Reprise du message précédent :

Après 2010 plus de soucis, en fait une fois que les bobines et les injecteurs sont changer + une mise à jour du calculateur sur les premières version il n'y a plus de soucis.
A part que passé 50 000km elle commence a avoir une sonoritée qui se rapproche d'un diesel, assez bruyant au ralentit et c'est pire quand le moteur est chaud.

 
 
Putain mais ydalb --> la pire girouette jamais !  
Il y a 5j "non mais je vais garder ma focus, franchement elle est top, je l'aime bien   "

Mon changement de boîte à roues se profile, je vais vendre la mx5 (nb 140cv, 111k km, vidanges fluides + distri faite), si ça peut en intéresser certains

J'adore cette voiture mais elle colle trop peu à mon usage actuel ça fait chier de lui coller des bornes de daily

Tu tables sur combien ?

Entre 6 et 6,5k je pense

Je trouve ça plutôt réaliste vis à vis du marché non ?

C'est même plutot bas!
 
Pour l'avoir suivi un moment, avant de me rendre compte que j'étais trop grand, tu devrais pouvoir monter sans trop de problème à 7k - 7.5k

Sérieux ?

Putain 6 500 euros si j'avais de quoi la garer  

Je vais peut être revoir mon prix du coup
J'ai pas fait d'annonce sur lbc pour le moment.

Après je peux faire un prix HFR si ça part vite

 
Quelle année ?
Des photos sur le topic ?

99
Yeap filtre sur mon pseudo, tu trouveras ton bonheur

Yes je vais regarder.
Faut que j'appelle pour aller voir une M3RS à côté de Toulouse en plus

 
Tu la revends à celui à qui tu l'as achetée ? Infinite money

On ne remange pas son vomi

Et je préfère la vendre à quelqu'un d'autre à un prix de revente plus intéressant pour moi

Si tu veux des infos,  MP au besoin

Yes mais Madame n'approuverait pas
Elle trouve ça moche

Une 525D de dernière génération, 5 ans et 60k bornes, full options, toujours garée dans un garage couvert, entretenue plus souvent que nécessaire, proprio complètement maniaque (interdiction d'ouvrir les fenêtres quand on roule à cause de la poussière...) bref, d'après vous il pourrait en tirer combien ? Quand j'avais estimé le prix neuf, j'arrivais à 68000 en oubliant certainement quelques options.

 
Je suis un acheteur compulsif, et depuis Novembre dernier j'ai rien acheté Je suis en manque

Oui

 
25~30k€, à voir les options (full options, faut JAMAIS dire ça chez BM.. JAMAIS ! )

Osef du look, fais lui faire un tour avec elle changera d'avis
Et t'achètes pour toi non  ?

Avec la méthode de décote 25-15-15-10-10... ça donnerait 29K€ et ça semble grosso modo coller avec le marché de l'occase.
Après faut pas prendre le terme "full options" à la légère sur une allemande, y'a même les trucs exotiques ? (je pense à l'ACC, la surround view, la hifi HK, le HUD, la vision de nuit, la lecture des panneaux, la radio numérique, le park assist, l'accès confort, la caméra de recul, les feux directionnels...) ça chiffre très vite

Ben je crois que c'est vraiment full options. Y'a le cuir, la boite 8 vitesses avec palettes, les suspensions réglables de super confort à sport+, tout le machin multimédia GPS, heads up display qui lit les panneaux, Gros disque dur pour ripper les cds... S'il manque des options je vois pas ce que ça pourrait être. Et y'a un deuxième jeu de jantes alliage avec les 4 pneus hiver dessus. Elle ne sert quasi que pour faire des allers retours de 2000 bornes bien sagement à 130, pour la ville il utilise sa deuxième voiture.

 
Non mais c'est mort je cherche un dailly qui servira également à tous les déplacements familiaux (week-end, vacances, sorties). Mais clair que plus tard je me prendrais bien ça en second véhicule.

Moi je veux bien des infos sur ta tuture Kaiser

Pour le coup c'est pas l'idéal c'est clair

Ben relis plus haut et filtre sur mon pseudo pour les photos

Mais t'as pas le budget toi si ?

Bah je t'en ai cité pas mal des options qui sont rarissimes
Faut juste que tu insistes auprès de lui pour ne pas marquer "full options" sur l'annonce, ça ne veut rien dire sur une allemande...
Si tu veux sortir la liste des options demande lui son VIN (les 7 derniers caractères du champ "E" sur la CG) et tape le ici : http://www.bimmer.work/

La fiabilité BMW, de plus en plus illusoire  

 
merci

 
Je lurke   sur des NC 2.0 perf pour. Je sais pas pourquoi j'ai un plus de mal avec la NB niveau design. Les 140 watt ça envoie ? par rapport à une NC 2.0 160ch ?

 
Le classe ce site    
Ca existe pour d'autres constructeurs?

C'est sympa, après j'ai jamais essayé le 160.
Perso c'est ma première caisse sportive et je regrette clairement pas, tu peux vraiment t'amuser,  c'est léger et le châssis est très sympa

 
Disons qu'à 6 - 6,5 k€ ça devrait partir rapidement, au dessus ça peut être un peu plus long mais pas impossible.
 

On verra bien, distri + tous les fluides ce week end ou le suivant et ensuite annonce

 
Comme je vends la moto, je cherche une voiture sympa pour remplacer / compléter la Focus.
 
Niveau budget, j'ai rien de très arrêté, mais à 6-7k€, on est bon
 
J'ai filtré sur ton pseudo et ton spam tes nombreux messages, mais difficile d'avoir tout one-shot
 
Ou alors j'attends l'annonce

http://imgur.com/RKhbi7D

http://imgur.com/tsK2Tgx

Tu penses que ça pourrait te plaire ?

 
Pour une deuxième voiture plaisir, ça pourrait
 
Après le design de la NC me plait plus, mais c'est un peu plus cher. Je vais comparer ça et me faire une short-list
 
Ce qui me plait actuellement ;
- 120i / 125i
- NB / NC
- TRS / M3RS
- ...