kilomètres et de jours il a perdu...)

Tout compris, je pense que son budget auto a été d'au moins 120k€ sur 2 ans

Message cité 1 fois
Message édité par Gum le 01-06-2016 à 08:58:57

Fifou63

julienctr a écrit :

:non: Cette boite est une sacrée merde en fiabilité. Perso, je l'ai trouvée très sympa à l'utilisation car brutale, mais c'est une source à emmerdes comme pas possible.
J'avais retourné le net à l'époque de mon achat car j'étais prêt à craquer pour une belle GTA bianco nuvola en selespeed justement. De nombreux possesseurs de 156 et 147 ont eu des galères avec.
De plus, il faut s'amuser à toucher je ne sais quoi, car lorsque les disques d'embrayage commencent à s'user le robot n'arrive plus à faire patiner l'embrayage.
Dejà que l'embrayage d'une GTA n'est pas forcément des plus costauds, y rajouter une couche robotisée, il faut aimer jouer quoi

Faut pas trop se fier avec les "on-dit", d'abord parce que quand tu lis sur internet, c'est forcément pour des problèmes (quand on n'a pas de problème, on n'en parle pas, c'est obvious).
J'ai un ami alsacien qui possède une 156 GTA SW selespeed, il n'a pas eu d'emmerdes donc bon... après, j'en connais pas d'autres proprios...
C'est comme pour la 147 GTA de mon père quand elle approchait les 100.000 km : tout le monde nous a dit "oulah!, fais gaffe la boîte va péter, faut mettre un Q2! ça ne passera pas les 100.000km... etc."
Résultat : toujours pas de Q2, et la GTA va bientôt passer 160.000 km. On a juste changé l'embrayage à 130.000 km.
Après, il est possible que certains ont eu des emmerdes mais sur combien de GTA ?

Message cité 1 fois

---------------
Mirkichä, mage Mort-vivant - Vol'Jin.

Leuen

:pt1cable:
Ceci dit, si il a perdu tout ce blé c'est qu'il devait l'avoir, et personne ne lui a mis un couteau sous la gorge donc je ne vais pas trop le plaindre non plus. Mais 2€/km en frais d'entretien ça pique. :sweat:

Bobox

Yuri Orlov :)

Il a eu quoi exactement comme pannes pour en arriver là ?

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

memaster a écrit :

pour des déplaçoirs de ta progéniture, je crains que tu ne fasses fausse route pour une sportive.
1) la jouer perso et prendre un truc light is right or cab
2) la jouer famille avec un sleeper
3) prendre un deplacoir pourri et une ultrasportive.
c'est difficile de faire des compromis en terme de gabarit/motorisation/coffre et en effet la gtr réponds à ton cdc. fait gaffe à l'entretien de la chose... ça peut vite dégénéré cette affaire :sweat:

Gum a écrit :

c'est bien ce que j'avais dit au départ donc :ouch:

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

MantaFahrer

Blaireau exporté

Il est de la famille d'helmuth, le mec ?

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

B00lay Ier

MantaFahrer a écrit :

Il est de la famille d'helmuth, le mec ?

Ou de celle de Jean Alesi, ça expliquerait plus le coût d'entretien

Launch control à tous les feux rouges, tout ça... :whistle:

Puk-MX5

Quand j'entends les graviers à gauche, je tourne à droite. Quand j'entends les graviers à droite, je tourne à gauche... et quand j'entends plus les graviers, c'est que la course est finie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

[:drap]

Je pose un drap sur le topic, étant à la recherche d'infos sur les Clio 3 RS je pense que c'est le bon topic.

Message cité 3 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

incassable

nonosore a écrit :

[:drap]

Je pose un drap sur le topic, étant à la recherche d'infos sur les Clio 3 RS je pense que c'est le bon topic.

ca dépend ... combien d'enfants et quel type de vélo dois tu transporter ?

Message cité 1 fois

duck69

Gum a écrit :

Hors essence, assurance ...

Et la réalité est encore pire : il avait fait reprendre par Nissan sa première GT-R aux bruits de transmission irréparables... pour en acheter une deuxième (neuve aussi) dont la transmission s'est aussi mise à poser problème.

Avant cela, il a visité 4 garages GT-R en France et en Suisse (je te laisse calculer combien de kilomètres et de jours il a perdu...)

Tout compris, je pense que son budget auto a été d'au moins 120k€ sur 2 ans

La même personne qu'au salon de Genève ? [:transparency]

troble

nonosore a écrit :

[:drap]

Je pose un drap sur le topic, étant à la recherche d'infos sur les Clio 3 RS je pense que c'est le bon topic.

Si tu as des questions en particulier, n'hésite pas on est plusieurs ici à en avoir :jap:

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

incassable a écrit :

ca dépend ... combien d'enfants et quel type de vélo dois tu transporter ?

Un gamin, pas de vélo à transporter et j'ai de toute façon déjà la bétaillère

troble a écrit :

Si tu as des questions en particulier, n'hésite pas on est plusieurs ici à en avoir :jap:

:jap:
Je commence doucement à me renseigner, à première vue pour une 3 RS phase 2. Reste à identifier les soucis (boîte de vitesse?) et à en essayer une correspondante.

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

troble

Idéalement, prends en une dont la boite a été changée oui :jap:
Ou prévois un bon budget chez Renault pour un changement

Message cité 1 fois

nico_g

nonosore a écrit :

:jap:
Je commence doucement à me renseigner, à première vue pour une 3 RS phase 2. Reste à identifier les soucis (boîte de vitesse?) et à en essayer une correspondante.

Bonjour,
je suis aussi un heureux possesseur d'une CLio 3RS2, dernière série Ange & Démon :sol:
Si tu veux te faire plaisir sur circuit, faut prendre une version avec chassis Cup, plus raide (c'est utilisable au quotidien si tu n'as pas mal au dos et si tu ralentis fort pour les dos d'ânes). Les sièges Recaro maintiennent très bien, mais les versions tissus s'usent sur les côtés. La série A&D a les Recaro cuir qui ne bougent pas.
Niveau entretien, c'est raisonnable (on peut aussi taper dans des pièces Renault compet à pas cher).
Les problèmes connus :
- synchro de 4 fragile : à tester si le passage craque,
- usure sièges Recaro tissus et parfois le volant.
Modifs à faire :
- plaquettes pour circuit au besoin, avec liquide def rein type RBF600 et durits avias (là ine faut pas prendres les Goodridges mais les HEL/KTEC et faire très gaffe au montage),
- ligne Akra
- petite reprog pour optimiser tout ça
- éventuellement AAC et boite à air R3 ou CLio V6 pour les puristes :jap:

Message cité 2 fois

Nix

Yan

Te fais pas chier avec le moteur/boite, fais comme les copains, sors le F4R et la boite de merde, fous-y un F4RT + PK4 + DGL et rulezzzzzzzzzzz :whistle:
Ces avions :pt1cable:

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

nonosore a écrit :

[:drap]

Je pose un drap sur le topic, étant à la recherche d'infos sur les Clio 3 RS je pense que c'est le bon topic.

J'ai une clio 3 1,2 16V

N'hésites pas si tu as des questions.

Message cité 3 fois

Puk-MX5

nico_g a écrit :

série Ange & Démon :sol:

Ce nom de maÿrde! On dirait le nom d'une campagne de pub pour sous-vêtements 3 suisses :ouch:

Message cité 1 fois

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Fifou63 a écrit :

Je te rejoins sur le fait que sur le net, tu ne retrouves en majorité que ceux qui ont des ennuis.... Mais franchement pour la selespeed, même les garages réputés m'avaient déconseillé de franchir le cap. D'ailleurs, cette boite devait à l'origine être proposée sur la GT.... Cela n'a jamais été fait

---------------
Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Nix a écrit :

Te fais pas chier avec le moteur/boite, fais comme les copains, sors le F4R et la boite de merde, fous-y un F4RT + PK4 + DGL et rulezzzzzzzzzzz :whistle:
Ces avions :pt1cable:

Un copain vend la sienne swap f4rt, rouge, elle est nickelle si elle intéresse du monde je peux fournir pas mal d'infos.

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Orthopedux

Orthopedux the Brown

Pour revenir sur le "blip", je me suis planté, je voulais dire un "lift" quand tu montes la vitesse

Mais oui, si tu veux descendre le rapport pour dépasser, faut pas lacher le gaz

testostezor

金牛座

Bobox a écrit :

Il a eu quoi exactement comme pannes pour en arriver là ?

+1, pour que ça lui coute une caisse en 2 ans à mon avis on a du gratiné là

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

testostezor a écrit :

+1, pour que ça lui coute une caisse en 2 ans à mon avis on a du gratiné là

Surtout pour une voiture normalement "sous garantie"

Message cité 1 fois

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 4612 4613 4614 .. 10107 10108 10109 10110 10111 10112

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Sujets relatifs
plan de voiture	[Topic Unique] Taïwan
Topic breakcore	[Topic Unique] Hardcore - HxC (metalcore)
PEL de 10 ans + achat voiture => Clôture ou pas ?	[Topic des Comiques] OH YEAH feat. Marc-Edouard §
Accident de voiture ! Suis-je en tord ?	[topic unik] Stargate Worlds
[topic cuisine] Les photos qui donnent faim :p	C'est topic "unik" ou "unique" ???
Plus de sujets relatifs à : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Page générée en 0.120 secondes